1樓：雅涵公主
首先，要有一條足夠長的跑道（500米左右或者更長，柏油或者水泥路面），測試車上已經安裝了專業測試儀器（例如英國racklogic公司的vbox系列產品，不過這東西動輒幾萬塊，一般愛好者沒必要買這個），或者手機加速軟體（例如，蘋果商店以及安卓商店中的「大飆車」手機加速測試軟體，免費，而且精度不差）。
如果是自動擋，測試方法比較簡單，左腳踩住剎車，右腳轟油門，轉速在3000轉附近時，突然鬆開剎車，同時全力踩下油門，直到汽車加速到100公里/小時。手動擋車，則要左腳先踩下離合，掛一擋，右腳轟油，3000轉附近時，突然抬起離合，同時全力踩下油門，當發動機轉速接近極限時，換上二擋，同時全力油門，最多3擋，你的車就應該能加速到100公里/小時了。注意，由於天氣路面等條件影響，應該多做幾次，取兩次最快的平均值。
什麼是百公里加速：
百公里加速指的是0到100km/h加速時間，是對汽車動力最直觀的體現。一般1.6l緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.
0t的中型轎車在7到8秒之間，而超級跑車的加速時間大都小於3.8秒。相同排量中裝備渦輪增壓發動機的車型在百公里加速的專案上都會有明顯的優勢，因為其輸出的動力更強大，而且最大扭矩的輸出區間非常寬廣，能讓車輛在很低轉速下就具有最大化的加速能力。
但百公里加速也不是反應車輛動力效能的萬能標準，尤其是當兩車加速成績接近的時候。
2樓：匿名使用者
駕駛者在發動機進入正常工作溫度後，踏下離合器，掛上一擋，把發動機轉數提高到規定值(小排量車踩到最大扭矩輸出的轉數，大排量車踩到打滑的臨界轉速)，當轉數穩定後，左腳突然從離合器踏板上滑開，在離合器踏板向上彈起的瞬間，右腳把油門一踏到底。
這一刻，發動機發出尖銳刺耳的轟鳴，爆發的動力通過變速箱傳到驅動輪上，突如其來的前衝力往往把駕駛者的頭顱撞在座椅靠枕上，車身在輕度擺動中猛然衝向前方。
在起步的同時，汽車後方留下長長的「拉胎」痕跡。為了得到最快的衝刺，駕駛者還要以最快的速度將檔位依次掛入最高檔，直至車速達到100km/h為止，計算此段時間即為0－100km/h加速時間。這樣的測試方式，不可避免地會對車子造成傷害，因此都是汽車製造廠家在該車型定型試驗時進行。
3樓：hdp汽車我最懂
一般汽車發動機有兩個重要指標，馬力和扭矩，馬力指的是汽車的速度，扭矩一般能衡量加速度以及力量，不一樣的汽車加速度肯定是不一樣的，超車時就能體現扭矩的作用了，如果覺得汽車動力不太足，可以看看hdp特調程式，效果還不錯，能提升不少馬力和扭矩。
請問測一輛車百公里加速是怎麼測試的？
4樓：匿名使用者
時速0-100公里加速時間是汽車基本的技術資料之一，它反映該車型加速效能的好壞。由於它的測試方法對於汽車來說過於「殘酷」，所以人們對於用此法來標明汽車效能一直存有爭議。但無論這樣，0－100km/h加速時間這個指標一直被接受，成為最能評定汽車效能的指標之一。
一般以0－100km/h加速時間是否超過10秒來衡量汽車加速效能的優劣。
它是這樣測試的呢？駕駛者在發動機進入正常工作溫度後，踏下離合器，掛上一擋，把發動機轉數提高到規定值(小排量車踩到最大扭矩輸出的轉數,大排量車踩到打滑的臨界轉速)。
，當轉數穩定後，左腳突然從離合器踏板上滑開，在離合器踏板向上彈起的瞬間，右腳把油門一踏到底。這一刻，發動機發出尖銳刺耳的轟鳴，爆發的動力通過變速箱傳到驅動輪上，突如其來的前衝力往往把駕駛者的頭顱撞在座椅靠枕上，車身在輕度擺動中猛然衝向前方。在起步的同時，汽車後方留下長長的「拉胎」痕跡。
為了得到最快的衝刺，駕駛者還要以最快的速度將檔位依次掛入最高檔，直至車速達到100km/h為止，計算此段時間即為0－100km/h加速時間。這樣的測試方式，不可避免地會對車子造成傷害，因此都是汽車製造廠家在該車型定型試驗時進行。
0-100km加速怎麼測標準
5樓：匿名使用者
去4s店那裡有專門的測試儀器。
在車輛加速效能測試中，將在特定加速區間中測量的加速度的平均值除以通過重力加速度g獲得的數量，即平均加速度g值。
例如：某型號汽車，在0-100km/h加速效能測試中，測得的加速時間是6.2s，則其平均加速度=27.
