1樓:匿名使用者
老款翼虎3000轉開始發力,**雙渦管的從1500轉就開始發力了。
翼虎1.5t的渦輪增壓發動機要到多少轉才介入工作
2樓:匿名使用者
翼虎只有1.6t和2.0t兩種渦輪增壓發動機型號,沒有1.5t。
翼虎1.6t渦輪增壓發動機,在轉速達到1500轉時介入。該系統低慣性小轉子渦輪的運用改變了以往渦輪的遲滯性,它能在極少的廢氣驅動下以20萬轉/分鐘的速度工作。
1.6t發動機的最大功率130kw,最大扭矩240牛米;2.0t發動機的最大功率則為178kw,最大扭矩350牛米。
3樓:因為我是個禍害
1500轉到2000轉左右
福特翼虎15款1.5t的是全程渦輪增壓嗎?
4樓:操控之魂
單渦輪現在沒有能做到全程渦輪增壓的,發動機轉速太低或太高渦輪都不工作。
一般渦輪分為高轉渦輪和低轉渦輪,民用的一般是低轉的。這種渦輪的渦輪槳葉小、質量輕、增壓小、啟動早、延遲小,但是轉速太低時廢氣量不夠,渦輪無法發揮效果,這臺1.5t的介入轉速是1500轉,這時候渦輪增壓才開始起作用,而到4500轉以後渦輪的輔助進氣量已經和自然進氣量差不多了,這時候渦輪的效果就開始下降,所以高轉速的後段渦輪也是不能全部介入的,否則會造成缸壓太高,有爆缸的危險。
現在渦輪介入最早的是寶馬的1250轉,他也不能說是全程渦輪增壓。
翼虎1.5t什麼時候渦輪介入
5樓:匿名使用者
抄翼虎1.5t渦輪增壓器工作襲是從1800-2200的時候開始bai介入。
渦輪增壓du(turbo boost),是zhi一種利用內燃dao機(internal ***bustion engine)運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機(air-***pressor)的技術。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說,經過增壓之後,動力可以達到2.4l發動機的水平,但是耗油量卻並不比1.
8l發動機高多少,在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
6樓:迷醉
1.5t的翼虎渦輪在發動機2000轉的時候開始工作~~
一般發動機要多少轉速渦輪增壓才會介入
渦輪增壓具體介入跟排量相關，排量越大介入轉速越低。比如1.4排量的話可能1750左右，1.8的可能1300左右，2.0的可能在七八百 機械增壓的實質就是發動機帶了個打氣泵，這個增壓轉速和打氣泵的轉速是相匹配的，根本不存在介入轉速這一說，發動機只要啟動他就在工作。機械增壓在低轉速 怠速的時候效果非常明...
福特翼虎14年款16L渦輪增壓感測器A在哪
增壓壓力感測器有的在,從中冷器出來的那個進氣管上,有的在增壓器上 福特翼虎1.6l發動機是gtdiq2的帶渦輪增壓麼?福特翼bai虎1.6l都帶渦輪增du壓。發動機排zhi量是1.6l。渦輪增壓,是dao 一種利用內燃回機運作轉產生的廢氣驅答動空氣壓縮機的技術。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量...
增壓器的壓力一般是多少，渦輪增壓器 增壓後的壓力大概是多少
增壓器的壓力一般來說1.2 2.0 從介入到最大工況壓比有變化 最大壓比看各個車型匹配時的調校。增壓器包括三種形式 廢氣渦輪增壓器 機械渦輪增壓器 電輔助渦輪增壓器。通過增壓器壓縮空氣，提高發動機的進氣密度，從而可以提高發動機的升功率。同時由於發動機的混合燃燒調節得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起...