1樓：楊必宇
粗加工：0.6mm。
半精加工：0.3mm。
軸，長度在200mm左右，直徑在20mm左右，粗車留加工餘量一般在3~4mm，調質後，精車留量0.6mm左右，最後再精磨達圖就可以了。
但是如果軸的長度達到500mm以上，以上的加工餘量就不一定夠用了。作為定位基準的表面（或線、點），在第一道工序中只能選擇未加工的毛坯表面，這種定位表面稱粗基準.在以後的各個工序中就可採用已加工表面作為定位基準，這種定位表面稱精基準。
2樓：可可粉醬
在3-4mm，留量0.6mm左右，銑加工和半精加工所留餘量0.5mm，小而厚的工件不容易變形，加工時就可以少留一些加工餘量，大而薄的工件容易變形，留的加工餘量就不能太小，否則就會加工不出來。
通常銑刀旋轉運動為主運動，工件（和）銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。半精加工階段是完成次要表面的加工，併為主要表面的精加工做準備。
擴充套件資料：
數控銑床加工注意事項：
1、每次開機前要檢查一下銑床後面潤滑油泵中的潤滑油是否充裕，空氣壓縮機是否開啟，切削液所用的機械油是否足夠等。
2、開機時，首先開啟總電源，然後按下**c電源中的開啟按鈕，把急停按鈕順時針旋轉，等銑床檢測完所有功能後，按下機床按鈕，使銑床復位，處於待命狀態。
3、在手動操作時，必須時刻注意，在進行x、y方向移動前，必須使z軸處於抬刀位置。移動過程中，不能只看crt螢幕中座標位置的變化，而要觀察刀具的移動，等刀具移動到位後，看crt螢幕進行微調。
3樓：匿名使用者
這個根據材料還有機床精度來確定的，如果機床精度比較高粗銑的時候可以少留點，如果機床間隙 比較大了，就多留點餘量。 一般我 粗加工留0.5-0.3mm 半精留 0.15 mm
如果有些材料容易產生硬化層，這時你就應該多留點，刀具可以避開硬化層。防止刀具快速磨損掉。
4樓：逆水昌
根據材料 工件的形狀 以及是否熱處理 沒有一定的
5樓：一路梨花帶春雨
粗銑一般留2-4mm的加工餘量。
機械加工中粗車.精車.粗銑.精銑.粗磨.精磨各留多大餘量？ 15
6樓：匿名使用者
機械加工中各種工種、工
序留加工餘量的多少並沒有一個固定的數值，餘量的大小取決於加工工件的大小、長短、粗細、厚薄等。比如大的、長的、細的、薄的工件由於容易變形，所以加工餘量就要多留一些，而短的、粗的、厚的工件就可以少留一些加工餘量，一般這個數值是一個經驗值，隨時要根據實際情況做一些調整。比如一個軸，長度在200mm左右，直徑在20mm左右，粗車留加工餘量一般在3~4mm，調質後，精車留量0.
6mm左右，最後再精磨達圖就可以了。但是如果軸的長度達到500mm以上，以上的加工餘量就不一定夠用了。銑加工和磨加工的情況也是同樣的情況；小而厚的工件不容易變形，加工時就可以少留一些加工餘量；大而薄的工件容易變形，留的加工餘量就不能太小，否則就會加工不出來。
7樓：匿名使用者
普車的話粗加工能加工到12.5的粗糙度，精車3.2。
好一點的車床更高一點，公差的話說得通俗一點粗車用卡尺測，精確到0.1，精車用卡尺測，精確到0.01，精磨的話就用千分尺測，精確到0.
001。
有人知道鑄鐵用數控車床加工時粗車，半精車和精加工分別留有的餘量和達到的精度是多少麼
8樓：匿名使用者
一般數控車床加工精度應在0.1都可以.要看你用什麼刀來精加工.01,槽較深的刀餘量就留小一點.如果是批量加工應選用好刀餘量1-0
粗車沒範圍 鑄鐵半精車和精車一般都是0.5mm的加工量
餘量1-0.1都可以.要看你用什麼 刀來精加工,槽較深的刀餘量就留小一點。
你說的精度要看你的機床和刀具來定，用歐美日進口的上百萬一臺的機床，留2mm餘量，用新的刀片，+/-0。01都沒問題，
鑄鐵加工粗車吃刀量儘量大，精車餘量0.5左右表面粗糙度可以達到ra1.6。
一般的鑄鐵就更好加工了，
粗加工，只要工件固定的牢靠，刀具吃刀深度不受影響，為提高效率，儘量多一點；
小數控（62.63類）10mm左右，大數控車（ck61150以上的）15-30mm都沒有問題（第一刀不能多，表層比較硬，容易壞刀）；
精加工時：一般留量0.5-2mm左右，走刀慢一點，精度能達到0.01mm左右，擦乾淨再量，粉塵比較大
9樓：匿名使用者
要看機床效能，把轉速打到最高一般1600到2500，進給速度打到0.2左右相當於300到500，開粗單邊2毫米，精車單邊0.1到0.5左右就ok了
10樓：匿名使用者
留單邊1毫米鑄鐵精度不會很高光潔度可以達到1.6
11樓：匿名使用者
自己感覺留的餘量夠就可以
粗加工外圓 長度 要不要保留精車餘量 如果要那保留多少餘量
12樓：小白的白
這個要看工件的大小，和光潔度要求，越小余量就要多留點，工件小，餘量少幾乎車不光。大一點的大概0.5或0.
