1樓:淡藍色的煙
一般美規車居多,英里表和公里表兩種。中規車也有,不多,比如阿斯頓·馬丁就喜歡搞這種
2樓:匿名使用者
歐美國家的車往往會有顯示英里時速的,在英里時速數字的外圈,還會有公制的公里時速顯示,這就是雙速度顯示。並不特定為某款車的。
汽車裡有兩個碼錶是幹什麼的
3樓:天藍s色
汽車儀表盤上通常有兩個大表,一個為轉速錶,一個為車速表。
轉速錶是直接顯示發回動機瞬時轉速的,答單位為「千轉/分鐘」給駕駛者提供換擋依據,發動機轉速不允許達到轉速錶的紅線區域,否則會損傷發動機,影響發動機壽命。
車速表是顯示當前車輛時速的,一般國內都以km/h為單位。車速表是控制車速的重要引數,如車速表不準很容易發生超速行為,輕則拍照罰款,重則易發交通事故。
除此之外,有的車還有水溫表、油位顯示錶等,也是開車時需要檢視的重要引數。
4樓:匿名使用者
一般都是時速和轉速!
5樓:孫建偉
一個是邁速表(顯示速度),一個是轉速錶(顯示轉速)
汽車碼錶時速是怎麼算的? 5
6樓:匿名使用者
車速實際上就是輪速感測器傳來一個訊號,根據計算在一定時間內輪速,就可以得出車速來。
你所謂的「碼」實際上是「邁」的誤傳。「邁」實際上是英語「mph」的漢語譯音,就是每小時的速度是多少英里。早期進口車的車速表很多都是以英里為單位的,而我們國家是採用的公里為單位(兩者之間的換算關係是1英里大概等於1.
8公里),所以我們一般俗稱的「多少碼」實際上是指「多少公里」。300碼,應該是300公里每小時,約等於83米每秒。
但是也不是說沒有「碼」這個單位,不過「碼」只有輪船在海上才使用。陸地上是不用這個單位的。
7樓:3橫i樹
一碼等於一千米每小時
8樓:陌路人
汽車有碼錶的嗎?
那些傻13說開到多少碼的意思是速度是多少公里每小時。300碼就是300公里每小時,這是不合邏輯的。就好像「這個人」說成「這頭人」單位用錯了,豬才會說「這頭豬」
1碼=0.9144米,這個就是長度的單位。假如你開了300碼就是開了274.
32米,這個不關速度的事,不存在速度。 如果要用碼作為速度來計算單位就應該寫成這樣 碼/h 相當於km/h 。中國的汽車100%是用km/h(就是公里)作為時速表單位的。
。如果1秒鐘走300碼就是一秒鐘走274.32米這樣說的話就存在速度了。
但是好像好多人都會說成碼,人民都把碼=km/h 碼就直接等於千米每小時了
汽車速碼錶上的兩排數字是什麼?
9樓:七七
一個是行駛總里程錶,一個是trip里程錶。
上牌數字顯示的是你單程行駛的里程數。下排數字顯示的你汽車一共行駛了多少里程數。
這些數字也是可以歸零的。歸零按時速表右下角的按鈕。
汽車里程錶工作原理:
汽車里程錶是一種數字式儀表,它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿齧合,使計數器鼓輪轉動。其特點是上一級鼓輪轉一整圈。下一級鼓輪轉1/10圈。
同車速表一樣,目前里程錶也有電子式里程錶,它從速度感測器獲取里程訊號。電子式里程錶累積的里程數字儲存在非易失性儲存器內,在無電狀下態資料也能儲存。
汽車速碼錶上有兩排數字是幹嘛的
10樓:七七
一個是行駛總里程錶,一個是trip里程錶。
上牌數字顯示的是你單程行駛的里程數。下排數字顯示的你汽車一共行駛了多少里程數。
這些數字也是可以歸零的。歸零按時速表右下角的按鈕。
汽車里程錶工作原理:
汽車里程錶是一種數字式儀表,它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿齧合,使計數器鼓輪轉動。其特點是上一級鼓輪轉一整圈。下一級鼓輪轉1/10圈。
同車速表一樣,目前里程錶也有電子式里程錶,它從速度感測器獲取里程訊號。電子式里程錶累積的里程數字儲存在非易失性儲存器內,在無電狀下態資料也能儲存。
11樓:匿名使用者
一個是行駛總里程錶,一個是trip里程錶,一般有兩組,都可以歸零,顯示你某一趟的里程數。歸零按時速表右下角的按鈕。
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