1樓：帳號已登出
買瑪莎拉蒂是不是冤種。你好，對於很多人來說豪車除了用作出行的代步工具以外，還是乙個人經濟實力的象徵，因此在能力範圍內人們都更願意購買品牌影響力大的車型。最近就有網友表示他想買一款瑪莎拉蒂，但是身邊好友卻表示該品牌算不上豪車，那麼瑪莎拉蒂為什麼被稱為假豪車？
首先是品牌影響力不足，在十年前瑪莎拉蒂的影響力是非常大的，不少年輕土豪們買車首選必須是這款「三叉戟」。然而正是因為品牌名氣大，瑪莎拉蒂便逐漸淪為了微商們的最愛，部分4s店甚至搞活動歡迎微商團隊前來付費拍照，以至於品牌印象在消費者心中大打折扣。
此外，當時瑪莎拉蒂旗落車型的產品質量並不好，小毛病多幾乎成為了這個品牌的代名詞，不少使用者甚至調侃只有在修車的時候才能感受到自己開的是一輛豪車。而在這期間，瑪莎拉蒂的競爭對手們又在不斷推陳出新，越來越多更加優秀的產品出現在消費者的視野中，瑪餘悔莎拉蒂閉毀團品牌變就此走向了沒落。其次是售價問題，許多網友都拿瑪莎拉蒂在國外的售價來說事，表示這款車在國外賣得很便宜，到國內卻要價上百萬，而且瑪莎拉蒂的內飾設計也絲毫沒有豪車範，人們認為這個品牌根本不配叫豪車。
最後便是生產平臺的問題了，瑪莎拉蒂旗下的「ghibli」車型採用的是克萊斯勒300c車型的生產平臺，而克萊斯勒在國內早就被譽為偽豪車了，那麼偽豪車平臺生產出來的車自然也是偽豪車，所以這一系列操作下來，網路轎橘上便出現了懂車的人不會買瑪莎拉蒂的口號，瑪莎拉蒂便成功擁有了「偽豪車」的稱號。
2樓：網友
買瑪莎拉蒂當然不是冤種，瑪莎拉蒂以**昂貴著稱，但是買買得起這款車的，都是察氏有實力的，畢轎談不上冤不冤，只要手沒肆自己喜歡就行。
3樓：帳號已登出
不是冤種。對於很多人來說豪車除了用作出行的代基雹仿步工具以外，還是乙個搏纖人經濟肆首實力的象徵，因此在能力範圍內人們都更願意購買品牌影響力大的車型。
4樓：缺氧的愛
不是的，它始終有自己的優點，瑪莎耐凳拉蒂的優慶畝臘點是操控性好，動譽滑力強，畢竟是高效能跑車品牌，外觀也做的相當的美，優雅中帶著強悍，剛毅中帶著柔美。
5樓：網友
一分錢一分貨，能買塌旦起瑪莎拉蒂的人應該不差錢。如果經濟條件允許想團腔擾買什麼車都有自由選擇的權利圓檔的！不存在是不是怨種的問題。
6樓：我不是老虎
也不能這麼說，作為跑車皇后，瑪薩拉蒂還是有它的特點的，只要是自己喜歡，買啥都行。
為什麼說瑪莎拉蒂是偽豪車品牌？
7樓：北慕
現如今入門級bba被說成是偽豪牌，一些**格、低品牌度的車子被說成是偽豪牌，現在可好連瑪莎拉蒂也成偽豪了，實在是令人無可奈何；其實這種話開豪車的朋友是不會說的，大多數開豪車的朋友也是一點點從低端車換成豪車的，比如開寶馬7系的不會瞧不起開寶馬3系的，因為大家都知道生存的艱辛、奮鬥的不容易，所以都懂得敬畏、思維也相對理性；只有那些開個破車、騎個電驢到處閒逛的朋友才會到處指點江山，那張大嘴一張開，他們啥話都敢說、啥事都敢想。
夢無極限，在他們口中絕大多數的豪車都是偽豪，比如會說路虎是印度產的、偽豪；阿斯頓馬丁曾經與福特有過關係、偽豪，賓利添越用大眾的平臺、偽豪，等等沒有什麼奇葩怪話是他們不敢說的，所以瑪莎拉蒂成為他們口中的偽豪車也是正常。
超跑也好、跑車也罷，都屬於絕對小眾化的產品，沒錢的買不起、有錢的不一定買；所以看似風光的跑車企業，實際上的生存狀況並沒有想象的那麼好；法拉利全系、全年銷量賺的銀子，甚至趕不上豐田一款卡羅拉乙個季度銷量的收益高，所以這就是超跑企業的無奈；要依靠賣車賺錢、但銷量卻難以維持，而瑪莎拉蒂對比那些法拉利、蘭博基尼之類的牌子，又缺乏知名度，所以能買起的看不上、看得上的買不起，這就給瑪莎拉蒂造成了很大的影響。
