1樓：傑克濤
農村修路是否要人人都收費？你氏仔螞怎麼看？事實上適用於這一鋪路的難點，目前來講我們這邊現如今鄉村裡面鋪路，絕大多數都不會再收費標準了。
主幹道絕對不會收付款。對於鄉村裡面鋪路來講，就是村裡面的主幹道是不會收付款的，這都是在市場推廣方案之中的鋪路。因而全是通過**規劃修的路，所以是不易收付款的。
鑑於絕大多數地方在鋪路的前提下，相對於現如今來講在總體規劃鋪路的前提下，絕大多數是會沿著舊路進行去修建。
因而這個時候是不會收什麼錢。至少在大夥兒鄉村這兒建造的主幹道是不會收付款的。農村修路當然並不是每個人都需要收費標準。
收費標準修的路要看屬於什麼路了。另乙個也有看村裡推行殲埋「戶戶通。
路面這一計劃方案的力度了。自身大門口的那一段路會收付款。
事實上換村的地面不一定能夠通到每乙個家的正門口。因為每個人的家，房子不大可能到靠近這一村裡邊的路。因而這個時候呢，在修浙江大門口的時，**機構會撥一定的應收款佔有率，比如我們這邊現如今在鋪路的前提下很有可能撥款60%左右。
那般剩下的40%的錢就由每家每戶進行相對應的集資款出生。
如果要收費標準肯定是每個人要收費標準，但是相對於目前來講現如今鄉村裡面就僅有鋪路的前提下，也不再需要這一收費標準了。絕大多數情況下，大多數的地域都已經是並沒有在收費標準，當然每個地方的經濟情況不一樣的前提下，一些比較貧苦一點的，經濟能力比較差的地域，那麼這類地域鋪路呢，可能就會被收付款戚巧。當然大多數的地域產生的問題是各城市交通的情況下就是為了負荷。
也就是說要去協助去做這類路基工程啊，也就是說鋪地面這種。
2樓：可樂
是不需要的，現在農村毀宴鋒修路都是由**出錢的，也是有一些鄉鎮機構出錢的，現在已經不需要每個村民來出具費用了。我認為**出錢修路的方式纖晌能夠更好的促進鄉村的發展，也能夠給鄉村帶來更好的激勵。祥猜。
3樓：網友
不需要，現在許多地方已經由**開始修路了，所以是不需要收費的。
4樓：甜甜甜不俊俏
並不是這樣的，現在農村絕大部分的路在修的時候都不會向居民收費；我個人覺得枝扒這樣的政策是非常好的，能夠讓老百姓更嫌和加感恩社會，感猛者昌恩**。
**在鄉村修路需要農民出錢嗎？原因是什麼呢？
5樓：林毅說娛樂休閒
**在鄉村修路是不需要農民出錢的，首先是因為**會有相應的撥款，其次是農民是政策的享受者，再者是**為了振興農村的發展，另外是農民只需要幫助鄉村道路進行人工建設。需要從以下四方面來闡述分析**在鄉村修路不需要農民出錢的具體原因。
一、**會有相應的撥款
首先是**會有相應的撥款，這是為了扶持農村地區的發展，因為農村地區想要獲得乙個好的發展環境首要條件就是先修路，路修好了才可以搞經濟發展搞基礎設施的建設，這樣子農村的產業發展才能得到推動的作用。
二、農民是政策的享受者
其次是農民是政策的享受者，正常情況下農民都是不需要出錢來建設農村公路的，如果農民自身的經濟條件比較富足，並且原因幫助鄉村的發展出乙份力的情況下也是可以自願捐款的。
三、**為了振興農村的發展
再者是**為了振興農村的發展會採取一些經濟補貼的方式，主要是通過釋放一些扶持性資金給到村委會的財務部，後續將這些資金用於專項建設農村的道路發展還有其它方面的發展。
四、農民只需要幫助鄉村道路進行人工建設
另外是農民只需要幫助鄉村道路進行人工建設，在一些特殊的情況下如果建設鄉村的道路人手不夠就需要村民響應**的號召主動加入到建設鄉村道路建設中來，這樣子也算是農民為鄉村的振興出了乙份自身的力量。
建設鄉村道路的注意事項：
應該採取公示欄的方式將這些結果公事出來，同時如果資金存在不足的情況可以向村民自發捐款，這樣子就可以更好地建設對應的鄉村道路，可以協同性發展農村的很多事務。
6樓：在那夜裡
不需要農民出錢的，鄉村修路都是**出的錢，**也是有預算的，這是為了改善農民的生活環境。
7樓：葉落紅葉之歌
不需要，因為鄉村修路是**的決定，而且這個款一般都是由**向上面申請下來的，要是讓居民出錢的話會引起不滿。
8樓：丟了便撿起來
在明面上是不需要農民出錢的，但在實際上，每乙個公民都出了錢，因為每乙個公民都應當交取自己的個人所得稅，農民也不例外，所以公路以及很多公共設施都是大家共有的，不允許某乙個人私自破壞。
村村通修路需要農民自己掏錢嗎?
