1樓:帥鍋取名真難
變速箱下方滲油,如果是箱體接縫處,需要更換密封墊**;如果是油封,需要更內換油封**。
一般情容況下,變速箱滲油從外部進行封堵,很難。不建議做嘗試。如果確實想嘗試,介紹一個用膠知識參考:要想粘的牢靠,塗膠面必須十分清潔(補車胎要銼出新茬就是這個道理)。
如果變速箱漏油較嚴重,建議去4s店修復。
2樓:匿名使用者
您好!沾不了!得拆波箱下來更換曲軸後油封。換了就不漏了。希望對您有幫助!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
3樓:匿名使用者
您好 如果是結合處滲漏油 可以選擇用密封膠密封 還有更換密封墊 祝您用車愉快【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
汽車變速箱下邊密封處滲油,如不拆發動機,想直接在外用膠封住,不知什麼膠比較好!
4樓:匿名使用者
變速箱下方滲油,如果是箱體接縫處,需要更換密封墊**;如果是油封,需要更換油封**。
一般情況下,變速箱滲油從外部進行封堵,很難。不建議做嘗試。如果確實想嘗試,介紹一個用膠知識參考:要想粘的牢靠,塗膠面必須十分清潔(補車胎要銼出新茬就是這個道理)。
如果變速箱漏油較嚴重,建議去4s店修復。
5樓:曾小娟嚴
隨便什麼膠都是封不住得 並不是所有的漏油都要抬發動機 這要看哪兒漏油了 有些地方漏油直接拆下面然後換膠墊就可以哦
6樓:劉洪卓
車僕的比較好,的把油放掉,用清洗機把滲油處清洗乾淨在摸密封膠就可以了。
7樓:砂石路
如果是一點還可以試試,用密封膠
8樓:匿名使用者
這樣的方法效果不好,因為變速箱會導熱,一是打的膠容易化,另外,你只是在漏油的外層打膠,其效果可想而知。
新奇駿變速箱和發動機之間連線處滲油怎麼處理
9樓:hz小布點
你這個問題應該和發動機大修沒有關係吧,變速箱的潤滑系統是單獨的。應該單獨檢查變速箱。前提你確定是變速箱滲油,因為很多發動機和變速箱是做成了總成的。
感覺是變速箱,其實油可能是從發動機過去的。
變速箱與發動機介面漏油該怎麼辦?
10樓:蠍
如果只是滲油,沒有滴,每天停車的地方很乾淨沒有油漬就沒有必要去弄,等大保養的時候或在滴了再去弄,這樣應該就可以了。
每天檢查車的各種液體和車況,檢查底盤地上有沒有油汙是好習慣,那個浪費不了多少時間。如果在滴就必須抬變速箱。
齒輪潤滑油漏得厲害,齒輪箱潤滑度不夠,你駕駛時變速箱會異響,擋也很難掛或掛不進擋,如果一旦漏完,你的變速箱齒輪會全被打爛,就得大修了,基本上可以去重新買個新的變速箱了。這樣應該就可以了。
建議去4s弄,比外面貴不了多少,4s專修自己銷售的車型對專車比較瞭解,都是經常拆解這些東西的,修起來也比較順手,弄得快也不浪費時間。這樣就可以。
去外面抬也許便宜個幾百快工時費,但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞,那個成本就投高了不划算,特別是一些小零件最頭痛。
11樓:葉子哥哥
是不是底部漏油?如果是底部就是後曲軸油封,因為發動機漏油一般是從機油濾芯或油底殼還有缸體密封不好漏。變速箱與發動機介面漏油應該就是後曲軸油封的問題了。
需要解體變速箱,你不要心痛,也不要覺得拆了會影響使用或壽命,漏油就必須修。如果是手動齒輪箱就更不要顧慮了,齒輪箱本身製作工藝就不復雜,就是差速器,齒輪,軸承,曲軸拔叉和彈簧組成,分解了再組合上根本對你沒有任何影響,很多人一聽說抬變速箱就覺得很大個事,其實只是小問題。
如果只是滲油,沒有滴,每天停車的地方很乾淨沒有油漬就沒有必要去弄,等大保養的時候或在滴了再去弄(如果裝了發動機護板一定要仔細看看護板的上面的油漬情況,有些護板成凹型,積了很多漏在上面的油才滴下來。)。每天檢查車的各種液體和車況,檢查底盤地上有沒有油汙是好習慣,那個浪費不了多少時間。
如果在滴就必須抬變速箱。齒輪潤滑油漏得厲害,齒輪箱潤滑度不夠,你駕駛時變速箱會異響,擋也很難掛或掛不進擋,如果一旦漏完,你的變速箱齒輪會全被打爛,就得大修了,基本上可以去重新買個新的變速箱了。
建議去4s弄,比外面貴不了多少,4s專修自己銷售的車型對專車比較瞭解,都是經常拆解這些東西的,修起來也比較順手,弄得快也不浪費時間。去外面抬也許便宜個幾百快工時費,但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞,那個成本就投高了不划算,特別是一些小零件最頭痛。
