1樓:匿名使用者
中國鋼鐵行業的前景,全憑當官的一句話。作為 把握國民經濟命脈的鋼鐵行業,在gdp中佔有很大比重。國家肯定不會讓這個行業蕭條。
目前鋼鐵產業整合像是拉開序幕,這是好的方向。中國鋼鐵產能嚴重供大於求,在出口受阻的情況下,只能加大基礎建設投資來帶動內需。否則,鋼價大跌,經濟損失慘重。
另一方面,鋼廠也會逐漸壓縮普材類的產能,逐漸向優質精品品種材發展。這樣達到產能平衡再能進入良性發展。鋼鐵行業必須要強強聯手搞資源整合,淘汰落後產能。
鋼鐵**的上市也是資源整合的一種形式。我個人相信國家領導不會拿國民經濟開玩笑,中國鋼鐵將會加大產能整合力度,淘汰落後產能,向精品鋼材產品發展,與發達國家接軌。以後鋼廠資訊逐漸透明化,鋼廠直供鋼材的比例也會增加;而中間的**商因為利潤的逐步壓縮而削減,逐漸向加工和物流配送方向發展。
當然這是個漫長的過程,未來國內鋼材需求還會有增無減,產能和內需以及外需還要經過相當時間的磨合才能達到平衡。
這是本人的一點淺見。
2樓:匿名使用者
前瞻產業研究院 中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告
資料顯示,2023年-2023年期間,我國鋼產量從1.52億噸增加到6.82億噸,年均增長達到13.
37%;同期的鐵礦石進口量從9231萬噸增加到6.86億噸,年均增長為20.6%,不過鐵礦石進口**也從27.
2美元/噸**至163.84美元/噸,年均增長了17.6%。
由於需求增長乏力,行業產能依然過剩,近幾年我國鋼材市場總體呈現「旺季不旺、淡季很淡」的局面。受此影響,鋼鐵企業持續徘徊在盈虧邊緣,在此背景之下,鋼鐵企業間的兼併重組和全行業的整合就水到渠成了
3樓:暴莉赧幻楓
這個不太好說,不過現在傳統行業的確是比較難.9想做生意的想法非常好,不過做生意是把握一些比較原則性的問題,就是抓住趨勢,因為只有抓住趨勢,才真正賺到錢,你可以網上搜————(軍瑩。
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鋼鐵行業現狀和發展前景
4樓:中鋼網
中鋼網鋼鐵行業鋼材現狀資料顯示:7月中旬國內市場鋼材**跌幅收窄,正在歷史的低谷中進行著弱勢調整。目前正處於高溫多雨季節,巨集觀經濟形勢復甦緩慢,鋼材最主要消費行業房地產業繼續下滑,汽車、機械、船舶、家電、五金等重要下游使用者行業需求無明顯增長,市場總體低迷依舊。
與此同時,國內鐵礦石市場也一直在低位小幅波動執行,且成交狀況不佳,觀望氣氛濃厚,短期內市場或將繼續處於弱勢盤整狀態。顯然,上游成本支撐力量不足。而在資源**方面,雖然前期鋼廠自主壓縮產量使得鋼材庫存量有所下降,但是由於擔心過度減產可能會帶來市場份額減小乃至資金鍊斷裂等各種風險,部分鋼廠又重新放量生產,進而導致鋼材日均產量環比上升,使得市場資源**壓力居高不下。
儘管如此,7月下旬鋼價**之勢將會繼續減緩,部分品種(規格)的市場**有可能出現小幅**,而另一些產品的**還將繼續滑落。總體而言,由於缺少需求的強力支撐,未來一段時間國內鋼材市場弱勢調整的基調不會有太大的改變。也就是說,在一定時期內國內鋼市將很難出現實質性好轉,鋼材**雖有可能出現短暫的小幅**,但是仍然會回落。
這將是一種在**低谷中的「垂死掙扎」
5樓:匿名使用者
當前我國鋼鐵與焦炭行業發展現狀分析
一、改革開放30年以來,中國的鋼鐵和焦炭行業的發展現狀目前中國的鋼鐵和焦炭市場**正處於下行通道之中,這其中受國際和國內市場的影響外,也受到鋼鐵和焦炭行業發展本身的影響。從鋼鐵和焦炭工業的發展來看,鋼鐵和焦炭市場的變化是與以下幾個因素有著密不可分的關係。中國改革開放30年賦予中國經濟和鋼鐵、焦炭行業莫大的活力,中國告別了貧困落後,告別了糧票、肉票、布票、購貨本、樣板戲,取而代之的是手機、電腦、空調、商品房、私家車、信用卡、部落格等高階商品,特別是鋼鐵行業從蓬勃發展到巨集觀調控和鼓勵鋼材出口退稅,再到加徵關稅進而控制鋼鐵出口。
