1樓：熱心網友路人甲
土石壩的壩頂是有路沿石的。
土石壩泛指由當地土料、石料或混合料，經過拋填、碰陪輾壓等方法堆築知悶成的擋水壩。當壩體材料以土和砂礫為主時，稱土壩、以石渣、卵石、爆破石料為主時，稱堆石壩；當兩類當地材料均佔相當比例時，稱搭吵彎土石混合壩。
2樓：網友
有的。土石壩纖檔的壩頂有路沿石，因為土石壩的壩頂通常由型棗防浪牆、護面、排水設施、下游路沿石組成。所以土石壩的壩頂會有沿毀租亂石的。
3樓：狍子兮
壩頂包括路面、防浪牆、邊石、欄消腔杆、排水溝、燈柱等。土石壩壩頂無交通要求時，壩頂寬度通常按照構造和施工要求決定，並應考慮汛拆橋襲期防汛搶險的要求，一般不小於3公尺。壩頂路面可採用單層砌石或鋪一層密實的碎石、礫石。
對旅兄高度在15公尺以下的土石壩，可用草皮路面。有交通要求時，壩頂寬度和路面，按交通要求設計，路面向兩側或一側做成2～3%的橫坡，以便排除雨。
4樓：網友
土石壩的壩頂有路沿石，土石壩的壩頂有路岩石。
5樓：sergffgd寄回去
土石壩泛指由當地土褲兄料、石料或混合料，經過拋填、輾壓等方法堆築成的擋水壩。當壩體材料以土和砂礫為主時，稱土壩、以石渣、卵石、爆破石料為主時，稱堆石壩；當兩類當地材料均佔相當比例時，稱土石混合壩。土石壩是歷史最為悠久的一種壩型。
近代的土石壩築壩技術自20世紀50年以後得到彎唯發展，並促成了埋純培一批高壩的建設。土石壩是世界大壩工程建設中應用最為廣泛和發展最快的一種壩型。
6樓：王猛王坤王領峰
有的，因為怕有危險。
如何確定土石壩的壩頂高程
7樓：網友
壩頂高程根據正常執行和非正常執行時的靜水位加相應的超高d予以確定。
d按下式計算：
d=ha+e+a式中，ha---波浪在壩坡上的爬高，m;
土石壩e---風浪引起的壩前水位壅高，m;
a---安全加高，m，根據壩的級別按下表採用。
壩頂寬度根據執行、施工、構造、交通和人防等方面的要求綜合決定。
8樓：最愛秋天的傳說
首先：高程分絕對高程和相對高程。
絕對高程也就是我們經常所說的海拔！以青島驗潮站1950年至1956年7月間的驗潮資料，求得的黃海平均海水面並以此作為全國高程起算零點。1985年國家高程基準採用青島(大港)驗潮站1952年至1979年潮汐觀測資料，按19年週期計算的該水域海面的平均值作為高程起算零點。
意為：水庫壩頂到黃海平均海水面的高度。（絕對高程）
9樓：網友
依據該水庫的容量、水庫的深度、大壩的材料和大壩的形狀等等來確定。具體參照：碾壓式土石壩設計規範dl/t5395、混凝土重力壩規範dl5108.
土石壩分為哪幾種型別？高壩應採用什麼壩型？為什麼
10樓：1026489773態度
土石壩的型別接">網頁連結。
一、土石壩的型別。
土石壩常。按壩高、施工方法或築壩材料分類。
一）按壩高分類土石壩按壩高可分為低壩、中壩和高壩。我國 《 碾壓式土石壩設計規範》 （sl 274 一 2001 ）規定：高度在 30m 以下的為低壩；高度在 30 一 70m 之向的為中壩；高度超過 70m 的為高壩。
二）按施工方法分類按土石壩施工方法可分為碾壓式土石壩、水力衝填壩、定向爆破堆石壩等。其中碾壓式土石壩最常見，它是用適當的土料分層堆築，並逐層加以壓實（碾壓）而成的壩。它又可分為：
均質壩、土質防滲體分割槽壩、非土料防滲體壩。
二、土石壩的構造及作用。
土石壩的基本剖面是梯形，主要由壩頂構造、防滲體、上下游壩坡、壩體排水、地基處理等細部構造組成。
1 ）貼坡排水。緊貼下游壩坡的表面設定，它由 1 一 2 層堆石或砌石築。貼坡排水頂部應高於壩體浸潤線的逸出點，保證壩體浸潤線位於冰凍深度以下。
貼坡排水構造簡單、節省材料、便於維修，但不能降低浸潤線，且易因冰凍而失效，常用於中小型工程下游無水的均質壩或浸潤線較低的中等高度壩。
2 ）稜體排水。在下游壩腳處用塊石堆成稜體，頂部高程應超出下游最高水位，超出高度應大於波浪沿坡面的爬高，並使壩體浸潤線距壩坡的距離大於冰凍深度。應避免稜體排水上游坡腳出現銳角，頂寬應根據施工條件及檢查觀測需要確定，但不得小於 1 .
