1樓：猴哥說車
輪胎相當於汽車的四肢，保證輪胎的效能就是保證汽車可以正常、安全的行駛，所以我們要特別注意輪胎的保養，根據情況及時更換新輪胎。輪胎上會有兩個點，其中乙個是黃色的小點，有的輪胎的黃點還是空心的。那麼這團野個是什麼意思呢？
這個空心的黃點其實就是輪胎的輕點標記，表示這個位置是輪胎中最輕的位置。 我們汽車的車輪由輪胎、輪轂和氣門三部分組成。 因為氣門嘴是安裝在輪轂上的，而氣門嘴正好可以對應到輪轂上最重的點，所以最後組裝輪胎的時候，應該在輪胎上黃色標記的位置對應輪轂上最重要的點，以達到更好的動平衡效果。
會影響汽車效能，行車時的舒適性甚至是安全性。黃點是輪胎最輕的位置，用來對齊輪轂的氣門嘴（輪轂在氣門嘴處最重），這樣輪轂的整體質量可以基本一致，保證輪轂的動平衡，提高舒適度。 車輪的動平衡，簡單來說就是車輛在轉動過程中保持穩定的狀態，這就要求車輪整體上質量分佈均勻。
如果它不穩定，就會引起一些問題。 比如汽車在行駛過程中，車輪會有規律地跳動，甚至反饋到車內，方向盤蘆棚也會輕微抖塌譁喊動，對駕駛舒適性影響很大。 因此，必須正確安裝輪胎上的黃點，以最大限度地發揮車輪的動態平衡。
輪胎的黃點必須與氣門對齊。 輪胎上的空心點是黃點，實心點是紅點，黃點是輪胎最輕的位置，紅點是輪胎縱向振動最大的位置。 由於輪轂不平衡，氣門的位置最重，所以輪轂最重的氣門應安裝在輪胎最輕的黃點上，這樣才能保證輪胎動平衡的穩定性。
輪胎上的紅黃點是什麼呢？
2樓：途虎話養車
在輪胎的一側的胎面上，一般情況下都有乙個紅點和乙個黃點。仔細看還會發現，紅點是實心的，黃點是空心的。這是因為依據現有的工藝水平，輪胎在製作過程當中還無法達到絕對的平衡。
所以，輪胎在出廠時都要經過檢測，這兩個點就是在檢測的過程當中標註的。實心紅點表示輪胎縱向振動最大的位置，也就是說這個位置最重，用專業術語來說叫重心。輪胎在轉動過程當中會產生振動，而這個位置就是振動最大的那個點。
空心黃點和實心紅點正好相反，它表示輪胎縱向振動最小的位置，也就是說這個位置最輕，是輪胎的輕點。
輪胎上的「黃點」是什麼意思？
3樓：生活常識愛分享
空心黃點，其實就是輪胎的輕點標記，說明這個位置是輪胎中最輕的位置。
我們汽車的車輪是由輪胎、輪轂以及氣門嘴三個部分組成，首先是在輪轂上裝置氣嘴門，而氣嘴門正好能夠對應輪轂上的最重點，最後組裝輪胎時，應將輪胎上設有黃色標記的位置，對應輪轂上最重點，才能夠有更好的動平衡效果。
實心紅點。實心紅點則是代表輪胎縱向鋼性的最大點，簡單點說，就是設有紅點標記的這個地方是這條輪胎上振動最大的點。車輛在地表旋轉一圈的時候，輪胎內的每乙個位置都會承受不同的擠壓力度，會間接的影響到駕駛舒適性。
4樓：湖南萬通技工學校
你好 輪胎上的黃點，又稱為輕點標記，表示的是該部位這條輪胎全圓周上最輕的地方。它表現為輪胎縱向振動最小的地位，換言之，這個地位最輕，是輪胎的輕點。汽車的車輪是由輪胎、輪轂以及氣門嘴三個部分組成，首先是在輪轂上裝置氣嘴門，而氣嘴門正好能夠對應輪轂上的最重點，最後組裝輪胎時，應將輪胎上設有黃色標記的位置，對應輪轂上最重點，才能夠有更好的動平衡效果。
輪胎上的黃點什麼意思？
5樓：福州萬通汽車學校
<>黃點是輪胎最輕的位置，安裝輪胎時，黃點部分要對正氣門嘴安裝輪胎。
輪胎上的紅黃點是什麼意思
6樓：小宇說車
在輪胎的表面能看到乙個紅點和乙個黃點，其中紅點是實心，黃點是空心的，汽車上最好的避震零件既不是避震器也不是懸掛系統，而是輪胎。實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，空心黃點是輪胎周圍最輕的地方。
簡單來說就是紅點位置最重，黃點位置最輕，這樣就是形成乙個互補。為什麼會不一樣呢？是因為依據現有的技術工藝，輪胎在生產過程當中還是沒辦法達到絕對的平衡。
所以，輪胎在出廠時都要經過檢測，這是很關鍵的一步，輪胎轉動起來時，如果此點由於質量的稍有不足，都有可能導致發生抖動嚴重會危及安全。但是最近幾年公尺其林輪胎已經慢慢取消了這個標註，輪胎做的越來越好，已經幾乎達到了絕對的平衡，這兩個點就是在檢測的過程當中標註的。
輪胎上的紅點黃點是什麼意思
7樓：八戒說車
實心紅點表示 輪胎 縱向振動最大的位置，也就是說這個位置最重。眾所周知，輪胎在轉動過程中會有震動，這個位置就是震動最大的點。空心中的黃點正好與實心紅點相對，表示輪胎縱向振動最小的位置，也就是說這個位置最輕，也就是輪胎的光點。
這是因為，按照現有的工藝水平，輪胎在製造過程中無法達到絕對的平衡。因此，輪胎在模冊出廠前必須經過測試。這兩點在測試過程中被標記出來。
如旦衝巨集果檢測到的振動幅度超標，此類輪胎不允許出廠。其實輪胎上有兩點，有些車輪上也有痕跡。如果有，就是白色固體點。
當然，有些輪子是沒有標記的。這個白色的實心點表示為輪轂的亮點，這是最輕的位置。輪胎安裝過程中要注意以下幾點：
1。有小標記的一面向外。2.