有一次我碰到過,有個私營修理廠(還是個有名氣的大廠)的師傅不瞭解一輛車的齒輪箱,也是換油封這個小問題,其實大致齒輪箱都差不多,只是一些細節上的差別,那師傅對那套控制離合的分離臂的設計位置不太瞭解,弄了幾個小時弄不下來就使了下蠻力,結果用工具把那根小小的扭簧弄斷了(控制離合回位的其中一跟扭曲彈簧),這彈簧說來也不貴,5塊錢,屬於小零件,但必須要有的。結果打**問遍了全省的4s和批發商都沒有這個東西,因為從來沒碰到這根鋼筋彈簧壞過,只有去廠家發貨,還得預約定做,等了3個月才發來,車就硬擺那擺了三個月,這利害關係知道了吧。而且你也不放心把自己的愛車交給一個不懂你車型的人做實驗吧。
純粹手打,請看在辛苦的份上給分,謝謝。
新買的車一年多一點跑了八千多公里變速箱與發動機連線處滲油 10
12樓:雲南萬通汽車學校
變速箱與發動機連線處滲油:
1、曲軸後油封
2、變速箱一軸油封
13樓:
很正常吧,應該是德系或者美系車吧,都是這樣,無法解決,去修更不合算,
都知道動了發動機會不好,因為本來合起來每個零件都是正好合適(包括後期磨合的成就)如果拆下再裝上多多少少都會變形點,又磨合,所以磨損過了,會容易壞,這是科學結果。是真的。
14樓:越野人生
接著跑吧,沒嘀嗒就能堅持。
變速箱與發動機介面漏油是什麼油封漏油
15樓:葉子哥哥
是不是底部漏油?如果是底部就是後曲軸油封,因為發動機漏油一般是從機油濾芯或油底殼還有缸體密封不好漏。變速箱與發動機介面漏油應該就是後曲軸油封的問題了。
需要解體變速箱,你不要心痛,也不要覺得拆了會影響使用或壽命,漏油就必須修。如果是手動齒輪箱就更不要顧慮了,齒輪箱本身製作工藝就不復雜,就是差速器,齒輪,軸承,曲軸拔叉和彈簧組成,分解了再組合上根本對你沒有任何影響,很多人一聽說抬變速箱就覺得很大個事,其實只是小問題。
如果只是滲油,沒有滴,每天停車的地方很乾淨沒有油漬就沒有必要去弄,等大保養的時候或在滴了再去弄(如果裝了發動機護板一定要仔細看看護板的上面的油漬情況,有些護板成凹型,積了很多漏在上面的油才滴下來。)。每天檢查車的各種液體和車況,檢查底盤地上有沒有油汙是好習慣,那個浪費不了多少時間。
如果在滴就必須抬變速箱。齒輪潤滑油漏得厲害,齒輪箱潤滑度不夠,你駕駛時變速箱會異響,擋也很難掛或掛不進擋,如果一旦漏完,你的變速箱齒輪會全被打爛,就得大修了,基本上可以去重新買個新的變速箱了。
建議去4s弄,比外面貴不了多少,4s專修自己銷售的車型對專車比較瞭解,都是經常拆解這些東西的,修起來也比較順手,弄得快也不浪費時間。去外面抬也許便宜個幾百快工時費,但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞,那個成本就投高了不划算,特別是一些小零件最頭痛。
有一次我碰到過,有個私營修理廠(還是個有名氣的大廠)的師傅不瞭解一輛車的齒輪箱,也是換油封這個小問題,其實大致齒輪箱都差不多,只是一些細節上的差別,那師傅對那套控制離合的分離臂的設計位置不太瞭解,弄了幾個小時弄不下來就使了下蠻力,結果用工具把那根小小的扭簧弄斷了(控制離合回位的其中一跟扭曲彈簧),這彈簧說來也不貴,5塊錢,屬於小零件,但必須要有的。結果打**問遍了全省的4s和批發商都沒有這個東西,因為從來沒碰到這根鋼筋彈簧壞過,只有去廠家發貨,還得預約定做,等了3個月才發來,車就硬擺那擺了三個月,這利害關係知道了吧。而且你也不放心把自己的愛車交給一個不懂你車型的人做實驗吧。
純粹手打,請看在辛苦的份上給分,謝謝。
16樓:廣州萬通汽車學校
首先確定滲漏點的位置及次可以觸碰滲漏的油,用嗅覺去感觸是什麼油。機油的話會有一些積碳燒焦的味道,變速箱油就是一些比較重的齒輪稠濃的味道,一般的維修師傅都有這個識別的能力。
17樓:蠍
如果只是滲油,沒有滴,每天停車的地方很乾淨沒有油漬就沒有必要去弄,等大保養的時候或在滴了再去弄,這樣應該就可以了。
每天檢查車的各種液體和車況,檢查底盤地上有沒有油汙是好習慣,那個浪費不了多少時間。如果在滴就必須抬變速箱。
齒輪潤滑油漏得厲害,齒輪箱潤滑度不夠,你駕駛時變速箱會異響,擋也很難掛或掛不進擋,如果一旦漏完,你的變速箱齒輪會全被打爛,就得大修了,基本上可以去重新買個新的變速箱了。這樣應該就可以了。
建議去4s弄,比外面貴不了多少,4s專修自己銷售的車型對專車比較瞭解,都是經常拆解這些東西的,修起來也比較順手,弄得快也不浪費時間。這樣就可以。
去外面抬也許便宜個幾百快工時費,但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞,那個成本就投高了不划算,特別是一些小零件最頭痛。
18樓:倫傑維修
通常是曲軸後油封漏油造成!
