1樓:貓飛劍
嗯,當然是自己了。國標規定了一系列,但是具體還是自己做啊,合適最好。回
不像到商答店裡買衣服,你穿38的嫌小,售貨員給你40的,又稍微大,又試試39的,也還是大那麼一點點,呵呵,可是沒有了中間的,你要是肯湊合,不想定製,就穿39的吧。
聯軸器是可以定做的,你使用的機械,軸的外形尺寸,決定了聯軸器的內徑。
不過一般軸跟聯軸器都標準化了,選型很容易的,除非你需要特殊的。
2樓:
根據你自己的軸徑來確認的,
聯軸器軸孔長度是否應大於軸伸
3樓:馨宇網銷
聯軸器軸孔長度應大於軸伸,正常情況下2mm就可以。萬盛聯軸器
聯軸器屬於機械通用零部件範疇,用來連線不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。
一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接,是機械產品軸系傳動最常用的連線部件。
聯軸器的軸孔形式有三種:y型、j型、z型。
y型軸孔是長圓柱形軸孔,
j型軸孔分j型和j1型,j型是有沉孔的短圓柱形軸孔,j1型式是無沉孔的短圓柱形軸孔。
z型軸孔分z型和z1型,z型是有沉孔的短圓錐形軸孔,z1型式是無沉孔的短圓錐形軸孔。
其中z型軸孔的錐度為1:10.
常用聯軸器有膜片聯軸器,齒式聯軸器,梅花聯軸器,滑塊聯軸器,鼓形齒式聯軸器,萬向聯軸器,安全聯軸器,彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。泊頭市萬盛聯軸器****
4樓:匿名使用者
是的大0.02mm就可以
聯軸器上的z型軸孔、j型軸孔、y型軸孔
5樓:匿名使用者
聯軸器的軸孔形式有三種:y型、j型、z型。
y型軸孔是長圓柱形軸孔,
j型軸孔分j型和j1型,j型是有沉孔的短圓柱形軸孔,j1型式是無沉孔的短圓柱形軸孔。
z型軸孔分z型和z1型,z型是有沉孔的短圓錐形軸孔,z1型式是無沉孔的短圓錐形軸孔。
其中z型軸孔的錐度為1:10.
如果還不明白髮郵件到我郵箱,xiaoma04913@126.***
聯軸器是如何做出來的?長度是國標,還是根據客戶要求在從一根整長的上邊切下來? 20
6樓:馨宇網銷
萬盛聯軸器的做法/加工/生產方法:
梅花星形聯軸器一般用車、銑加工(加工中心銑精度高),鍵槽可以線割或拉床拉削;
齒形聯軸器用車、銑、滾齒、插齒,齒面高頻淬火;
要求高的用模鍛成形再機加工,有些聯軸器用鑄鋼或鑄鐵成形後再機加工;
長度是國標的,但是有一個標準範圍,當然是按照客戶的要求來做咯,客戶至上嘛。
聯軸器屬於機械通用零部件範疇,用來連線不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。
一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接,是機械產品軸系傳動最常用的連線部件。20世紀後期國內外聯軸器產品發展很快,在產品設計時如何從品種甚多、效能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器,對多數設計人員來講,始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器,齒式聯軸器,梅花聯軸器,滑塊聯軸器,鼓形齒式聯軸器,萬向聯軸器,安全聯軸器,彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。
望採納,謝謝 泊頭萬盛
聯軸器地圖地址
7樓:匿名使用者
聯軸器的製造商一般根據使用者提供的功率,轉速,軸頸,工況條件等進行加工。
8樓:匿名使用者
買到標準的然後根據需要切到所需長度
9樓:湖海一書生
聯軸器分類很多,國家有相應的系列標準,一般常用的是鑄造然後機械加工而成。
半聯軸器與軸配合的轂孔長度是什麼?
10樓:影子愛蟲蟲
這個有標準的,孔徑和孔徑長度都是有要求的,多大的孔徑用多大的長度,這樣才能保證能承受額定的扭力,可以長點,但不能短,你可以參考聯軸器廠家的說明書,網上搜尋聯軸器廠家,每個聯軸器都有說明書。
舉個例子:
yld7凸緣半聯軸器與軸配合的轂孔長度:
如果是y型軸孔的話,根據軸孔直徑的大小分別有62mm、82mm、112mm 三種長度;如果是j j1型軸孔的話,根據軸孔直徑的大小分別有44mm、60mm、82mm三種長度。
軸配合的轂孔長度簡稱軸轂與輪轂相似,軸轂(shaft bossing)指與軸相連線的軸上零件,常見齒輪、帶輪等。軸轂定義較為寬泛,一般以「軸轂連線」較為常用。
11樓:匿名使用者
軸配合的轂孔長度簡稱軸轂與輪轂相似,軸轂(shaft bossing)指與軸相連線的軸上零件,常見齒輪、帶輪等。軸轂定義較為寬泛,一般以「軸轂連線」較為常用。
