1樓:佛山旋志機電
考慮到du以下幾點就基本沒什zhi麼問題了:
1、液壓油dao箱是採用鋼回板焊接而成的,選用鋼板厚答度4-8mm。
2、為提高油箱的強度,以防止其發生變形,油箱的骨架由標準的角鋼焊接而成。
3、為使進油口離回油口儘可能遠,將回油濾油器裝在油箱左上側,將進油口連線法蘭設定在油箱右前側。
4、中間焊接隔板高500mm來增加油液的行程,隔板底部切割45°的三角形孔,便於清洗油箱時兩側的油液沉澱物流至放油口排出。
5、為了便於油液排放,底板有一定斜度,選用底面斜度1:40。
6、為了便於油箱的吊運,使油箱高於地面150mm,可加長兩側鋼板的長度彎曲折成支架,並增加加固板作為油箱的底座。在底座部分可以切出φ80的圓孔作為吊耳以方便油箱的吊運。
7、分離式油箱一般用2.5~4mm鋼板焊成。箱壁愈薄,散熱愈快,有資料建議100l容量的油箱箱壁厚度取1.
5mm,400l以下的取3mm,400l以上的取6mm,箱底厚度大於箱壁,箱蓋厚度應為箱壁的4倍。
8、大尺寸油箱要加焊角板、筋條,以增加剛性。
9、當液壓泵及其驅動電機和其它液壓件都要裝在油箱上時,油箱頂蓋要相應地加厚。
液壓系統中油箱的功能在結構上應注意哪些方面?
2樓:北京理工大學出版社
1油箱底部應有適來當斜度源,並在最低處設定放油塞,換油時可使油液和汙物順利排出,以便於清洗。
2在易見的油箱側壁上設定液位計(俗稱油標),以指示油位高度。在開式油箱的上部通氣孔上必須配置兼做注油口的空氣濾清器,還應裝溫度計,以便隨時觀察系統油溫的情況。
3吸油管和回油管之間需用隔板隔開,以增加迴圈距離和改善散熱效果。隔板高度一般不低於液麵高度的3/4。
4泵的進油管和系統的回油管應插入最低液麵以下,以防吸入空氣和回油衝濺產生氣泡。吸油管口離油箱底面距離應大於2倍油管外徑,離油箱箱邊距離應大於3倍油管外徑。
吸油管和回油管的管端應切成45°的斜口,回油管的斜口應朝向箱壁。
5閥的洩油管口應在液麵之上,以免產生背壓ꎻ液壓馬達和泵的洩油管則應引入液麵之下,以免吸入空氣。
6油箱的有效容積(油麵高度為油箱高度80%時的容積)一般按液壓泵的額定流量估算。在低壓系統中取額定流量的2~4倍,中壓系統為5~7倍,高壓系統為6~12倍。
7油箱正常工作溫度應在15°C~65°C,在環境溫度變化較大的場合要安裝熱交換器。
8箱壁應塗耐油防鏽塗料。
液壓系統油箱設計中應該注意哪些問題?
3樓:匿名使用者
液壓系統油箱設計中應該注意的幾個問題: 1、要考慮工況,防止油液漏出或者外界惡劣環境中髒東西的進入,比普通系統要求更苛刻; 2、重量的平衡,保持整車合適的重心; 3、良好的散熱,確保油溫不太高,因此要考慮安裝的位置
4樓:匿名使用者
你好,這個就不滲漏,過濾好就可以
液壓系統中油箱在其結構設計中應注意哪些問題
5樓:匿名使用者
要根據系統的具體要求設計油箱,主要圍繞以下方面:容積、進回油之間要回加隔板
答回油管要注意切口,結構要方便製造、使用時要方便清洗、材料要與工質相容、與工質接觸表面不要塗漆、油箱上蓋面積要足夠放置必要的控制元件,還有一些基本要求,比如液麵觀察窗、加熱、冷卻裝置、起吊及運輸方便的結構等。
挖掘機液壓油箱久了不清洗會出現什麼情況
先將液壓油放乾淨，再使用新液壓油加入後迴圈模擬作業30分鐘，等液壓油迴圈後再將液壓油放掉重新加入新油重複上述動作。2.如有無法清理的雜誌為為防止二次汙染建議使用新鮮的麵糰作為工具清理油箱內壁。挖機動作不穩定，時好時壞。主要是油箱雜質進入系統，出現卡閥，錐閥密封不嚴，拉缸等情況。解決辦法 放掉廢油，倒...
液壓油級別越小越乾淨嗎，液壓油的等級越高油就越稀嗎？
不是的，抗磨液壓油 hm液壓油 是從防鏽 抗氧液壓油基礎上發展而來的,它有鹼性高鋅 鹼性低鋅 中性高鋅型及無灰型等系列產品,它們均按40 c運動粘度分為22 32 46 68四個牌號液。壓油在gb t7631.2一87分類為hh hl hm hr h hg等 hh型是無抗氧劑的精製礦物油 hl型是精...
低溫對液壓油的影響油哪些，溫度對液壓油的粘度究竟有什麼影響
液壓油在使用時，如溫度偏高，會使液壓油的粘度降低，潤滑性下降，會使油泵及液壓專元件在工作時磨損加快，屬容易造成洩漏。如溫度偏低，會使液壓油的粘度升高，將會造成液壓元件的運動靈活性下降，嚴重時可能會使運動元件不能運動，影響正常工作。一般液壓油工作中的溫度控制在20 60 範圍內比較好。溫度過高的影響 ...