1樓：點點在心
主要區別是，特點不同、車型尺寸不同、車身重量不同、加速時間不同，具體如下：
一、特點不同
1、勞斯萊斯幻影
勞斯萊斯幻影繼承了勞斯萊斯的經典設計，長發動機機罩、短前懸和長後懸。長軸距造就了寬敞的內部空間，加上垂直式的車前罩和高燈，為它增添了卓爾不凡的氣質。勞斯萊斯的另一個特徵就是它的車頂輪廓線，這條線在後部與堅固的c柱融為一體時，為車輛增添了沉穩的味道。
在汽車底部，另一條從後到前而又巧妙向上的弧線，與緩緩向下的車頂輪廓線相映生輝。其它特點還包括隱祕的後窗與c柱相結合，為後座乘客提供更大的私隱保護和寬廣的側面輪廓。
2、勞斯萊斯古思特
古斯特屬於勞斯萊斯的入門級車型，是勞斯萊斯歷史上最快的量產車，古斯特的外觀很大氣，空間也特別寬敞，該款汽車搭載6.6升雙渦輪增壓v12發動機，匹配zf公司的8速自動變速箱，功率發揮直逼500馬力，操控方面效能優異，與gt跑車不相上下，安全配置比較豐富，安全效能高。
二、車型尺寸不同
1、勞斯萊斯幻影
5834mm×1990mm×1632mm（標準版）。
2、勞斯萊斯古思特
5399mm*1948mm*1550mm（低配）。
三、車身重量不同
1、勞斯萊斯幻影
車身重量：2250千克（標準版）。
2、勞斯萊斯古思特
車身重量：2435kg。
四、加速時間不同
1、勞斯萊斯幻影
2、勞斯萊斯古思特
2樓：匿名使用者
車是有差別的，古斯特是幻影的小號。也就是小幻影。幻影車比古斯特大和長，內飾要豪華，空間也要比古斯特大。
材料也不同，古斯特提供了72種內飾選擇方案，古斯特只有30種。其實**也差不多，一輛古斯特配好上路總共得500w出頭，幻影起價也是500w。差不多的。
動力系統應該是不差的，公用一個底盤，勞斯萊斯不是以動力出名，而是以舒適的乘駕環境。這點古斯特要比幻影遜色點，因為古斯特沒有標配空氣濾清系統。
怎麼區分勞斯萊斯幻影與古思特
3樓：匿名使用者
古斯特車身比較小和緊湊。幻影則更大一些。無論是車寬還是車長，幻影都給人更大的壓迫感。
外觀上，由於古斯特的定位是吸引年輕的勞斯萊斯使用者，所以它的外觀更年輕些，沒有像幻影那麼嚴肅。古斯特的霧燈與大燈合併在了同一個燈罩裡，前進氣格柵也終於不在如同希臘神廟般矗立著，變得有了弧度，c柱部分沒有幻影粗壯，內飾也變得更加年輕。
總之，如果你看到一輛很大氣，也很嚴肅，給人不怒自威的勞斯萊斯那就是幻影。如果是一輛更小巧，更年輕，讓人覺得更有活力的勞斯萊斯，那就說明你看到的是古斯特。
4樓：匿名使用者
各買一輛，放在眼前，仔細比較，很快你就熟悉他們的區別了。
勞斯萊斯幻影和古思特有什麼區別
5樓：點點在心
主要區別是，特點不同、車型尺寸不同、車身重量不同、加速時間不同，具體如下：
一、特點不同
1、勞斯萊斯幻影
勞斯萊斯幻影繼承了勞斯萊斯的經典設計，長發動機機罩、短前懸和長後懸。長軸距造就了寬敞的內部空間，加上垂直式的車前罩和高燈，為它增添了卓爾不凡的氣質。勞斯萊斯的另一個特徵就是它的車頂輪廓線，這條線在後部與堅固的c柱融為一體時，為車輛增添了沉穩的味道。
在汽車底部，另一條從後到前而又巧妙向上的弧線，與緩緩向下的車頂輪廓線相映生輝。其它特點還包括隱祕的後窗與c柱相結合，為後座乘客提供更大的私隱保護和寬廣的側面輪廓。
2、勞斯萊斯古思特