軸和迴轉零件(如齒輪、凸輪、聯軸器等)輪轂的聯接稱為軸轂聯接。聯接使迴轉零件在軸上定位和固定,以便傳遞運動和動力。
軸轂聯接的方式有鍵連結、花鍵聯接、成形聯接、脹套聯接、銷聯接、緊定螺釘聯接、過盈聯接等,有些聯接方式僅用於軸轂聯接,有些聯接方式可兼作其它聯接。鍵和花鍵是最常見的軸轂聯接方式。泊頭萬盛聯軸器
半聯軸器與軸配合的轂孔長度是有標準的,孔徑和孔徑長度都是有要求的,多大的孔徑用多大的長度,這樣才能保證能承受額定的扭力,可以長點,但不能短,舉個例子:
yld7凸緣半聯軸器與軸配合的轂孔長度:
如果是y型軸孔的話,根據軸孔直徑的大小分別有62mm、82mm、112mm 三種長度;如果是j j1型軸孔的話,根據軸孔直徑的大小分別有44mm、60mm、82mm三種長度
注:聯軸器的軸孔形式有三種:y型、j型、z型。
y型軸孔是長圓柱形軸孔,
j型軸孔分j型和j1型,j型是有沉孔的短圓柱形軸孔,j1型式是無沉孔的短圓柱形軸孔。
z型軸孔分z型和z1型,z型是有沉孔的短圓錐形軸孔,z1型式是無沉孔的短圓錐形軸孔。
具體的可以找泊頭萬盛聯軸器廠家,望採納,謝謝
半聯軸器與軸配合的轂孔長度是什麼
12樓:影子愛蟲蟲
這個有標準的,孔徑和孔徑長度都是有要求的,多大的孔徑用多大的長度,這樣才能保證能承受額定的扭力,可以長點,但不能短,你可以參考聯軸器廠家的說明書,網上搜尋聯軸器廠家,每個聯軸器都有說明書。
舉個例子:
yld7凸緣半聯軸器與軸配合的轂孔長度:
如果是y型軸孔的話,根據軸孔直徑的大小分別有62mm、82mm、112mm 三種長度;如果是j j1型軸孔的話,根據軸孔直徑的大小分別有44mm、60mm、82mm三種長度。
軸配合的轂孔長度簡稱軸轂與輪轂相似,軸轂(shaft bossing)指與軸相連線的軸上零件,常見齒輪、帶輪等。軸轂定義較為寬泛,一般以「軸轂連線」較為常用。
13樓:匿名使用者
軸配合的轂孔長度簡稱軸轂與輪轂相似,軸轂(shaft bossing)指與軸相連線的軸上零件,常見齒輪、帶輪等。軸轂定義較為寬泛,一般以「軸轂連線」較為常用。
軸和迴轉零件(如齒輪、凸輪、聯軸器等)輪轂的聯接稱為軸轂聯接。聯接使迴轉零件在軸上定位和固定,以便傳遞運動和動力。
軸轂聯接的方式有鍵連結、花鍵聯接、成形聯接、脹套聯接、銷聯接、緊定螺釘聯接、過盈聯接等,有些聯接方式僅用於軸轂聯接,有些聯接方式可兼作其它聯接。鍵和花鍵是最常見的軸轂聯接方式。泊頭萬盛聯軸器
半聯軸器與軸配合的轂孔長度是有標準的,孔徑和孔徑長度都是有要求的,多大的孔徑用多大的長度,這樣才能保證能承受額定的扭力,可以長點,但不能短,舉個例子:
yld7凸緣半聯軸器與軸配合的轂孔長度:
如果是y型軸孔的話,根據軸孔直徑的大小分別有62mm、82mm、112mm 三種長度;如果是j j1型軸孔的話,根據軸孔直徑的大小分別有44mm、60mm、82mm三種長度
注:聯軸器的軸孔形式有三種:y型、j型、z型。
y型軸孔是長圓柱形軸孔,
j型軸孔分j型和j1型,j型是有沉孔的短圓柱形軸孔,j1型式是無沉孔的短圓柱形軸孔。
z型軸孔分z型和z1型,z型是有沉孔的短圓錐形軸孔,z1型式是無沉孔的短圓錐形軸孔。
具體的可以找泊頭萬盛聯軸器廠家,望採納,謝謝
14樓:匿名使用者
這個是有標準的,可以查設計手冊
15樓:匿名使用者
由傳遞的扭矩大小計算而定.
聯軸器的軸與孔是什麼配合???麻煩告訴我
16樓:黎約全球
配合應該根據你所用聯軸器的型別,
一般情況下你可參考國標gb/t3852-1997《聯軸器軸孔和聯結形式與尺寸,上面有配合的公差級別.
vivoy51a的耳機配置是國標還是美標
目前vivo手機 耳機均是ctia 美國標準 協議3.5mm的耳機介面。vivoy37的耳機是國標還是美標啊 y37的耳機介面標準為美標 ctia oppofind7耳機國標還是美標 耳機為美標。隔空手勢在設定 手勢體感裡面,然後在攝像頭的上方翻動 若您還有其他的問題諮詢,您可以進入oppo企業平臺...
平時所說的樹的粗細是指數的直徑大小還是說樹幹的周長大小
平時人們所說的 樹的粗細是指樹的直徑 如果一棵樹的直徑夠大 這個樹存在的年限夠長 樹的年輪地是一圈圈的 很多，可以數數 年輪有多少圈樹就長了多少年 初三物理 求樹的最粗部分，粗 是直徑還是周長 其實性質是一樣的吧 如果把樹近似的看做圓則直徑越大周長越大嘛 個人覺得直徑周長都對 我認為也是直徑，但說周...
伊斯蘭信仰所規定的，就是代表他自己的觀點，是不是
伊斯蘭是天啟的信仰，本身所規定的有很多，針對不同的物件有著不同的規定，是適於全人類的。伊斯蘭沒有觀點，他不是某人所創造出來的，也不是某個團體所創造出來的，他是天道，它只是一種天啟的信仰。如果規定來自於教義，那麼應該可以說代表神的觀點。如果有人為新增進去的內容，那部分只能代表人的觀點。不管是哪一個教會...