1樓：
這座始建於2023年的大橋，是南京的交通樞紐，更是時代和民族自強不息的象徵。
作為20世紀60年代中國經濟建設的重要成就之一，南京長江大橋雖然比武漢長江大橋建成稍晚，但象徵意義更濃烈。它兼具政治、經濟以及戰略上的意義，素有「爭氣橋」之稱。
2樓：ccc菜辣椒
南京長江大橋始建於2023年1月18日 。經過8年的建設於2023年12月完工。全長4589米。
3樓：匿名使用者
南京長江大橋於是2023年1月18日正式動工的，於2023年12月29日提前全面建成通車。大橋鐵路橋
全長6700多米，公路橋全長4500多米，是繼武漢長江大橋、重慶白沙陀長江大橋之後第三座跨越長江的最大的一座大橋。大橋通車後，津浦、滬寧兩線接通，從北京可直達上海。
4樓：小貝太狼
南京長江大橋於2023年12月29日提前全面建成通車。大橋鐵路橋全長6700多米，公路橋全長4500多米，是繼武漢長江大橋、重慶白沙陀長江大橋之後第三座跨越長江的最大的一座大橋。大橋通車後，津浦、滬寧兩線接通，從北京可直達上海。
南京長江大橋是2023年1月18日正式動工的。橋頭堡和大型雕塑上的228盞鈉燈使大橋像一串夜明珠橫跨江上。 每當夜幕降臨，華燈齊放，綿延十餘里，「疑是銀河落九天」。
5樓：寵物百態
南京長江大橋2023年開始建造。2023年12月，終於建成了。 這座大橋質量非常的好。是中國第1座長江大橋。
6樓：匿名使用者
2023年。
2023年，開始打樁，南京長江大橋工程指揮部成立。
2023年，主體工程正橋橋墩開工，並宣佈南京長江大橋正式開工，大橋建設全面啟動。
7樓：越磨越光芒
南京長江大橋是我國自己建設的第一座跨江大橋，她是2023年建成的。
及公路鐵路於一體。
8樓：江淮一楠
南京長江大橋建造於2023年1月18日，主體工程正橋橋墩開工，正橋9號墩鋼圍籠浮運下水，宣佈南京長江大橋正式開工，大橋建設全面啟動。之後，南京大橋正橋9橋墩陸續開工。橋樑科學技術研究所駐南京工作。
2023年9月30日，鐵路橋先行通車，南京市五萬多軍民舉行了隆重的通車典禮，同時大橋的配套工程南京火車站也舉行落成典禮。10月1日，上海鐵路局正式接管鐵路橋並開始運營，凌晨3時，從福州開往北京的46次快車成為鐵路橋上通過的第一列客車。
2023年12月29日，公路橋竣工通車，南京長江大橋全線貫通。由於鐵路配套工程尚未全部建成，大橋通車後一度只承擔30%的鐵路貨運量，其餘貨運列車仍由火車輪渡接運過江。
2023年1月1日，長江大橋公路交付使用。
9樓：匿名使用者
南京長江大橋於2023年1月18日正式動工，2023年12月29日全面建成通車。
連線津浦、滬寧兩鐵路以及蘇南、蘇北的公路，加強了中國南北的交通聯絡。
10樓：方向
作為20世紀60年代中國經濟建設的重要成就之一，南京長江大橋雖然比武漢長江大橋建成稍晚，但象徵意義更濃烈。它兼具政治、經濟以及戰略上的意義，素有「爭氣橋」之稱。
11樓：匿名使用者
南京長江大橋於2023年 2月開始開工建造， 2023年9月30日舉行通車典禮。
12樓：無鹽不歡樂
南京長江大橋造於2023年1月8號，因為這個大橋在我國來說是首屈一指的，而且在世界上也是排名在前10的，無論是技術還是它的巨集偉壯觀程度，都在世界上是數一數二的，這個大橋的建立說明了我們國家土木工程是非常的先進的。
13樓：匿名使用者
南京長江大橋始建於2023年2月，通車典禮是在2023年9月。氣勢磅礴，聞名中內外。
14樓：西薩達摩亞
南京長江大橋，建造時間為2023年1月18日，2023年9月鐵路通車，2023年12月公路通車，
15樓：計較太多人已老
南京長江大橋2023年1月18日正式動工的。2023年9月鐵路橋通車，南京長江大橋風光(9張)同年12月公路橋通車，南京長江大橋是鐵路公路兩用的特大橋，鐵路橋長6772米，公路橋長4588米，橋下可通行萬噸輪船。南京長江大橋是繼武漢長江大橋、重慶白沙陀長江大橋之後第三座跨越長江的最大的一座大橋。
南京長江大橋是60年1月正式動工興建，68年9月30號鐵路橋通車，同年12月29號公路橋正式通車
16樓：匿名使用者
南京長江大橋是在2023年開始修建的，正式通車的時間是2023年12月正式開始通車的。南京長江大橋是第一座由中國自己設定的雙層式鐵路，橋的面積長度有4589米。
17樓：羽絨服吃
南京長江大橋於2023年1月18日建成。
南京長江大橋：
南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，在中國橋樑史乃至世界橋樑史上具有重要意義，是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就、中國橋樑建設的重要里程碑，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義，有「爭氣橋」之稱。
南京長江大橋是中國東部地區交通的關鍵節點，上層為公路橋，長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側各有2米多寬的人行道，連通104國道、312國道等跨江公路，是溝通南京江北新區與江南主城的要道之一；下層為雙軌複線鐵路橋寬14米、全長6772米，連線津浦鐵路與滬寧鐵路幹線，是國家南北交通要津和命脈。大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長1576米，最大跨度160米。通航淨空寬度120米，橋下通航淨空高度為設計最高通航水位以上24米，可通過5000噸級海輪。
長江大橋是南京的標誌性建築、江蘇的文化符號、共和國的輝煌，也是中國著名景點，被列為新金陵四十八景。從2023年至2023年，先後接待100多個國家和地區的國家元首、**首腦及600多個外國代表團，來此觀覽的國內外遊客更是難以計數。[3-5] 長江大橋建設8年，耗資達2.
