1樓：麥卡改色車膜
一,汽車美容的背景
隨著我國經濟的持續高速發展和人們消費觀念的改變，中國將成為世界轎車的最大消費國之一，即我國轎車保有量在未來的一二十年裡將會飛速提高。市場調查表明：目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣；30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念；30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護；50%以上的私車車主願意在掌握基本技術的情況下自己進行汽車美容和養護。
根據歐美國家統計，在一個完全成熟的市場中，汽車的銷售利潤在整個汽車業的利潤構成中僅佔20%，零部件**的利潤佔20%，而50～60%的利潤是從汽車美容業中產生的。現在做二次裝修的車主已經達到60～70%，尤其是一些經濟型轎車的車主更注重汽車的裝飾。以北京為例，北京目前私家車擁有量近百萬，以每輛車美容費3000元算，北京100萬輛轎車美容市場整體就達到30億元左右。
二,汽車美容業特點
目前我國的汽車分銷與服務體系存在諸多問題，比如銷售功能不健全，**制度不規範，區域**商**不統一，金融業支援不夠，舊車交易市場不發達，汽車配件和維修市場混亂，汽車質量缺陷問題得不到有效處理等。汽車美容業的巨大發展前景與現狀形成巨大反差，這也為民間投資者進入本行業提供了投資機會。據介紹，美國的汽車美容裝飾一年的產值就有數千億美元，而在中國這一行業也就是剛剛起步，還遠遠沒有達到飽和。
據統計，我國一部中低檔的家用轎車，每年用於車輛清潔、保養和維護的費用在3000元以上，中高檔車的各項護理費用還將遠遠超過這一數字。每年落入擦車族手中的擦車費就有3個億。不難看出，汽車美容業在我國有著巨大的市場發展空間。
第三,汽車美容業的現狀
近年來，從汽車維修、養護，到汽車美容、加油站等，外資紛紛涉足汽車美容業，對成長初期和長期處於小、散、差的汽車美容市場構成了競爭壓力。但我國汽車美容業良好的市場前景，以及引入先進經營理念、業態、技術裝置、人才的巨大潛力，為投資者進入汽車美容業提供了良好的投資前景。但目前國內規模較大、已經形成自己品牌效應的大型汽車美容連鎖店還不多見。
由於這個行業的門檻並不高，沒有行會自律、缺乏歸口管理，許多經營者忙於佔領地盤，服務的規範便大打折扣。據瞭解，儘管汽車美容裝飾業近期內還很難改變各種小資本一統天下的局面，但是已經有一些比較有規模和實力的大公司想要進入這一市場。
第四,汽車美容業仍存在缺陷
國內汽車美容普遍存在從業人員素質低,店面管理不規範,技術不專業不過硬,產品以次充好等,都是國內汽車美容行業的一大通病.
隨著國內汽車保有量的升溫,汽車美容行業如雨後春筍般掘地而起,但由於進入門檻低從業人員不專業等因素使車主們憂鬱不前.先進國內汽車美容行業主要分為三類,一類是4s店,隨著汽車銷售利潤的逐年下調,也開始導致了4s店不再把整車銷售作為利潤**的主要途徑.汽車後續服務業務成了汽車保有量上升後的產物.
汽車美容.雖然4s店在技術服務和產品質量上大佔優勢,而昂貴的**使大多車主望而卻步.另一類是連鎖加盟店,由於他們的財力雄厚,而產品質量與服務態度也很不錯，深受客戶喜愛.
還有一類,是自立門戶的店面，這類有一部分都是不懂汽車美容,但看著人家賺錢,所以也自己開店,本著邊幹邊學的理念維持,但這一類大多不專業,從業人員素質也極低,大多是以洗車為主要業務.
