1樓：過往的美好
1.採用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段 維修工藝管進行加氟；
2.通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加 氟。空調即空氣調節器，又稱冷氣。
是指用人工手段，對建築/構築滾凱物內環境空氣的溫度、溼度、潔淨度、埋謹速度等引數進行調節和控制的過程。一般包括冷源/熱源裝置，冷熱介質輸配系統，末端裝置等幾大部分和其他輔助裝置。主要包括水幫浦、風機和管路系統。
大液喚末端裝置則負責利用輸配來的冷熱量，具體處理空氣，使目標環境的空氣引數達到要求。
2樓：打醬油店
空調加氟的方法有兩種：
1.採用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段 維修工藝管進行加氟；
2.通過從壓縮機賣核春上的高壓工藝管來進行加 氟。
方法一。採用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維 修工藝管進行加氟。
具體步驟：1、去除濾器工藝管的一段，把一單向中耐閥 插入餘下的工藝管中一釐公尺處焊接好，另 一端焊接三通維修閥的連線銅管。
2、檢查空調的漏氟點，如果有要及時焊 補好，再開啟壓縮機和真空幫浦，使管路內 的空氣邊迴圈抽真空。
3、檢查空調是否有故障，如果有，要及 時進行空調維修，如果空調使用年限過大 ，不能滿足加氟條件必須**。
4、連線氟瓶與三通維修閥，並將連線管 中的空氣排出。在空調停機狀態下，將氟 瓶倒立進行液態加氟，同時用能計氏旦量的工 具稱重，當氟瓶內氟的減少量等於空調額 定的加氟量時，要馬上停止加氟，以免加 氟過多，造成負面影響。
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3樓：池映波
2、啟動壓縮機，利用鋼瓶與製冷系統壓力差充入製冷劑氣體。製冷系統預先抽真空，在停機狀態下先充入製冷劑氣體，等壓力錶指標不再公升高時，再啟機充氟。
3、充氟過程中時刻觀察壓力錶指標變化。通過間斷地充氟使壓力錶指標維持在0．45－0．5mpa範圍內，不可過高，否則對空調壓縮機會有影響。
4、當空除錯運轉30分鐘後，空調運作正常，則表示加氟基本成功了。否則空調銅管或者介面處可能有洩漏。
4樓：網友
加液管接在粗的筒管上 在製冷模式下加藥水夏天低壓 5公斤左右 冬天 18公斤左右。
5樓：鑄誠壓瓦機
是氟利昂啊，呵呵。如果是不懂行的拆的話，要麻煩些，首先要把管道都連線好，不能有漏氣，把低壓管（就是粗的管子）的閥門截死，用4個的內六角板子關死閥門。然後開空調，必須要在製冷模式下。
過3分鐘把加氟的頂針頂開，（把空調壓縮機從低壓側吸的空氣通過高壓側排出）應該有空氣排出，這是利用空調自身的壓縮機來排真空。到沒有氣體排出時就可加氟了。建議你最好找專業維修人員吧，加氟很關鍵的，影響到機器的製冷效果。
6樓：碳素
把大的管下面的帽擰下往裡加就可以了。
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7樓：大蓋出不來
加氟的方法：
首先將空調執行在製冷模式，用二根加氟管，一根加氟管的一端接氟利昂罐加氟嘴上，另一端接三通壓力錶閥，另一根加氟管的一端接三通壓力錶閥的輸出端，用扳手將空調室外機的低壓端（吸氣管）加氟嘴的蓋帽擰開，將第二根加氟管另（帶有頂針的加氟管）一端，裝在空調室外機的低壓端（吸氣管）加氟嘴上。
2. 開啟氟利昂罐加氟嘴上的閥門可以直接向空調加氟，觀察表壓，當表壓達到時，關閉氟利昂罐加氟嘴上的閥門，讓空調繼續執行。觀察空調的製冷效果，如空調達到正常的製冷效果時，拆下室外機的低壓端（吸氣管）加氟嘴上的的加氟管，擰緊加氟嘴上的蓋帽、空調就可以正常使用了。
乙個雷射打標機的冷卻機，結構和冰箱差不多，壓縮機旁邊有乙個突出的銅管子，上面蓋了乙個螺帽，我不瞭解也不敢旋開螺帽怕製冷劑洩露。能不能用那個加氟表加氟，具體怎麼操作。
其實很簡單，旋開螺帽用帶有頂針的加氟管即可加氟，加氟管分公制和英制；空調大多采用英制加氟管。加氟量的多少，應參考銘牌上標註的「氟的充注量」進行加氟。方法一。
