1樓:匿名使用者
**老款,那年的車,看你描述的挺像缺缸的表現,怠速是不是也穩
2樓:匿名使用者
你好,氣缸工作不良!
3樓:匿名使用者
別克copy君越發動機抖動排氣噗噗響、發動機怠速抖動一般有幾種情況,掛擋起步抖動,冷啟動,三元催化溫度不夠,發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因,就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多,因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法:司有普清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
怠速時,感覺排氣管有突突突聲音,正常嗎
4樓:默默她狠傷
不正常。怠速時,排氣管突突聲的原因有:
1、排氣管損壞:由於發動機排氣排出的是高溫高壓的廢氣,同時還夾雜著些許回火**。所以必須通過排氣管對其進行消音和淨化,如果當排氣管出現損壞(缺口)的話,那麼便會有廢氣從缺口中噴出,從而造成突突聲。
2、發動機缺缸:上文提及,車用發動機之所以沒有摩托車那般間歇性的突突聲,是由於多缸發動機(汽車發動機多為四缸)的各缸排氣過程都是相互銜接的。而一旦發動機某一汽缸停止做工的話,那麼各缸的排氣銜接將會被打破,同時造成排氣管的突突聲。
不管是何種原因造成的排氣管突突聲異響,都直接表明車輛出現了異常。如果是排氣管損壞,那麼不僅會對對環境造成噪音汙染,同時如果排出的廢氣未經三元催化淨化的話,還會極大的影響生態環境。
如果是發動機缺缸,那麼不僅對發動機的正常運轉造成極大的影響,同時未經完全燃燒的廢氣排出同樣也會嚴重汙染空氣。
5樓:陳工聊車
說說買車,用車,養車,修車的那些事
6樓:途虎話養車
汽車怠速不穩常見的故障點有以下幾點:
1.進氣歧管或各種閥洩漏
當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。會導致發動機怠速抖動。
當漏氣位置影響到發動機的真空度時,發動機會出劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。
常見原因有:進氣歧管墊子老化導致漏氣,進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞,真空管插頭脫落,破裂廢氣再迴圈(egr)閥關閉不嚴等。
2.節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。
常見原因有:節氣門積炭,節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭。
3.怠速空氣執行元件故障
怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。
常見原因有:節氣門電機損壞或髮卡,節氣門閥板因積碳導致卡澀。
4.進氣量失準
控制單元接收錯誤空氣流量感測器訊號而發出錯誤的指令,引起發動機怠速進氣量不準,混合氣濃度不正常使發動機燃燒不正常,屬於怠速不穩的間接原因。
常見原因有:空氣流量計或其線路故障;進氣壓力感測器或其線路故障;發動機控制單元線束接觸不良或發動機控制單邊本身的出現了故障導致。
車輛出現怠速不穩的故障現象時,建議檢查下以上幾個部件。
7樓:風生水起天地變
你好,怠速時排氣管有突突的聲音,不正常,應該去檢修一下。
8樓:蕭瑟中的寒風
突突有兩種原因,一個外部----排氣管爛了 一個內部機器病了----先必須換擊穿的火花塞,高壓線三元催化器不會造成突突聲,高壓線如果老化了會造成你的車打火不順敞和你的車沒勁兒。三元催化器只能造成你的尾氣不合格。我判斷現在你只有一個原因你的車現在有一個缸不能正常運轉。
就是擊穿的火花塞那個缸。到4s店看一下吧
9樓:未繫上弦月
不正常。
突突有兩種原因:
一個外部排氣管爛了 。
一個內部機器病了----先必須換擊穿的火花塞,高壓線三元催化器不會造成突突聲,高壓線如果老化了會造成你的車打火不順敞和你的車沒勁兒。三元催化器只能造成你的尾氣不合格。到4s店看一下吧
10樓:匿名使用者
怠速時,感覺排氣管有突突突聲音, 表示發動機燃燒不好。需要從燃燒和三元催化排放入手,如果三元催化沒有損壞,直接提升燃燒就可以過關。
辦法有1清洗三元催化2.清洗氧感測器3.直接提升燃油品質4.清潔油路,使用新增5.找人代檢6.高效強酸鹼性的清潔劑清潔燃燒室--不建議用,會損壞活塞環和油封
清洗油路,司有普燃油新增劑清潔雙向養護劑可以預防並清除油路的積碳,預防汽車抖動,預防汽車尾氣異常。
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