1樓:匿名使用者
沒看明白具體什麼意思!華路德交通訊號燈可以看看
怎樣認識交通訊號燈
2樓:匿名使用者
綠燈亮時bai,准許通過,但du轉彎的車輛不準妨礙直行車zhi輛和行人通dao
過;黃燈亮時,不準通過,但回已答
超過停止線後車輛和已進入人行橫道的行人可繼續通行;紅燈亮時,不準通行,黃燈閃爍時,須在確保安全原則下通行。
人行橫道訊號的含義:綠燈亮時,准許通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可繼續通行;紅燈亮時,不準通行。橫穿馬路時,要養成看交通訊號的好習慣。
同時,還要注意來往車輛,不要追逐、猛跑,斜穿或突然改變行路方向。不要倚坐護欄和隔離墩,也不要圖省事翻越或鑽越護欄和隔離墩過馬路,而應走過街天橋和過街地道。在沒有人行穿越道的路程,須直行通過,主動避讓來往車輛,不要在車輛臨近時搶行。
穿越公路時,要聽從交通民警的指揮,要遵守交通規則,做到「紅燈停,綠燈行」及「一慢、二看、三通過」
3樓:a鈥哸灝忓皬濞
交通訊號燈分為抄兩種,一
襲種是用於指揮車輛的bai紅、黃、綠三色訊號燈du,設定在交*路口顯眼zhi的地方,叫做車輛dao交通指揮燈;另一種是用於指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色訊號燈,設定在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮訊號燈做出了規定:
1)綠燈亮時,准許車輛、行人通行,但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2)黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續通行。
3)紅燈亮時,不準車輛、行人通行。
4)綠色箭頭燈亮時,准許車輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時,車輛、行人在確保安全的原則下可以通行
4樓:匿名使用者
5樓:韶正季夏山
交通訊bai號燈分為兩種,du
一種是用於指揮車輛
的紅、黃、綠三zhi
色訊號燈,dao設定在交*路口顯眼的回地方,叫做車輛交答通指揮燈;另一種是用於指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色訊號燈,設定在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮訊號燈做出了規定:
1)綠燈亮時,准許車輛、行人通行,但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2)黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續通行。
3)紅燈亮時,不準車輛、行人通行。
4)綠色箭頭燈亮時,准許車輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時,車輛、行人在確保安全的原則下可以通行回答者:yitizhuangshi
如何理解設定交通訊號燈的利與弊
6樓:九州天極之光
合理設計交通訊號控制的交叉口,通行能力比設定「停車或讓路」標誌的交叉路口大。設定「停車或讓路」標誌的交叉口的交通量接近其通行能力時,車流就會不暢而大大增加車輛的停車與延誤,特別是次要道路上的車輛,停車、延誤更加嚴重。這時,把設定停車標誌的交叉口改為訊號控制的交叉口可能恰到好處,可改善次要道路上的通車,減少其停車與延誤。
如果交通量沒有達到需要設定交通訊號燈的時候,不合理地將停車標誌交叉口改為訊號控制交叉口,則結果就可能適得其反。以下從兩方面來說明不合理設定訊號控制的弊端。
將停車、讓路標誌交叉口改為訊號控制交叉口消除了原停車或讓路標誌交叉口的優點。在設定停車、讓路交叉口上,對主要道路車輛是保證暢通無阻的,可以看成沒有這個交叉口一樣,因此,主要道路車輛延誤很少。改為訊號控制交叉口之後,就要為少量次要道路上的車輛產生大量的停車與延誤。
而在次要道路上,因車少,有些時候亮著綠燈卻無車通行。這在我國各地是屢見不鮮的事實。這些被迫產生的停車與延誤, 導致顯著而又是無謂的能耗與通行費用的浪費。
交通控制訊號的主要功能是在車輛相交叉處分配車輛通行權。但不幸的是,交通訊號燈控制往往被許多人看成是能治理交叉**通百病的靈丹妙藥。最普遍的是把交通訊號燈控制看成是主要的安全設施。
實際上,能正確設計、合理設定和執行交通訊號燈控制,是可以兼有改善交通安全的效果的但這只是交通訊號主要目標的一個副產品。交通訊號燈控制的主要目的是使各類、各向交通有秩序、高效地通行。
如果交通訊號燈被看成是一種交通安全設施,僅僅為交通安全而在交叉口盲目設定,那麼,國際上統計證明不少交通事故恰恰發生在不合理設定交通訊號燈的地方。由於主要道路上駕駛員遇紅燈而停車,但他在相當長的時間內並未看到次要道路上有車通行, 就往往會引起故意或無意闖紅燈。因此,訊號控制交叉口的交通事故,往往多發在交通量較低的交叉口上,或是交通量較低的時段內。
不少事故記錄表明,最驚人的最危險的事故往往就發生在這種交叉口上。因此,研究制定合理設定交通訊號燈的依據是十分必要的。在技術上,使設定訊號燈有據可依,避免亂設訊號燈現象,可避免無謂的投資浪費;在交通上,可避免不必要的損失和交通事故。
怎樣認識交通訊號燈?
