1樓:猴材渴
2.0t的技術絕非是別克這個檔次的,最新的薩博9-5也是一樣的發動機和渦輪!新君威2.0t和奧迪2.0t比加速,比操控,足以證明實力的強悍。
新別克君威的發動機怎麼樣
2樓:
新君威2.0t的車子真不錯,比2.0、2.
4強的不止一倍,就是配置沒有2.4期間版高,我開過新君威2.0t,提速相當快,相當流暢,比奧迪a62.
0t還要強,發動機是原裝薩博的渦輪增壓發動機
3樓:豆知盍震博
2.0t的技術絕非是別克這個檔次的,最新的薩博9-5也是一樣的發動機和渦輪!新君威2.0t和奧迪2.0t比加速,比操控,足以證明實力的強悍。
別克君威怎麼樣?建議買嗎?
4樓:金果
別克君威還是比較不錯的,值得購買。
別克君威(regal)是一部別克中高檔轎車,定位介於英朗和君越之間,其時代感的外形,人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置,充分體現對成功領導人士的尊重;別克君威特有的v6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。
別克君威搭載2.0t sidi及1.5t sidi直噴渦輪增壓發動機,全系匹配9速hydra-matic智慧變速箱,滿足新生代中產家庭的更高需求。
外觀方面,配有matrix矩陣式全led大燈、雙展翼型led尾燈、全新架構的軸距增加92mm,前懸和後懸顯著縮短,降低23mm的車高,優雅與動感並存。
內飾方面,君威的軸距增加至2829mm,令內部空間更寬敞。配有前排多功能座椅、bose centerpoint®環繞音響系統帶11揚聲器、無邊純平8吋高清觸控式螢幕、三幅多功能方向盤、8吋高清行車電腦、雙區自動空調、大容量設計的行李箱等。
5樓:匿名使用者
別克君威是別克旗下的一款b級轎車,它的定位非常明確,主要競爭對手是邁騰、凱美瑞和蒙迪歐等合資品牌b級車。
別克君威自2023年國產以來,便憑藉著不錯的外觀、精緻的內飾、豪華的配置積累了較高人氣,經過十幾年的市場檢驗,其品質還是值得信賴的。而去年7月,新車迎來最新改款,其各方面的表現都更加偏向年輕人的喜好。
那麼官方指導價17.58-26.98萬元,這個價位在同級別車型中屬於正常水準,但是別克的優惠一向出色,所以目前全國各地的***格即便不同,但平均下來也能達到優惠2萬的幅度,也就是說它實際15萬就能買到最低配裸車,價效比絕對是非常出色,車型配置越高它的優惠也會越大。
新一代君威搭載的動力是1.5t和2.0t兩款普通燃油發動機,而且還提供一款1.8l的混動車型,可以說車型的選擇上相當豐富,完全符合年輕消費者的需求。
如果說你關注的是燃油車型,那麼別克君威這裡我個人建議還是準備充足的預算更好,儘可能選擇28t車型,也就是2.0t版本,搭載的2.0t發動機與凱迪拉克同源,最大功率261馬力,百公里加速官方實測7.
2秒,但這個資料絕對要更低,所以它的加速效能絕對是同價位最強,6.5秒是沒有任何問題的,非常適合喜歡效能的年輕消費者。
而2.0t的入門版車型目前優惠後**也在20萬左右徘徊,與其選擇1.8t邁騰還真不如買一臺2.0t高功率版的君威更有價效比!