9樓：胡文學
一、村村通修路需要農民自己掏錢嗎。
1、村村通修路不一定需要農民自己掏錢，情況具體如下：
1）如果屬於行政層次機構的專案或村部自主組織的修路專案，公路局會出一半費用，另外一半需要村部或者村民湊；
2）如果是縣，市，專案，就由當地幾個機構承擔一部分，省出一部分；
3）如果是國家專案，省出一部分國家出一部分。
2、法律依據：《中華人民共和國土地管理法》第十三條。
農民集體所有和國家所有依法由農民集體使用的耕地、林地、草地，以及其他依法用於農業的土地，採取農村集體經濟組織內部的家庭承包方式承包，不宜採取家庭承包方式的荒山、荒溝、荒丘、荒灘等，可以採取招標、拍賣、公開協商等方式承包，從事種植業、林業、畜牧業、漁業生產。家庭承包的耕地的承包期為三十年，草地的承包期為三十年至五十年，林地的承包期為三十年至七十年；耕地承包期屆滿後再延長三十年，草地、林地承包期屆滿後依法相應延長。
國家所有依法用於農業的土地可以由單位或者個人承包經營，從事種植業、林業、畜牧業、漁業生產。
發包方和承包方應當依法訂立承包合同，約定雙方的權利和義務。承包經營土地的單位和個人，有保護和按照承包合同約定的用途合理利用土地的義務。
二、農民工怎麼維護自己的合法權益。
農民工維護自己合法權益的方法具體如下：
1、在職業中介機構被騙或者被用人單位侵權的，可以到當地勞動保障監察機構投訴；
2、與用人單位發生勞動爭議的，可以到當地勞動仲裁委員會申請仲裁；對仲裁結果不服的，可以向當地人民法院提起訴訟；
3、到勞動保障部門投訴或申請工傷認定、要求支付社會保險待遇等；
4、如果遇到一些複雜的官司，可以請律師，沒錢打官司的時候，可以到當地工會、婦聯、共青團組織、當地新聞**、法律援助中心等部門尋求相應的幫助。
現在農村修路向農民徵收修路費合法嗎？
10樓：信必鑫服務平臺
農村修路是國家的村村通公路工程。其簡稱「村村通」，是國家為構建和諧社會，支援新農村建設的一項重大舉措，是一項民心工程。又稱「五年千億元」工程，該工程是指中國力爭在5年時間實現所有村莊通瀝青路或水泥路，以打破農村經濟發展的交通瓶頸，解決9億農民的出行難題。
該工程以國家和省出資為主，地方財政（市與縣）配套部分資金，決不允許向農民強制攤派。
農村修路是否要人人都收費？你的看法是什麼？
11樓：行行莊
農村裡邊修路啊，是否每個人都要收費呢？實際上針對於這一修路的難題，現階段而言我們這邊如今農村裡邊修路，大部分都不會再收費了。主幹路絕對不會收款。
針對農村裡邊修路而言，便是村裡面的主幹路是不會收款的，這都是在市場營銷方案當中的修路。因此全是由**規劃修的路，所以是不容易收款的。由於大部分地區在修路的情況下，相圓腔對於如今而言在整體規劃修路的情況下，大部分是會順著舊路開展去建造。
因此這個時候是不會收什麼錢。最少在大家農村這裡修建的主幹路是孝歷不會收款的。農村修路自然並不是每個人都要收費。
收費修的路需看屬於什麼路了。另乙個也有看村內實行「戶戶通」道路這一方案的幅度了。自己家門口的那一段路會收款。
實際上換村的路面不一定可以通到每乙個家的大門口。由於每個人的家，房屋不太可能到挨近這一村裡面的路。因此這個巧腔搜時候呢，在修浙江省門口的時，**部門會撥一定的賬款佔比，例如我們這邊如今在修路的情況下可能撥付60%上下。
那樣剩餘的40%的錢就由家家戶戶開展相對應的集資款出世。
如果要收費肯定是每個人都要收費，不過相對於現階段而言如今農村裡邊就只有修路的情況下，也不再需要這一收費了。大部分狀況下，大多數的地區都已經是沒有在收費，自然每個地方的經濟情況不一樣的情況下，一些較為貧困一點的，經濟能力比較差的地區，這麼這種地區修路呢，可能就會被收款。自然大多數的地區發生的問題是各交通出行的情形下就是為了負荷率。
