汽車潤滑油有sn5w35嗎？

1樓：葉落集

你好，sn代表汽油機潤滑油的等級，5w35表示的是機油的粘度等級，即sae等級。

首先說說什麼是是英文「美國機動車工程師協會」的簡稱，它測定了汽車用機油的低溫啟動粘度、低溫幫浦送粘度、高溫運動粘度、高溫剪下粘度等數值，然後根據測出的資料，把機油分成了若干等級，這就是機油的sae粘度指標。

那麼什麼是粘度呢？簡單的說就是潤滑油是稀還是稠。

粘度低就是比較稀，受外力作用發生相對運動的阻力小，粘度高就是比較濃，阻力大。

機油分為單粘度機油(如sae30)和多粘度機油(如sae5w-30)，現在車輛大部分使用多粘度機油，因為這種機油內含多種特殊新增劑，使機油在低溫環境下易於流動、不凝結，在高溫環境下保持粘稠度、不分解。

機油桶上標註的 sae5ww40是什麼意思呢？

w前的數字越小，其低溫時粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。正常使用過程阻力較小，有利於降低油耗。現在也是各大廠家降油耗的乙個比較經濟的方案，老侯相信會是乙個趨勢。

但是機油粘度太小，油膜形成不好，會對發動機的磨損會有影響。

w前的數字越大，其低溫時粘度越大，低溫流動性不好，不能在超過其能力所及的低溫下早餘帶使用，否則會出現無法起動的情況。因為這時機油被凍得粘度太大，幾乎成了半固體狀態，起動阻力太大，起動機已經無毀瞎法帶動曲軸轉動！

w後的數字越大，其高溫時的粘度越大，越適合在高油溫的條件下使用，使用發動機在高油溫時也能形成好的油膜，減少磨損。但是發動機運轉的阻力也會變大，對油耗和動力不好。

w後的數字越小，其陸蘆在高溫時的粘度越小，對油耗和動力有利。但要注意不能太小，以防止潤滑不好，過度磨損。

至於是自吸發動機使用哪種機油，這就要看具體的車型和使用環境及汽車的年限了。一般日系車偏向於使用粘度較低的機油，一般使用5w-30的機油，甚至使用0w-20的機油；而德系車普遍使用5w-40的機油。另外，發動機使用的年限較長，應該提高機油的粘度級別。

2樓：瀋陽萬通汽車學校

你好，sn級別潤滑油，常見5w30，或者40，沒見過35的。

汽車機油sj5w-30是什麼意思

3樓：生活小學問

sj為等級，sj已經很高階了，5w－30為冬夏通用油，5w為零下5度，30為30度。

從車輛品牌上看，5w30是比較適合日系車和韓系車，這兩大系列車輛的發動機較為精密、間隙較小。如果單純看粘度標號，5w30是比較適合氣溫較低的地區和冬季。

除了要學會看機油的粘度等級，同時也要大概瞭解機油的保質期。全合成機油，大概汽車行駛一萬公里或者一年更換一次；半合成機油，汽車行駛7500公里或者七八個月就要更換一次。

機油新增注意事項。

加機油時應注意，油量應略低於機油尺上的刻度：機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。

但過量的新增其後果很不好。

油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。過量的機油，不但會增加曲軸的轉動阻力，還會降低發動機的輸出功率，甚至那些過量機油還會竄入燃燒室參與燃燒，從而造成車輛燒機油、冒藍煙等情況的發生，以至油耗增加。

長城sn5w30是全合成機油嗎？

4樓：網友

sn機油5w-30屬於全合成的機油。在發動機中，機油不僅起到潤滑的作用，還起到清潔、密封和散熱的作用。全合成機油建議使用一年以上，段銷型行駛里程可以到10000公里更換。

全合成機油品質較好，冷啟動更加順暢，更加節省燃油，換油週期更長，延長發動機使用壽命，減少維修率，由於合成機握猜油的清淨性鬥衫優越，發動機缸體更加清潔。

sn機油5w-30是全合成的嗎？

5樓：上海萬通汽車學校

sn機油5w-30屬於全合成的機油。

汽車的保養中最為常規的專案就是發動機潤滑油（機油）的更換，當然機油和機油濾芯由於每次保養都要更換。全合成機油更換里程更長，長週期更換是全合成機油的最低標準；

全合成機油在潤滑效果、衰減、清潔能力等方面都優於礦物油，因為全合成機油本身新增了抗磨劑，清潔劑等，嗖嗖機油，在鋼鐵磨掉的瞬間生成鋼鐵生長強效保護層，具有很好的綜合效能。

機油5w_40sn和5_30sn有什麼差別

6樓：網友

40比30的黏度大，油耗會增加，如果30的用著沒問題就不要換40的。