1樓：末小匠
輪胎的輪圈會影響加速，越大的輪圈反而會使其加速效能變得更差，這其中最大的原因就是更大的輪圈會更重，造成汽車簧下質量變大，輪圈重心更向外偏，增大輪胎的運動慣性，從而進芹扮李一步弱化車輛的加速和剎車效能表現。
大輪轂配薄胎首先在顏值方面是更高的，其次，這些高效能車型和高配車型所使用的輪胎同樣也是更高規格的，輪胎的效能例如抓地力方面會更勝一籌，還有就是在輪轂方面高配車型和高嫌遲效能車也會使用強度更高質量更輕的，所以在效能方面並不受太大的影響。
一臺車輛的輪胎大小在車輛設計時就已經根據發動機的動力曲線、變速器的各檔傳動比。
主缺野減速器的主減速比而確定下來，具備良好的動力性、燃油經濟性、裝備自動變速器。
有理想的換檔點。輪胎的規格除了在輪胎上模壓出，另外在車上的輪胎氣壓標籤明確標出輪胎規格。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
輪轂大小重量與汽車效能的關係，使用輕量化輪轂兩全其美。
輪轂大小重量對效能的影響很多人都認為大輪握型轂加寬輪胎就會提高蔽皮前效能，這絕對錯誤的。
輪胎輪轂的大小直接影響轉動動量直線運動動量，俗話就慣性的原因。如果慣性增大，它既影響加速，又影響剎車。
如果想提高效能，又想加大加寬輪胎，必要的做法就用輕量化輪轂。
慣性就物體保持靜止或運動狀態的特性。慣性越大，巨集清要想改變狀態越困難。減少輪子慣性首先就考慮減少輪子的重量，這包括輪轂輪胎。
選用輕量化輪轂最直接的辦法。但輪轂的大小也會影響輪子的慣性。
3樓：帳號已登出
影響加速的因素有1輪胎側壁：輪胎側壁有助化解由於路面不平給汽車帶來的衝擊和影響。橡膠纖友通常含有抗氧化劑，這些抗氧化劑會在輪胎使用過程中逐漸釋放，保持輪胎側壁的柔軟並抵抗紫外線的傷害。
輪胎側壁上還標註著所有必要資訊，包括輪胎的載重指數、尺寸和速度級別；
2、簾布層：由尼龍、聚酯和粘膠纖維組成，是輪胎的基礎元素。這些纖維鑲嵌在橡膠中，共同構成輪胎的負載結構。
轎車通常有兩層簾布層，而卡車輪胎簾布層則可能多達6至8層。依照輪胎的不同用途，簾布層也會有相應的設計，但大多數司機會更偏好於穩定的子午線輪胎設計；
3、輪胎帶：通常是鋼（廣告裡我們經常聽到「半鋼子午線輪胎」），這些輪胎帶可以增強輪胎的強度和保持輪胎結構的完整性。確切的說，當輪胎帶面臨由於汽車運動造成的物理壓力時，它們能夠限制輪胎的運動，同時防止輪胎變形；
4、輪胎面：是毀租槐輪胎最為複雜的構成元素之一。胎面是由幾種不同型別的橡膠構成，這些橡膠不僅要能夠均衡抵消外部磨損、具備足夠的靈活性以及防止輪胎變形，同時還必須能夠在司機毫無覺察的情況下翻越一些小障礙。
不同胎面的使用，必須符合當時的駕駛條件，就像乙個賽車手不會使用日常座駕的輪胎，而每天開車上下班的型純人也不會使用賽車輪胎一樣。
4樓：安徽萬通高階技工學校
你好 影響加速的效能是重量和滾阻力。如果是同一款花紋的輪胎，加寬一號，滾阻力加大則春老，如果更換低滾阻力的輪胎，加寬一號，滾阻森孝力不一定加大。簡單說就是想要不影響加速，可孫公升以在加寬輪胎的時候，選擇偏向節能效能的輪胎，這樣對於加速的影響可以降到最低。
5樓：豐源環保機電
輪胎的效能影響加穗橋兄速。
首先是輪胎的胎壓，胎壓過高或者過低都影響汽車的加速。
在胎壓一致的情況下，輪胎的花紋和配方也會影響加速效能。驅動輪輪胎增加橫向花紋，從動輪輪胎減少橫向花紋，增猜襲加縱向花紋，更消櫻有利於加速。輪胎的配方。
相對來說越軟的配方，其抓地力越優秀。加速效能越好，但是越不耐磨。而越硬配方的輪胎加速效能越差，但是越耐磨。
