1樓：阿帕汽車照明
所謂保養即為保持和養護之意！保持就是通過良好的使用習慣使車輛保持良好的工作狀態。養護就是通過檢查、調整、緊固、潤滑、更換等操作使車輛保持在良好的工作狀態。
任何一輛汽車，隨著使用年齡的增長，行駛里程的增加，其技術狀態會逐漸變壞：車身會失去昔日的光澤，緊固的各部件會產生鬆動，各部配合間隙會因磨損而增大，車上的機油、變速油、冷卻液等各種車用保護液，會結焦、結垢、變質、失效，而這些車用保護液就如同人體的血液一樣，直接為汽車的各部位提供著必要的「營養」，如不及時更換，則會影響汽車的正常工作和使用壽命，甚至導致嚴重事故。
再加上現時交通環境的惡化。城市擁擠的道路。慢速的走走停停，對發動機對機油最不利。
這種狀況最容易產生油泥。造成機油的急速劣化，導致汽車提速無力、油耗增高、噪聲加大、操控效能降低等 因此，定期地更換各種車用保護液；定期地對車輛各部件進行必要的檢查、調整、緊固、潤滑是非常重要的！如果平時不注重保養，等車子出現故障了再修的結果只能是費時，費事、費錢。
注重保養是您的汽車長保青春的最佳辦法。
2樓：匿名使用者
你好，主要是車子也是有壽命的，需要定期的維修，或者更換一些東西，才可以長時間用下去
3樓：匿名使用者
因為車是消耗品，會使用很多油液和橡膠部件。這些東西都是損耗品，而且都是有壽命的。時間長了，不更換效能下降。
4樓：匿名使用者
你好，因為機油長期在裡面，會發成積炭殘留在裡面，建議5000公里或者是1萬公里進行保養。
5樓：成都北方汽修
車上有些元件，時間用長了，會出現老化磨損，必須更換
電動車的保養 50
6樓：雷風新能源
電動車應怎樣正確充電？
主要應把握兩個原則：一是要淺放勤充。二是不能過充。
為什麼要淺放勤充？
電瓶放電時形成硫酸鉛，充電時把硫酸鉛還原成硫酸和鉛。如果深度放電或不及時充電，硫酸鉛就不能還原，造成極板的硫化。所以，應作到天天騎，天天充，不可深度放電。
充電時間不能過長有什麼危害？
充電時間過長會過量消耗電瓶內的水分，加速極板的硫化過程，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，直至把電瓶充鼓、報廢。
怎樣把握正確的充電時間？
正確的充電時間為；綠燈亮了後再浮充1—2小時，然後切斷電源。電動車充電器都沒有過充保護功能，雖然綠燈亮了，但由於不能切斷電源，其實電瓶仍在繼續充電，繼續分解、蒸發電瓶內的水分。那種「充滿了就不充了」的說法是完全沒有科學道理的。
造成電瓶短命的主要原因是什麼？
充電不及時和充電時間過長是造成電瓶短命的主要原因。
電動車充電注意事項：
1、買車（或更換電池）後，電池應該有80％左右的電量，到家就應該充電，時間是以充電器變燈後再充4小時為宜，這樣要三次。
2、以後每天（36v騎過10公里，48v騎過15公里）要堅持充電，但是充電的時間不要過長，以充電器變燈後一個小時為宜。充電時寧可欠充一些，也不要過充，否則電池會被充的因為缺水後，鼓包，腫漲。造成對電池不可補救的損失。
3、不要讓水進入電池盒內，以造成殼體內電池聯電。
4、每個月定期一次完全放電（騎到「欠壓」燈亮起），然後連續充電12小時。
有條件的對整組電池裡的單體對調一下，對過了質保期的電池（尤其是到了夏天），每個三，四個月要對電池每個單體補充3-4毫升的去離子水（純淨水也可）。
5、一旦發現充電器不轉綠燈或一充電就轉綠燈，一定要檢查是不是充電器有問題，或者失水。
6、整組電池的放電口與充電口要隨時保持清潔，防止接觸點出現銅鏽，造成接觸不良發生過熱而損壞。
7、有腳踏的儘量用腳起步，不要負荷太大，加速平緩。不要坐上車就給電起動。
雷風沉浸電動車行業14年，攻克技術難題，升級電動車充電站，自主研發的「電寶」能夠有效解決電動車安全充電這一「痛點」難題。
雷風的電寶充電站，是一款專門針對電動車充電研發的物聯網智慧充電站，它能利用網際網路技術，讓人們享受預設時間、充滿自停、功率監測、過充過載保護，異常斷電等功能，專門解決充電中存在的安全問題。
使用者可在手機端時刻監控充電狀態，大大降低火災隱患，讓人們不再為充電而苦惱，更保障了居民的安全，讓充電變得更加智慧安全高效。
雷風提供搭建的電寶運營者雲平臺，讓運營人員通過手機或電腦登入，就能時刻檢視充電情況及消費收益，遠端控制裝置執行狀態，輕鬆實現網際網路管理，精準化運營。
用科技網際網路保障電動車充電安全不失為有效便利之舉，電寶讓科技惠及更多人。
7樓：匿名使用者
1、新購回來的電動車應先充足電再使用。
2、經常清除電瓶蓋上的灰塵、汙物，注意保持電瓶乾燥、清，以防電瓶自行放電。
3、電瓶拿下來充電，安裝的時候，電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。
4、電動自行車剛起動時，要用腳踏，無腳踏的可以用腳推地面的方式，幫助起動，上坡時候用腳踏幫助電動車上坡，以免放電電流過大而損壞電瓶。
5、絕對不能讓電瓶長期處於電量不足的狀態，並且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用，應該充滿電，放置陰涼乾燥處，並定期充電，一般10天。
6、騎行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而縮短電動車的使用壽命。
7、電動車不宜在陽光下暴晒，陽光下暴晒會使蓄電池溫度增高，蓄電池各活性物質的活度增加，影響蓄電池使用壽命。
8、避免蓄電池長時間大電流放電，將極大地損傷電池內部結構。建議每次啟動時間不能超過5秒。需要兩次連續啟動，中間要間隔10~15秒的時間。
9、電動自行車使用前應檢查並調整好前後剎車。前剎車由右閘把控制，後剎車由左閘把控制。前後剎車的調整以左右閘把手柄達到一半行程時即能可靠剎車為適宜，閘皮過度磨損，要及時更換。