0m。三、堤防的構造與作用。
土質堤防的構造與作用和土石壩類似，包括壩頂、防滲體、護坡、壩坡排水及壩體排水、地基處理等構造。堤高超過 6m 的背水坡應設戧臺，寬度不宜小於 1 . 5m ；風浪大的海堤、湖堤臨水側宜設定消浪平臺，其寬度可為波高的 1 一 2 倍，但不宜小於 3m 。
有什麼規定,是禁止壩頂通車的？（土石壩）
11樓：網友
利用大壩壩頂、堤頂、戧臺兼做公路，需要取得地方行政許可。
一）《水庫大壩安全管理條例》（***令第77號）「第十六條 大壩壩頂確需兼做公路的，須經科學論證和大壩主管部門批准，並採取相應的安全維護措施」。
二）《中華人民共和國河道管理條例》（***令第3號）「第十五條 確需利用堤頂或者戧臺兼做公路的，須經上級河道主管機關批准。堤身和堤頂公路的管理和維護辦法，由河道主管機關商交通部門制定」。第十六條 大壩壩頂確需兼做公路的，須經科學論證和大壩主管部門批准，並採取相應的安全維護措施。
1）公路專案工程符合國家規劃要求；
2）公路建設不得影響水庫調蓄功能、大壩、堤防防洪安全或影響程度較小；
3）若有不利影響，須提出可行的減少負面影響的替代、補償措施。
像你說的臨時通行，且是土石壩，也應該去當地水利主管部門去辦理手續。
土石壩的優缺點
12樓：幸運的森林深處
優點：1、就地取材，節省鋼材，水泥，木材等重要建築材料，同時減少了築壩材料的遠專途運輸。
2、結屬構簡單，便於維修和加高﹑擴建。
3、壩身是土石散粒體結構，有適應變形的良好效能，因此對地基的要求低。
4、施工技術簡單，工序少，便於組合機械快速施工。
缺點：1、壩身不能溢流，施工導流不如混凝土壩方便。
2、粘性土料的填築受氣候等條件影響較大，影響工期。
3、壩身需定期維護，增加了執行管理費用。
13樓：網友
土石壩是土壩與堆石壩的總稱。土石壩歷史悠久，在國內外廣泛採用。其優點版是：
就地取材權；②結構簡單，便於維修和加高、擴建；③對地質條件要求較低，能適應地基變形；④施工技術較簡單，工序少，便於組織機械化快速施工；⑤有較豐富的修建經驗。
其主要缺點在於：①壩身不能溢流，需另設溢洪道；②施工導流不如混凝土壩方便；③粘性土料的填築受氣候條件的影響大等。
土石壩設計包括哪些內容
14樓：網友
調洪演算 壩頂高程計算 滲流分析 穩定計算 及洩水建築洩流能力校核 水面線計算。
15樓：葉程佳樂
式土石壩設計的全部內容：樞紐佈置；各種斷面型式和適用條件；各種築壩材料及填築標準的確定；對各種壩基的處理方法；土石壩的岸坡接頭以及與混凝土 建築物的連線型式；壩體結構；各種有關計算（如滲流、壩坡穩定、沉降、壩體應力應變等）；土石壩的抗震及監測等。
16樓：網友
高度，邊坡，材料和運輸，滲漏，穩定。當然最關鍵的是造價。
設定在土石壩壩頂下游側的緣石是什麼
17樓：砂粒
1、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀可在路肩上設攔水緣石，將水流攔截至挖方邊溝或在適當地點設急流槽引離路基。與高路堤急流槽連線處應設喇叭口。
