1樓:優秀不卓越
一共多少臺不好說,目前大型鋼廠基本都有自己的燃氣輪機組,比如寶鋼、首鋼、鞍鋼、濟鋼、萊鋼等都有。現在大型艦船、潛艇、飛機都是用的燃氣輪機組。
阿爾斯通和中國的哪些汽輪機或燃氣輪機製造商有合作?
2樓:匿名使用者
1。東方汽輪機廠(屬東方電氣)與alstom有合作(合作成果:在2023年為嶺澳一期兩臺百萬等級核電汽輪機制造了靜子部件及輔助系統。
在2023年贏得了嶺澳二期百萬千瓦等級核電汽輪機的合同。2009台山核電站兩臺arabelletm汽輪機)。
2。哈爾濱汽輪機廠與alstom也有合作。
3。北京重型電機廠與alstom合作生產汽輪發電機機組。
3樓:匿名使用者
北重,北京重型電機
東方汽輪機;
當今世界有哪些汽輪機製造廠
4樓:匿名使用者
中國:哈汽、東汽、上汽、北重
美國:通用電氣、西屋(被西門子收購)
日本:日立、東芝、三菱
歐洲:阿爾斯通、西門子
俄羅斯:哈爾科夫透平發動機廠
5樓:不是不是不是你
日本的日立,東芝,三菱都有汽輪機制造部門;美國的通用、西屋(現在被東芝收購);歐洲的西門子、阿爾斯通、abb(汽輪機制造部門並給阿爾斯通);國內的哈汽上汽東汽......
6樓:匿名使用者
中國:上海汽輪機公司、東方汽輪機公司、哈爾濱汽輪機公司、北京重型汽輪發電機公司、杭州汽輪機公司、南京汽輪機公司、武漢汽輪機公司、濟南發電裝置公司、青島捷能汽輪機公司、山東青州汽輪機公司、廣州汽輪機公司、北重——阿爾斯通公司
日本:三菱——日立、東芝——通用電氣(ge)、富士——西門子韓國:斗山——斯柯達
歐美:西門子——西屋、通用電氣(ge)——阿爾斯通俄羅斯:列寧格勒金屬廠
烏克蘭:哈爾科夫汽輪機廠
7樓:匿名使用者
美國:通用電氣(ge)
德國:西門子,曼透平(man)
中國:三大電氣集團,哈爾濱,上海,東方
中國3大汽輪機廠用的哪國技術
8樓:點檢部
哈爾濱汽輪機用bai的是蘇聯技術,在對外du合作zhi
中, 哈爾濱汽輪機廠dao有限責任公司自覺定位於國際版座標,與美權國ge 公司實現強強聯合,共同生產 f 級重型燃氣輪機,與日本三菱公司聯合設計生產 60 萬千瓦超臨界汽輪機。
東方汽輪機用的是日本技術,相容美國ge公司、法國alstom公司、德國repower公司和日本日立、三菱、東芝公司等國際著名大公司進行廣泛經濟技術合作;東汽的市場佔有率統計如下:汽機,1/3;核電,70%;火電,60%;風電,1/3。此外,東汽積極向多晶矽、太陽能等清潔能源領域進軍,且已佔有一定的市場,前景良好;海水淡化裝置已於2023年7月19日舉行了發往印度尼西亞的釋出儀式,成為國內第一家出口海水淡化裝置的國有企業。
上海汽輪機用的是德國技術,2023年8月30日被國家命名為上海汽輪機廠,是中國第一家設計和製造汽輪機的企業。2023年12月與美國西屋公司合資組建了由中方控股的上海汽輪機****,2023年西屋公司股權轉讓給德國西門子公司,上汽成為西門子公司的全球合作伙伴之一。
各廠家技術各有千秋,技術相互交融,你中有我,我中有你。以上只是個人見解,僅供參考。
9樓:匿名使用者
1:哈汽:亞臨界汽輪機技術**於美國西屋,超臨界引數汽輪機高中壓部分是三版菱技術,低壓部分權仍然基於原來的西屋,三菱也是源自西屋。
2:上汽:亞臨界汽輪機技術**於美國西屋,超臨界技術也是美國西屋,只是西屋汽輪機這塊賣給了德國西門子。
3:東汽:亞臨界汽輪機技術是抄的,超臨界是日立技術。
汽輪機的種類有哪些?