古斯特屬於勞斯萊斯的入門級車型，是勞斯萊斯歷史上最快的量產車，古斯特的外觀很大氣，空間也特別寬敞，該款汽車搭載6.6升雙渦輪增壓v12發動機，匹配zf公司的8速自動變速箱，功率發揮直逼500馬力，操控方面效能優異，與gt跑車不相上下，安全配置比較豐富，安全效能高。
二、車型尺寸不同
1、勞斯萊斯幻影
5834mm×1990mm×1632mm（標準版）。
2、勞斯萊斯古思特
5399mm*1948mm*1550mm（低配）。
三、車身重量不同
1、勞斯萊斯幻影
車身重量：2250千克（標準版）。
2、勞斯萊斯古思特
車身重量：2435kg。
四、加速時間不同
1、勞斯萊斯幻影
2、勞斯萊斯古思特
6樓：天使_望故鄉
車是有差別的，古斯特是幻影的小號。也就是小幻影。
幻影車比古斯特大和長，內飾要豪華，空間也要比古斯特大。
材料也不同，古斯特提供了72種內飾選擇方案，古斯特只有30種。其實**也差不多，一輛古斯特配好上路總共得500w出頭，幻影起價也是500w。差不多的。
動力系統應該是不差的，公用一個底盤，勞斯萊斯不是以動力出名，而是以舒適的乘駕環境。這點古斯特要比幻影遜色點，因為古斯特沒有標配空氣濾清系統。
怎麼區分勞斯萊斯幻影與古思特？
7樓：最紳士的痞子灬
1、內飾方面，飛龍圖騰也將搭配不同材質、顏色的座椅，使用棕、金、黑、白四色手工精心繡制在每個座椅頭枕上，並與金色的幻影字樣鑲嵌於每輛車款的乘客面板上。
2、龍年珍藏版車款處處可見勞斯萊斯bespoke客**務的巧思，led車燈也特別印製〝year of the dragon 2012〞字樣。
3、飾板部分，勞斯萊斯提供現代鐳射微雕、傳統手工刻制兩種方式，以滿足消費者需求。如此細微的客製化服務，反映出勞斯萊斯對工藝細節的嚴格自我要求。
4、中國紫禁城的雄偉壯闊作為設計靈感，龍年系列車款外觀以手工繪製金、紅線條組成的雙線圖騰，以及金黃色飛龍圖騰，流露出濃厚的中國傳統文化氣息。
8樓：胡艾成芷荷
古斯特車身
比較小和緊湊。
幻影則更大一些。無論是車寬還是
車長，幻影都
給人更大的壓迫感。
外觀上，由於古斯特的定位是吸引年輕的
勞斯萊斯
使用者，所以它的外觀更年輕些，沒有像幻影那麼嚴肅。古斯特的霧燈與大燈合併在了同一個燈罩裡，前進氣
格柵也終於不在如同
希臘神廟
般矗立著，變得有了弧度，c柱部分沒有幻影粗壯，內飾也變得更加年輕。
總之，如果你看到一輛很大氣，也很嚴肅，給人不怒自威
的勞斯萊斯那就是幻影。如果是一輛更小巧，更年輕，讓人覺得更有活力的勞斯萊斯，那就說明你看到的是古斯特。
勞斯萊斯有幾款車型啊？
9樓：清溪看世界
1、勞斯萊
斯-古思特，勞斯萊斯古斯特是2023年勞斯萊斯汽車公司生產的一款汽車，屬於勞斯萊斯的入門級車型。
2、勞斯萊斯-幻影，幻影的歷史要追溯到2023年，它的的前身是車型銀魂，2023年，為品牌贏得了傳奇稱號的銀魂被「新型幻影（new phantom）」所取代。
3、勞斯萊斯-魅影，「魅影」（wraith）寓意神祕、稀屬、靈敏且動力十足，體現出一種不受束縛的精神底蘊。
4、勞斯萊斯-曜影，曜影是魅影的敞篷版車型，作為為軟頂敞篷車型，敞篷部分採用特製的帆布打造，開啟後的後風擋臺板採用了皮革打造。
5、勞斯萊斯-庫裡南，庫裡南是勞斯萊斯順應市場潮流推出的一款suv車型，也是目前勞斯萊斯推出的唯一一款suv車型 。
10樓：匿名使用者