6樓：杭巨集茂
相同工況下行駛的阻力力矩會衝枯變，即汽車的加速性和爬坡力會有所下降，但理論上汽車極速會提兆臘高；
2.車輪上下跳動的行程變小，懸掛系統（避散猜洞震）需加強；
3.實際車速比車速顯示的車速要稍高等。
7樓：上海萬通職業學校
1.使汽局猜毀車坐墊更舒適。
2.支撐汽車的全部重量。
3.在複雜的路況條件下桐備為汽車行駛和轉向提供牽兆歷引。
4.有助平穩駕駛，分散汽車加速、剎車、轉彎時所受的重力。
8樓：網友
輪胎的胎壓不足以及輪胎花紋變淺可能會影響到汽車加速。
9樓：網友
你好 影響加速的效能是重量和滾阻力。
好輪胎能提公升加速嗎
10樓：上海萬通職業學校
汽車輪胎改加速達到最快：
1）輪胎選擇小一點的，力矩小，反應速度更快，所以加速才會提高。
2）輪胎要選擇軟一點的，有黏著性，提高抓地力，從賀蘆而能在馬力。
大的發動機下提高更強大的牽引力。
3）其實馬力本身就小，在換抓地力強的也沒用，因為你的發動機馬力連抓地力弱的輪胎的最大牽引力都達不到，多此一舉。
4）所以需要換用更小的輪胎 輪胎寬了增加穩定性，過彎平穩，對加速沒影響。
5）輪胎寬了會影響喚兄油耗。
汽車油耗和什麼有關：
1）有否使用製冷空調。
2）行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油。
3）車重，越輕越省油。
4）用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。
5）駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油。
6）發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著和拍襲性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。
7）機油效能。
8）輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大。
9）車體設計的空氣動力學。
11樓：重慶萬通汽車學校
輪拿腔巧胎的附著力越小，也就是摩擦力越小，相對就提速快圓肢，也較省油，但是也容易消鍵打滑，造成剎車距離增大。望！謝謝。
12樓：湖南萬通汽車學校
輪胎好對車速是有一定的影響，好的輪胎車速自然會加快很多！
13樓：網友
輪胎的滾動阻力和抓地能衫寬慎力會改善加速能力。
但不會改變動力效能，這是兩個概念。
車子動巧仔力很強，提公升輪胎抓地效能，可以提高加速效能。
但如果車子動力很差，換什麼輪胎或敬，對加速的幫助都不明顯。
14樓：汽車答疑
輪胎對加速效能影響不大，輪胎對噪音、雨天抓地能力，剎車距離等方面影響大一點。
改變輪胎大小影響車速嗎？
15樓：上海萬通職業學校
越窄的胎油耗越低。
但切記輪胎氣壓對油耗也有大影響，因為氣壓直接決定輪胎的接地面積，也就是阻力的大小。現在新出了一些「低滾阻」輪胎，花紋設計儘量減低滾動阻力，所以也不一定是輪胎變寬了油耗就必然**，顯示80車速讓公升慶就是80。
輪胎規格是這樣看的：215/55r16，215代表胎面寬度215mm；55代表胎面高度是胎寬的55%，即215mm*55%=；最後的16代表輪胎內圓的直徑為16英吋（1英吋=釐公尺）。
輪胎的效能總體上是這樣判斷的：胎寬影響抓地力，越寬的胎抓地力越好。當然抓地力也跟輪胎的成分材質有關，總體上材質越軟抓地力越強，但耐用性也越差。
輪胎效能包括哪些?各有什麼影響?
