1樓:匿名使用者
要想折出效能優異來,並且能長時間留空源的紙bai飛機? 這的確需要學習一du些基本知識..! 你首zhi先必須瞭解:
紙飛機dao
是無動力"飛行器",只能依靠手臂的投擲力度來升空或起飛..! 想折飛行效能好的紙飛機? 首先你要具備航空和空氣動力學方面的基礎知識!
飛機想飛的很遠, 就應該有比較大的翼面積! 翼面積小(有助提高速度), 但留空時間就短! 只有留空時間長,才能保證飛行長久!
想飛得遠,又不撞牆, 就要精心微調飛機尾部"翼面", 使其保持直線飛行....! 當然, 如果飛行場地小, 需要它盤旋飛行, 可以將飛機尾部向左右隨便折一點點, 這樣它就不能直飛了..! 還有以下幾點必須注意:
1,選擇材料的前提: 應在能保證足夠大強度下, 要儘量輕..! 2,人為加大機翼面積(機翼面積大的飛機比機翼面積小的飛機,留空時間更長些) 同式樣的紙飛機在折的過程中, 可以有意放大機翼面積...!
3,剩餘的就是你自己去實踐/探索/改進.....!
以上回答,希望對你有所幫助並祝你好成績....!
求疊紙飛機飛遠方法
2樓:匿名使用者
紙飛機的選材要輕且有一定硬度
2、紙飛機的機翼要有一定傾角
3、施放飛機時要保持平衡,飛機有一定傾角,用力不要太猛
3樓:匿名使用者
一張a4紙,把長的兩邊對摺,在把被中線分開的短邊向中線折,形成一個三角形,再按三角形尖再折,然後反折,注意:折法很多,只要飛機頭部保持尖,機身瘦....飛機阻力就小,飛的就會很快!
很遠。。。。
你的紙飛機飛得夠遠嗎,想讓紙飛機飛遠你需要
4樓:小日子
1、首先是紙張的選擇,平整光滑的紙張比較好(如:a4列印紙),紙張最回
重要、最基答礎的。
2、機頭不能太重,否則一下就載下去了;
3、機頭不宜太尖。阻力小,速度快,在空中停留的時間自然就短;
4、機翼適當大一些,這與空氣中的浮力成正比;
5、後翼兩側向上折一下,但注意適度;如果迎面有微風吹來,有時還能向上飛;
6、折時兩邊儘量對稱,如果是開闊地,可以適當將左或右側重一點點,使飛機在空中盤旋,可以一定程度上增加飛機在空中的滯留時間。
7、折完後將兩側機翼向上,形成一定度數的v字夾角,注意不要太向上,稍有一點就行了。之後檢查機翼兩側是否對稱;
8、先試飛,觀察飛**況做調整。(比如:飛起來機頭向前一點一點的,說明機頭輕了)
9、放飛時,手的力度也很重要,不要太猛,本身紙飛機是很輕的,力氣過大,會失速的。就跟戰鬥機一樣,在飛行時發動機功率並不是開到100%。
5樓:匿名使用者
很遠,用硬一點的紙,不能太硬不然飛不遠。
紙飛機怎樣才能飛遠?有最遠的折法也行?
6樓:匿名使用者
如果你遵循的物理壓力的問題,當你犯了一個紙飛機的機翼彎下來了一點。 所以上面的流量比較大,壓力減小,壓力會最重要的是下面去,這架飛機是不是會下降這麼快,你可以飛走
怎麼折摺紙飛機可以飛遠
7樓:主題
紙飛機要飛抄得遠、飛得快,有幾點要注意: 1)要儘量折得兩邊對稱,如果不對稱得話,飛機容易轉彎,就飛不遠了; 2)翅膀和機身的比例要恰當。機身小翅膀大,飛機升力是夠了,但重心上抬,投出去的飛機容易發飄;機身大翅膀小,重心過於下移,飛機就像飛鏢一樣,慣性十足,但卻失去了飛行滑翔的行程,彷彿是扔出去的紙團。
正確合理的翅膀和機身比例要根據紙飛機的形狀和紙張的質地決定,多試幾次就能找到最佳比例; 3)注意前後的平衡。機頭太重,飛機容易一頭紮在地上;機頭太輕,又容易造成機頭上翹,導致失速。通過調整紙飛機的外形,或用紙條或膠帶進行適當的載入(如果允許的話)可以調節飛機的平衡; 4)最後說一點,紙飛機的投擲也很有講究:
不要側風投飛,不然容易被刮偏;順風投擲也沒有足夠的動力;最好是迎著不太強的正面逆風投擲,投出的角度稍大於水平角度,約15度左右,飛機要平穩向前送出,到最後一刻才自然脫手,那樣飛得最遠。 紙飛機誰都會折,即使你看了圖也無法做得跟我的一樣,我就不發圖了,關鍵還是自己多摸索,找出最佳的紙飛機結構和投擲的力度。
8樓:夏至
讓飛機頭部重一點。可以在前面對摺一小部分,讓機頭是雙層的。飛的會遠,但速度快,時間短。
9樓:手機使用者
