1樓:匿名使用者
車架上有有寫出廠年代的!
2樓:匿名使用者
每個車的機器上面都有。
本田公路賽怎麼分期怎麼分年代
3樓:匿名使用者
幾期幾期是型號,cbr250,從17期,19期,22期他們的發動機是可以通用的。
19和22最大的區別是前面的風信拍口,19是橫著的,22豎著的。整體22比較漂亮。還有碟剎也不一樣。別的區別就不大了。
98年是最模坦鬥旦磨後一批cbr400 現在600cc以下的本田公路賽已經不做了。
現在都是f5 cbr1000
公路街車和公路賽車的區別(摩托)
4樓:匿名使用者
最簡單就是看車的外型,有鯊魚臉的是公路,沒有的是街車。。。
5樓:網友
街車更趨向於安全性與舒適行,賽車趨向於競速性。
6樓:匿名使用者
公路賽車的轉彎技術和直線加速的感覺是別的賽車無法睥睨的,技術好的人可以1檔2檔抬頭,那種風馳電掣的感覺,乙個字「美」!!但你如果是個新手,本人建議你先從街車玩起,街車的抄控性要比公路賽車有很大的優勢,等你手法夠了,再開始玩公路賽車,時間長了以後,你就會覺得越野賽車的樂趣要比以上的公路賽車,街車多的多!!!賽車~~~乙個真正男人的運動!!!
什麼樣的公路賽好
7樓:網友
看你要買什麼價位的。
年代近的。山葉 r1 r6
鈴木k系 鈴木隼。
本田 cbr1000 cbr600
川崎-10 -12 六眼魔神。
年代不同 **分別在3---8萬之間。
公路賽電單車
8樓:匿名使用者
不管你開什麼車只要是機動車都得有戶掛牌。賽車種類也頗多,最好是越野的,走私車當然不安全啦!
9樓:匿名使用者
代步有必好弄那貴的嗎?公路賽都是250以上的發動機,不能上牌照,而且是走私的二手車,個人建議你可以看看鈴木駿馳125,那個效能也不錯,而且還省油,**也不是很貴!
電單車,把本田和鈴木的四缸公路賽型號發出來。(不要街車,比如cbr xxxx)
10樓:讓煩惱靠邊站
本田cbr19,22,喊虧23,哪圓29
鈴木gsx250,400
本田nsr250,400(兩衝程,烈火鄭緩神戰車)本田vfr400,rvf400
鈴木大排量公路賽知道**的進
11樓:網友
k5看成色 年份 車況 如果是非常一般的3萬多一點可以拿到,但是沒有保障。
k6 5萬都可以拿下 k9年成色不錯的9萬可以拿下。
12樓:網友
這個要看車的情況定價的,成色好的就5萬多6萬吧!!
想聊詳細的就call我吧!!
如何參加自行車公路賽?(正規的)
古典賽自行車和公路自行車比賽都是特指公路自行車的賽事 古典賽是uci賽歷上的單日賽,大多數在西歐舉辦。既然能被稱為 古典 這些賽事都有很長的歷史,有的甚至能追溯到19世紀末期。這些比賽往往有固定的比賽時間和線路,每年都會吸引大批頂級車手參與。在uci還有 公路世界盃 系列賽時,很多古典賽就是其分站賽...
哪個牌子公路賽摩托車最好,幫忙推薦幾款摩托車,最好是公路賽的車型。
沒有最好 只有更好,錢多買進口 錢少買國產。公路賽確實是日本四大廠的好,有本田的cbr系列 鈴木的gsx系列 雅馬哈的yzf系列和川崎的zx系列。具體效能都差不多,這四大廠也是當前跑車技術最高的代表了,剩下的義大利的杜卡迪也不錯不過 太高全無價效比可言。如果說純粹的公路賽貌似是鈴木的隼最快,如果是摩...
賽爾號怎麼打萊尼分多,賽爾號泰尼分多怎麼打
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