1樓:歐蘭中國
採用復電壓表電流
表兩表法測
制量穩壓二極體的電壓和電流時.電流表內接電路電流讀數準確,電壓表讀數中因附加有電流表的內阻電壓不夠準確.電流表外接電路電壓表讀數準確,電流表讀數中因附加有電壓表的內阻電流不夠準確.
測量穩壓二極體反向伏安特性時,外接電壓未達到穩壓二極體的穩壓值時,關鍵是測量出反向漏電流,而且這時電壓變化時漏電流變化很小,只要準確測量出漏電流的大小即可.所以應採用電流表內接電路.外接電壓達到穩壓值後,關鍵是測量出穩壓值以及穩壓值隨電流變化的情況,這時電流變化時電壓變化很小,只要準確測量出電壓即可.
所以應採用電流表外接電路.
在測試穩壓二極體反向伏安特性時為什麼會分別採用電流表內接電路和外接電路
2樓:匿名使用者
內接電路想得到二極體的準確電流值,外接電路想得到二極體的準確電壓值。
在測試文雅二極體反向伏安特性時,為什麼會分兩段分別採用電流表內接電路和外接電路?
3樓:匿名使用者
採用電壓表電流表兩表法測量穩壓二極體的電壓和電流時。電流表內接電路電流讀數準確,電壓表讀數中因附加有電流表的內阻電壓不夠準確。電流表外接電路電壓表讀數準確,電流表讀數中因附加有電壓表的內阻電流不夠準確。
測量穩壓二極體反向伏安特性時,外接電壓未達到穩壓二極體的穩壓值時,關鍵是測量出反向漏電流,而且這時電壓變化時漏電流變化很小,只要準確測量出漏電流的大小即可。所以應採用電流表內接電路。外接電壓達到穩壓值後,關鍵是測量出穩壓值以及穩壓值隨電流變化的情況,這時電流變化時電壓變化很小,只要準確測量出電壓即可。
所以應採用電流表外接電路。
在測試穩壓二極體反向伏安特性曲線時 為什麼會分兩段分別採用電流表 內接電路和外
4樓:匿名使用者
當穩壓二極體尚未反向擊穿時其反向電阻很大,使用電流表內接法,電流表的內版阻相對於穩壓權
二極體而言,壓降很小,可以忽略。當穩壓二極體反向擊穿後其反向電阻很小,使用電流表外接法,電壓表相對於穩壓二極體而言,分流很小,可以忽略。總之,分兩段分別採用電流表內接法和外接法,是為了減小誤差。
分別用電流表外接,內接得到的正向,反向伏安特性曲線有什麼區別
5樓:愛問小聖
採用電壓表電流表兩表法測量穩壓二極體的電壓和電流時.電流表內接電路電流讀數準確,電壓表讀數中因附加有電流表的內阻電壓不夠準確.電流表外接電路電壓表讀數準確,電流表讀數中因附加有電壓表的內阻電流不夠準確.
測量穩壓二極體反向伏安特性時,外接電壓未達到穩壓二極體的穩壓值時,關鍵是測量出反向漏電流,而且這時電壓變化時漏電流變化很小,只要準確測量出漏電流的大小即可.所以應採用電流表內接電路.外接電壓達到穩壓值後,關鍵是測量出穩壓值以及穩壓值隨電流變化的情況,這時電流變化時電壓變化很小,只要準確測量出電壓即可.
所以應採用電流表外接電路
6樓:匿名使用者
現在都用數字表,電流表低內阻電壓表高內阻,對測量兩種接法影響都不大。
電流表內阻98歐該是上古時期的東西了。
如果你的電壓表內阻不是特別小的話,電用表外接吧,二極體的伏安特性中電流值應該是比較大的。這種情況下,電流表外接,電壓表對電流讀數的影響會小很多。反過電流表的內阻影響就很大。
至於特性有什麼區別,很簡單。98歐電阻的伏安曲線會疊加在二極體伏安曲線上。
測量二極體伏安特性,分別用電流表外界,內接得到的正向,反向伏安特性曲線有什麼區別
7樓:斜陽紫煙
現在都用數字表,電流表低內阻電壓表高內阻,對測量兩種接法影響都不大。
電流表內阻98歐該是上古時期的東西了。
如果你的電壓表內阻不是特別小的話,電用表外接吧,二極體的伏安特性中電流值應該是比較大的。這種情況下,電流表外接,電壓表對電流讀數的影響會小很多。反過電流表的內阻影響就很大。
至於特性有什麼區別,很簡單。98歐電阻的伏安曲線會疊加在二極體伏安曲線上。
在測試穩壓二極體反向伏安特性時為什麼會分別採用電流表內接電路和外接電路
8樓:
目的是為了對比電流表內接和外接兩種不同的接法對測量帶來的誤差誰大。
測量二極體伏安特性，分別用電流表外界 內接得到的正向，反向伏
1.電路圖如下 2.伏安特性曲線如下 測量二極體伏安特性,分別用電流表外界,內接得到的正向,反向伏安特性曲線有什麼區別 現在都用數字表，電流表低內阻電壓表高內阻，對測量兩種接法影響都不大。電流表內阻98歐該是上古時期的東西了。如果你的電壓表內阻不是特別小的話，電用表外接吧，二極體的伏安特性中電流值應...
測繪小燈泡的伏安特性曲線實驗為什麼RA Rv用內接法，RA Rv用外接法
內接法bair ra u i r測du,誤差r1 r測 r ra.外接法rrv r rv u i r測,誤差r2 r測 r r r rv 下面zhi比較兩個誤 差大小如果daor1 r2 則有內r 有，如果r 容有r 一定有r1 r2 即當r r2 使用外接法。如果r1 r2 則有r rra rar...
為什麼汽車要採用汽油來驅動？為什麼不用電或液壓
汽車的發動 起是熱機的一種，汽油在發動機汽缸內燃燒 確切的受是 產生內能，推動活塞運動從而產生機械能使發動機運動，產生動力！發動機一般分為汽油發動機和柴油發動機，但隨著科技的進步又出現了一些新的動力形式.汽車發動機是汽車動力的 而汽車發動機的動力則來自於化學能，也就是說燃料和空氣在發動機的氣缸內混合...