用秤定量加註。 二是：觀察表壓。
空調錶壓在之間、冰箱在之間。
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8樓：網友
分體式空調機都有乙個現場安裝問題，在連線室內、外機的銅管時，不可避免地會存在慢性漏氣現象。***、安裝也好的空調機，可以用十年左右，一般能用。
七、八年再加製冷劑。質量差、安裝也差的空調機，可能。
一、兩年就得加，有的甚至用了沒有幾天就得加。
如果製冷效果很好、沒有問題的話、就不用加。
你可自己先通過「試，測，看，摸，察」來判斷，確定空調是否需要加氟利昂。
1) 試：空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼，並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣開一會兒停一會兒，就可以說是正常的。
2) 測：用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常，溫差越大說明空調的工作情況越好，好的可達15℃左右。
3) 看：在開機十幾分鍾後，開啟室內機面板，應看到蒸發器（銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件）上均勻佈滿冷凝水（像露水一樣），為正常（空氣溼度大時多，反之較少）。如果一半有一半沒有，可能為缺氟。
如區域性結霜或結冰也不正常。
4) 摸：如室外機在人手能摸到的地方，可在開機十幾分鍾後用手摸。室外機有兩個銅閥門，乙個接粗銅管，乙個接細銅管。
用手摸兩閥門應有溫差；粗的應比細的溫度低些，摸著比較涼為正常（在溫度高時也應有冷凝水）。再摸室外機的熱風是不是熱呼呼的，如果不大熱可能缺氟。
5) 察：使用過半年以上的使用者，可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象，如有明顯的漏油現象則表明機器有洩漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。
9樓：成就家修
一般情況下，只有空調在使用超過3-5年以上才需要加氟利昂的。
如果空調雖然沒有使用超過5年，但是出現一下的情況也是需要加氟利昂的：夏季，如果空調外機連線點的低壓管不結露或不涼，風扇排風不熱，回氣壓力低於兆帕，高壓管結霜，內機卻結冰吹霧等，出現其一需要加氟。如果是在冬季，空調外機介面處的粗管不燙手也是需要加氟的。
此外，當空調出現洩漏點或者多次移動後氟利昂消耗過多，也是是時候給空調加氟了。另外當空調開機後十分鐘突然停機的情況，也是有可能氟利昂不足的情況，需要加氟。
詳情可來電諮詢或預約加氟。
10樓：網友
正常使用不需要定期加，感覺製冷效果不好了，檢查是否洩漏了，如果漏了就要補充。
11樓：網友
只要不滲漏 一輩子不用加一點。
加了就證明沒有找到漏的地方。
12樓：網友
安裝過關的話幾年都不用加。安裝有問題，或者機器有問題那就難說。
13樓：安然
差不多一年把，看具體的，有些廠家弄得不好的話，氟利昂會跑掉的，所以覺得製冷效果不怎麼好了，就該檢查下了。
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14樓：奇點嘮職教
二、空調加氟的方法。
1． 空調開製冷然後從低壓處加氟，當加到便可以了，再觀察空調的製冷效果。如果可以的話，測高壓不能超過。
2． 在空調停用時，從加氟處加氟。當系統壓力達到時為合適。
3． 讓空調執行製冷30分鐘，做仔細的檢查。
1) 測壓力 測低壓力壓力為。如果偏高，則加多了氟，如果偏少，則加少了氟。高壓也不能超過。
2）聽聲音 如果聲音過大，沉悶，也可能是加多了氟，如果聲音過少，說明氟不夠。
3）測溫度 吸氣管較涼，有結露；排氣管溫度在80度左右；冷凝器溫度在55度左右；壓縮機的吸氣管涼，有露水，排氣管很熱；蒸發器的溫度比環境溫度底15度左右。
