1樓：匿名使用者
你是說硫酸鉛蓄電池嗎。單格電池的電壓標稱是2v，高於2v的電池都是多個單格電池路障構成的，摩托車上安裝的電池有6v的12v的。用過的電池在充電時電壓會越來越高，但不能太高否則會損壞電池，6v電池的充電終止電壓是7v，12v電池的充電終止電壓是14v，充電終止電壓是認為電池充足的電壓，充電到終止電壓後應控制電壓上升或停止繼續充電。
你說的兩種車的電池電壓一個是4.5-7，用的是6v電池；一個是10-13，用的是12v電池，都是對的。只是對電池的充放電範圍定義的不太一樣，就是說一個12v的電池充電到13v和14v都是可以的。
2樓：匿名使用者
14v左右。
摩托車蓄電池電壓通常都是12v。
充電電壓必須大於蓄電池電壓才能充進電，通常公式是7:6.
根據公式計算，12v蓄電池充電電壓在14v左右。無論是摩托車磁電機充電電壓還是外接蓄電池充電機充電機電壓。
3樓：木頭大寶劍
摩托車電瓶是12伏7安時規格的，充電電壓是13.5伏最大14伏。
4樓：匿名使用者
充電電壓一般是 15-18v，對12v電平充電
你說的 10-13v是好的，因為充電時是脈衝直流，所以用表測的不準
摩托車電瓶的充電電壓是多少？
5樓：匿名使用者
摩托車電瓶的充電電壓一般為12v。
摩托車充電注意事項：
充電時，電流不能太大,建議不要使用快充。充電時,請使用額定充電電流的一半大小的電流,並且將額定充電時間延長一倍。充電時,把蓄電池放入冷水中冷卻(水沒至蓄電池4/5處)。
因為蓄電池在充電時放出大量熱,若不盡量使其散熱,會使極板彎曲變形,以致損壞蓄電池。充電時，非密封蓄電池應開啟塞子，並且在通風良好、遠離火種的地方進行，防止因充電產生氫氣而發生意外。
6樓：踏雪尋熊不捉魚
現在摩托車電瓶基本都是12v的，如果是在車上充，半波整
流器充電電壓在13.5v左右，直流全波或三相整流器充電電壓達到14v－15v，如果是拆下電瓶用專用充電機充是12v，用電瓶容量的十分之一電流或不超過1安的電流充。
7樓：匿名使用者
14v左右。
摩托車蓄電池電壓通常都是12v。
充電電壓必須大於蓄電池電壓才能充進電，通常公式是7:6.
根據公式計算，12v蓄電池充電電壓在14v左右。無論是摩托車磁電機充電電壓還是外接蓄電池充電機充電機電壓。
8樓：匿名使用者
你是說硫酸鉛蓄電池嗎。單格電池的電壓標稱是2v，高於2v的電池都是多個單格電池路障構成的，摩托車上安裝的電池有6v的12v的。用過的電池在充電時電壓會越來越高，但不能太高否則會損壞電池，6v電池的充電終止電壓是7v，12v電池的充電終止電壓是14v，充電終止電壓是認為電池充足的電壓，充電到終止電壓後應控制電壓上升或停止繼續充電。
你說的兩種車的電池電壓一個是4.5-7，用的是6v電池；一個是10-13，用的是12v電池，都是對的。只是對電池的充放電範圍定義的不太一樣，就是說一個12v的電池充電到13v和14v都是可以的。
9樓：修理工
你的車典型的充電不足
你的摩托車是彎樑車 要找技術很好的師傅 有些修車師傅即使修了10年 對於線路也不一定很懂 你最好去找修車店把發電線圈弄成6級的這樣發電量會高一些 再用萬用表 測試一下黃線 和白線通不通 接地通不通 一般直流的黃線 和白線是通的而 對地不通 而如果是交流的 那就都該都通、
10樓：仝聖御雨雪
12v的摩托車電瓶，充電電壓一般在13.5－14.5伏之間，裝在車上由整流器充電，一般不會超過15伏，用充電機充電一般也14伏多。
摩托車電瓶充電電壓多少?電流多少?充多長時間?
11樓：春鑠宮榆
一般摩托車電瓶是7ah
12v的居多,標準充電電流調到0.7a
充10小時可充滿,注意浮充電壓要大與12v,小於14.5v,如果電瓶效能好,允許的話,可加大電流快速充電,一般加到2a左右也沒問題的,3個多小時可充滿.
