電動車安全停放規定,小區電動車停放管理規定是什麼

2025-04-13 18:45:20 字數 3588 閱讀 6973

1樓:高華

法律分析:電動車安全停放規定: 公民應當將電動車停放在安全地點,充電時應當確保安全。

嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。公民應儘量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電;確需停放和充電的,應當落實隔離、監護等防範措施,防止發生火災。

法律依據:《公安部關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告凳基》

二、落實停放充電管理責任。 對於有物業服務企業或者主管單位的住宅小區、樓院,物業服務企業、主管單位應當依據《物業管理條例》等有關規定,對管理區域內電動車停放、充電實施消防安全管理;對於沒有物業服務企業或者主管單位的,轄區鄉鎮人民**、街道辦事處應當按照《中華人民共和國消防法》和***辦公廳印發的《消防安全責任制實施辦法》等規範性檔案,指導幫助村民委員會、居民委員會確定電動車停放、充電消防安全管理人員,落實管理責任。有條件的住宅小區、樓院,應當結合實際設定電動車集中停放及充電場所。

三、規範電動車停放充電行為。 公民應當將電動車停放在帆粗慎安全地點,充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。

公民應儘量不在個人住房內停放電態敬動車或為電動車充電;確需停放和充電的,應當落實隔離、監護等防範措施,防止發生火災。

小區電動車停放管理規定是什麼

2樓:創作者

答:小區電動車停放管理規定是小區內自行做出的對本小區內電動車停放做出的規定。依照法律規定,該規定由小區內業主共同決定,但小區內業主也可以將此事委託物業服務企業或者其他管理人管理」

【法律依據】中華人民共和國民法典》第二百七十八條__下列事項由業主共同決定:

一)制定和修改業主大會議事規則;

二)制定和修改管理規約;

三)選舉業主委員會或者更換業主委員會成員;

四)選聘和解聘物業服務企業或者其他管理人;

五)使用建築物及其附屬設施的維修資金;

六)籌集建築物及其附屬設施的維修資金;

七)改建、重建建築物及其附屬設施;

八)改變共有部分的用途或者利用共有部分從事經營活動;

九)有關共有和共同管理權利的其他重大事項。

中華人民共和國民法典》第二百八十四條__業主可以自行管理建築物及其附屬設施,也可以委託物業服務企業或者其他管理人管理。

物業管理條例》 第十一條 下列事項由業主共同決定:

一)制定和修改業主大會議事規則;

二)制定和修改管理規約;

三)選舉業主委員會或者更換業主委員會成員;

四)選聘和解聘物業服務企業;

五)籌集和使用專項維修資金;

六)改建、重建建築物及其附屬設施;

七)有關共有和共同管理權利的其他重大事項。」

小區電動車停放規定

3樓:律漸

1、在電摩進入小區後,物業公司在明顯位置指引停放區域,停放區域儘量設定在每棟樓下的閒置空間,符合業主就近停放的習慣,投幣式充電站同時安放在停放區域的明顯位置,提供自助充電。通過以上措施能有效的引導車主將車輛停放在指定區域,有利於定置管理和安全管理。

2、每棟樓下的停車區域符合群眾越近越好的停車心理,同時充電裝置和沿途的指引也可以對定置和安全管理起到很好的輔助作用。

法律依據:《物業管理條例》第六十四條違反本條例的規定,有下列行為之一的,由縣級以上地方人民**房地產行政主管部門責令限期改正,給予警告,並按照本條第二款的規定處以罰款;所得收益,用於物業管理區域內物業共用部位、共用設施裝置的維修、養護,剩餘部分按照業主大會的決定使用:

一)擅自改變物業管理區域內按照規劃建設的公共建築和共用設施用途的;

二)擅自佔用、挖掘物業管理區域內道路、場地,損害業主共同利益的;

三)擅自利用物業共用部位、共用設施裝置進行經營的。

個人有前款規定行為之一的,處1000元以上1萬元以下的罰款;單位有前款規定行為之一的,處5萬元以上20萬元以下的罰款。

對電動車亂停亂放的規定有哪些

4樓:彭宗輝

一、對電動車亂停亂放的規定有哪些。

1、對電動車亂停亂放的規定如下:

1)非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的,非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行;

2)在高層民用建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、舉純安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電,拒不改正的,由消防救援機構責令改正。

2、法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》第五十九條。

非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的,非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。

高層民用建築消防安全管理規定》第三十七條。

禁止在高層民用建築公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為凱答困電動自行車充電。

鼓勵在高層住宅小區內設定電動自行車集中存放和充電的場所。電動自行車存放、充電場所應當獨立設定,並與高層民用建築保持安全距離;確需設定在高層民用建築內的,應當與該建築的其他部分進行防火分隔。

電動自行車存放、充電場所應當配備必要的消防器材,充電設施應當具備充滿自動斷電盯念功能。

二、對電動車亂停亂放的處罰有哪些。

1、電動車屬於機動車違規停車的處二十元以上二百元以下罰款,屬於非機動車的由於各省市規定不同,應根據當地的規定處罰;

2、在高層民用建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電,對經營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款,對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。

電動車不得在**停放和停放

5樓:莫莫的有趣生活

電動車不得停放的地點如下:1、嚴禁喊肆核在居民住宅區的樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口。

等公共區域停放電動車或為電動車充電。

2、嚴禁鄭掘在未作防火隔牆的群租屋和人員密集場所。

內為電動車充電。

3、嚴禁電動車佔用消防車通道。

4、嚴禁私拉亂接充雹搭電線路為電動車充電。

5、嚴禁使用易燃可燃材料搭建電動車停放場所。

小區電動車停放管理規定

6樓:律臨黃榮梅

法律分析:各物業主管部門和物業管理公司及建設單位通過市場化合作模式、按照有關規定,建設具有定時充電、自動斷電等功能的充電設施,同時要求車棚採用阻燃材料搭建,並遠離樓梯口。在統一充電處配備消火栓、滅火器等消防設施、器材,電動車充電的線路、插座由取得資格的電工安裝並固定敷設,堅決杜絕私拉亂接電源線路的現象發生。

及時對轄區涉及電動車停放、充電的車棚、樓道、公共停車點、地下停車場等場所進行排查整治,全面消除電動車因充電造成的各類安全隱患。

法律依據:《中華人民共和國消防法》

第五十三條 消防救援機構應當對機關、團體、企業、事業等單位遵守消防法律、法規的情況依法進行監督檢查。公安派出所可以負責日常消防監督檢查、開展消防宣傳教育,具體辦法由***公安部門規定。

消防救援機構、公安派出所的工作人員進行消防監督檢查,應當出示證件。

第五十四條 消防救援機構在消防監督檢查中發現火災隱患的,應當通知有關單位或者個人立即採取措施消除隱患;不及時消除隱患可能嚴重威脅公共安全的,消防救援機構應當依照規定對危險部位或者場所採取臨時查封措施。

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電動車規範停放丟車包賠,會改善電動車亂停的現象嗎?

可以很明確的說,肯定會改善電動車亂停的現象,為什麼呢,因為包賠啊,哈哈哈,誰不想自己的愛車丟了然後能免費領取一輛新的,所以說這個政策真的好。不得不為這個政策點贊,相信這個政策一齣肯定會大大改善城市中電動車亂停亂擺的現象,這樣不僅提高了城市的沒話而且減少了事故發生的概率,因為現在很多電動車都存在亂停亂...