6樓:缺考的孩紙
君威(regal)是一部別克中高檔轎車,定位介於英朗和君越之間,其時代感的外形,人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置,充分體現對成功領導人士的尊重;別克君威特有的v6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。2023年12月26日,國產的別克君威正式下線,替代別克世紀成為國內商務車市場極富競爭力的車型。
全新君威繼承了老款君威偏向運動的調校,只是稍微變得軟了一些,相比同級其它競品而言,還是顯得硬了一點。通過減速帶時候比較明顯,懸架的回彈比較快,車身會有些振動。在通過石板路這樣的連續顛簸路時,對於振動的吸收還不錯,和那些舒適性取向的對手不太一樣。
普通模式下方向盤的回饋力度適中,運動模式下轉向力度增大,不過無論在哪種模式下,車頭對於方向盤的響應都相當直接,感覺就像輪子被直接焊在了方向盤上一樣,日常駕駛時,我更願意使用普通模式,適中的轉向力度配合積極地轉向系統,舒適中透著幾分運動。
全新君威對於外界噪音的隔絕做的還不錯,前排使用了雙層玻璃,在中低速時候,關上車門後基本聽不到來自外界的噪音。時速在80km/h以上時,胎噪和發動機的噪音比較明顯,前艙發動機噪音會明顯的傳遞到艙內,這是和28t相比差距比較大的地方,影響了一定的駕駛品質感。
7樓:匿名使用者
新君威外形好看是毋庸置疑的,尤其是2.4精英的鯊魚鰭、18寸大腳。安全措施我看還不錯,連車頂都有加強筋,前部的防撞鋼板很紮實。
薩博95的底盤,整體的調教很不錯,再一個內飾不錯,比雅閣和凱美瑞好太多了。第三血統也不錯,是歐寶的原設計。 不過缺點也很明顯,新君威的毛病蠻多,一是耗油,不過和車身重有關。
另外一個發動機和變速箱調教很有問題。車子還有剎車前竄的毛病。 別克安全高公認的,但是耗油高也是公認的。
8樓:哥哥的私房錢
新君威一代比一代年輕,全新君威更是在外觀上顯得非常運動。採用家族最新的飛翼式進氣格柵,搭配上兩側犀利的led大燈組,造型成矩陣式且有37顆led光源組成,終於是一種非常討好年輕人的姿態了,跟以前那臺油膩大叔才會開的君威完全不同。
同時車身比列的設計也是恰到好處,長寬高分別為4902mm*1863mm*1456mm,軸距為2829mm,這樣的尺寸相比老款車型來說有所提升,另外尾部的設計也是比較的動感,有幾分溜背的味道,雙邊排氣管更是讓年輕人躁動。
外觀這麼運動,到了內飾卻顯得中規中矩,美國車一貫的劣勢。新君威內飾和新英朗如出一轍。一塊小螢幕鑲嵌在中間,瞬間顯得低了些檔次。不過大面積皮質的包裹讓內飾贏得了一點檔次感。
不過**君威最大的變化不是外觀和內飾,而是動力總成,它摒棄了老舊的2.0l+6at,換為最新的1.5t/2.
0t+9at,其實發動機我們大家都很熟悉了,和別克君越、昂科威同款,而9at變速箱則是一款全新的產品,現在也在昂科威和君越的2.0t上應用了,君威厚道的地方就是在1.5t版本也應用了這款變速箱,比君越、昂科威上的7dct平順了許多。
1.5t機子最大功率170匹,最大扭矩252牛/米;2.0t,最大功率261匹,最大扭矩350牛/米。資料還是相當不錯。
對於君威這款車來說,無論是外觀、內飾還是空間、動力等方面的表現都比較均衡,在同級車型中處於中上游水準,並且在**上也有著一定的優惠力度,售價區間在17.58-26.98之間,現全系車型優惠僅3萬,起售價在15萬左右,**也成了君威目前最大的殺手鐗。
9樓:匿名使用者
現款君威是2023年改款上市的中型轎車,它的主要用途定位於日常上下班或者接送孩子,也就是年輕人的日常代步車。也就是年輕化的定位,因此在這個基礎上,它植入了一些運動化調校。
外觀基本與全新英速亞保持一致,前臉採用家族式飛翼設計,盾型進氣格柵處增加兩條鍍鉻裝飾條,新車雙腰線設計比現款車型顯得更加高挑、流暢。
9at比之前的6at實在好太多了,也就是說它知道什麼時候該換擋了。開過老通用的體會應該特別深。看好了就買吧。
10樓:匿名使用者
君威在國民印象當中還是屬於那種高大尚的感覺吧,而且運動範也十足。寬度就不用說了,坐過的人都知道它的內涵有多麼的豐富,頭部空間,前排能達到一拳+的空餘,還是表現非常不錯的,後排雖然說是稍微小點,還是夠用的。腿部空間那真是綽綽有餘。
動力方面覺得1.5t的動力在都市行駛就夠用了,不用太大排量的,能省則省嘛。胎噪、發動機噪音、風噪控制的比較理想,在車裡不會受到這方面的干擾,減震調教的也很好,自己用絕對有範!
