1樓：匿名使用者
這個發動機的話，效能很不錯了，扭矩力很大，動力也不錯。
2樓：網友
康鈴h5 我 感覺確實是個 大 家 夥 ， 貨箱 大 、駕駛室 大 、 視野 好， 後 視 鏡也 改 為框架式 的 ， 康 鈴h5搭 載的 是 博 世高壓 共軌燃 油 噴射 發 動 機， 增壓 中冷 , 滿 足 國五 排 放 標 準， 動 力 強勁 ， 綠 色 環保者祥 。 現首蘆搏 在動力 可 以 選擇譁核 2. 8 l 江 淮 自產 和 雲 內德 威 d2 5 ，標 配 排氣 輔助 制動、 雙 層 大 梁、6 速 變速 箱 、 斷 氣 剎、排輔 等 安全 配 置 ， 制 動 蹄片 為 加 寬 型 摩 擦片 ，制動效 果 更好。
可以 選裝 日 間行 車 燈 ， 轎 車 上 也 不常 有 ，還 能 滿 足 19 個立方 的 承 載量，真 是 康鈴 中 的大 家 夥 了 。
3樓：網友
這個車 子 車 頂有 天 窗 ，360 度 出 風口 ，換 氣 更方 便 。
康鈴h5和h3哪一款比較好？
4樓：山東東虹雲內
康鈴h3：貨廂高達，容積達立方，有效貨廂容量提公升10%，多拉件，效率高。搭載雲內德威286動力，直列四缸四衝程，博世電控，「底盤專家」匹配效能優，跑的快，提速更快，百公里加速時間快10%，最大扭矩為，動力不浪費，自重輕，低油耗，要速度，運輸有效率，要省油，節約才是正道。
品牌的力量，傳承江淮輕卡50年造車品質，大品牌值得信賴，同比同配置條件下，**優勢明顯，節省購置成本近5000元，潛力無限。
康鈴h5：輕卡駕駛室前圍獨家增加防撞梁裝置，駕駛室安全效能更高。在側門基礎上增加兩根加強筋，側門加強筋達到3根，變形量降低70%；駕駛室前圍正碰位置設有三個空腔吸能裝置，減少正碰能量，降低碰撞時對駕駛室內部的衝擊。
康鈴輕卡選用最新的轎車化內飾，是jac海外研發中心（義大利都靈）精心設計的產品，高階大氣、人性化特點突出；從設計上徹底顛覆卡車給人們的常規印象，大量融入轎車化元素，從視覺感官、使用便利，操作輕便等方面提公升整車的駕駛舒適度。五環儀表，氣壓表、發動機轉速錶、冷光液晶顯示屏、車速表、水溫表和燃油表應有盡有；高品質音響，音量和音色全面領先，音量更大、音質更動聽，為客戶帶來愉悅的聆聽享受；採用多功能臥鋪，舒適休息，可容兩人並臥；最時尚的扶手設計，引領輕卡新風尚。江淮素以底盤見長，在業內被稱為底盤專家，其整車匹配性在行業內頗為認可，充分發揮各零部件的效能，使整車的承載性發揮到極致。
除駕駛室和車架外，發動機、變速箱、後橋、板簧等關鍵總成均為自己生產，因此各零部件之間匹配性可達到最佳；車架縱梁為國內最大6000噸衝壓機一次衝壓成型，鋼材來自寶鋼和馬鋼，板材厚6mm比同級別競品厚1mm；後橋比同級別其他輕卡大噸；配備6速變速箱、斷氣剎、排輔等安全配置，制動蹄片選用加寬型摩擦片，制動效果好。
兩款各有千秋，看您如何選擇了。
長城h5怎麼樣，長城H5怎麼樣
的回答簡直就等於放屁，你開h3開了h5沒呢，我去年買的h5柴油綠靜版，地盤是沒話說的，至於你說的100碼飄我就不知道了，因為我沒開過h3，我的h5到160都不飄，我真懷疑你是託，至於效能我覺得還可以，我買的時候綠靜2.0t手動兩驅才剛上市，現在好像出了2.0t自動檔四驅的，感覺應該還不錯，超豪華版才...
培訓h5和php哪個好，現在培訓H5，java，php哪個好點
h5需要設計感好一點，php就是全程式了。php難度大點，就業會好些 現在培訓h5，j a，php哪個好點 0基礎找培訓機構學 h5還是php好？哪個就業前景好？兩者都不錯，而且是相互結合都有用到。如果可以的話建議兩者都學一下。還有現在python也很火，可以考慮一下。h5全棧和php哪個好點 ph...
現在學習人工智慧怎麼樣，H5和智慧那個好
人工智慧前景很好，目前正在產業升級，工業機器人和人工智慧方面都會是強烈的熱點，而且正好是在3 5年以後的時間。難度，肯定高，要求你有創新的思維能力，高數中的微積分 數列等等必須得非常好，軟體程式設計 基礎的應用最廣泛的語言 c c 必須得很好，微電子 數位電路 低頻高頻類比電路 最主要的是嵌入式的程...