有關廣珠城軌及相關資訊 學生黨求指導

2025-03-27 04:30:33 字數 3594 閱讀 1690

1樓:網友

你好,可以買到珠海北站的城軌票友備,然後按下列方案轉公交:

1.從廣珠城軌珠海北站走約80公尺到珠海北站總站乘坐3a路(坐32站)到海濱公園站轉乘605路(坐30站)到珠海藝術學院站下。走約160公尺到珠海藝術職業學院;

2..從廣珠城軌珠海北站走約80公尺到珠海北站總站乘坐3a路(坐28站)到郵政大廈站轉乘206路(坐33站路(坐40站路高峰線(客滿不上樑逗)(坐12站路高峰線(客滿不上)(坐15站)到珠海藝術學院站下。走約160公尺到珠海藝術職業學院。

注意,請留意以下線路詳情:605路高峰線(客滿不上)(僅在早晚高峰時間運營。因高峰快線橡告賣使用長途客車,嚴禁超載,即乘客坐滿後不能再上客。

204路高峰線(客滿不上)(售票方式:有人售票;僅在早晚高峰時間運營。因高峰快線使用長途客車,嚴禁超載,即乘客坐滿後不能再上客。)

2樓:匿名使用者

在大自然裡有許多奇妙的自然景觀,我曾穿上潛水衣與魚兒共舞,潛入海底的感覺真好! 我第一次潛水是在海南的蜈支洲島,那兒綠樹成蔭,海天一色,美麗的景緻令人歎為觀止。我穿好潛水衣,聽教練講了潛水知識和注意事項,隨後乘上快艇出海去潛水。

可是一下水就膽怯起來,教練似乎看出來了,他安慰我,叫我不要害怕。 我硬著頭皮潛了下去。潛入海底,眼前是一片嶄新的天地,腳碼坦纖下是一片美麗的珊瑚礁,紅的、白的、黃的……有的像樹枝,有的像鹿角,各色各樣,美不勝收。

我一路往前,沿途還看到許多形態各異、色彩斑斕的海葵。 突然,一條肥碩的海參躺在海底,好可愛呀,我真想摸一摸它。一群群熱帶魚信漏從我身邊遊過,五彩斑斕,目不暇接,我伸手去抓它們,卻「嗖」的一下不見了。

我還發現海里的扇貝非常大,而且帶有漂亮的花邊。海底世界真奇妙呀! 很快,第一次潛水結束,我意猶未盡地浮出水面。

在潛水遲仿過程中,我不僅看到了乙個奇妙的世界,更重要的是我戰勝了膽怯。

請問廣珠城軌在中途有哪些站點?

3樓:網友

廣珠城際各車站位址。

北滘:順德西海村三樂路。

順德:順德倫教鎮三洲村。

容桂:順德容桂街道扁滘村。

小欖:中山市小欖鎮績東一村輕軌站。

東昇:中山市東昇鎮城市輕軌東昇站。

古鎮:中山市古鎮鎮旺來工業區對面。

新會:江門市新會區東甲村。

江門:江門市江海西五一路。

中山:中山市火炬開發區泗門村。

中山北:中山市石岐區民營西路。

珠海北:珠海市高新區經濟港北圍車站路。

南朗:南朗鎮佳朗路通佳鞋廠旁。

廣州南站:番禺區鍾村鎮石壁村廣州南站。

4樓:網友

主線包括廣州境內的廣州南站、佛山順德境內的碧江站、北滘站、順德站、順德學院站、容桂站,中山境內的南頭站、小欖站、東昇站、中山北、中山站、南朗站、翠亨站(未開),以及珠海境內的珠海北站、唐家灣站、明珠站、前山站、珠海站。支線包括中山小欖站、古鎮站、以及江門境內的外海站、江門站、禮樂站、新會站。

5樓:網友

這也不是更清楚了。

廣珠城軌的廣珠城軌引數

6樓:風度舞翩翩

營運地區:廣東省。

服務種類:城際列車。

車站總數:28

主要線路:廣州南站—珠海站[遠期有直達不停站車和大站線]

分支線路:機場延長線(珠海站—橡閉裂珠海機場站)

江門支線(小欖站—新會站)