2、攔水緣石必須按設計安置就位。
3、設攔水緣石路段的路肩宜適當加固。
為什麼土石壩絕不允許「滿頂」？
18樓：真理之技術起源
土石壩可以承受靜水壓力，但無法承受水流沖刷。當水滿過壩頂的時候，會將壩頂沖壞，進而降低壩的高度導致更多的水對新形成的壩頂沖刷，最後導致潰壩。
克服這個問題，有在壩頂鋪設大石板的方案，但一般還是不允許出現溢流現象。這樣處理只是為了增強壩體應付緊急狀況的能力。
土石壩的變化規律
19樓：說謊丶
其壩坡變化一般遵守以下規律：
1）上游壩坡長期浸水，水庫水位又有可能迅速下降，所以當上下游邊坡用同種土料填築時，上游壩坡常比下游壩坡為緩。
2）土質斜牆壩的上游坡比心牆壩緩，而下游坡可比心牆壩為陡。
3）砂壤土、壤土的均質壩坡比砂或砂礫組成的壩坡要緩些。
4）粘性土料壩的壩坡與壩高有關，壩高越大則壩坡越緩；而砂或砂礫料壩體的壩坡緩壩坡，相鄰坡率差值為。砂或砂礫料壩體可不變坡，但一般也常採用變坡形式。例如密雲水庫白河主壩為斜牆土壩，由壩頂到壩基，上游壩坡分別，1:
3,,下游壩坡為，。輾壓式堆石壩的壩坡比土壩陡。對於斜牆堆石壩，其下游壩坡可用堆石的自然坡，一般為，上游壩坡則由斜牆的穩定而定，一般1:
2~1:3。對於心牆壩則上下游壩坡均用：
2。位於**式的輾壓式堆石壩的邊坡，應相應的改緩。輾壓式土壩的下游坡常沿高程每隔0~15公尺設定一條寬公尺的馬道，以便攔截壩、坡雨水，防止沖刷壩面，同時也可兼作交通，檢修、觀測之用。
馬路常設在壩坡變化處。輾壓式土壩的上游壩面一般有較好的護坡，不怕雨水沖刷，一般最多設定1~2道馬道。輾壓工堆石壩的上下游壩坡亦均只設定個別的馬道。
如圖，水庫大壩的橫截面是梯形，壩頂寬5米，壩高20米，斜坡AB的坡度i 1 2 5（i為坡比），斜坡CD的坡度i
斜坡ab的坡度i 1 2.5，be ae 1 2.5，斜坡cd的坡度i 1 2，cf df 1 2 be 20米，ae 50米，df 40米，ef bc，bc 5米，ef 5米，ad ae ef df 50 5 40 95米，答 壩底寬ad為95米 如圖，某水庫大壩的橫斷面為梯形abcd，壩頂寬5米...
常用的土石壩壩體排水形式有哪些,常用的壩體排水設施有哪些
貼坡排水 稜體排水 褥墊排水 管式排水 綜合式排水。常用的壩體排水設施有哪些 壩面排水設施。除幹砌石或堆石護面外,均必須設壩面排水 除堆石壩與回 基岩交答 坡處外,壩坡與岸坡連線處均必須設排水溝,其集水面積應包括岸坡集水面積。為了防止雨水沖刷下游壩坡,常設縱橫向連通的排水溝。與岸坡的結合處,也應設定...
809和859的菜園壩車站
好像是停車站廣場旁邊。我記得上次我去南坪就是坐的它。走菜園壩大橋，肯定要從 過的，有時候要停有時候不停，上車的時候最好問問哈。菜園壩公交車到四公里在那個站臺上車 公交線路 軌道交通號線，全程約公里。 從菜園壩步行約公尺，到達兩路口站。 乘坐軌道交通號線，經過站，到達四公里站。公交車不到的。想知道 重慶...