8758億人民幣，耗用38.41萬立方米混凝土、6.65萬噸鋼材。
2023年以「世界最長的公鐵兩用橋」被載入《吉尼斯世界紀錄大全》，2023年7月入選不可移動文物，2023年9月入選首批中國20世紀建築遺產名錄。
南京長江大橋於2023年10月28日22點整全封閉維修，歷時27個月。
18樓：一起嗨電
南京長江大橋建於2023年，2023年完工。南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，在中國橋樑史乃至世界橋樑史上具有重要意義，是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就、中國橋樑建設的重要里程碑，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義，有「爭氣橋」之稱。[1]南京長江大橋是中國東部地區交通的關鍵節點，上層為公路橋，長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側各有2米多寬的人行道，連通104國道、312國道等跨江公路，是溝通南京江北新區與江南主城的要道之一；下層為雙軌複線鐵路橋寬14米、全長6772米，連線津浦鐵路與滬寧鐵路幹線，是國家南北交通要津和命脈。
19樓：愛的
南京長江大橋於2023年1月18號動工,2023年12月29日完工,歷時8年。是繼武漢長江大橋之後的第二座長江大橋,是第一座我國自行設計並施工的大橋,(武漢的是蘇聯人設計的),武漢有龜、蛇二座山形成天然的引橋,而南京完全靠地面修立交橋做引橋。
當時震憾了世界！現在長江上的橋數不清,但據說,因為南京大橋的高度限制,其上游的橋都仿其高度,更大型的海輪無法直接開到內地省分,限制了海上**向內地的發展。
20樓：匿名使用者
建造於2023年，這是一座非常雄偉的跨海大橋，而且特別的壯觀，目前依然在使用
21樓：春風也是有味道的
南京長江大橋建造於上個世紀60年代，大概是2023年建造的。是新中國成立以後建造的除武漢長江大橋以外，又一座重要的大橋。
南京長江大橋有多少年曆史?建於什麼時候?
22樓：匿名使用者
截止到2023年南京長江大橋有50年的歷史了，南京長江大橋始建於2023年1月18日，2023年9月鐵路通車,12月公路通車。南京長江大橋是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，在中國橋樑史乃至世界橋樑史上具有重要意義，是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就、中國橋樑建設的重要里程碑，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義，有「爭氣橋」之稱。
南京長江大橋是南京的標誌性建築、江蘇的文化符號、共和國的輝煌，也是中國著名景點，被列為新金陵四十八景。南京長江大橋建設歷時8年，耗資達2.8758億人民幣，耗用38.
41萬立方米混凝土、6.65萬噸鋼材。2023年以「世界最長的公鐵兩用橋」被載入《吉尼斯世界紀錄大全》，2023年7月入選不可移動文物，2023年9月入選首批中國20世紀建築遺產名錄。
23樓：
南京長江大橋有49年曆史，南京長江大橋建於建於2023年。
南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑。在中國橋樑史乃至世界橋樑史上具有重要意義，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義，是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就，中國橋樑建設的重要里程碑。
南京長江大橋是中國東部地區交通的關鍵節點，上層為公路橋，長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側各有2米多寬的人行道，連通104國道、312國道等跨越長江的公路網，為溝通南京江北新區與江南主城的要道之一；下層為雙軌複線鐵路橋寬14米、全長6772米，連線津浦鐵路與滬寧鐵路幹線，是國家南北交通要津和命脈。大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長1576米，最大跨度160米。大橋通航淨空寬度120米，橋下通航淨空高度為設計最高通航水位以上24米，可通過5000噸級海輪。
長江大橋是南京的標誌性建築、江蘇的文化符號，共和國的輝煌，也是中國著名景點之一，以「天塹飛虹」列為「新金陵四十八景」。從2023年至2023年，共有70多位外國國家元首及600多個外國代表團進行參觀遊覽，來此觀覽的國內外遊客更是難以計數。
大橋建設8年，耗資達2.87577億人民幣，耗用38.41萬立方米混凝土、6.
65萬噸鋼材。2023年以「世界最長的公鐵兩用橋」被載入《吉尼斯世界紀錄大全》。2023年7月，南京長江大橋入選不可移動文物。
近年來因年久失修且超負荷使用，已不堪重負，大橋擬封橋進行公路橋的大修，總工期預計兩年半。
南京長江大橋是不是我國的名勝古蹟之一
名勝古蹟，是指風景優美和有古代遺蹟的著名地方。而南京長江大橋於1967年8月16日22日竣工，所以不能說是我國的名勝古蹟。南京長江大橋，位於南京市鼓樓區下關和浦口區之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路 公路兩用橋樑。在中國橋樑史乃至世界橋樑史上具有重要意義，具有極大的經濟意義 政治意...
唐朝建立於公元哪一年，唐朝分別於哪一年建立
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