1樓：旁人
關於土方工程施工的規範有兩個，gb50206-2012《土方與爆破工程施工及驗收規範》、jgj180-2009《土石方工程施工安全技術規範》。
其施工質量驗收各種指標標準詳見gb50206-2012。
2樓：北京厚德交通科技****
土方工程質量驗收標準如下：
1、施工中如發現有文物或古墓等，應妥善保護；並立即報請當地有關部門處理後，方可繼續施工。
2、在有地下管道、管線地段施工時，應事先取得該部門的書面同意，並在施工中採取措施以防損壞管道管線。
3、土方開挖應編制施工方案並經技術負責人審批同意，土方在定位放線完成並經複核無誤後，方可進行施工。
4、土方施工中，應經常測量和複核其平面位置、水平標高和邊坡坡度等是否符合設計要求。
5、採用機械施工時，必要的邊坡修整和邊角修整，應用人工或小型機具配合進行。
6、施工前，應做好施工區域內臨時排水系統的規劃，並注意與原排水系統相適應。
7、開挖低於地下水位的基坑，應根據地質資料、挖方尺寸和防止地基土結構遭破壞等應用集水坑或井點降水。
8、井點降水工作結束後所留的井孔，必須用砂礫或填土填實。當設計對地基有特殊要求時應按設計要求回填。
9、土方開挖宜從上到下、分層分段、依次進行；隨時作成一定的坡勢，以利洩水。
10、在基坑邊緣堆放棄土時應保證挖方邊坡的穩定。堆土至挖方邊緣距離應根據挖方深度坡度和土的性質確定。
11、在挖方邊坡上如發現土內有傾向於挖方的軟弱夾層或裂隙面時，應通知設計單位採取加固措施。
12、當由於場地限制無法放坡開挖及緊鄰建築物時，應採取基坑支的措施；基坑的支護應進行設計後方可施工。
13、雨期施工或挖好後不能及時進行封底時，可在基底預留150-300mm不挖，待下一工序開始前再挖除。
14、基坑（槽）底部的開挖寬度，除基礎底部寬度外，應根據施工需要增加工作面、排水設施和支撐結構寬度。
15、開挖基坑（槽）不得超基底標高，如個別地方超挖時應用與基土相同的土料填補，並夯實至要求的密實度。
16、夜間施工時應合理安排施工專案，防止超挖；並應有足夠的光源保證安全施工。
17、臨時截水溝至挖方邊坡上緣的距離一般不少於3m，在平坦地坪開挖可採用挖臨時排水溝或築土堤等措施。
18、基坑（槽）挖至設計基底標高後，專案經理（施工員）應會同勘察、設計單位和建設、監理單位檢查基底土質（地耐力）是否符合要求，並作出隱蔽工程記錄。特別要注意：地質勘察部門一定要到位參加並簽字認可。
土方路基質量驗收標準包括哪些？
3樓：非想非非想
路基壓實度。
彎沉值。
路床外觀質量。
土路基允許版
偏 差：
路床縱斷工程-20，+1
路床中線權偏位≤30
路床平整度≤15
路床寬度不小於設計+附加 寬度
路床橫坡±0.3%且不反坡
邊坡不陡於設計值
路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。
路基邊坡坡面平順、穩定，不得虧坡，曲線圓滑。
取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。
上邊坡不得有松石。
土方路基質量驗收標準包括哪些
4樓：非想非非想
路基壓實度。
彎沉值。
路床外觀質量。
土路基允許偏 差：
路床縱斷工程-20，+1
路床中線偏位≤30
路床平整度≤15
路床寬度不小於設計+附加 寬度
路床橫坡±0.3%且不反坡
邊坡不陡於設計值
路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。
路基邊坡坡面平順、穩定，不得虧坡，曲線圓滑。
取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。
上邊坡不得有松石。
5樓：alone_樹
一、基本要求
1.在路基用地和取
土坑範圍內，應清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，並按規範和設計要求對基底進行壓實。
2.路基填料應符合設計規範和設計規定，經認真調查、實驗後合理選用。
3.填方路基須分層填築壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好。
4.施工臨時排水系統應與設計排水系統結合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。
5.在設定取土區內合理取土，不得濫開濫挖。完工後應按要求對取土坑和棄土場進行修整，保證合理的幾何外形。
二、實測專案
1.表列壓實度以重型擊實試驗法為準。
2.採用核子儀檢驗壓實度時，應進行標定試驗，確認其可靠性。
3.特殊乾旱、特殊潮溼或過溼土路基，可按交通部頒發的路基設計、施工規範所規定的壓實度標準進行評定。
4.三、四級公路鋪築瀝青混凝土或水泥混凝土路面時，其路基壓實度應採用二級公路標準。
5.「∆」表示實測專案表中關鍵檢查專案。
三、外觀鑑定
1.路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。
2.路基邊坡坡面平順、穩定，不得虧坡，曲線圓滑。
3.取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。
4.上邊坡不得有松石。
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