換句話說要去幫助去做這種路基啊，換句話說鋪地面這些。
12樓：葬身北海道
目前，農村公路建設的主要融資鬥衡方式是**補貼+農民自籌。 很多農村的道路建設需要農民朋友自掏腰包，在「一案一議」財政獎補專案中也明確規定：村裡小水利、村 道路、環衛、植樹造林等直接惠及村民的公益事業，應以村民的財力、勞力和村集體經濟組織的投入為主，國家給予適當的獎勵和補貼。
個人認為應埋磨該自籌需要人人收費彎銷鬥。
13樓：阿斯達歲的說
我模戚神覺得真的是沒有必要，人人都要收費；因為現在很多人們的經濟條件並不是那麼好，竟然說是給農村修路肯定是為了造福農村人，如果說再仔畢去旦虧收取一定的費用，肯定很多人會非常的不願意。
14樓：娛說樂話
農兄陸村修路不需要人人收費，村村通工程開銷，由國家支出。如果需要每戶人均攤收費，也羨衡頃會有一定標攔攜準，必須做到公開、透明，讓村民心知肚明。
現在農村修路是否還得向村民收費嗎
15樓：律言說法
現在農村修路向農民徵收修路費不合法。農村修路是國家的村村通公路工程。其簡稱「村村通」，是國家為構建和諧社會，支援 新農村建設 的一項重大舉措，是一項民心工程。
又稱「五年千億元」工程，該工程是指中國力爭在5年時間實現所昌配拿有村莊通瀝青路或水泥路，以打破農村經濟發展的交通耐搭瓶頸，解決9億農民的出行難題。該工程以國家和省出資為主，地方財政（市與縣）賣賀配套部分資金，決不允許向農民強制攤派。
農村修路農民要交錢嗎？
16樓：
摘要。你好！農村修路農民是不需要出錢的。是國家撥款的，但是前提是國家有這個規化。
你好！農村修路農民是不需要出錢的。是國家撥款的，但是前提是國家有這個規化。
不拿錢不給修。
那就屬於村裡集資修路了。
鄉村修路要農民出錢嗎？
17樓：陳國勝
法律分析：國家以及地方**對農村公路（特別是村村通公路）並不是全額支付修路資金，而是根據需要進行一定比例的補貼。如果村裡農民決定自行修路，國家會給該村一定的幫助，一爛唯般投入修路成本的50%左右。
法律飢滲培依據：
中華人民共和國民法典》
第一條 為了保護民事主體的合法權益，調整民事關係，維護社會和經濟秩序，適應中國特喊蔽色社會主義發展要求，弘揚社會主義核心價值觀，根據憲法，制定本法。
第二條 民法調整平等主體的自然人、法人和非法人組織之間的人身關係和財產關係。
第四條 民事主體在民事活動中的法律地位一律平等。
農村修路找哪個部門，農村裡沒人管修路應該找那個部門
1 在鄉村道路建設中，鄉鎮是建設業主和主體。鼓勵採取群眾投工投勞和利用部分村級公共服務資金參與道路基礎部分建設。2 縣級交通局是行業主管部門。要加強鄉村公路建設的規劃 質量 安全 驗收等工作的指導。同時，指導鄉鎮人民 建立鄉村公路建設管理工作機構，各政村 社群 建立村民代表監督小組，對轄區內的鄉村公...
村裡修路佔用耕地咋辦，農村私人修路佔用耕地是否違法？
根據物權法和土地管理法，村裡的土地，包括耕地，其所有權屬於農村集體的，不屬於村民個人的。村民只有承包，耕種，的使用權，不得買賣和轉讓，但可以轉租。鑑於以上士地政策，村裡修路，應該修，村民個人必須聽從村委會的安排，或另撥責任田，或置換責任田，對於原修路佔用責任田地上的農作物，可經過商量研究，應給予村民...
農村修路,每畝地要交40元
農村修路國家的補貼 水泥路，國家每公里補貼萬，縣級 一般補貼萬，而需要萬，每公里還缺萬。瀝青路國家補貼萬，縣級 補萬，每公里需要萬至萬。而國家及縣級 補貼修路的只包括通到村部，村內部自然村之間修路不予補帖。對於缺口及不予補貼的資金，有些地方採取由在外經商的人及知名人士捐助，沒有這樣人的地方，就只有找...