*耐心加細微調整比從根本上改變基本設計更為重要。 機頭不能太重,否則一下就載下去了內; 頭不宜容太尖。阻力小,速度快,在空中停留的時間自然就短; 機翼適當大一些,這與空氣中的浮力成正比; 後翼兩側向上折一下,但注意適度;如果迎面有微風吹來,有時還能向上飛; 折時兩邊儘量對稱,如果是開闊地,可以適當將左或右側重一點點,使飛機在空中盤旋,可以一定程度上增加飛機在空中的滯留時間。
折完後將兩側機翼向上,形成一定度數的v字夾角,注意不要太向上,稍有一點就行了。之後檢查機翼兩側是否對稱;採納哦
10樓:流墨
飛機一定要機頭較重(切記!),機翼最好呈對稱的三角形且要夠大 細節:飛時手
回要抓住機身的中答
後部,以斜上30~45度角飛出,肩部為軸發力帶動 整個手臂,這樣力量才會均勻傳至飛機,飛行效果才會好 宣告:最基本的還是摺紙技術的問題了,飛機設計再好但折得太爛也會嚴重影響到飛機效能,故如果你按本圖折出的飛機飛得不好,可不要怪我哦~~ 據一些飛行專家介紹,要確保紙飛機平穩飛行,應遵守以下幾個原則: *厚重的前端設計可確保飛行穩定,機鼻用紙夾固定能夠讓飛機飛得更遠。
*如果飛機因機鼻過重,調整機翼尾端,向上微折。 *重心位置應該靠前,防止飛機搖擺。 *機翼角度應該向上,從前面看飛機成「y」型。
*機翼尖端的小翼可幫助減少飛行阻力。 *俯視飛機前端,檢查是否對稱,必要時重新摺疊;完全不對稱將不能實現平穩飛行。 *耐心加細微調整比從根本上改變基本設計更為重要。
如何讓紙飛機飛遠(不加掛任何重物以及不準有破損和加固)
11樓:匿名使用者
飛遠是吧,確定不是飛的時間長?你用好點的紙把紙飛機儘量折的細長,飛之前對著雞頭哈氣,能哈多少哈多少,然後使勁衝著天空45°的方向仍,你就會發現飛的真遠...
12樓:匿名使用者
1、 首先是紙張的選擇,平整光滑的紙張比較好(如:a4列印紙),紙張最重要、最專基礎的,可想想屬餐巾紙折的能飛多遠?
2、 機頭不能太重,否則一下就載下去了;
3、 機頭不宜太尖。阻力小,速度快,在空中停留的吋間自然就短;
4、 機翼適當大一些,這與空氣中的浮力成正比
5、 後翼兩側向上折一下,但注意適度;如杲迎面有微風吹來,有吋還能向上飛;
6、 折吋兩邊儘量對稱,如杲是開闊地,可以適當將左或右側重一點點,使飛機在空中盤旋,可以一定程度上±曾加飛機在空中的滯留吋間。
7、 折完後將兩側機翼向上形成一定度數的v字夾角,注意不要太向上,稍有一點就行了。之後檢查機翼兩側是否對稱;
8、 先試飛,觀察飛**況做調整。(比如:飛起來機頭向前一點一點的,說明機頭輕了)
9、 放飛吋,手的力度也很重要,不要太用力,本身紙飛機是很輕的,力氣過大,會失速的。就跟戰鬥機一樣,在飛行吋發動機功率並不是開到100%。
10、 多折多試,象我們讀書上課時,可以從最後一排飛到講臺,還可以盤旋迴來,飛的多了,經驗自然就多了。
能飛3分鐘的超級紙飛機能飛一分鐘的紙飛機
做法如圖 紙飛機是無動力 飛行器 只能依靠手臂的投擲力度來升空或起飛 專 飛機想飛的很屬遠,就應該有比較大的翼面積 只有留空時間長,才能保證飛行長久 如果飛行場地小,需要它盤旋飛行,可以將飛機尾部向左右隨便折一點點,這樣它就不能直飛了 注意事項 1,選擇材料的前提 應在能保證足夠大強度下,要儘量輕 ...
天空之王紙飛機怎麼飛才能飛的久
任何紙飛bai機,只有用心去du折 相信多折幾次以後 你也能zhi折出飛行性dao能 了不起 的飛機.內 紙飛機是無動容力 飛行器 只能依靠手臂的投擲力度來升空或起飛.想折飛行效能好的紙飛機?首先你要具備航空和空氣動力學方面的基礎知識 飛機想飛的很遠,就應該有比較大的翼面積 翼面積小 有助提高速度 ...
能飛一分鐘的紙飛機,能飛一分鐘的紙飛機怎麼折
無風情況下在地復面上拋並落回制地面幾乎是不可能的,被風帶起來倒是可能。我還飛過一次紙飛機被強風對著頭吹在風中靜止幾秒。目前紙飛機室內滯空時間吉尼斯世界紀錄為29.19秒,該紀錄保持者戶田卓夫的最高紀錄是35秒。他於2009年以27.91秒的成績重新整理了肯 布萊克布恩於1985年創造的世界紀錄 27...