勞斯萊斯現售車
型：幻影 6.7 標準版 618萬元
幻影phantom敞篷車 668萬元
幻影 6.7加長版 718萬元
幻影 6.7元首級 1888萬元
最早的經典車還有
silver cloud
silver shadow
silver spirit
silver spur
銀刺 銀魅
11樓：匿名使用者
勞斯萊斯現售車型：
1、幻影 688-800萬元。
2、古斯特 419-666萬元。
3、魅影 471萬元。
最早的經典車還有
1、silver cloud
2、silver shadow
3、silver spirit
4、silver spur
5、銀刺
6、銀魅
勞斯萊斯（rolls-royce）是世界頂級豪華轎車廠商，2023年成立於英國，公司創始人為frederick henry royce（亨利·萊斯）和charles stewart rolls（查理·勞斯）。rolls-royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以豪華而享譽全球。除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發動機製造領域，它也是世界上最優秀的發動機製造者，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發動機。
2023年勞斯萊斯汽車公司被寶馬（bmw）接手。
古思特和勞斯萊斯是什麼關係啊？
12樓：天使_望故鄉
古斯特是來勞斯萊斯
的入門級車源型。英文名叫ghost，中文翻譯叫古斯特目前勞斯萊斯在售車型有，古斯特，幻影，幻影加長25cm軸距版，100ex。其中古斯特是入門級的，起價在400萬，標配一輛上路至少要480多萬至500萬。
外形是在100ex上演變而來。
13樓：卡卡米蘭卡
奧迪a6和奧迪的關係
14樓：花花兒腸子
建議復你去吧他看完，你制就相當的清楚了，如他
的標誌的由來更有意義。
勞斯萊斯古斯特和幻影有什麼不同,勞斯萊斯古斯特和幻影有什麼區別
又什麼不同?一輛我買不起,另一輛我更買不起。勞斯萊斯古斯特和幻影有什麼區別 不是一個級別的,古斯特本質上使用的寶馬7系的平臺,只是整個做工工藝發動機底盤調教內飾外觀設計變了,可以這樣理解,古斯特就是7系的骨架,只是換了心臟,整了容,穿了華麗的衣服,而幻影就完全不一樣了,當然,差距也很大的。級別古斯特...
勞斯萊斯幻影全球限量幾部勞斯萊斯幻影的限量版區別在哪裡？
全是不懂裝懂，在2003年寶馬接手勞斯萊斯後就取消了身份審查制度，幻影根 本不需要審查身份，你看看山西和浙江這些暴發戶，這麼多幻影，目前中國勞斯萊斯絕大都是幻影，因為只有幻影才不需要審查身份，只要你有錢，就能去rr店訂購幻影。至於說什麼顏色的才能賣給什麼人！都是假的，勞斯萊斯車型都是按照客戶的要求定...
勞斯萊斯幻影請問大家勞斯萊斯前邊為什麼有兩個橙色的轉向燈呢
你這問題問得也太刁鑽了。這是人家設計師靈感設計的，具體原因也只有設計師知道！不是專供美國，世界都賣，只要你有錢就能買，另外樓上那個，現在勞斯萊斯沒有身份審查制度。只要你能出得起錢，你就能拿車鑰匙走人。還有！我對你的回答無語。你真的坐過勞斯萊斯嗎？樓主看看這個連結最佳回答 樓上著回答真好笑！照你這麼說...