4）測工作電流 總電流接近額定電流，如果電流過大，則氟利昴加多了，如果電流過少，則氟利昴加的過少。這要求系統和電路都正常的情況下測試，因為壓縮機的工作電流跟壓縮機的吸氣壓力有很大關係，吸氣壓力高，電流就大，吸氣壓力底，電流就小，如果系統堵了，那麼壓縮機的工作電流也會很底，且壓縮機的聲音不正常。
4.加氟的正確方法 加氟時一定要慢慢來，加一點後讓空調執行10分鐘左右，再測壓力和電流，不免時再分次加，不能以當時的壓力和電流作為標準，那樣的話，可能已經加多了。冬天加氟時，可斷開四通閥線圈，也可以人為的使室內感溫頭達到能夠製冷的溫度來開製冷。
有時也可以讓空調在除溼的模式下執行，它對溫度的要求不是很高 。
二、壓力錶的使用：
1、一般現在的製冷行業中都是使用複合式雙表來測量製冷系統的壓力與充加冷劑、抽真空等用途比較廣泛，該表連線如下圖。
2、壓力錶作為空調氟利昂製冷系統中常常用來檢測的工具，它有很多多種規格，空調系統中的正常壓力為－。 壓力錶一般和三通修理閥是配套使用的，首先大家要根據壓力的實際情況和被檢測物體的種類選擇適當的壓力錶。使用的方式是將壓力錶的開關開啟，將軟管分別接上空調和壓力錶。
注意在連線的時候藍色的軟管是連線空調低壓管的，紅色是連線空調高壓管的。黃色的的軟管是連線製冷劑鋼瓶或真空幫浦的。
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15樓：網友
低壓管閥門處有維修接頭。開機後可以進行衝注冷媒的工作。
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16樓：文件類共創空間
汽車空調不需要加氧，只需要加氟。
收氟的步驟：
一、製冷狀態下：把室外機兩個連線管閥門的蓋子，用扳手開啟。用5個的六角扳手，放進細的（高壓閥）閥口，把閥門迅速關上，約20秒之後在把粗的閥門（低壓）關上，然後關機，斷電。
這樣氟就收到外機了。這樣就可以拆機了。
二、安裝的時候還有開閥門排空，具體如下：
1、把內外機固定好之後，把空調連線好，主要是把內外機連線管都緊好，注意一定接好，以防製冷劑洩露。
2、用內六角開關打到自動檔空調就正常工作開啟高壓閥門（細管閥門）。
3、在用六角頂住加氟口頂針（加氟口在低壓上），使裡面的氣體跑出來，10秒鐘左右就可以了，不要時間太長，以免雪種跑的太多。這樣就可以使管路里面的空氣放出來。
4、然後把高低壓的閥門都開啟，接上內外機的電源線就可以了。
注意：連線管是銅的，不能盤成死彎，否則就會影響製冷劑的流動，造成不能製冷和制熱。拆的時候要先收氟，否則就會造成氟的洩露。
加氟的步驟：
1、讓空調執行，在製冷的狀態下加氟。
2、制熱的狀態下需將四通閥的電線拔下；讓空調呈製冷狀態執行。
3、加氟口在粗管上面，也就是低壓。
4、將銅帽用扳手擰下，將氟管連線上，在把氟瓶開啟，這樣氟就進入空調的系統裡了，製冷狀態下加滿4mpa就可以了，俗話說加4個壓。
整個操作都是在空調的執行狀態中進行的。
空調不製冷的原因，我的空調去年加了氟氧，今年又不製冷了，請問該怎麼辦？
17樓：網友
若是外機正在作業正常，能夠就要檢查空調的製冷迴圈體系了；體系是否漏氣、是否有異物阻塞、是否要加氟，空調不製冷了首要檢查空調的各個部件能否有阻塞表象，因為過濾器、冷凝器、輸氣管等，有阻塞狀況都會使空調的製冷作用下降。
用空調時總會覺得空調不製冷了，調查空調器製冷劑管路的介面部位能否有製冷劑走漏若發現有油汙，則闡明有製冷劑漏出，空調就不製冷了。
在你呈現這種毛病的時分，外機是中止狀況，這個時分你能夠用手去感受一下外機殼是否溫度過高，這種毛病通常為外機散熱功能欠佳，裝置方位不妥；散熱器過髒通風散熱不良；內機網片過髒，體系壓力過高維護空調機室外壓縮機沒有發動，所以機器並沒有在製冷狀況下作業，所以仍是熱的。
空調密閉房間,氧氣怎麼進來的，空調密閉房間,氧氣怎麼進來的
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一 空調不製冷的原因 1 壓縮機未工作 2 系統無製冷液 3 系統堵塞 4 內機不運轉 5 壓縮機或四通閥串氣 6 室外溫度在43度以上 二 空調製冷效果差的原因 1 系統製冷液不足 2 系統輕微堵塞 3 內風機網堵塞 4 外機散熱效果差 6 溫控電路有故障 7 內風機轉速太慢 8 房間太大或保溫效...