1樓：更上百層樓
兩者之間沒有區別，因為三菱並沒有蒙特羅，只有帕傑羅。
三菱帕傑羅的外形倡導了現代城市生活注重健康與運動的冊李潮流。 寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應該具備的力量，立式三菱標誌顯示頂級suv的尊貴氣質。車身長度接近5公尺，寬度也近達2公尺，精緻而典雅，霸氣而不失穩重，張力十足。
其燈光配置也得到提公升，前後大燈皆引入led光源，並採用全新樣式，科技感十足。另外，新車外觀還增加了大量的鍍鉻飾條，較現款車型更具有視覺衝擊力。
已發展並派生出四大類車型，即帕傑羅原型越野車v系、suv運動車系帕傑羅sport、小型suv運動休閒車系帕傑羅io，微型suv運動休閒車系帕傑羅mini。
三菱汽車已在帕傑羅系列產品中，用v系列越野原型車作為其傳統主打產品，用帕傑羅運動系列車主攻suv市場，用帕傑羅io迎合都市年輕一族，用帕傑羅mini填補娛樂、休閒的最後空白。從而使帕傑羅形成廣大、中、小，微全系列四驅車的完整格局。
2樓：獨孤殘月無痕
蒙特羅已經停產了，原型是第二罩塌耐代帕傑羅外形做的，現在帕傑羅既衫喚有越野的野性還增加了都市氣息，而蒙特羅稍缺都市感，建議有時間可以去店裡看看實車直物春接感受一下！
三菱吉普的帕傑羅
3樓：棠藏
帕傑羅的第一代原型車是l系列(1982年-1990年)；第二代帕傑羅是v系列（1991年-1999車）；第三代帕傑羅v系列(1999年9月-至今)，已發展並派生出四大類車型，即帕傑羅原型越野車v系、suv運動車系帕傑羅sport、小型suv運動休閒車系帕傑羅io，微型suv運動休閒車系帕傑羅mini。帕傑羅四大類各種車型已在世界上170多個國家累計銷售量超過200萬輛。帕傑羅家族的四大成員中。
第乙個成員是原型車l系列和v系列，是純粹意義上的四驅越野車，從慎培v29、v31、v33到v73、v75、v77等，五門型一般都為七座設定。第二個成員是偏重運動型的suv車帕傑羅sport，加強公路行駛效能和注重多功能。兼具一定的越野效能，後備箱空間較大，為五人座設計。
第三位成員是小型suv帕傑羅io，它是一款定位於都市白領女性寬中唯的都市休閒車，因此在造型風格上有別於兩位兄長，線條較為柔和，車身小巧適中。第四位成員是微型suv帕傑羅'迷你'mini，這是比帕傑羅io還要小一號的娛樂型多功能車，排量在1公升以下，只**日本國內市場，也是我們大家瞭解不多的帕傑羅家族最小的培者成員。
三菱帕傑羅怎麼樣？
4樓：桃園結義
帕傑羅sport運動型車是日本三菱汽車公司為適應國際上興起的suv熱，在1998年推向市場的一款運動型suv，側重運動和休閒。埋薯五人座設計，後排空間較大，可以放進外出旅遊的行李。曾有人說，sport是從一款三菱皮卡演變而來，但據三菱公司的人士說三菱公司自從上世紀80年彎運者代生產過l200單排皮卡外，沒悄伏有再生產過其他皮卡，那麼帕傑羅sport是由皮卡演變之說似乎沒了根據，但在三菱資料中找到的一款皮卡**，前臉造型與帕傑羅sport的前臉幾乎完全一樣。
而且帕傑羅sport的底盤佈置結構也與v系列車不一樣，v系列車的油箱設計在車架後面，而帕傑羅sport的油箱設計在車架側面。
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