1樓：湖南萬通汽車學校
橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩衝零件之間的摩擦，同時減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的，時間長了就會老化，彈性也沒有以前好了，所以緩衝能力就會下降，導致各個零部件產生異響，所以要定期去檢查這些橡膠部件，並及時更換。
異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不者昌同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。碧鍵。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場首慧扒應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
車子有異響怎麼處理
2樓：大頭兒子_稅柯
車內異響的解決方法：
1、首先要看是什麼異響，如果是車身有異響，症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障；
2、出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等；
3、如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標並不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。
汽車異響的解決辦法
3樓：曉楠聊情感
<>《汽車異響的解決辦法。
最容易出現異響的是減震器的緩衝橡膠和底盤上的橡膠襯套。
減囊器與車身連線的地方位置是有緩衝橡膠的，這些緩衝橡膠可以很大程度提公升汽車的來乘坐舒適度。
但是這乙個緩衝橡膠是非常容易出現異響的，特別是在冬天經過一些顛簸地面時。
橡膠變硬也陪好如同樣是因為老化引起的，解決這乙個問題的步驟很簡單，只要要將老化的緩衝。
橡膠更換掉就可以了。
底盤上各個零件之間也同樣是有非常多橡膠襯套的，這些襯套長期使用也就會出現異響。
橡膠襯套老化後會影響汽車的效能。
橡膠襯套老化後會影響底盤變散，而且在經過一些顛簸地面時也就會出現非常多異響。
橡膠襯套老化後會影響汽車車輪的接地角發生變化，這樣蘆啟會影響汽車的行駛穩定性。
汽車上是有非常多橡膠零件的，這些橡膠零件長期使用出現老化表現是正常的，按時更換汽車上的橡膠零件。
在更換這些橡膠零件時，選原廠的產品，不要貪圖便襪衝宜去選副廠產品。
汽車底盤有異響，怎麼回事，汽車底盤有異響聲音是怎麼回事
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