16樓：網友
您好！輪胎功能主要分為：
承載輪胎的功能。
減振抓地力（幹、溼地）
操控耐久。
17樓：網友
有一定的負荷能力及很好的緩衝能力；
有一定的牽引能力及剎車能力；
有一定的轉彎能力及方向穩定效能力；
有一定的耐磨效能及耐久性；
有一定安全性及低滾動阻力。
汽車輪胎怎麼改加速達到最快？對油耗是否有影響
18樓：摘**
你的車低扭怎麼樣可以用間接傳動軸如果直接輸出動力不夠不行用間接傳動軸就油耗當然會增加。
19樓：網友
1.要看發動機的功率扭矩輸出是多少來定輪胎尺寸大小和寬度，這方面在改裝界是有大學問的。
2輪胎尺寸小了 扭矩肯定會增加就是說起步速度會加快，但高速度肯定會慢下來。輪胎加寬肯定會加大輪胎與地面的摩擦力。如果你發動機的扭矩足夠大，輪胎加寬是必要的。
這樣輪胎的抓地力會很好。如果你發動機的扭矩小了，輪胎加寬肯定會影響你的加速度。
3加大輪胎的寬度是百分之百的影響油耗。想想 輪胎加寬了是不是增加了摩擦力呢！
以上純屬個人觀點，別見笑哈。。。
20樓：網友
這個是說不定的，得根據您的車的馬力，驅動方式來定。
加寬輪胎肯定是要耗油一些。
21樓：網友
草！你的什麼車？要改？要改多大尺寸的？？？彪麼。
改變輪胎大小影響車速嗎？
22樓：網友
一、改變輪胎會影響車速。
二、輪胎尺寸變大給汽車帶來的影響是：
1、相同工況下行駛的阻力力矩會變，即汽車的加速性和爬坡力會有所下降，但理論上汽車極速會提高。
2、車輪上下跳動的行程變小，懸掛系統（避震）需加強。
3、實際車速比車速顯示的車速要稍高等。
三、車速度表顯示的車速是通過車輪輪軸轉速以及原配車輪直徑計算的，如果輪胎尺寸加大，那車速表顯示80km的話，實際車速應該是80乘以實際直徑/原配輪胎直徑。
一、簡介。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。
二、功用。1、支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷，並傳遞其他方向的力和力矩；
2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的衝擊，並衰減由此而產生的振動；
3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。
23樓：網友
1、改變輪胎大小不影響車速。
2、顯示80就是80。
24樓：網友
會影響車速。輪轂的轉速不變，既每分鐘轉的圈數不變。輪胎尺寸如果變化，輪胎直徑不一樣了，單位時間車行走的距離肯定是不同的。
25樓：網友
當然影響了。車速表顯示的車速是通過車輪輪軸轉速以及原配車輪直徑計算的，你吧輪胎直徑換成的。那邁表顯示80的話實際車速應該是80*實際直徑/原配輪胎直徑。
26樓：潛爾藍
如果輪胎直徑變化的話速度表一定是不準了。
具體是多少呢 就是你的看到車速x（新輪胎的直徑/舊的）
27樓：兄弟連田心9號
會輪胎尺寸變大給汽車帶來的影響是：
1.相同工況下行駛的阻力力矩會變，即汽車的加速性和爬坡力會有所下降，但理論上汽車極速會提高；
2.車輪上下跳動的行程變小，懸掛系統（避震）需加強；
3.實際車速比車速顯示的車速要稍高等。
注：車速度表顯示的車速是通過車輪輪軸轉速以及原配車輪直徑計算的，如果輪胎尺寸加大，那車速表顯示80km的話，實際車速應該是80乘以實際直徑/原配輪胎直徑。
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