這類非一流超跑品牌，若想生存下去就只能與其它品牌共享平臺來壓制成本；如果想獨立打造個平臺，結合實際慘淡的銷量，恐怕成本壓力就會率先把企業壓垮，瑪莎不比法拉利，瑪莎遠沒有達到玩定製的能力，所以賣車、賣走量的車就成為了這類超跑品牌的生存之道，所以瑪莎拉蒂與其它品牌共用平臺、並推出了當下熱銷的suv；此舉很正常、符合企業以生存為核心的價值觀，但無形中也是壓低了自身的品牌度。
第一偽豪車。
的稱號，其實那也只是一句笑談而已、沒幾個人太在意；由於克萊斯勒300c很早就被稱之為偽豪，那麼與它共享平臺的瑪莎拉蒂總裁也跟著被說成是偽豪了；實際上唯品牌論、唯平臺論、唯功率輪、唯扭矩輪都是不對的、不嚴謹的！瑪莎的劣勢在於大部分車型沒法與法拉利共享平臺，這就成為了它的槽點，但有槽點並不等於它偽豪。
8樓：網友
但如果還以義大利超跑「兩王一後」來說，瑪莎拉蒂現在跟法拉利和蘭博基尼也的確有不小的差距了。
9樓：網友
一些**格、低品牌度的車子被說成是偽豪牌，現在可好連瑪莎拉蒂也成偽豪了。
10樓：永不擱淺的鯨
其實很多人都不會說這種話的許多開豪車的人也是從低端車換成高階的。
11樓：誰的的小果果
其實這種話開豪車的朋友是不會說的，大多數開豪車的朋友也是一點點從低端車換成豪車的。
12樓：崛起的男神
沒有什麼奇葩怪話是他們不敢說的，所以瑪莎拉蒂成為他們口中的偽豪車也是正常。
13樓：網友
瑪莎拉蒂真的是豪車 但是同樣的錢買保時捷不香嗎。
14樓：網友
這車最主要是質量不行，和積架路虎有得比。
15樓：琴韻心絃
要麼是吃不到葡萄說葡萄酸的，或者汽車車行業內的同行詆譭唄，真買得起幾輛的誰有空在這說瑪莎壞話。
16樓：網友
瑪莎的劣勢在於大部分車型沒法與法拉利共享平臺，給人感覺像盜版。
17樓：網友
那張大嘴一張開，他們啥話都敢說、啥事都敢想。
18樓：有乙個是光頭
瑪莎拉蒂以後有可能用上哈佛的發動機了
瑪莎拉蒂車標特殊符號,請問瑪莎拉蒂的車標誌代表什麼意思
瑪莎拉蒂專事生產 復高階賽車,制瑪莎拉蒂賽車曾 bai在歐洲賽場叱du吒風雲,戰績卓著,在zhi歐洲享有dao很高的知名度。其車標是在一個橢圓中放置的三叉戟標誌,是其所在地義大利博洛尼亞市市的市徽,相傳是希臘神話中海神納普丘 neptune 手中的 它顯示出海神巨大無比的威力。該商標表示 瑪莎拉蒂 ...
瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂GT汽車怎麼樣，大家覺得瑪莎拉蒂gt怎麼樣 我要買
喜歡瑪莎拉蒂的都是外觀控，外觀在我心目中永遠第一，效能在同價位中規中矩，叫gt的效能會差嗎。大家覺得瑪莎拉蒂gt怎麼樣 我要買 gt 219 262萬，跑車後面加了gt的都是側重加速效能，比如日產的gtr，瑪莎拉蒂是跑車中的皇帝，所以外觀 效能 舒適度都是世界頂尖的，當然跟布加迪和柯尼塞格還是有一定...
瑪莎拉蒂需要加燃油寶嗎,瑪莎拉蒂加92號汽油怎麼辦
不需要的呀,這個燃油寶不是一個什麼好東西,起不到什麼好的效果,劣質的還會影響車輛的 你好,謹慎新增任何燃油寶之類的產品,對發動機沒有任何好處。別被忽悠了 正常來說,燃油寶也沒有什麼太大的用處,不建議使用,可能只是一個心理安慰而已。瑪莎拉蒂加92號汽油怎麼辦 不可以用嗎 汽車有問題,問汽車大師。4s店...