1樓:匿名使用者
您好,如果是新車出現車輛減速的時候有明顯的頓挫,考慮是變速箱程式問題,造成的,可以去四s店免費升級一下變速箱的程式。
2樓:勞資最煩起名子
汽車啟動不bai久後,自動變速箱油
du溫度就會升高。zhi當爬坡、dao高溫環境、持回續的超高速行駛,答市區內走走停停時,自動變速箱油溫度就會超出安全溫度(80°C)。
高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或髒汙)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、衝擊。
如果溫度超過120°C,橡膠密封材料會開始變硬老化,密封不嚴滲漏,最後導致液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。隨著科技的發展,時代的進步,不拆也能解決
求助疑惑:三檔降二檔,永遠的頓挫感
3樓:划船不拿槳靠浪
自動變速箱出現頓挫,很多情況下,並不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑
內固性的髒汙和雜質,容尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫衝擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱:
「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」
高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或髒汙)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、衝擊。如果溫度超過120°C,橡膠密封材料會開始變硬, 最後導致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。
(奧迪等高階車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。
新車3檔降2檔頓挫明顯是什麼毛病
4樓:北城荒涼了
頓挫感強烈一般有下面幾個原因
你的車的動力效能很強大,永遠有很好的提速空間。一般偏向運動型的車會有,跑車明顯。
高低檔切換時沒有達到相應的轉速。 00轉換擋還叫高轉速,你4000到5000換才叫高轉速換擋(一般是高速檔換高速檔)。
離合鬆的太快。試試3000轉換擋吧,頓挫會小很多。退檔的時候等轉速降下來再退。
離合器分離軸出問題應該所有的檔都不好掛,你再試試把離合踩到最下面時再掛檔。不要一開始踩就著急掛。如果還是掛不上的話就應該找專業的人看看了。
5樓:翔興安
車速太高了,發動機制動限制車速的結果
手動模式3檔自動退2檔有明顯頓挫感,能解決嗎??
6樓:愛卡汽車專家
我是5座at,這些天一直在用手動擋,自動降擋無樓主所述頓挫感。如果速度不匹配,手回動從高檔答降到低檔時是會有頓挫感的,呵呵。另,手動時加速效能明顯強於自動檔。
科帕奇詳細資訊請檢視愛卡汽車
自動變速箱二檔換三檔有明顯頓挫感,還能繼續開嗎
7樓:月影風清
需要修copy理了,再開的話怕把閥體bai搞壞了,當然如果你想
du繼續行駛又不想大修的話,推薦zhi使用德dao國瑪蒂的變速箱頓挫解決產品,不影響你用車,而且不用大修,畢竟現在能修自動波箱的很少,裝配工藝什麼的也是參差不齊,能不拆最好就是不拆。
朗逸3檔轉2檔頓挫感明顯怎麼解決
8樓:匿名使用者
如果其它檔位沒有此現象,應為變速箱內部磨損造成的換擋品質下降。對於嚴重程度需要進行實際路試進行判斷。
9樓:匿名使用者
dsg變速箱的通病,要是車還在保修期,去4s店免費索賠更換一個離合器。
檔升3檔頓挫太明顯,什麼原因,2檔升3檔頓挫嚴重,怎麼回事
1 變速箱內部的摩擦片磨損嚴重,表面凹凸不平,導致接觸時候會頓挫 2 閥體內部柱塞磨損嚴重,導致柱塞在閥體內部執行不暢 2檔升3檔頓挫嚴重,怎麼回事 可以確定這頓挫來自變速箱 兩個原因 1 變速箱內部的摩擦片磨損嚴重,表面凹凸不平,導致接觸時候會頓挫 2 閥體內部柱塞磨損嚴重,導致柱塞在閥體內部執行...
速騰自動檔2檔升3檔頓挫感明顯，怎麼辦
2檔到3檔的換擋離合copy器磨損了，摩擦片間隙增大造成的換擋品質下降。自動擋有級變速箱都會出現這種情況。賓士寶馬也不例外。真的要改善的話要開變速箱調間隙或換離合器。不過那樣費用會很高，一般不必這樣做。開的時候注意點就行了。這情況可能是車速與檔位沒配合好，也可能是發動機有缸間斷性缺火。先進5擋再到6...
手動模式3檔自動退2檔有明顯頓挫感，能解決嗎
我是5座at，這些天一直在用手動擋，自動降擋無樓主所述頓挫感。如果速度不匹配，手回動從高檔答降到低檔時是會有頓挫感的，呵呵。另，手動時加速效能明顯強於自動檔。科帕奇詳細資訊請檢視愛卡汽車 我開手動檔車為什麼一檔換二檔在換三檔有時有明顯的頓挫感。我是新手。手動擋的車不會出現頓挫的問題，可能是因為你自己...