1樓：匿名使用者
目前，對汽車kd物流，從收貨、包裝、掘盯轉運、進櫃、掏櫃、理貨、資訊處理（交判纖和接）等如何做，最難、最難的是什麼？我的體會是：1、包裝的可靠性，在乙個汽車廠的做kd專案管理，總擔心包裝差，國內的包裝的確差，好的又不便宜。
2、資訊處理難度很大，目前我們做的還是用excel在做，有一次做錯豎唯了，申報出去，到了報關行才發現，險！否則就糗大了！3、外方理貨不受控，很想控制，可對方不理解，卸貨很粗魯，貨損變得提心吊膽。
4、選擇[wiki]運輸[/wiki]時，裝櫃量的控制比較難，有一次發了火，前批乙個200臺，到第二批200臺，櫃就活生生的多了半個，累！！反思了好久，沒有發現原因。
2樓：匿名使用者
汽車kd件物流的包友穗裝的確是個很系統的工程，kd件出口運輸週期都是比較長，運輸環境惡劣，多是存在多式聯運的情況，燃告巖所以對我們包裝質量的要求很高。2、出口kd件的**方式大多是fob**，客戶負責訂艙，為了降低汽車終端市場的銷售**，客戶一般要求很高的貨櫃利用率，南韓和日本的kd件包裝包裝標準化較高，根據車型貨櫃利用率可以達到6~7臺/箱，不包含地產化件。3、關於包裝的設計要考慮對零件產品的質量防護，空間利用率、裝箱清單與商品實體的一致性，海外運輸條件、拆箱作業和生產組織、倉儲、搬運[wiki]配送[/wiki]等環節。
3樓：匿名使用者
你的是那個國家的kd，一般來說日本的kd是很好多的，都是60臺一包裝，罩裂掏箱是日本kd比較難的一點，掏一次後，只要零件沒有另外訂購回來就需要一直掏~這樣在掏過的帳票上要做好記錄，不能亂掏，不然很麻煩~法國kd，比日局蠢本麻煩，包裝也沒有日本的好~問題比較多~~不過如果不出現掏箱，按原包裝來，應該也沒有太多問題，應為包裝方式一般都是固定物臘閉的，用excel對應，就是細心就好了~
4樓：匿名使用者
回覆 yangzc07 的帖子不知有沒有做過客車的ckd，有關長11公尺的底盤咋整啊。
汽車製造廠裡面的kd事業部是什麼意思？kd的英文全稱是什麼？請詳細解釋一下，謝謝！！！
5樓：alex1970的春天
kd，knockdown 的縮寫 ,指汽車散件。
kd事業部就是指汽車製造廠裡專門負責向市場**汽車散件、零部件的部門。
kd有三種形式：
1，ckd (complete knockdown)全散件， **的全是散件、零件，主要用於售後維修、更換零配件。
2，skd (semi-knockdown) 是半散件，有些部分已經組裝好，但還沒有完成整車組裝。 比如散件中包括已經組裝好了的儀表盤，或者發動機以及與發動機相連線的部件，等等。
3，dkd (direct knockdown) 可以直接組裝成汽車的全套散件，客戶收到後可以直接組裝成汽車，尤其是汽車進出口的時候，以這種方式可以合理避免整車交易帶來的高關稅。
6樓：網友
kd的英文全稱是：knock down。英文原意是拆裝，組裝。kd事業部，主要是指一些汽車散件包裝等類似的工作吧。
7樓：網友
kd事業部主要以汽車散件包裝的工作為主，knocked down的縮寫。
kd件是什麼意思？主要是用於汽車行業的嗎？？
8樓：匿名使用者
kd包括ckd和skd。 ckd(completelyknockdown)全散裝件ckd造車就是從國外進口全部散裝件，然後在國內組裝生產。或者進口一部分散裝件和一部分本地生產的零部件在裝配線上組裝成總成或部件。
目前國內汽車廠家採用這種模式的主要原因是規避整車進口的高額關稅。skd(semiknockdown)半散裝件skd造車就是在國際汽車**中，汽車公司把已經裝配好的汽車整車拆散，然而以半成品或零部件的方式出口，再由進口廠商在所在國以自行裝配方式完成整車成品並進行銷售。目前通常的做法是把整車拆成大部件總成，譬如發動機總成、底盤總成等。
採用此種方式對出口方來講，除了可節省運費，享受某種比整車進口較低的進口關稅，對進口國而言，還有促進本國工業發展，並增加就業機會，佔領本國市場的作用。 這種方式是我國引進的轎車等整車生產企業在開始階段都採用的方式。如上海桑塔納轎車在生產初期國產化的只有輪胎、收放機等，絕大部分總成、零部件以skd方式進口，在上海大眾組裝成整車。
這兩年國內的各大汽車公司從國外引進新車型達到30多種，其中前期以ckd方式為主，從2002年開始，部分汽車廠家為了搶佔國內市場，直接從國外引進skd總成在國內組裝生產。目前這一現象已經引起國家有關部門的注意，將嚴格控制這一引進模式。
新員工去了長城汽車物流幹些什麼呢。誰能告訴我一下
9樓：海棠朵朵
你好，我在長城幹過，物流有配件，倉儲管理，叉車牽引車的操作，外部物流運輸，kd件的管理。
汽車物流具體做什麼工作，學的是物流管理專業，馬上上就要畢業實習，請求大神們給幫忙回答一下
10樓：壹氪柆
我工作以後瞭解到的乙個同學，大學專業是物流管理，畢業去做汽車主機廠的零部件的物流工作。汽車主機廠可能有自己的倉庫，做物流，也有的主機廠會委託大型物流公司，中**己的零部件，所以汽車主機廠，大的物流公司都有合適的崗位的。
汽車出口kd、skd、ckd包裝是什麼啊？
11樓：令淑哲閭儒
cbc籠統的說是零件。其作用就是：又稱彎道自動控制（cbc）。
在車輛轉彎制動時，cbc與防抱死系統（abs）配合工作，從而減小過度轉向和轉向不足的危險。即使在惡劣的駕駛條件下，亦能確保汽車的穩定性。有些高版本的abs系統中包含cbc功能。
如果檢測到汽車可能正在滑行，cbc系統降低發動機功率，必要時對特定的車輪施加額外的制動力，從而對汽車採取必要的糾正措施。
skd:是英文semi-knocked
down的縮寫，意思是「半散裝」。換句話說，skd汽車就是指從國外進口汽車總成(如發動機、駕駛室、底盤等)，然後在國內汽車廠裝配而成的汽車。
skd相當於人家將汽車做成「半成品」，進口後簡單組裝就成整車。
ckd:(completely
knockdown)全散裝件。
ckd是以全散件形式作為進口整車車型的一種專有名詞術語，在當地生產的零部件以較低的關稅和較低的工資，利用當地勞動力組裝成整車，並以較低零售價提供。
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