11樓:瑞金番薯葉米果
別克君威2015款車主,用車四年後我來用親身感受告訴你:
優點: 好看; 穩當;
缺點: 自己的車例子, 1.6t水壺漏, 擋把按鈕塑料件,容易斷; 這兩個是通病
保值率相當低;
12樓:匿名使用者
15款君威 2.0自吸,用到現在異響特別嚴重!特別是在不太平整的路面行駛,咯吱咯吱響的厲害,而且不止一個地方異響!聽得心煩的時候真想把車砸了,以後不會再買別克,入手需謹慎。
13樓:匿名使用者
不建議買 油耗高藍芽連線卡的一比 低速頓挫感挺明顯 要買就買排量大的
14樓:匿名使用者
不建議入手,低檔頓挫太明顯!油耗在9.7個左右,新車味道大!座椅太硬,時間長了不舒服!
15樓:匿名使用者
時尚動感潮流外觀,不瞞大家說,買這車就衝這外觀。 油耗~~~唉!唉!唉!這也太大了吧,傷不起,新車就到11了。還有就是**,一點都不優惠,太狠了。
16樓:葉子
別克君威還是挺不錯的,你也可以試試
17樓:丶許瘋子
買的19款1.5t的 油耗6毛多一公里 動力的話一般 但是不飆車的話絕對夠用
18樓:碧雲天
別克君威,10年了,味道還是很大,整個一毒車
19樓:楠窗合肥
別克車不能買,家有兩別克誰用誰知道,尤其雙離合堅決不能買。我昂科威1600公里異響脫檔起步三四千轉速度都上不來
20樓:領銜灬雄
我的是威朗20t 目前3千多公里了 非常滿意這車 不後悔
21樓:匿名使用者
錢不多又想買b級車的可以考慮。
22樓:匿名使用者
不建議,真的非常辣雞
23樓:匿名使用者
新手買的第一輛車就是君威,1.6t,現在開了一年多,兩萬公里了,分享感受。之所以買1.
6t是因為在車展上訂的車,2.0的要等很久,無力吐槽。車子外型絕對是好看的,不過這個也看個人喜好,我自己是覺得屁股很好看,車頭也不錯。
前排空間很夠,我基本就是上下班代步,一個人,喜歡把前排的位置調很大,很爽。但是朋友坐過後排,說很擠,後排坐三個人就更擠了,君威不愧是b級車裡面後排空間最小的,所以不是很滿意!
24樓:匿名使用者
不建議購買,掉價太快!貶值率太高!!
別克君威2.0t發動機怎麼樣
25樓:我惜情愛
君威(regal)是一部別克中高檔轎車,定位介於英朗和君越之間,其時代感的外形,人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置,充分體現對成功領導人士的尊重;別克君威特有的v6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。2023年12月26日,國產的別克君威正式下線,替代別克世紀成為國內商務車市場極富競爭力的車型。時至2023年隨著別克lacrosse在美國上市銷售,國內的別克君威可能也將面臨換代。
別克君威 是由美國別克公司生產的一款中高檔中型轎車,目前有混合動力型,耗油量較之前有所下降,加上其駕乘的舒適感和動感的外形,讓很多人青睞,所以在中國的轎車市場上佔距一定地位。
別克君威換發動機電瓶需要多少錢,別克君威換發動機需要多少錢
4s店750左右。修理廠500左右。希望可以幫到你,別克4s店維修技師為你解答,你好,這款車更換電瓶的話,一般在500元左右。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了,如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問,我一定會竭力為您服務的 別克君威換發動機需要多少錢?你好,這款車更...
別克君威的質量如何，別克君威怎麼樣？建議買嗎？
回答親你好 通用車通常故障率也比較低，如果要我選的話，我會考慮買別克車。別克車油耗可能要高一點，但不會太高。現在市面上說別克是 油老虎 那是因為別克前期幾款老車型油耗非常高。完全是按美國人的思維設計的 只考慮安全性，不考慮經濟性。後面推出的幾款車油耗還行，不算高。底盤比較重，穩定性高，安全性是三款車...
別克君威雨刮電機怎麼樣調整,別克君威雨刮電機怎樣調整
你好 這款車雨刷電機需要對好上面電機搖臂的孔,啟用間歇擋才可以正常回位,你可以參考下,希望能幫到你 汽車的雨刷器是通過雨刷器電機驅動。用電位器來控制幾個檔位的電機轉速。雨刷器電機後端的有封閉在同一個殼體內的小型齒輪變速器,使輸出的轉速降低至需要的轉速。這個裝置俗稱叫雨刷驅動總成。別克君威雨刮電機怎樣...