如果輪轂上有白點標記，將輪胎上的紅點判耐與輪轂上的白點對齊。3.如果輪轂上沒有標記，將輪胎上的黃點對準氣門。
別忘了，閥門也有重量。後兩點的目的是把重點和亮點結合起來，使之相輔相成，使整個輪子儘可能的平衡。為什麼要這麼做？
最終目的是使車輪在旋轉過程中達到動態平衡。但是，有人有話說，我的輪胎跟你說的那幾點不對齊，我還跑的舒服！這是因為動平衡，鉛塊卡在輪轂上。
輪胎上的紅點黃點是什麼意思
8樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】實心紅點表現輪胎縱向振動最大的地位，也就是說這個地位最重，用專業術語來說叫重心。我們都知道輪胎在遷移轉變程序傍邊會產生振動，而這個地位便是振動最大的那個點。空心黃點和實心紅點正好相反，它表現輪胎縱向振動最小的地位，也便是說這個地位最輕，是輪胎的輕點。
大家都知道，「汽車軲轆」其實是由三個部分組成的，即：輪胎、輪轂和氣門嘴，因輪轂上要「長」出氣門嘴，所以輪轂上有氣門嘴的位置，便會是這個輪轂全圓周上最重的點，而將輪轂上最重的點如果正對著輪胎上最輕的點，那麼它們就會起到乙個互補的作用，便會使這個「車軲轆」更趨於平衡。所以，輪胎在安裝時正確的方法是應將氣門嘴正對著這個空心黃點。
另外有方向標誌的花紋應按標誌方向安裝。有的輪胎花紋從特殊需要角度考慮在設計時是有方向或不對稱的，這時應嚴格按方向標誌安裝，否則會給行駛帶來麻煩，如操控效能下降、剎車效能下降、排水功能下降等等。安裝對稱花紋的輪胎時要將鐫有dot標誌的胎側朝向外面，而當安裝不對稱花紋的輪胎時，如出現了dot和花紋的方向矛盾時，首先要考慮的是花紋的方向。
圖/文/攝：太平洋汽車網董鵬）
輪胎上的紅點黃點是什麼意思
9樓：汽車好朋友
是標記汽車輪胎的配重的指示位置，即輪胎縱向鋼性的大小。
一般實心的紅點代表的是輪胎縱向鋼性的最大點，簡單地說就是這個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點。輪胎與地面接觸旋轉一圈時，在不同的角度時所承受的振動力是不同的，這種現象稱為rfv。當rfv的值過大時，輪胎在旋轉時就會產生振動。
黃色圓點或者圓圈，又稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎圓周上最輕的地方。
車輪其實是由三個部分組成的，即：輪胎、輪轂和氣門嘴，因輪轂上要安裝氣門嘴，所以輪轂上對應氣門嘴的位置一般都會是這個輪轂圓周上最重的點，而將輪轂上最重的點正對著輪胎上最輕的點，也就是那個黃色圓點或者圓圈的位置，那麼它們就會起到乙個互補的作用，可以使整個車輪圓周上的重量分佈更趨於平衡。
輪胎日期看法
輪胎出廠後三包期一般為三年，但是輪胎一下生產線，橡膠就進入老化期。有些輪胎產品成為商品後始終沒有使用過，看上去是新的，但其實橡膠已經老化了，所以分辨輪胎生產日期是個很重要的問題。
想知衡肢道生產日期可以在輪胎的一側找到凱模dot標誌，而通過該標誌後面所帶的一串**的最後四位數字就可以得知這條輪胎的生產日期，這個標誌的四位數字前兩位表示一年中的第幾周，後兩位則表示生產年份，如「0819」就表示盯攔緩這條胎是2019年的第8周生產的產品。
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