78/6.2=4.48m/s2，由此得：
平均加速g值=4.48/9.8≈0.
46，也即0.46g。
百公里加速0到100km/h加速時間，是對汽車動力最直觀的體現。一般1.6l緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.
0t的中型轎車在7到8秒之間，而超級跑車的加速時間大都小於3.8秒。
相同排量中裝備渦輪增壓發動機的車型在百公里加速的專案上都會有明顯的優勢，因為其輸出的動力更強大，而且最大扭矩的輸出區間非常寬廣，能讓車輛在很低轉速下就具有最大化的加速能力。 但百公里加速也不是反應車輛動力效能的萬能標準，尤其是當兩車加速成績接近的時候。
6樓：匿名使用者
去4s店，那裡有專門的儀器，不然自己用秒錶也可以測
測試汽車百公里加速 g值是什麼意思 比如說0.5個g 1個g
7樓：黑夜o漫步
指在車運動是產生的加速度，包括側向加速度也就是側向g值和正向加速度也就是正向g值，1g為10m/s2就是說在一秒內可加速至10米每秒，即36公里每時。
汽車加速效能測試中，在一定加速度區間測得的加速度的平均值除以重力加速度g得到的數，即平均加速度g值。
例如：某型號汽車，在0-100km/h加速效能測試中，測得的加速時間是6.2s，則其平均加速度=27.
78/6.2=4.48m/s2，由此得：
平均加速g值=4.48/9.8≈0.
46，也即0.46g。
8樓：未知如飢
指在車運動是產生的加速度，包括側向加速度也就是側向g值(衡量彎道操控性和乘坐舒適度)和正向加速度也就是正向g值(是動力效能的重要指標)，1g為10m/s2(通俗的說就是在一秒內可加速至10米每秒，即36公里每時)，直線加速過程中，正向g值如果達到1的話，可以粗略認為你對座椅的壓力在數值上等於你的重力。
9樓：與吾共贏
加速度，就像飛機加速給駕駛員的壓力
汽車百公里加速時間取決於什麼?
10樓：hdp汽車我最懂
加速無力的話可以試著刷一下ecu動力升級，hdp程式就不錯，還給提供刷車險，挺靠譜的！
11樓：匿名使用者
主要是功率 其次是升功率 最後是扭矩
次要的變速器匹配 剎車 輪胎 輪轂尺寸 飛輪重量 把戲的都會影響提速效果
12樓：匿名使用者
馬力、扭矩、驅動方式、輪胎、車重、傳動機構都有關。
馬力決定速度，扭矩決定加速度，前輪驅動最慢，四驅和後驅就很難說了，太大馬力時感覺四驅起步要好些，輪胎決定抓地力，扭距夠抓地力大就起步好些，車輕就快，傳動機構傳輸效率高就好。
加速為什麼不一樣就要從以上各方面考慮，當然以上只是比較大的方面。
排氣相同為什麼馬力不一樣就是技術的差別了~此外，個人建議先熱車5分鐘，這樣更保護你的愛車，冷啟動很傷車的。
13樓：求解
發動機的動力，和變速箱
14樓：匿名使用者
取決於是空運還是船運
15樓：喲喲大人
我常常用吼聲嚇唬安妮
你整齊的短髭，
昔日的種種逡巡不去，扭曲
城市也懶洋洋地低語
――腳步短促，
這個的果短情意濃，哈哈
汽車的百公里加速時間是怎麼測的的?為什麼有的手動擋百公里才三四秒,...