焦炭出口從過去的退稅15%到實施配額許可證制度,再到加徵40%的關稅來控制生產總量。改革開放30年以來,我國告別了鋼材計劃分配和原材料計劃調撥的短缺時代,鋼材從進口大國轉變成為淨出口大國。鋼鐵產量先後跨越1、2、3、4億噸新臺階,達到了5億噸生產水平。
粗鋼、生鐵、焦炭產量分別佔全球生產總量的37%、50%、60%。從品種上來看,整個鋼材的自給率達到了108.34%,僅僅有四個品種還不能完全自給。
通過近幾年的兼併重組,我國已形成了包括河北、包鋼、武鋼、山東、鞍本,沙鋼六大鋼鐵集團的發展格局。從焦炭行業的發展來看,改革開放30年以來,焦炭產量從4000多萬噸到現在的佔有全世界60%焦炭產量,焦炭產量先後跨越1、2、3億噸臺階。焦炭行業的發展主要是隨著鋼鐵工業發展步伐,同時也滿足化工、有色、機械製造等行業發展的需求。
鋼鐵工業發展也推動了全球經濟快速增長,包括美國、日本和巴西都加快發展步伐。我國鋼鐵行業從2023年獲得利潤3718萬人民幣到2023年達到900萬人民幣,再從2023年的全行業虧損4億元人民幣,到去年的利潤超過1700多億人民幣,特別是2023年以後的利潤有了大幅度增長。三十年的發展歷程大概可分成三個階段,15年以來我國的鋼材產量平均遞增7.
15%,生鐵產量增長6.33%、焦炭產量增長4.68%,到2023年粗鋼產量增長8.
22%、生鐵產量增長7.73%、焦炭產量增長4.89%。
再從2023年到2023年粗鋼產量增長21.86%、生鐵產量增長22.42%、焦炭產量增長18.
62%。中國的鋼鐵工業經歷了漫長而又艱辛的發展之路。按照中國經濟發展的十年週期來看,從2023年到2023年發展高潮並且延續到2023年的6月份,再從2023年下半年鋼材**急劇下滑一直延續到2023年,也就是說從2023年到2023年又是一個十年週期。
再從2023年我們中國的鋼材**開始回升到今年下半年的鋼材**急劇下滑。我國今年9月份鋼鐵產量增速是6.2%,而2023年鋼鐵產量增速是27.
2%,6.2%是近28年來最低的一個月份。應該說我國鋼鐵行業通過大概三個階段的發展進入了一個低速平穩發展的時期。
原材料的**大幅度**是與鋼鐵行業的發展是分不開的。我國鋼材產量在2023年是個高潮,從2023年以後就出現了拐點並且持續到今年,焦炭行業從2023年開始進入拐點,所以應從我國鋼鐵行業自身的發展和增長速度來看今後的發展趨勢,從中發現經濟發展規律和變化並且應用到現在的發展中來。
二、中國鋼鐵和焦炭行業面臨的挑戰從2023年的12月份全球的鋼鐵工業進入了世界鋼鐵工業近20年的最低潮,今年6月份是國內鋼材**最高的時期,國際鋼材市場的高潮是在7月份。進入8月份國際鋼材市場**在連續**11個月以後開始**。所以此輪****是全球性的**。
現在國內鋼材**大幅度的**不是由正常的需求下滑引起的,而是由於市場恐慌心態和不計成本的拋售所引發的。焦炭行業也是從今年6月份產能達到了最高潮,現在焦炭產量也出現了大幅度的減產,從目前來看煤炭**有一定的滯後性,所以焦炭**還有一定的下行空間。目前全球多數地區的鋼鐵企業正在實施或者計劃實施減產,按照國際鋼鐵協會的統計,2023年9月份粗鋼產量下降3.
2%,今年8月份下降3.7%,是2023年以來首次出現的同比下降,其中中國佔70%,美國下降9.3%,烏克蘭下降22.
6%,南非下降7.4%,巴西下降4.2%,俄羅斯下降2.