線路等級:雙線電氣化客運專線。

動車組型別:暫時由crh1a(2010年增購車)動車組運營,遠期則會改用crh6動車組。

主要車站:廣州南站、順德站、容桂站、小欖站、江門站、新會站、中山北站、明珠站、珠海站。

線路長度:千公尺(110英里),其中廣州南站—珠海站116公里,小欖站—新會站公里,珠海機場支線公里。

設計速度:廣州南—珠海北、小欖—新會:200 km/h;

珠海市區段:75 km/h

軌道標準:標準軌(1435 公釐)

建設方、所有權人:廣東廣珠城際軌道交通有限責任公司。

補充:雖然廣珠城軌被叫做「廣珠輕軌」,但廣珠城軌的性質與現有國鐵一致,採用的是動車組列車,並不屬於城市軌道交通體系中所謂的「輕軌」,因此將其與「地鐵梁閉」、「公交」混為一談是錯誤的。

廣東廣珠城際軌道交通有限責任公司(廣珠公司)是廣珠城軌的建設方、所有權人,廣珠城軌建成後廣珠公司將管理權和運營權移交給股東廣州鐵路(集團)公司(廣鐵集團),同時約定把票務和運輸服務(包括旅客傳送、到達服務、旅客列態知車服務等)委託給廣深鐵路股份****(廣深鐵路)。

廣珠城軌的沿線車站

7樓:繁華盡失

廣州南站:廣州市番禺區石壁街道。

碧江站數兄:順德北滘碧江工業區西側。

北滘站:順德桃村村三樂路。

順德站:順德倫教鎮三洲村。

順德學院站:順德大良街道東北面逢沙片內,順德職業技術學院旁。

容桂站:順德容桂街道扁滘村。

南頭站:中山市南頭鎮南頭大道東。

小欖站:中山市小欖鎮績東一村。

東昇站:中山市東昇鎮兆龍村。

中山站:中山市火炬開發區泗門村。

中山北站:中山市石岐區民盈西路。

南朗站:中山市南朗鎮佳朗路通佳鞋廠旁。

翠亨站(未建成) :省道s111線翠亨段進入明珠路,行至錦繡海灣城六期,沿旁邊小路前行300公尺左右。

珠海北站:珠海市高新區經濟港北圍車站路。

唐家灣站:北京理工大學珠海學院主校門正對面。

明珠站: 明珠北路(上衝客運站附近)

前山站:港昌路北端。

珠海站:昌盛路以南,桂花南路以東,珠海拱北口岸西側 古鎮站:中山市古鎮鎮旺來工業區對面。

外海站: :江門市江海區外海街道前進村和七東村交匯地段。

江門站:江門市江海區五邑路。

禮樂站: :江門市江海區禮樂街道新民二路。

新會站:江門市新會區東甲村 廣珠城軌機場延長線專案分為兩期建設。

一期工程為拱北至橫琴段,自珠海站始,設灣仔北、灣仔、十字門、金融島、橫琴、橫琴長隆6座基族地下站。一期工程於2014年1月全線開始施工,建設總工期54個月。力爭在2018年上半年完工。

二期工程為橫琴至珠海機場段,起於一期終點橫琴長隆站,設井灣、鶴州南、三灶、珠海機場四個站,其中井灣站、鶴州南站為高架站,三灶站為地面站,珠海機場站為搏畢弊地下站,建設總工期54個月。計劃於2017年開工,2021年完工。

廣珠城軌的介紹

8樓:充致欣

廣珠城際軌道交通,簡稱廣珠城軌,又稱廣珠城際鐵路,由北面的廣州市廣州南站途經佛山市順德區、中山市,南至珠海市拱北口岸的珠海站,整條線路總長千公尺(含江門支線和機場延長線),設計時速為200km/h。其中廣州南站至珠海站為116公里(廣州南至珠海北站為93公里,珠海北站至珠海站為23公里),小欖站至新會站為公里,珠海機場支線為公里。江門支線由中山市小欖鎮經中山市古鎮鎮,跨西江,連線江門市新會區會城街道東甲。

廣珠城軌2012年12月31日全線通車,廣州南站至珠海站最快只需59分鐘,珠海站至廣州南站最快只需58分鐘。廣州南站至新會站最快只需55分鐘,新會站至廣州南站最快只需55分鐘。2014年「調圖後,廣珠城軌列車由d字頭(動車組)改為c字頭(城際動車組),速度和時刻沒發生改變。

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