1樓:匿名使用者
你好,老捷達換半軸油封,需要專用工具固定住輸出法蘭的。才可以把卡環去下來換油封,建議到正規維修廠讓專業人幫你更換。希望可以到你,祝您用車愉快【汽車問題,問汽車大師。
4s店專業技師,10分鐘解決。】
2樓:匿名使用者
建議去維修店檢查一下
捷達半軸油封怎樣拆?
3樓:匿名使用者
在車上換需要把半軸總成拆下來。用螺絲刀把法蘭盤堵蓋扣下來。把裡面卡癀卸下來拿掉法蘭盤就可以更好油封了
4樓:匿名使用者
你好,把內球籠拆下來, 那裡面有一個黑色的圓蓋,用起子挑出來,裡面有一個外卡簧,挑出來,就能換了
5樓:匿名使用者
你好,這個很好拆的,裡面有一個螺絲需要拆了才可以更換
6樓:匿名使用者
把那堵蓋拿開,把卡黃那了就拿下來了
怎樣拆捷達的半軸
7樓:猴子酒
拆卸半軸一側的外球籠大螺帽,鬆開內球籠側的6個花鍵螺栓,然後拆轉向節任何連
接一端(連線減震器端或下襬臂端),使外球籠脫離轉向節處,拆掉內球籠6個螺栓,這樣半軸就可以拿下了。
半軸(driver shaft)也叫驅動軸(cvj,cv joint,constant velocity joint)是將差速器與驅動輪連線起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(u/joint)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連線。
捷達車半軸拆裝步驟是怎樣
8樓:新追韓流
靠,你連復個分都不給,太摳門了制吧。沒辦
bai法,俺對汽車有愛
du好,就回zhi答你的問題,最具dao體的回答。
~~~用舉升機將車舉起,然後把輪胎卸下,用專用工具把外面的螺母鬆動。還有內囚籠的六條螺絲。我不回答你了。你連個分都不給。下回給個分
9樓:光腚睡覺
準備工具:鉗子,17,30,套頭和公斤扳手,錘子,6個的內六角,接杆,差不多了。先用17的套頭拆下輪胎,把大帽鬆開,拿下。減震螺絲拿下。把半軸內球籠的螺絲搞下來,就中了。
04款捷達,先是半軸油封漏油,吊起來,修車師傅用手推半軸發現半軸上下有很大的間隙,說是差速器磨損的
10樓:山東創意藝術團
密封圈出現腐蝕老化
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂。
有沒有在車上換捷達半軸油封竅門
11樓:王鍾賢
不需要的,把半軸拆掉,裡面的法蘭盤中間有條螺絲螺絲拆掉法蘭就能拿下來了。就能看到油封了。法蘭後面有彈簧頂的很緊裝的時候不是很好裝。
怎麼更換捷達半軸油封座
12樓:匿名使用者
怎麼更換捷達半軸油封座 。。。
捷達半軸油封座?有氣門座,但沒有半軸油封座,只有變速箱殼體,半軸油封是鑲嵌在殼體上的。有精加工的可以找精加工給你加工一下,說明你的要求。
13樓:我愛你i知道嗎
直接用改錐撬,有專用工具的,是一個大的錐形的塑料管,前面的錐形上面有螺紋
04款捷達，先是半軸油封漏油，吊起來，修車師傅用手推半軸發現半軸上下有很大的間隙，說是差速器磨損的
密封圈出現腐蝕老化 90 以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。卡住捷達半軸油封的金屬環叫什麼呀，怎麼更換呀？卡簧 原廠的球籠修包裡帶 單獨買還...
捷達變速箱半軸油封漏油和半軸凸緣有關係嗎
漏油90 以上是來因為油封腐蝕源老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠 密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑,後果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴重的甚至斷裂 這種程度遠遠還達不到,漏油的話保養的時候都會發現 漏油問題不可避免。這個問題不建議拆修,拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能...
捷達變速箱換油封,換油多少錢,大眾捷達換半軸油封多少錢
你好,其實油封 並不是很貴幾十塊錢一個。主要是工時費比較高,因為拆裝的東西有一點多。這個根據各個地區 進的大概需要一兩百塊錢。你好,你要換變速器的那個油封?半軸油封2 3十元一個,工時一面50左右,齒輪油看加什麼品牌的,一般100左右,合成的200左右 你好,油沒有多少錢,幾十塊,油封也不貴,希望我...