1樓:如此悠閒哦
整個行業都不怎麼景氣,特別是現在霧霾這麼嚴重,鋼鐵行業不太好更是趨勢。
現在鋼鐵行業怎麼樣。還有前景嗎
2樓:啞戲買張動車票
2023年6月,鋼鐵行業的終端需求將季節性轉弱,這在**上已經顯示了出來。整個鋼鐵行業面臨前所未有的困難,在各地都落入不受「待見」的境地,即使是推進轉型升級也難獲支援。
前瞻產業研究院釋出的《2014-2023年中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》顯示,分產品來看,2023年,我國粗鋼產量7.79億噸,同比增長7.5%,鋼材(含重複材)產量10.
7億噸,同比增長11.4%。據統計,我國已形成熱軋產能9.
9億噸、鍊鐵產能9億噸,鍊鋼產能9億噸的規模。
近兩年鋼材市場**大幅下降,行業經濟效益急劇下滑。鋼鐵工業協會統計,今年一季度,重點統計的大中型鋼鐵企業虧損超過23億元,累計虧損面超過45%,而且庫存還在大幅增長,3月末社會庫存較年初已增長了4成多。
今年1至4月規模以上有色金屬冶煉和壓延加工業的利潤總額和主營活動利潤,分別同比下降5.9%、10.5%。
另據統計,目前我國水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等的產能利用率均不足80%,個別的只有約70%。
前瞻網鋼鐵**行業報告顯示...
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