10、電動自行車騎行前，應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前後輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭等。
8樓：匿名使用者
答:1、應先充足電再使用。新購回來的電動車應先充足電再使用。
2、保持電瓶乾燥、清潔。經常清除電瓶蓋上的灰塵、汙物，注意保持電瓶乾燥、清，以防電瓶自行放電。
3、電瓶在電動自行車上安裝要牢固。電瓶拿下來充電，安裝的時候，電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。
4、電動自行車剛啟動時，要用腳踏，無腳踏的可以用腳推地面的方式，幫助起動，上坡時候用腳踏幫助電動車上坡，以免放電電流過大而損壞電瓶。
5、養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣絕對不能讓電瓶長期處於電量不足的狀態，並且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用，應該充滿電，放置陰涼乾燥處，並定期充電，一般10天。
6、不能讓電瓶過放電，做到淺放勤充。騎行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。
所以蓄電池使用時應儘量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應做到，蓄電池以放電深度為50%時充一次電最佳。電動自行車上一般都設有欠壓保護功能，當電瓶電量顯示器只有一隻顯示燈亮時，應該關閉電源，使用腳踏，並儘量儘可能快對電瓶進行充電，以免電瓶過放電。
7、蓄電池放電不得長時間開鎖，不用時應立即關掉。到終止電壓時內阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內及表面幾乎處於中性，過放電時內阻有發熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發熱甚至出現發熱變形，這時硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進一步增大內阻，充電恢復能力很差，甚至無法修復。蓄電池使用時應防止過放電，採勸欠壓保護」是很有效的措施。
另外，由於電動車「欠壓保護」是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些裝置如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖開關一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時間放電1-2周就會出現過放電。因此，不得長時間開鎖，不用時應立即關掉。
8、避免過充電。當充電器顯示充滿就停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使極板活性物質硬化脫落，併產生失水和蓄電池變形。蓄電池在高溫季節執行，主要存在過充電的問題
9、避免長期虧電。長期虧電會使極板硫化。
9樓：匿名使用者
電動車的保養跟那個啊，所有的那個機械就是車跟人都是一樣的，都得好好保養，保養不保養她的話，你那個騎到半道的出現問題了，你就麻煩了，啥車都得保養
10樓：匿名使用者
電瓶車在正常使用一年半後，把電瓶取下來然後。用螺絲刀撬開單個電瓶蓋，小心的把上面的皮蓋取下，加入適量的電解液，在不改的情況下，充電直到充滿，把內蓋蓋好外蓋用哥倆好粘好，這樣提高電池的壽命。
11樓：匿名使用者
72v20ah電池，每天騎行6公里，電池應當放電至30%再充電。建議3-4天，充電一次。
12樓：呆呆8瓜瓜
不太好，把電用到只有2格的時候在衝，充電時間也別太長
13樓：day一句
勤充。儘量做到隨用隨充，如果使用者每次使用後不及時充電會使電瓶壽命簡短2/3。
淺放。避免對電瓶深度放電。在騎行過程中，電瓶電量耗盡而斷電時，儘量做到人力騎行，不要依靠電瓶返回的虛電騎行，否則對電瓶的壽命影響較大。
同時儘量避免大負載騎行，大於正常負載條件下騎行會讓電瓶長時間大電流放電，也會縮短電瓶使用壽命。
避免長期空置電瓶。如果長期空置電瓶會導致過度的自放電和嚴重的硫化現象。如需長期擱置電瓶建議給電瓶充滿電，並且每月進行一次補充充電。 使用優質充電器進行充電。
定期進行電瓶維護（補水、脈衝去硫化等），建議每季度進行一次維護檢測。
電動車怎麼保養電動車的保養
1.善於助力 騎行的時候應儘可能利用助力 滑行。如下坡的時候，儘可能的利用慣性，提前斷電滑行減速。在遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。另外，在啟動的時候，最好加入騎行助力，用腳蹬一下地面，不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失。2.輪胎養護 在汽車的安全形勢中，輪胎至關重...
48v電動車新電瓶如何保養，新買的電動車如何保養電池
通常使用最多的是鉛酸電池，行駛中的原則是讓它平緩放電，避免大電流放電，防止電極硫化。如 不要急加速 載重物 上陡坡等。平時保養 1，不要在極低氣溫中放置，北方地區可以在夜間將電瓶取下放置到室內。2，長時間不用應該將電充滿放置，並一個月補充充電一次。3，可使用電瓶修復器串聯在電瓶和充電器之間進行充電，...
昨天新買的電動車怎樣充電才對電池保養最有好處呢
電動車用電池大部分是鉛酸動力電池，鉛酸電池沒有記憶效應，首次充電是不需要把電用完再充的，可按以下進行充放電 一般給電動車的鉛酸動力電池充電的充電器，都是採用三段式充電模式，當你100 用完電的情況下，一般充電時間會在8 10小時的樣子，不要超過12小時哦 對電池壽命會有影響 當然不建議每次使用都把電...