拆掉變速器一般修理工就能判斷漏油處!
拆前應先檢查發動機上方的氣門室墊是否有漏油處!
19樓:匿名使用者
軸上的徑向密封圈壞了吧,換一個新的,還不好就是軸的直徑不對
20樓:致命邂逅
這個比較好判斷,你認真看看哪邊比較溼,變速箱的油比較稠
21樓:匿名使用者
他應該是曲軸後油封漏油
發動機與變速箱連線處漏油,請問是什麼原因造成的
22樓:華全集團
1、首先要弄清手動檔與自動檔的區別。
2、有二種可能,一是變前、二是曲後兩油封當中的一個漏油或二者均漏。
3、漏出來的油品是什麼顏色的也可以判斷,齒輪油、機油、自動變速器排檔油(這就是第一點講的為什麼)由專業的技師一看就知道 ,假如自己不是文員,學習了隨車的「使用手冊」的話,車主個人都可以判斷出來的。
4、不排除嚴重的情況諸如殼體炸裂或其他原因引導起的滲漏,具體要以實車檢測結果為準。
23樓:匿名使用者
樓主你好!我是職業修理工,看你說的情況如果滴下來的是機油那肯定是曲軸後油封磨損壞了導致不密封,如果滴下來的是齒輪油,那就是一軸油封或副軸油封壞了或副軸軸承壞,修理需要拆掉變速箱換掉壞了的零件即可...希望樓主採納
24樓:匿名使用者
先看看是機油還是齒輪油。如果是機油,很有可能是曲軸後油封漏油,如果是齒輪油,很可能是變速器一軸油封或一軸套管墊子、副軸軸承蓋或墊子漏油。
25樓:匿名使用者
在那個地方有個油封可能是時間久了磨損了所以會稍微有點漏油,要是修理也不要多少錢
26樓:匿名使用者
曲軸後油封老化;軸瓦松曠。
汽車變速箱下邊密封處滲油，如不拆發動機，想直接在外用膠封住，不知什麼膠比較好
變速箱下方滲油，如果是箱體接縫處，需要更換密封墊 如果是油封，需要更換油封 一般情況下，變速箱滲油從外部進行封堵，很難。不建議做嘗試。如果確實想嘗試，介紹一個用膠知識參考 要想粘的牢靠，塗膠面必須十分清潔 補車胎要銼出新茬就是這個道理 如果變速箱漏油較嚴重，建議去4s店修復。隨便什麼膠都是封不住得 ...
裝載機變速箱與發動機結合處漏油怎麼回事
50機只要不是漏機油 那肯定是修過,千萬不要掉發動機,這隻有修理工能完成 機角螺絲拆了 飛輪殼螺絲全拆 用鋼管把發動機翹開.一般是曲軸後油封漏油 小裝載機發動機和變速箱連結處漏油是什麼問題 你好。這是發動機曲軸後油封或者變速箱一軸油封漏油的原因。這個具體要有修車師傅檢查才能做出判斷。汽車問題,問汽車...
有沒有比亞迪f3不拆變速箱把發動機抬下來的師傅
你好,這個不行,一定要一起出來。希望我的解答能幫到你 比亞迪f3不拆變速箱可以吧發動機抬下來嗎。你好 不可以 不好操作,發動機和變速箱一起出來比較好操作 希望能幫到你 最好連變速器一起抬下來,空間小,費時 比亞迪f3抬變速箱中間那個橫樑怎麼拆?比亞迪f3抬變速箱中間橫樑的拆法如下 先把變速箱上的架子...