1樓：甲珈藍祥
凱美瑞。後備箱在停車狀態下的電流聲可能來自於三元催化器。
三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度。
熄火後內部的金屬部件便會發生熱脹冷縮。
並伴有一些噠的聲響。另外，停車熄火後，若車內依然有噠拍搏的聲音。
解決方法：如果車子沒什麼異常情況就屬於正常現象，之所以會有聲音是因為持續高轉後發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱，，當停車後缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。
可以試試停車之後不要馬上熄火，稍等一會。如果按照這種方法做了之後族賀舉還會有的聲音的話，就應該要去4s點檢查一下了。後備箱下面的馬達有響聲。
如果你說的這個位置是這個後備箱鎖塊這個位置有響聲的話。需要檢查這個後備箱鎖塊，還有這個裡面的電機還有線路，看一下有沒有問題，是需要具體檢查的。有可能這個電機有問題，不能正常工作，或者是這個鎖塊卡住了，是需要具體檢查的。
凱美瑞停放幾個小時了後備箱下面馬達響咋回事。
您好，很高興為您解答問題。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
你好師傅。我剛剛發現我的凱美瑞我停在**很久了 然後發現後備箱下面有那種馬達轉動的聲音。
後備箱下面的馬達有響聲。如果兆碧你說的這個位置是這個後備箱鎖塊這個位置有響聲的話。需要檢查這個後備箱鎖塊，還有這個裡面的電機還有線路，看一下有沒有問題，是需要具體檢查的。
有可能這個電機有問題，不能正常工作，或者是這個鎖塊卡住了，是需要具體檢查的。
響了一會就沒響了。
你說的後備箱下面的馬達是在哪乙個位置？這個聲音是在哪乙個位置？
是在什麼情況下出現的？感覺是什麼聲音？
是車下面。是開啟車門還是發動機啟動的狀態下，還是沒有啟動的狀態下，是在什麼情況下出現的？
沒有任何碰車的情況下。
我發現在響 響了一會兒就沒響了。
這種情況下是油箱裡面的油幫浦出現了輕微的轉動，這個沒有多大問題的，正常使用就可以了。
2樓：湖南萬通汽車學校
1、確定防盜肆盯系統是否鎖定；
2、確定起動系是否工作（起動機是否運轉）；
起動系正常，檢查點火系是否正常；
起動系不正常，轉得慢，檢查蓄電池電壓、起動機有無故障、發動機是否阻力過大；起動機不運轉，檢查起動機的電路和電磁開關。
點火系正常，檢查燃油裂此和供給系是否正常。
點火系不正常，檢查點火系的電路，檢查曲軸位置感測器和凸輪軸位置傳扒燃感器是否正常，檢查ecu的電源和接地。
3樓：雲南萬通汽車學校
凱美瑞後備箱在停車狀態下模姿的電流聲可能來自於三元催化器。
三元催化器的工作溫度接近1000攝氏畝碼檔度，迅亂熄火後內部的金屬部件便會發生熱脹冷縮，並伴有一些噠的聲響。另外，停車熄火後，若車內依然有噠的聲音。
解決方法：如果車子沒什麼異常情況就屬於正常現象，之所以會有聲音是因為持續高轉後發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱，，當停車後缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。
可以試試停車之後不要馬上熄火，稍等一會。如果按照這種方法做了之後還會有的聲音的話，就應該要去4s點檢查一下了。
4樓：每天晚上喜歡
凱美啟槐喚瑞後備箱在停車狀態下的電流聲可能來自於三元催化器。三元催化器的悄凱工作溫度明旁接近1000攝氏度，熄火後內部的金屬部件便會發生熱脹冷縮，並伴有一些噠的聲響。另外，停車熄火後，若車內依然有噠的聲音。
解決方法：如果車子沒什麼異常情況就屬於正常現象。
5樓：網友
三滑培迅元催化器的工作溫度接近1000攝氏度，熄火後內部的金屬部件便會發生熱脹冷縮，並伴有一些噠的聲響。另外，停車熄火後，若車內依然有噠的聲音。
解決方法：如果車子沒什麼異常情況就屬於正常現象，之所以會有聲音是因為持續高轉後發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱，，當停車後缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。
三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度，熄火後內部的金屬部件便會發生熱脹冷縮，並伴有一些噠的聲響。另外，停車熄火後，若車內依然有噠的聲音。
解決方法：如果車子沒什麼中坦異信此常情況就屬於正常現象，之所以會有聲音是因為持續高轉後發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱，，當停車後缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。
