1樓：掌睿廣修禎
2檔到3檔的換擋離合copy器磨損了，摩擦片間隙增大造成的換擋品質下降。自動擋有級變速箱都會出現這種情況。賓士寶馬也不例外。
真的要改善的話要開變速箱調間隙或換離合器。不過那樣費用會很高，一般不必這樣做。開的時候注意點就行了。
2樓：徭青寒鞠晴
這情況可能是車速與檔位沒配合好，也可能是發動機有缸間斷性缺火。先進5擋再到6擋沒頓挫感？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
速騰自動檔2檔升3檔頓挫感明顯，怎麼辦？
3樓：就醬挺好
換擋離合器磨損了，摩擦片間隙增大造成的換擋品質下降，更換新的摩擦片即可。
準備起步行駛時，踩下剎車後，要將檔杆向前推放在d位，把手剎鬆到底，緩慢踩油門，汽車前行一段距離後，鬆開剎車，繼續加油門就可以了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。
在下長坡時，由於自動擋車d檔不具備發動機剎車制動的功能，不要一直掛d擋，否則車速會越來越快，帶來安全隱患，而頻繁的踩剎車會導致剎車片過熱而過度磨損。
4樓：君如狂
2檔到3檔的換擋離合器磨損了，摩擦片間隙增大造成的換擋品質下降。自動擋有級變速箱都會出現這種情況。賓士寶馬也不例外。
真的要改善的話要開變速箱調間隙或換離合器。不過那樣費用會很高，一般不必這樣做。開的時候注意點就行了。
5樓：匿名使用者
變速箱是dsg,應該是離合器有問題需要更換離合器。到4s店可以免費更換。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
速騰昇檔時有頓挫感速騰1.6自動2擋升3擋緩加油有頓挫感
6樓：匿名使用者
你好建議先清洗節氣門電腦檢查變速箱有故障碼嗎？
7樓：途便自動變速箱連鎖
速騰昇檔時
來有頓挫自感
總的來說分為四種原因：
一電磁閥，電磁力內偶遇個靠電流工作的閥芯，這個零件損壞，導致頓挫二、是因為汽車電腦本身就會有學習駕駛的功能，有頓挫的假象三、閥體內部不通暢..閥體內部對工作環境的要求很高的，有髒東西導致頓挫
四、變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感
大概以上這幾種可能性會導致頓挫，滿意的車友別克君越變數箱常見故障維修案例
速騰自動擋1-2檔頓挫感明顯
8樓：95郭逗比
解決方式最好就是掌握此車型自由行程及操作，抬離合的時機是指換版入新檔位後，何時權
抬起離合器進入半離合狀態。當踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時，變速器內待齧合兩齒輪的轉速是被同步器同步後才順利齧合的，但是，這並不意味著發動機轉速與離合器摩擦片的轉速也同步了，絕大多數場合，兩者仍存在較大轉速差。於是，我們會很自然地想到，當發動機轉速與離合器片轉速達到同步時就應是抬離合的理想時機。
其次。就是看著轉速錶，等待發動機轉速自然下降到離合器片轉速時再進行抬離合操作。而對於紅燈之後，起步快時則就是掌握好油離配合之後，進行深度油門就可以了，相對燃油經濟性不利。
9樓：匿名使用者
1檔到bai2檔的換擋離合器磨損了，du摩擦片間zhi隙增大造成的換擋dao品質下降。自動擋內有級變速箱都會出現這種容情況。賓士寶馬也不例外。
真的要改善的話要開變速箱調間隙或換離合器。不過那樣費用會很高，一般不必這樣做。
開的時候注意點就行了。
10樓：匿名使用者
同意2樓
以後開的時候 儘量不要猛加油，重剎車。
緩一段時間 會有所改善滴。
如果不行，就要 調節 間隙了。
11樓：中冀集團
這種境況不知道你車跑了多少公里，最好去檢查一下變速箱油和變速箱各感測器，
檔升3檔頓挫太明顯,什麼原因,2檔升3檔頓挫嚴重,怎麼回事
1 變速箱內部的摩擦片磨損嚴重,表面凹凸不平,導致接觸時候會頓挫 2 閥體內部柱塞磨損嚴重,導致柱塞在閥體內部執行不暢 2檔升3檔頓挫嚴重,怎麼回事 可以確定這頓挫來自變速箱 兩個原因 1 變速箱內部的摩擦片磨損嚴重,表面凹凸不平,導致接觸時候會頓挫 2 閥體內部柱塞磨損嚴重,導致柱塞在閥體內部執行...
手動模式3檔自動退2檔有明顯頓挫感，能解決嗎
我是5座at，這些天一直在用手動擋，自動降擋無樓主所述頓挫感。如果速度不匹配，手回動從高檔答降到低檔時是會有頓挫感的，呵呵。另，手動時加速效能明顯強於自動檔。科帕奇詳細資訊請檢視愛卡汽車 我開手動檔車為什麼一檔換二檔在換三檔有時有明顯的頓挫感。我是新手。手動擋的車不會出現頓挫的問題，可能是因為你自己...
求助減速3檔到2檔出現明顯頓挫
您好,如果是新車出現車輛減速的時候有明顯的頓挫,考慮是變速箱程式問題,造成的,可以去四s店免費升級一下變速箱的程式。汽車啟動不bai久後,自動變速箱油 du溫度就會升高。zhi當爬坡 dao高溫環境 持回續的超高速行駛,答市區內走走停停時,自動變速箱油溫度就會超出安全溫度 80 C 高溫會破壞自動變...