使用低壓缸噴水裝置時應注意什麼,汽輪機低壓缸內裝設噴水降溫裝置的目的是什麼

1樓:匿名使用者

使用低壓缸噴來水裝置

自時應注意以下幾點:防止排汽缸溫度突發性下降,以免排

汽缸收縮過快,影響低壓缸的正常脹差。執行實踐表明,由於汽輪機末幾級通流部分存在汽流回流現象,會將噴水帶回葉片根部出汽側,對末級葉片有一定的沖蝕作用。因此,應避免長期低負荷投用噴水裝置。

注意噴水後排汽缸溫度下降情況,如無明顯下降,可能是由於噴水壓力不夠,流量過小或濾網堵塞,應檢查濾網及電磁閥後壓力是否正常,若無異常,則可能是噴水孔堵塞所致,應設法疏通。

汽輪機低壓缸內裝設噴水降溫裝置的目的是什麼?

2樓:墨汁諾

在汽輪機啟動、空帶及低負荷時,蒸汽通流量很小,不足以帶走低壓缸內由於鼓風摩擦而產生的熱量,從而排汽溫度升高,排汽缸溫度也隨之升高。

排汽缸溫度過高會引起汽缸較大的變形,破壞汽輪機動靜部分中心線的一致性,嚴重時會引起機組振動或其它事故發生。為此在低壓缸內裝設了噴水降溫裝置。

汽輪機調節裝置的目的是通過調節裝置精確控制汽輪機的進汽流量,從而控制汽輪機的出力,最終實現發電機的功率控制。通過調節裝置實現汽輪機功率與發電機功率、鍋爐功率的匹配。

3樓:匿名使用者

目的是為了保護汽缸。

在汽輪機啟動、空帶以及低負荷時,蒸汽通流量很小,不足以帶走低壓缸內由於鼓風摩擦而產生的熱量,導致排汽溫度升高,排汽缸溫度也隨之升高。排汽缸溫度過高會引起汽缸較大的變形,破壞汽輪機動靜部分中心線的一致性,嚴重時也會引起機組振動或其它事故發生。為此在低壓缸內裝設了噴水降溫裝置。

油缸使用時應該注意哪些事項

4樓:匿名使用者

油缸使用時應該

抄注意哪襲些事項

注意它所處的環境和溫度等

具體如下僅作參考 (我學液壓的今後大家可以一起交流學習)1.液壓缸在工作前,必須在低壓(大於起動壓力)情況下進行多次往復運動,排除缸內氣體後進行正常工作。

2.拆卸液壓缸時注意事項:

1 拆卸之前使液壓回路內的壓力降低為零。

2 拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋。

3 由於液壓油缸結構和大小不同,拆卸的順序也稍有不同。

一般應先鬆開端蓋的緊固螺栓。

內卡鏈式的卡鍵應用專用工具。

法蘭式拆法蘭端蓋時必須用螺釘頂出,不允許鍾打或硬撬。

注意:在拆除活塞和活塞桿時不應硬性從缸筒打出以免損傷缸筒內壁。

在各零件拆除後,組裝時必須清洗乾淨,塗潤滑油,並嚴防損壞各密封件。

3.周圍環境的影響及處理意見:

1在風雨環境中,超薄液壓缸表面塗好防鏽油漆。

2在高溫作業環境中,應在液壓缸周圍設防熱裝置如石棉板等擋。

3在塵土較大的作業環境下,機構應考慮附加防塵罩等。

5樓:匿名使用者

往常使用

2、常常光滑聯接部位,防止無油狀態下鏽蝕或非正常磨損。特別是關於一些有鏽蝕現象的部位來說,應及時處理,防止因鏽蝕構成液壓油缸漏油。

3、往常保養時,應定時替換液壓油,及時清洗體系濾網,確保液壓油的清潔度,這關於延伸液壓油缸的使用壽命也是有著非常重要的作用。

4、在往常作業時,要注意操控好體系溫度,由於油溫過高會削減密封件的使用壽命,而長期油溫高會使密封件發生永久變形,嚴峻者會使得密封件失效。

5、往常咱們在每次使用時,要進行全伸全縮的試運轉3-5個行程後再進行作業。這樣做的意圖是排盡體系中的空氣,預熱各體系,然後可以有效地防止體系中存在空氣或水,在油缸缸體構成氣體**現象,這樣就會危害密封件,構成油缸內洩等缺點。

6、液壓油缸是液壓體系中一個非常重要的物件,一旦液壓油缸呈現漏油的情況,那麼就會導致機器呈現舉升緩慢、鑽進無力等現象,然後嚴峻影響到作業功率。