10樓:濟寧鈦浩機械****
汽輪機也稱蒸汽透平發動機,是一種旋轉式蒸汽動力裝置,高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流後噴射到葉片上,使裝有葉片排的轉子旋轉,同時對外作功。汽輪機是現代火力發電廠的主要裝置,也用於冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。汽輪機種類很多,根據結構、工作原理、熱力效能、用途、氣缸數目的不同有多種分類方法。
1、按結構
有單級汽輪機和多級汽輪機;各級裝在一個汽缸內的單缸汽輪機,和各級分裝在幾個汽缸內的多缸汽輪機;各級裝在一根軸上的單軸汽輪機,和各級裝在兩根平行軸上的雙軸汽輪機等。
2、按工作原理
有蒸汽主要在各級噴嘴(或靜葉)中膨脹的衝動式汽輪機;蒸汽在靜葉和動葉中都膨脹的反動式汽輪機;以及蒸汽在噴嘴中膨脹後的動能在幾列動葉上加以利用的速度級汽輪機。
3、按熱力特性
有凝汽式、供熱式、背壓式、抽汽式和飽和蒸汽汽輪機等型別。凝汽式汽輪機排出的蒸汽流入凝汽器,排汽壓力低於大氣壓力,因此具有良好的熱力效能,是最為常用的一種汽輪機;供熱式汽輪機既提供動力驅動發電機或其他機械,又提供生產或生活用熱,具有較高的熱能利用率;背壓式汽輪機的排汽壓力大於大氣壓力的汽輪機;抽汽式汽輪機是能從中間級抽出蒸汽供熱的汽輪機;飽和蒸汽輪機是以飽和狀態的蒸汽作為新蒸汽的汽輪機。
4、按用途
可分為為電站汽輪機、工業汽輪機、船用汽輪機等。
5、按汽缸數目
可分為單缸汽輪機、雙缸汽輪機和多缸汽輪機。
6、其他
另外還可按照蒸汽初壓(低壓、中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界)、排列方式(單軸、雙軸)等進行分類。
11樓:百度使用者
簡介 汽輪機種類很多,根據結構、工作原理、熱力效能、用途、氣缸
數目的不同有多種分類方法。
按結構 有單級汽輪機和多級汽輪機;各級裝在一個汽缸內的單缸汽輪機,和各級分裝在幾個汽缸內的多缸汽輪機;各級裝在一根軸上的單軸汽輪機,和各級裝在兩根平行軸上的雙軸汽輪機等。
按工作原理
有蒸汽主要在各級噴嘴(或靜葉)中膨脹的衝動式汽輪機;蒸汽在靜葉和動葉中都膨脹的反動式汽輪機;以及蒸汽在噴嘴中膨脹後的動能在幾列動葉上加以利用的速度級汽輪機。
按熱力特性
有凝汽式、供熱式、背壓式、抽汽式和飽和蒸汽汽輪機等型別。凝汽式汽輪機排出的蒸汽流入凝汽器,排汽壓力低於大氣壓力,因此具有良好的熱力效能,是最為常用的一種汽輪機;供熱式汽輪機既提供動力驅動發電機或其他機械,又提供生產或生活用熱,具有較高的熱能利用率;背壓式汽輪機的排汽壓力大於大氣壓力的汽輪機;抽汽式汽輪機是能從中間級抽出蒸汽供熱的汽輪機;飽和蒸汽輪機是以飽和狀態的蒸汽作為新蒸汽的汽輪機。
按用途 可分為為電站汽輪機、工業汽輪機、船用汽輪機等。
按汽缸數目
可分為單缸汽輪機、雙缸汽輪機和多缸汽輪機。
其他 另外還可按照蒸汽初壓(低壓、中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界)、排列方式(單軸、雙軸)等進行分類。
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