第五,汽車美容業的前景
預計到2023年中國汽車數量可達到7167萬輛（包括公務購車、商務購車及私人購車），其中轎車可達到2070萬輛。到2023年，中國可能成為世界上最大的汽車市場，汽車美容業的商機前景廣闊。可以預見，這一新興市場將進一步向專業化、規範化方向發展。
越是往後發展，生產廠商的生產水平越接近成熟，各種設計也都會兼顧到車主各個方面需求，汽車美容業在今後幾年將不可避免地進入多元競爭的微利時代。
第六.汽車車身貼膜作為一種新型的服務技術，是汽車美容發展的必然趨勢。也是汽車後市場服務的重大一塊，所以車身貼膜會顛覆傳統的汽車美容市場。成為汽車後市場服務的主打服務專案。
第七，可行性總結
汽車美容業很有發展前景, 它的利潤高，投資少，見效快，市場大,所以投資的可行性比較大
2樓：安徽萬通高階技工學校
現在的汽車專業不錯的。如汽車美容，汽車維修汽車鈑金，新能源汽車檢測與維修。都是不錯的的選擇，現在汽車保有量這麼高。未來這些專業未來就業前景很好的。
3樓：四川萬通汽車學院
汽車美容是很不錯的專業，前景很好，很有前途
4樓：四川萬通汽車學院
汽車美容是現在非常不錯的專業，前景特別好，很有前途的哦。可以實地的多瞭解
5樓：匿名使用者
2023年，汽車美容對於多數中小城市的中小型店來說，應該是一個比較大的考驗。
從2009走來，很多店經歷了全球性經濟危機，雖然中國不是重災區，可是被波及的車主消費心態上來說，出現了「能不花就不花，能少花就少花」的狀態。結果，汽車美容就成了「不能花」或「不能多花」的專案。整體2023年上半年，所有的汽車美容店都在苦苦支撐，有的倒閉、有的傷筋動骨，極少有人賺得盆缽皆滿。
到了2023年下半年，經濟出現好轉，人們開始敢於消費了，汽車美容出現回暖的跡象。此時，在08年底，09年上半年，持觀望態度的大投資人，等待的市場觸底**的機會到了。因此，今年看到很多，中大型汽車美容店上馬，這些店裝修華利，人員素質高，很快在地方迅速吸引了高檔車主的眼球。
市場快速分化，導致很多當時經營還算不錯的中小型店，生存壓力驟增。有的甚至倒閉！所以，此時進入市場，要多注意地區的市場細分，高檔車的潛力在當地有沒有被發覺完畢，如果沒有，則主力打造高階形象店，必然會吸引更多的顧客。
在市場的博弈中，能殺出一條血路！
2023年，汽車美容前景如何！個人認為二三線城市，爭奪高階市場的交火將尤其慘烈。在戰火的洗禮中，一些形象好、工藝精、帶人真誠的店脫穎而出，而多數形象差、技術不過關、欺騙客戶的店，將逐漸退市！
汽車美容的暴利時代已經結束，靠真誠和技術打動顧客，是服務業不變的真理！放下高利潤，真正把精力花在提供服務質量上，才是2023年汽車美容店的生存之道！
6樓：四川萬通汽車學院
現在汽車美容這個前景真的很不錯的，很吃香
7樓：成都萬通技工學校
當然可以啊，現在汽車的保有量越來越高了，前景還是很不錯的
8樓：匿名使用者
是呀，給別人打工就不好。不算是什麼好職業。如果是你自己開店的話光做汽車美容是很難生存的。
如果真的想自己開店又沒錢。可以選擇先去學，但是最好是什麼都懂一點。到時候有錢了在自己幹比較容易些。
9樓：匿名使用者
365行,行行出狀元,你說好不好,只要用心去做,每一行都很好!!!!!