4%,日本下降1%。上週美國鋼廠的產能利用率下降到四年來的最低水平,同時日本鋼廠也計劃開始減產。2023年以來全球經濟保持高增長,但同時能源資源問題和全球**的不平衡問題凸顯,影響世界經濟進入調整期,對鋼材和焦炭的消耗需求放緩。
當前國際市場的變化是多種情況的疊加組合,金融危機的恐慌,放大了市場需求的萎縮。美元不斷貶值、美國次貸危機、能源資源,糧食等引發的全球性通貨膨脹,房地產下滑、****,直至全球金融危機。在全球性金融危機對經濟猛烈衝擊的恐慌,進一步放大了鋼鐵和焦炭需求的萎縮。
同時應該注意到我國總體形勢是好的,經濟保持較快增長,金融業穩健執行,我國經濟發展的基本態勢沒有改變。經過平穩較快增長、投資加快增長、出口較高增大、居民的消費高增長。改革開放30年我國已經有了巨大的經濟物質基礎和應對嚴峻挑戰的經濟實力;積累了多年的實施巨集觀調控經濟的措施和經驗;有13億人口的巨大市場,東中西部較大差距和發展的巨大潛力和各地方經濟發展的積極性和強勁勢頭;中國鋼鐵產品需求潛力巨大;中國工業化、城鎮化、現代化建設遠沒有到位,仍處加快建設高增長期。
但是鋼鐵和焦炭企業應當增強憂患意識,積極應對挑戰,調整發展戰略。按照科學發展的要求,把工作重點切實轉移到結構調整、依靠技術進步、技術創新、科學管理降低成本上來。
6樓:匿名使用者
得益於國家去產能的行動和打擊非法產能的政策以及取締地條鋼的行動,鋼鐵行業近期進入了良性迴圈的健康軌道,只要國家政策不變,抑制產能擴張的決心不改,打擊非法產能的力度不減,取締地條鋼行動不收,鋼鐵工業健康發展前景光明。
**鋼鐵行業未來幾年發展前景
7樓:xiaoyn1994丶風
我國鋼鐵工業已進入高質量發展的新階段,出現了一批在高質量發展轉型過程中具有特色的鋼鐵企業,為我國鋼鐵工業實現高質量可持續發展積累了大量值得借鑑的經驗。同時,我國鋼鐵高質量發展仍面臨一些挑戰,仍需要各方共同努力。
據前瞻產業研究院資料顯示,2023年,我國生鐵產量6.91億噸,同比下降3.5%,自2023年以來首次出現下降;全國粗鋼產量為8.
04億噸,同比下降2.3%;國內鋼材產量保持增長,2023年達到11.23億噸,同比增長0.
6%,增速趨緩。
鋼鐵工業作為優先實施供給側結構性改革的行業,大力推進了「三去一降一補」,以化解過剩產能為突破口,優化結構、脫困升級、提質增效。資料顯示,2023年,中國鋼鐵工業協會統計的會員企業平均銷售利潤率恢復到4.7%。
鋼鐵行業現狀和發展前景鋼鐵行業未來的發展趨勢?
中鋼網鋼鐵行業鋼材現狀資料顯示 7月中旬國內市場鋼材 跌幅收窄,正在歷史的低谷中進行著弱勢調整。目前正處於高溫多雨季節,巨集觀經濟形勢復甦緩慢,鋼材最主要消費行業房地產業繼續下滑,汽車 機械 船舶 家電 五金等重要下游使用者行業需求無明顯增長,市場總體低迷依舊。與此同時,國內鐵礦石市場也一直在低位小...
對於2023年鋼鐵行業前景你覺得是怎麼樣
整個行業都不怎麼景氣,特別是現在霧霾這麼嚴重,鋼鐵行業不太好更是趨勢。現在鋼鐵行業怎麼樣。還有前景嗎 2014年6月,鋼鐵行業的終端需求將季節性轉弱,這在 上已經顯示了出來。整個鋼鐵行業面臨前所未有的困難,在各地都落入不受 待見 的境地,即使是推進轉型升級也難獲支援。前瞻產業研究院釋出的 2014 ...
為什麼鋼鐵行業需要大量固定資產投入
最佳答案 其一,鋼鐵行業是週期性行業,其興衰總是緊跟著國內經濟執行趨勢而走。隨著中國經濟下行壓力加大,固定資產投資 主要是房地產投資 驟降,使鋼材需求持續下降。其二,產能過剩是鋼鐵行業難以走出 冰凍期 的主因。鋼鐵行業出現嚴重的產能過剩,其中很重要的一個原因是政企職能嚴重錯位。企業為什麼融資租入固定...