1樓：大仙林
當然了，定你全責也沒有問題。
交規裡有這一條，行徑無訊號燈路口應該讓右方來車先行。你肯定沒有學好交規了。你的右方來車就是對方。
因為你沒有讓行，所以定你主責。就是定你全責也沒有問題。因為別人有優先通行權，和你已行駛到路的那段沒有關係。
2樓：**座小茶葉
交警認定是對的。交規規定，在無燈的十字路口，如果路口有讓行標誌（地面有橫著的雙虛線，這種情況一般是主要道路和次要道路交叉時，次要道路的路口有），就需要讓行，如無讓行標誌，要讓右方來車。這樣規定的目的，主要是要考慮駕駛員在左側，減少撞上右邊來車駕駛員的概率，取保右邊來車駕駛員的安全。
這是國際通行做法，如果到靠左行駛的國家，這條規則就是要避讓左方來車了。
3樓：匿名使用者
當時，我慢慢地沿著黃線行駛，只有一個車道，一個方向我是其中之一，由黃線在對面分離。從各地迅速開啟我的右手邊五菱車，我的車的正面部分打幾個坑，有右側前照燈開口有輕微劃傷，另一輛車沒有受傷。當時我是一個悶，禍從天降，緊隨著我打我的喇叭訊號，不得不去開小車的頂部停了下來，然後我不知道，這將是車到馬路邊停了下來。
在這種情況下，對方及其保險公司，安邦，我搬到車子在地上，不知道，但我認為這完全明確表示，他們只是不想說。我覺得這種情況下，這是毫無疑問的另一輛車承擔全部責任。後來，**公平對待，對方說，我想在右邊，所以警察說，因為我說了，其他的全部責任，按照對方說，我負有部分責任。
我不同意這是我的職責是說，首先，在當時，我什至不能開車到右邊的意圖都沒有。我學會了開車在國外，右轉的車，我會做肩部檢查這個動作，也就是說，右轉過他的頭微微看車右側盲點，這樣的行動，這是考試的要在國外做的，也是每個合格的駕駛員必須做的。因為這個動作比較難訓練，右轉，花了教練的指導下訓練之前很長一段時間，每對的，會做這個動作。
所以，我很清楚，我不想做，當時也是右偏的想法。只是很順利沿著黃線行駛。因此，我不同意我的看法有責任的結果。
請問律師，我可以進行法律訴訟這個結果。我認為在這個問題上，需要的是公平，而不是妥協和讓步，遇到類似的情況在未來，我知道什麼是應該堅持，而不是承擔部分責任的形式再次妥協，對我來說無所謂的責任來承擔責任的一部分。這是我完全不能接受的。
我也希望我的車撞了一個人對自己的行為有正確的認識，責任，你的整個重擔，我們必須一起。
4樓：向錢奮鬥
過沒有訊號燈的十字路口沒轉換遠近燈吧？
撞了別人車，我的責任，對方卻開走了，我該不該報警呢？
5樓：我的人生巔峰
首先要報警，報警後如果找不到對方，也不用你負責任。就算找到了對方，需你負責的話，也是由保險公司賠償。如果不報警，後來對方報警，會引來很多麻煩。
6樓：m尕樂
還是報警比較好，因為不知道對方是什麼人，如果您也走了，萬一後續有什麼事兒了不好說。另外一般買車的時候都有保險，你要給保險公司打**備個案。
7樓：翔宇向東飛翔
朋友沒事的，可能對方是酒駕或者是無證駕駛，也有可能是被盜車。不管誰撞誰，誰先離開了現場就是誰的責任。自己把現場拍個**。
8樓：劉一夢想
如果傷害不大可以不報警，可能對方沒證
9樓：
不用，對方是問題車…不要多事
10樓：匿名使用者
還是要說下的，因為沒有正常人能這麼好
11樓：匿名使用者
看來你是遇到好人了。
我的車借給別人,別人酒駕把他人的車撞了,被撞方修車後起訴我負什麼責
當事人作為車主，將車輛借給他人，發現交通事故 造成第三人受到人身或者財產損失的，第三人有權依法提起訴訟，要求當事人承擔相應的賠償責任。另外，如果當事人存在 最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 第一條規定的過錯情形，當事人應當在過錯範圍內承擔相應的侵權賠償責任。相關規定...
交通事故，朋友開的車撞被，但是撞我朋友的車那人死，我朋友交通沒過線，這個處理，大概需要賠多少錢
事故的責任是由公安機關交通管理部門來劃分的。是根據雙方當事人對發生事故所專起的作用以及過屬錯程度來確定。因為賠償責任是以承擔的事故責任為主要依據的。具體要先讓交警出具責任認定書，再去根據相關情況進行損失賠償。追尾的情況，被撞車沒有違章的話，後面撞的車要全責啊，被撞車的人沒有責任。我覺得他不是很喜歡你...
我的車把別人的車保險槓撞裂了我全責沒有傷人我有全險被撞車主要求換新保險槓保險公司不同意
這個問題很簡單，因為你的車子有全險，讓對方去找保險公司，你可以不理他 如果讓物價評估的話，評估費需要你自己支付的，而且物價評的越高，你出的評估費就越多 建議還是讓三者去找你的保險公司，保險公司說賠多少，你就賠多少。我的車被別人的車倒車撞了，對方負全責，我能去4s店處理麼？能處理回什麼樣子？20 沒事...