三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度，熄火後內部的金屬部件便會發生熱脹冷縮，並伴有一些噠的聲響。另外，停車熄火後，若車內依然有噠的聲音。
解決方法：如果車子沒什麼異常情況就屬於正常現象，之所以會有聲音是因為持續高轉後發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱，，當停車後缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。
6樓：網友
凱美瑞後備廂在停車狀態下的談賀電流聲可能來自於三元催化器，三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度沒侍虛，熄火後內部的金屬部件便枯燃會發出聲。
7樓：蘭盼夏侯
如果在停車狀態下電流聲，應該是存在電尾箱的事故，電動尾箱抬起事故或者是其尾燈的事物，應去店檢查。
8樓：成都哈哈
應該是街頭接受不良，然後就是說這個是情況下可以去豐田4s店然後讓他們給你檢查一下，如果就說檢明扒查之後還不好，就是說讓絕槐陪他們給你們更換這個屬於原廠，然後他們會應該會給你換，如果假如說他們這些解決不了的話，除了質並蠢保三年100,000公里以外嗯三大件就是說嗯變速箱底盤和發動機這些都是一般都修了。
9樓：不咖無
豐田凱美瑞汽車後銷枝備腔鬥塵箱在停車的狀態之伍禪下，電流的聲音可能是因為你開車的時間比較長，他的聲音可能是會有乙個需要緩解的過程。
10樓：舉報147不行嗎
你好，那是車輪頃身內部的網路還沒有休眠的狀態局桐滲，還有用電裝置在工作，等5―10秒後，網路休眠後聲音也會消失的。請放桐脊心使用。
11樓：渾冬卉
豐田凱美瑞停車後後備箱有電流滋滋聲音，可能是凱美瑞自帶的蜂鳴器，起到警示提示作用。
12樓：鮮承
可能車身內部線路故障，可能有的地方線路老化，存在漏電的風險，建議去維修下，不然存在安全隱患。
13樓：網友
之所以會有聲音是因為持續高轉後發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱，，當猜孝停車後乎悄缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久穗頃稿遠的車尤其明顯。
14樓：李傳鑽陳小燕
你好，那是汽車溫度過高風扇在運轉一下，過個一分鐘左右就可以了。希望我的回殲轎物答可以帆辯幫到你。【汽車氏液有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：帳號已登出
你的納數車是熄火以後出現的電流聲。凡是熄火以後不管出鎮喊現嗡嗡聲還是嘎巴嘎巴聲都不要去理睬。因為是熄火以後發動機，特別是排氣筒裡的三元催化器。
在熱漲冷縮以後發出的聲洞旅首音沒有問題，不是故障，不用管。
16樓：網友
豐田凱美瑞汽車這個質量本身就一般燃棚，一般的情況下，有電流聲是因為電瓶陸前漏電或者是其他故障，建議你去四s店檢皮悉則修一下。
17樓：五有巴草
凱美瑞混動停車後還有御旦滋滋聲，是正常的。 這鎮兆擾是因為持續高轉後發動機的溫度會猜亮相應增高，發動機很熱，當停車後缸體溫度不均勻降低，金屬接縫間冷卻收縮，這種聲音就是金屬間。
汽車後備箱在停車狀態下電流聲怎麼回事？
18樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
凱美瑞後備箱在停車狀態下電流聲怎麼回事？
19樓：哈爾濱萬通汽修學校
車輛底部的大拉昇可能來自於三元催化器。
20樓：雨元懿
豐田凱美瑞2014款後備箱怎麼開 直接按駕駛座下面那個紅圈按鈕即可。拓展資料：汽車的保養常識1、發動機及各種油液 檢查發動機各部件陸腔唯早培的固定情況，檢視發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；檢視各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油圓攜；清潔散熱器外表。
2、輪胎 檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬。
汽車後備箱漏水,汽車後備箱漏水
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豐田佳美后備箱和凱美瑞的一 樣大嗎
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