1樓：胖玟
名爵木蘭為什麼是兩個防凍液箱由於它具有冰點低、沸點高、蒸發損失量少等特點．所以在冬季不會凍結，在夏季不會蒸發，這就是長效防凍液(或稱永久性防凍液)，但是賀隱這並不表示該防凍液激鋒的良好效能不會改變，也不表禪鉛廳示該液 能長久使用。
2樓：雍密
沒錯！混動的是有兩個防凍液水壺，乙個稱辯激為高溫區水壺，是給發動機散熱循耐灶租環水使用的；另乙個稱為低溫區水壺，是給電力逆變系統及散熱使用的；
所以會出現有兩個水壺的現象，更換防昌兆凍液的週期是一樣的，只是兩個迴圈系統，高溫區是發動機驅動的水幫浦，低溫區使用的是電動水幫浦驅動；
3樓：起風了
何為長效防凍液？
發動機冷卻系所加註的防凍液多為防凍劑(酒精、甘油、乙二醇)按一定比例與水配製而成。目前應用最多的是乙二醇與水配置的防凍液，由於它具有冰點低、沸點高、蒸發損失量少等特點．所以在冬季不會凍結，在夏季不會蒸發，這就是長效防凍液(或稱永久性防凍液)，但是這並不表示該防凍液的良好效能不會改變，也不表示該液 能長久使用。
長效防凍液能使用多久？
為州凱稿了防止冷卻系統的部件生鏽和腐蝕，在長效防凍液中孫培都加有防鏽劑和防腐劑，溶液保持偏鹼性。美國材料試驗學會規定：長效防凍液的ph值為，溶液的儲備鹼度為1o～20mg當量／100ml。
即使如此也不能保證長效防凍液能長久使用。那麼長效防凍液到底能使用多久？據資料表明：
發動機冷卻系加註防凍液後，當汽車行駛一萬公里時，水箱冷卻水管不會出現腐蝕，當行駛兩萬公里時，腐蝕便逐漸產生了，一旦汽車行駛里程超過四萬公里時，腐蝕性大增，防腐劑基本失效，最好的防凍液在正常的行駛條件下也只能保持一年左右，在防凍液的乙二醇中含有羥基，長期在80一90度下工作，羥基容易氧化成酸性物質．發生質變。同時防腐劑也會因冷卻高速流動而產生油氣、廢氣進入冷卻系，使腐蝕冊孝性的酸性氣體與含鹼性的防腐劑中和而逐漸失效。
長效防凍液夏季使用的弊端。
目前市場上銷售的防凍液都有防凍、防沸、防鏽、防腐等功能，每加註一次大約可以使用一年。這種防凍液在整個冬季都可以使用，但是在夏季的使用中有缺陷，這主要是由於乙二醇對金屬和橡膠都具有腐蝕作用。由於其沸點高、冰點低，往往影響發動機的散熱效能，造成發動機溫度增高。
發動機溫度公升高會導致氣缸潤滑不良、功率下降等諸多問題，並加快防腐劑失效，使冷卻系統鏽蝕。
長效防凍液的正確使用。
長效防凍液的正確使用方法為：在冬季來臨之前，把發動機冷卻系排空，加註長效防凍液。當冬季一過，就放出長效防凍液並加以**，再換上加有防腐劑的軟水，確保發動機在炎熱的天氣下正常工作。
放出的防凍液用清潔容器密封貯存，待來年冬季經沉澱、過濾井調整濃度和貯備鹼度後繼續使用。這樣長效防凍液可以使用3—5年。如此雖然麻煩些，但是可以延長發動機的使用壽命和防凍液的使用週期，同時也可節約經費，何樂而不為！
汽車加防凍液和冷卻液是不是有兩個箱子?
4樓：堂越孟達
是的。蓋子連線乙個軟管另一端是個透明塑料的水壺，乙個是散嫌鍵亂熱器水箱。補償水箱，保證裡面不低於三分之二的冷卻水就可以。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機亮旁氣缸體或蓋。許多人認為防凍芹檔液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。
5樓：武元愷費悌
您好！冷卻液和防凍液是一樣的。
乙個主水箱。
乙個副水箱。
水加在**都是可以的。
希望我的能夠幫助到您
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