1樓:北方教育嶽
通常情況下抄造成發動機燒襲機油的原因分有兩種:
1、正賞磨損:即車輛在行駛一定公里數以後的正常磨損現象。一般汽車為二十萬公里左右,不同的車、不同人駕駛、不同的地區(空氣灰塵含量)對發動機的使用壽命都有很大的影響。
對於超過一定使用年限和公里數的車輛正常磨損,該大修的時候就要大修。
2、非正常磨損:造成非正常磨損的原因主要有產品質量和使用不當造成的早期磨損。當汽車在保修期內就出現燒機油現象,要及時和廠家四s店聯絡交涉維修或更換發動機。
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2樓:匿名使用者
增壓的機器就是耗機油,因為增壓器溫度太高
3樓:途虎話養車
燒機油一般是由於車輛活塞和氣缸壁磨損導致的,表現為發動機尾氣冒藍煙,是由於專汽車長時間屬使用或者油品中產生的積碳,都可能對氣缸和活塞產生磨損,導致機油上竄到燃燒室中和汽油下竄至機油中,機油上竄導致燒機油併產生更嚴重的積碳,汽油下竄導致機油被稀釋,從而潤滑性降低。兩者都會導致磨損越來越嚴重,形成惡性迴圈。重慶泰一 牌 保護 劑,可以修補已經產生的磨損,並改善潤滑,阻止燒機油的現象。
(如果燒機油非常嚴重,說明發動機已經有了嚴重磨損,此時請及早修理)。
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4樓:途虎話養車
如果車輛出現了輕微燒機油,使用品質較好的機油可以有效緩解。
因為使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良,使活塞環和氣缸壁的磨損增加,密封效能下降,這樣就會燒機油。
當我們選擇了高品質機油增加潤滑,減輕發動機在工作時的磨損就可有效緩解燒機油的問題。
老舊車輛適當選用粘度稍大的機油。
隨著使用時間的增加,車內氣缸活塞環和缸套的配合間隙由於長期的磨損就會變大了。
這時機油就會滲入氣缸參與燃燒,從而導致燒機油。
加大粘度的機油,如5w-40,粘度大的機油可以增加氣缸的密封性。
這樣不僅能提高些許功率,又能緩解老舊車輛出現輕微燒機油的狀況。
5樓:奇蘿巨集靜竹
嚴重的話只能大修,不嚴重的話,經常新增機油繼續跑
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6樓:匿名使用者
你好發動機燒機油一般是由於發動機活塞環或者氣門油封損壞導致的,這個建議您上修理廠檢查一下,如果燒機油嚴重就需要,大修發動機了。
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7樓:途虎話養車
燒機油一般是由於覆車輛活塞和氣缸制壁磨損bai
導致的,表現為發du動機尾氣冒藍煙
zhi,是由於汽車長時間使dao用或者油品中產生的積碳,都可能對氣缸和活塞產生磨損,導致機油上竄到燃燒室中和汽油下竄至機油中,機油上竄導致燒機油併產生更嚴重的積碳,汽油下竄導致機油被稀釋,從而潤滑性降低。兩者都會導致磨損越來越嚴重,形成惡性迴圈。重慶泰一 牌 保護 劑,可以修補已經產生的磨損,並改善潤滑,阻止燒機油的現象。
(如果燒機油非常嚴重,說明發動機已經有了嚴重磨損,此時請及早修理)。
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嚴不嚴重?嚴重的話要抬氣缸蓋才能解決,不嚴重就不理他,只是多注意機油就行了 你好,如果嚴重,只能大修發動機解決,你好,建議大修發動機,更換活塞,活塞環,氣門,氣門油封,大小瓦,止推瓦 比亞迪f3燒機油怎麼辦 如果車輛出現了輕微燒機油,使用品質較好的機油可以有效緩解。因為使用品質不佳或粘度等級不符合要...
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燒機油可由如下原因造成 氣缸 活塞 活塞環磨損超限。氣門與導管磨損 油封損壞。如果有渦輪增壓器,它漏油也能造成燒機油的現象。對以上部位進行修理,燒機油的問題即可得到解決。比亞迪s6發動機粘鋼了怎麼辦,還燒機油,機油本身是有一定的消耗 的,這個消耗屬於正常的。如果消耗過量就是出現了內燒機油的問容題。燒...
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你這抄個問題有時有一點不明確哈。燒機油bai的主要原因有兩du 個方面,一個方面是發動zhi機缸筒內燒機dao油,一個是他的增壓器燒機油,所以說主要你要看一下是比亞迪的哪一款?以比亞迪最常見的f3。為例。如果要進行維修,燒機油,就需要進行大修,發動機。更換缸筒和活塞。以及活塞環。根據實際情況,不同的...