10樓：盤高芬御娜
非常不錯的，現在每天的銷售量都比以往有所提升，洗護，保養，在加汽車用品肯定吃香，我幹過這一行的。
11樓：局韋嬴麗華
我是做汽車美容的，應該說是前景非常的好，但實際運作起來卻要面臨諸多的困難吧。首先需要選擇一個合適的店面，位置要好房租和便宜，這樣的店面就非常難找。其次還需要很多的資金，如果店內的商品不全的話，客源就相對有限了，還有需要僱傭到技術比較高的美容技師，這個也比較難，如果技術不夠精湛，客戶沒有道理會選擇去你的店鋪裝飾愛車。
雖然現在的汽車保有量在日趨增長，但做汽車美容這行的人士也隨之增多，如果您想做汽車美容，還是建議你慎重的考察後，再付諸行動，預祝一切順利朋友
12樓：北京萬通汽車學校
我國汽車美容的迅速發展和已經存在的很成熟的一些經營模式，使近兩
年消費者的消費理念逐步成熟，比如，鍍膜已成為汽車美容界最關注的話題，其內容包括有機矽鍍膜、玻璃纖維鍍膜、物理鍍膜、電泳鍍膜。從簡單的洗車——車蠟——封釉——鍍膜，國內汽車美容行業進入一個不斷升級的階段，由於汽車美容養護業的巨大市場不斷吸引商家進入，從而推動了整個市場的前進。國內汽車美容行業已經走過了起步階段，汽車美容專案
13樓：四川萬通汽車學院
學汽修前途挺不錯的，目
前汽車保有量不斷增加，龐大的汽車保有量給汽車後服務市場帶來了很大的發展機遇，當然了也有不小的挑戰。尤其是隨著汽車新技術、新工藝的日新月異，汽車專業技術人才缺口非常大，學汽修技術前途非常好
14樓：四川萬通汽車學院
在選擇創業的時候，你必須要了解兩點：這個行業前景怎麼樣？投資高嗎？
資金回籠快嗎？想要長久投資還是短期投資？隨著我國汽車行業的發展，汽車保有量持續攀高，汽車後市場已然成為一座「金山」。
我國60%以上的高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣；30%以上的中檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念。上面的資料表示汽車美容行業潛在的巨大商機，汽車美容不失為一個創業的好專案。
據行業專家估算，一部價值10萬元左右的車一般要用10年，按每年行程2-3萬公里計算，每年的汽車美容養護費用在4000元以上，其中高檔車的汽車美容保養費用還會更高。看到這組資料，你是否看到了汽車美容行業的巨大商機？與汽車美容行業前景廣闊不相稱的是，汽車美容養護行業人才參差不齊，行業內缺乏專業人才，絕大多數企業「先天性」缺乏技術保障，汽車美容專業人才緊缺，批量培養是必行的解決之道。
汽車美容投資小、見效快、低風險、回報率高，是學子創業的好專案。
汽車美容行業的發展前景怎麼樣？
15樓：匿名使用者
汽車美容業
「七分養護，二分修理，一分愛護」，隨著目前機動車輛尤其是私家車的逐漸遞增，一個被稱為「**產業」的汽車美容養護行業，讓越來越多的人開始關注。當前，車市的紅火，必將帶動汽車美容服務業的迅猛發展，汽車美容業成為目前頗具投資價值的行業。
小到汽車打蠟，貼防爆膜，大到加裝汽車的影音系統，設定改裝汽車的機械裝置，汽車裝潢美容的服務可謂無所不包。據不完全統計，全國汽車服務行業的年銷售總額已經超過1000億元，平均每1元購車消費能帶來0.65元售後服務費。
衝著這樣的市場前景，各方的投資者，從一次性投入幾百萬的大老闆，到花十幾萬「搞搞」的小業主，紛紛投身到這個看上去很「美」的行業，大有一哄而上蓬勃發展的勢頭。深入這個行業，與多位業內人士交流後發現，投資盲從、缺乏規範化操作等等給這行帶來了眾多陷阱，因為經驗缺乏交出昂貴學費甚至以失敗告終的投資者也不在少數。
欲從事此行業，必須要有風險意識，以及對於失敗經驗的借鑑。
目前汽車美容業存在的問題有如下三個方面。
成本太高優秀技術人員緊缺
做汽車美容需要相當大的工作空間，許多適合開汽車美容店的商鋪及營業用房租金都非常高，這成為了業主們頭痛的大問題。以開展洗車、養護、美容、裝潢、維修等業務為例，一間250平方米，4-5間店面的營業房，年租金應控制在25萬以下；如果僅做美容，一間只能停兩輛車的五六十
平方米的營業房，年租金不能超過5萬。超過了這個限制，業主們的成本就會增加，流動資金的不足，會影響到汽車美容店的正常運作。
另外，由於汽車美容業是近年剛剛興起，職業培訓尚未跟上，行業內缺乏專業熟練的技術工人，許多新開店沒有自己培訓出來的員工，要到其他地方挖人才，這樣勢必增加員工工資的支出，也會導致人員的不穩定、頻頻流動。
技術單一產品缺乏特色
根據一分市場調查顯示，眾多汽車護理、美容店開業後只有洗車，沒有美容和養護生意，有流水、無利潤，高檔服務賣不出去。
業內人士分析，主要原因有以下幾點：
產品過於平庸，丟失回頭客。「什麼產品都有，什麼特色都有」，是投資人的主要感觸。其實，汽車美容不但存在技工「手藝」因素，服務的效果更要通過產品的科技含量來體現。
產品沒有特色，服務缺少足夠的人性關懷和體貼，車主自然沒有特別印象。 ????