12樓：匿名使用者
蓄電池存放時應該是充滿電之後存放，在一個月左右取出來放電或者使用一到二次，然後再充電繼續存放；這樣利於延長蓄電池的使用壽命；一般新的蓄電池前三次充電最好在8-12小時，以後掌握在6-8小時即可；
蓄電池的充電快、慢無所謂；關鍵是放電時間；放電時間長就可以繼續使用；蓄電池只要是能夠充電、放電就還可以繼續使用；如果購買國產大品牌的就可以；如果自己會鑑別質量優劣，也可以選購中小廠家的品牌產品；這樣價效比高一些；
一般電池的壽命是以充電、放電的次數來決定的；一般返修、翻新的蓄電池充電次數在50次左右，所以購買時都信誓旦旦的告訴你，保修三個月、或者半年；一過保修期肯定使不長；普通廠家生產的蓄電池充電、放電次數在100-180次左右；使用期限在一年到兩年左右；好的廠家生產的蓄電池充電、放電次數200-300次左右；使用期限在兩年到三年左右；進口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達到500次以上，使用年限就更長了；
最理想的狀態應該是蓄電池的電能將近用盡的時候再充電，最好；一般的蓄電池最忌諱的就是過充電、過放電；只要遵照這兩條原則，就能夠最大限度的使用和發揮出蓄電池的最大使用壽命週期來。
摩托車的蓄電池一般都是12v的，也有部分是6v的，如果有上述電壓的充電器更好，如果沒有每半個月、或者一個月把車開出去跑一跑，不僅僅對蓄電池、同時對車子都有好處的。
13樓：安全護航
如果摩托車電瓶由車上發電機充電，由於是固定配置，不作討論，以下是以12v，9ah摩托車電瓶充電為例設計充電。
1、充電原理：電瓶充電當前流行分段式充電，電瓶電量低時，採用恆流充方式，即在恆定電流下充電，此時，控制電路消耗的電能與充電相比佔比較小，當電壓達到一定值時，轉為恆壓充電方式，此時，與固定電壓充電方式一致了，隨著電瓶電壓的上升，充電電流逐步減少，直到充電電壓與電瓶電壓相當，此過程中，控制電路的消耗佔比是逐漸變大的，所以，就有了四段式、五段式……，就是為了減少無謂的消耗，在恆壓充電過程中，再進行恆流充（分段越多，效率越高，控制越複雜）。當充電電壓與電瓶電壓相當時，進入所謂「渭流」充，此過程對充實電瓶較為重要，但是，電效率也是最低的。
2、充電是分段進行的，電壓也是變化的，電瓶的最高充電電壓為額定電壓的1.2倍，即14.4v，所以，根據實踐，充電平衡電壓控制在14.
5~14.6v，預留0.1~0.
2v用於涓流充電時克服電瓶內阻產生的壓降比較合理。
3、最佳充電電流為容量的10%，使用最佳電流充電時，電瓶化學轉換效率約為50%，電瓶沒電壽命縮短80 %，故電瓶應存電20%，因此，要充滿電瓶要用150%*80%的電量，不考慮其它因素時，充電時間至少需要9*150%*80%/（9*10%）=12小時，加上分段充電需要消耗2~3小時，與人們作息時間不相符，所以，設計中一般採用容量13%的充電電流，這樣充電時間至少為9*150%80%/（9*13%）=9.2小時，再加2小時左右分段充電增加的時間，基本符合人們的作息時間。
根據上述計算分析，摩托車電瓶充電最高電壓為：電瓶額定電壓*1.2+0.
1，合理充電電流為：電瓶容量*13%，充電時間為：10~11小時。
以12v，9ah電瓶為例，三項引數分別為：14.5v，1.
17a，10~11小時。
14樓：匿名使用者
長時間閒置基本沒用啦！
15樓：ch陳先生
一般摩托車電瓶電壓和電流為7ah，12v。
上世紀60年代中期，美國科學家馬斯對開口蓄電池的充電過程作了大量的試驗研究，並提出了以最低出氣率為前提的，蓄電池可接受的充電曲線。實驗表明，如果充電電流按這條曲線變化，就可以大大縮短充電時間，並且對電池的容量和壽命也沒有影響。
原則上把這條曲線稱為最佳充電曲線。充電電源的電壓在全部充電時間裡保持恆定的數值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。
與恆流充電法相比，其充電過程更接近於最佳充電曲線。用恆定電壓快速充電，由於充電初期蓄電池電動勢較低，充電電流很大，隨著充電的進行，電流將逐漸減少。
16樓：匿名使用者
有汽車了還騎摩托車幹什麼啊？
摩托車啟動時電瓶電壓多少伏，摩托車電瓶電壓多少伏才能給電瓶充電
摩托車起動後，bai磁電機du 發出的交流電壓，按車型及照明zhi 充電型式dao等不同，一般在20多伏到七版 八十伏權之間，經整流器穩壓後給電瓶充電，在電瓶處的充電電壓一般是13.5 14.5伏之間 摩托車電瓶一般每一組電池是12v的，四組串連就是48v 電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理...
摩托車電瓶充電，需要多長時間，摩托車電瓶充電多長時間合適？
摩托車bai電瓶的充電時du間不應該低於八個 小時，zhi 也不應該dao高於十二個小時版。在充電時，應權該設定好電壓和電流，並且一定要使用專用的充電機充電。如果電瓶沒有虧電，那是不需要使用充電機充電的。電瓶是對於摩托車來說是比較重要的，如果沒有電瓶，那摩托車是無法正常工作的。在沒有啟動發動機時，是...
摩托車電瓶能給手機充電嗎，摩托車電瓶能給手機充電嗎
摩托車電瓶是自充的，在車身油箱下面有充電器，假如壞了的話導致不能充電的話，換一個，急需充電的話找一個12v的充電器，看好正負極 直接充就可以了，不用拆電瓶，至於充電器，車用的話就去買一個，黑色的 四方四正的。串聯一個47歐姆的電阻可以直接充電，充電電流在200毫安左右，否則電池會過沖損壞。由於沒有充...