16樓：就去遠行
我是車輛專業的，給你科普一下
百公里加速指汽車在平直良好路面上，採用恰當的換檔時機，由靜止加速到一百公里每秒所用的時間。是速度達到一百公里，而且是理想情況專人測的，一般人確實做不到，賽車手就可以，所以百公里加速時間對於一部車來說沒有意義，因為你根本做不到，之所以標這個資料是為了和其他車型比較，讓你對車的加速能力有直觀的認識
17樓：匿名使用者
這是一項需要專業裝置和技術的實驗。
駕駛者：必須有嫻熟的駕駛技能，能應對一些突發事件，最好穿有防火服、安全帽等安全設施，當然繫好安全帶最重要！
實驗場：最好是有專業鋪裝的柏油或水泥路面，路面沒有沙石等鬆散異物，且天氣應晴朗無風
儀器：一般採用專業光電車速儀或者***衛星車速儀、專業計測用計算機來記錄相關的引數
由靜止加速到100km\h(或400m)中應採用發動機最高功率轉速起步，達到最佳換檔時機應迅速加擋並立刻加速，直至達到時速100km\h(距離400米)
一般這樣的車子變速器齒比設計比普通民用車大，有些車子一擋最高車速可以達到**十，在加上本身特有的高功率的發動機，這是可以做到的，另一個關鍵因素就是駕駛者的駕駛技術。不難發現因為駕駛技術的差異，給賽車帶來很多看點。
汽車的百公里加速是怎麼出來的呢？計算？還是實際測量
18樓：匿名使用者
汽車的百公里加速是先計算然後再通過實際測試得出來的
19樓：匿名使用者
是測出來的，這個沒辦法計算，而且同一型號的車資料也可能因個體差異而有所不同，但偏差很小。
20樓：匿名使用者
基本原理是：
儀器發射一定頻率的超聲波，由於多普勒效應的存在，當被測物體移動時（不管是靠近你還是原理你）反射回來波的頻率發生變化，**的頻率是(聲速±物體移動速度)/波長，由於和波長都可以事先測出來（聲速會隨溫度變化有所變化，不過可以依靠數學修正），只要將**的頻率經過頻率-電壓轉換後，與原始資料進行比較和計算後，就可以推斷出被測物體的運動速度。
那個控制晶片中有個定時器的，測定加速度可以用軟體設定當速度為0時啟動定時器，在速度為100公里/小時時切斷定時器，把前後兩個計數值比較，中間的差值經過簡單運算不就是加速時間嗎？
手自一體汽車百公里加速測試用什麼檔？
21樓：我是誰
用d檔。
汽車用一檔或二檔起步，自動檔車型掛在d檔上，以最大的加速強度（包括選擇恰當的換擋時機）將汽車加速到某預定的車速或距離所需的時間。
在實踐中般用0~100公里/小時加速時間來表示，也就俗稱的「百公里加速」，這個引數反映的汽車在中速時的加速能力；也有些車型會提供0~60km/h加速時間，這個引數可以反映汽車的速加速能力，或者說汽車的起步加速能力。
22樓：耕耘在成長路上
d檔時速0-100公里加速時間是汽車基本的技術資料之一，它反映該車型加速效能的好壞。由於它的測試方法對於汽車來說過於「殘酷」，所以人們對於用此法來標明汽車效能一直存有爭議。但無論這樣，0－100km/h加速時間這個指標一直被接受，成為最能評定汽車效能的指標之一。
一般以0－100km/h加速時間是否超過10秒來衡量汽車加速效能的優劣。
它是這樣測試的呢？駕駛者在發動機進入正常工作溫度後，踏下離合器，掛上一擋，把發動機轉數提高到規定值(小排量車踩到最大扭矩輸出的轉數,大排量車踩到打滑的臨界轉速)。
，當轉數穩定後，左腳突然從離合器踏板上滑開，在離合器踏板向上彈起的瞬間，右腳把油門一踏到底。這一刻，發動機發出尖銳刺耳的轟鳴，爆發的動力通過變速箱傳到驅動輪上，突如其來的前衝力往往把駕駛者的頭顱撞在座椅靠枕上，車身在輕度擺動中猛然衝向前方。在起步的同時，汽車後方留下長長的「拉胎」痕跡。
為了得到最快的衝刺，駕駛者還要以最快的速度將檔位依次掛入最高檔，直至車速達到100km/h為止，計算此段時間即為0－100km/h加速時間。這樣的測試方式，不可避免地會對車子造成傷害，因此都是汽車製造廠家在該車型定型試驗時進行。
思域18的百公里加速時間是多少
官方的資料 0 100km h 加速時間 10.9秒 思域 1.8l 自動 10.9s 思域1.8 的百公里加速時間基本上在9秒多一點,可以從0達到100的速度,安全第一。我朋友開了3年多1.8的思域,測試起來9.5秒左右 好像at 是10.05秒。mt是8.9吧易車網 8.9秒at到10.5秒 手...
汽車測試的，百公里加速，怎麼做到的，細節。還有，加擋的汽車用
放油門不是關鍵，關鍵是熟練作用低檔高速，用一檔提速到30或者40邁，二檔可以提速到60邁，三檔提速到100。如何測試汽車百公里加速？時速0 100公里加速時間是汽車基本的技術資料之一，它反映該車型加速效能的好壞。由於它的測試方法對於汽車來說過於 殘酷 所以人們對於用此法來標明汽車效能一直存有爭議。但...
逸動的百公里加速是幾秒求告知
百公里加速是9秒,但有人實測是8.86秒。中等排量一般12秒左右,大排量一般7秒左右,比較好的轎跑在5秒左右。atsl百公里加速多少秒 凱迪拉bai克ats l在動力方面採用du了2.0t發動機zhi 8at變速箱的組合方式,dao最大功率可達205kw,故而內使其百公容里加速時間僅需6.2秒。全系...