業務技術單一，使許多專案難以開展起來。單項的洗車毛利掙不回你的房租、人工和其他開支費用，想收回初期投資更加困難。有些加盟投資者在培訓時學了很多理論知識，但不能活學活用，學了美容後只會做洗車生意，學了內路養護只會攬換油活。
單一的技術服務不但限制了一些汽車美容店進入高階市場，也縮小了他們可能的贏利渠道。 ????
打**戰，並非**，而是「促死」。因為自身的特色也是別人的特色，一些汽車美容店在產品服務方面無法與對手拉開差距，於是，**競爭成為他們主要的銷售手段。然而，服務行業不等於零售行業，如果沒有系統的銷售策略配合，**戰輕易不能打，如果用錯了時機，非但效果不好，顧客還會質疑服務質量。
車型更新快進貨需技巧
對於時下越來越風靡的汽車個性化裝潢，是每個汽車養護中心都在「惡補」的課程，比如貼膜、包真皮、裝cd音響、裝防盜器等等。但是由於車型較多，顧客要求不一，新開店難以把握什麼貨該進，什麼貨不該進，如果在進貨**上沒有優勢，往往會造成時而產品不夠、時而產品積壓的尷尬。像杭州城西那家一年換四個老闆的汽車美容店，據說第一個老闆一次性光眉條就進了300副。
提醒：存貨都是錢，要提防到車型的改變對飾物造成的影響，十幾萬進來的貨，由於車型變了，只能當廢品賣了。因此，越是流行的東西，就越是考慮的過時的可能性，越要慎重進貨。
為什麼汽車要做美容美容，為什麼要做汽車美容專案？
其實，說白了來，美容就是面子！源 車如其人 車品如人品 等等這樣的話，已經耳熟能詳了！汽車已經成為我們生活中不可缺少的道具。有的時候甚至是身份的象徵。出入社交場合，一輛流光溢彩的車車，一定能讓大家對你加分不少。越是門面，就越得裝點，所以簡單來說，汽車美容，就是給足自己的面子。另外，從技術上講，就是延...
汽車基本美容是什麼樣汽車裝潢美容是什麼
主要包括車表美容 汽車清洗 除去油性汙漬 新 車開蠟 舊車開蠟 鍍件翻新和輪胎翻新 車飾美容 車室美容護理 發動機美容護理和行李箱清潔 漆面美容 漆面失光處理 漆面劃痕處理和噴漆 汽車防護 貼上防爆太陽膜 安裝防盜器 安裝語音報警系統和安裝靜電放電器 和汽車精品 汽車車香水 車室淨化 裝飾貼和各種墊...
請問學汽修好還是汽車美容好，學汽車美容好還是汽車維修好？
當然專業的汽修知識還是很受用的，汽車維修呢相對辛苦一些，今年來發展趨勢的話更多人會選擇汽車美容，它有一定的優勢比如上手快零基礎1.2個月就能學出來，工作環境相對較好，工作相對輕鬆，還可以快速創業當老闆，現在年輕人追求個性，汽車美容市場發展也越來越好。學習汽修呢就是一個比較系統的學習了，短時間是學不太...