7樓:匿名使用者
交通訊號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示准許通行,黃燈表示警示。機動車通過交叉路口,應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時,應當減速慢行,並讓行人和優先通行的車輛先行。
行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通訊號燈的人行橫道,應當按照交通訊號燈指示通行;通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全後通過。
擴充套件資料:
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十九條 交通訊號燈分為:機動車訊號燈、非機動車訊號燈、人行橫道訊號燈、車道訊號燈、方向指示訊號燈、閃光警告訊號燈、道路與鐵路平面交叉道口訊號燈。
第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示:
1、綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;
2、黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;
3、紅燈亮時,禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。
第三十九條 人行橫道訊號燈表示:
1、綠燈亮時,准許行人通過人行橫道;
2、紅燈亮時,禁止行人進入人行橫道,但是已經進入人行橫道的,可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
第四十條 車道訊號燈表示:
1、綠色箭頭燈亮時,准許本車道車輛按指示方向通行;
2、紅色叉形燈或者箭頭燈亮時,禁止本車道車輛通行。
8樓:
交通訊號燈分為兩種一種是用於指揮車輛的紅、黃、綠三色訊號燈設定在交*路口顯眼的地方叫做車輛交通指揮燈;另一種是用於指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色訊號燈設定在人行橫道的兩端叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮訊號燈做出了規定
1、綠燈亮時准許車輛、行人通行但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮時不準車輛、行人通行但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人可以繼續通行。
3、紅燈亮時不準車輛、行人通行。[1]
4、綠色箭頭燈亮時准許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時車輛、行人在確保安全的原則下可以通行
9樓:匿名使用者
交通訊號燈是指揮交通執行的訊號燈,一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表明禁止通行,綠燈表明允許通行,黃燈表明警示。
交通訊號燈分為:機動車訊號燈、非機動車訊號燈、人行橫道訊號燈、方向指示指示燈(箭頭訊號燈)、車道訊號燈、閃光警告訊號燈、路途與鐵路平面交叉道口訊號燈。
10樓:美食貨櫃
交通訊號是道路交通的基本語言。交通訊號燈由紅燈、綠燈、黃燈、組成的。在有訊號燈行駛,行人根據機動車訊號燈行駛,行人應根據行人訊號燈,非機動車應根據非機動車訊號燈行駛。
怎麼理解交通高峰時期應該延長訊號燈週期,並且相應的增加綠信比也略有增加
11樓:大鵬和小鳥
事情是這樣,比如訊號週期是比如原來紅綠週期是一分鐘行車40秒綠燈,停車回20秒紅燈。那
答麼現在想加長週期為一分半,綠燈變為一分鐘,停車紅燈半分鐘。幾十年前由交警手控。如今為微控制器控制,為了整體交通狀況的通過效率還應該一條線路的交通訊號燈協調起來,為整體提速提供有效管理。
如何銷售LED交通訊號燈，LED交通訊號燈是優勢？
抄於哪些場所，bai哪些單位，什麼人會買？這du 客戶說要led交通訊號燈，太陽能和市電的兩種。我們要知道 太陽能是靠 內太陽能光板吸收陽容光，把電量儲存到蓄電池裡邊，同時要知道在陰雨天的情況下，需要工作多長時間？3天 5天 7天，成本可能相差一萬多 市電，就是城市用電，一般是220v。太陽能配置比...
有哪些交通訊號燈及其含義是什麼交通訊號燈有哪些顏色的燈組成？分別代表什麼意思？
交通訊號燈分為 機動車信 號燈 非機動車訊號燈 人行橫道訊號燈 車道訊號燈 方向指示訊號燈 閃光警告訊號燈 道路與鐵路平面交叉道口訊號燈。機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示 1 綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛 行人通行 2 黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行 3 紅...
交通訊號燈規則
行政法規 城市交通規則 第一章 總 則 第一條 為加強城市交通管理，便利交通運輸，維護交通安全，以適應國家經濟建設的需要，制定本規則。第二條 機關 軍隊 團體 企業 學校的人員 車輛駕駛員 市民以及臨時來往城市的一切人員，都必須遵守本規則並聽從交通民警的指揮。第三條 機關 軍隊 團體 企業 學校等部...