8（0.8是首件除錯用的後面應該統一0.5左右），一般餘量都大於刀尖半間。
這是鋼件，鋁製的就無所謂了，0.2 0.3都可以。
總長應該先搞好。即使沒有正負0.1的，也要做準一點。
有臺階的地方要留0.2的餘量方便精車。
13樓：百度使用者
外圓一般0.5mm長度應該先搞好
有人知道鑄鐵用數控車床加工時粗到精加工分別留有的餘量和達到的精度是多少麼
14樓：匿名使用者
餘量1-0.1都可以.要看你用什麼刀來精加工,槽較深的刀餘量就留小一點.如果是批量加工應選用好刀，一般數控車床加工精度應在0.01.
15樓：匿名使用者
鑄鐵其實是很好加
工的，比如說球墨鑄鐵，只要把表層的切削掉，裡面的就好加工了；
一般的鑄鐵就更好加工了，就好比加工豆腐似得；
粗加工，只要工件固定的牢靠，刀具吃刀深度不受影響，為提高效率，儘量多一點；
小數控（62.63類）10mm左右，大數控車（ck61150以上的）15-30mm都沒有問題（第一刀不能多，表層比較硬，容易壞刀）；
精加工時：一般留量0.5-2mm左右，走刀慢一點，精度能達到0.01mm左右，擦乾淨再量，粉塵比較大《如果有沙眼等缺陷時要降低轉速，可以澆點油》；
鑄鐵零件加工 鑄鐵型材的使用效能與特點：
鑄鐵零件加工:鑄鐵型材的使用效能
1、切削效能好，在切削速度相同情況下可比砂型鑄件節電1/2左右。
2、抗滲漏性好，耐油壓強度高，化學成份（%）為2.9～3.8c,1.
8～2.4si,8mn的普通灰鑄鐵型材，壁厚是1mm,耐油壓強度可達284mpa,破鍛壓力可達3550mpa。
3、抗壓強度高於砂型鑄造一個牌號以上。
4、可根據需要對型材進行各種熱處理。
5、抗疲勞性好，砂型鑄件的疲勞比在40%左右，而鑄鐵型材疲勞比可達60%以上。
6、加工餘量與加工工時均可減少50%，刀具消耗減少70%,毛坯材料節約12%～50%，加工表面糙粗度提高一級。
鑄鐵型材特點以及特性
鑄鐵零件加工:鑄鐵型材特點：
鑄鐵型材徹底清除的以往普通鑄鐵產品存在的氣孔、砂眼、夾渣、裂紋、裂縫等缺陷。鑄鐵型材具有良好的強度、密度、抗拉、減壓、抗磨性。產品表面光潔、尺寸精度高、加工餘量小等特點。
其中最為顯著的特點是，機械效能優越有著高強度與高韌性相結合及優良的抗疲勞效能。
鑄鐵型材的特性
1、鑄鐵型材不使用砂型或塗料等傳統造型材料，所以連鑄型材不會有因砂型鑄造而引起缺陷.
2、採用水冷石墨和鑄件凝固時與保溫爐內大量鐵水相連，溫度梯度較大，極大限度的減少了縮孔（鬆），組織細小緻密，材料均勻性好。
3、材料表面光潔度高，尺寸精度高。
4、型材品質穩定，不易產生波動。
5、型材尺寸可變化，各種材質，形狀與尺寸的型材均可生產。
16樓：紹揚郭
鑄鐵加工粗車吃刀量儘量大，精車餘量0.5左右表面粗糙度可以達到ra1.6。
17樓：
粗車沒範圍 鑄鐵半精車和精車一般都是0.5mm的加工量
有人知道鑄鐵用數控車床加工時粗車，半精車和精加工分別留有的餘
一般數控車床加工精度應在0.1都可以.要看你用什麼刀來精加工.01,槽較深的刀餘量就留小一點.如果是批量加工應選用好刀餘量1 0 粗車沒範圍 鑄鐵半精車和精車一般都是0.5mm的加工量 餘量1 0.1都可以.要看你用什麼 刀來精加工,槽較深的刀餘量就留小一點。你說的精度要看你的機床和刀具來定，用歐美...
銑鑄鋼要用什麼型號的刀具，加工中心精銑鑄鐵用什麼型號的刀
住友電氣工業2010年6月23日將上市 sec dnx 型 sec dnh 型 sec dnhs 型可高效加工鑄鐵及鑄鋼工件的刀頭更換式正面銑刀的刀體以及用於這些刀體的刀片。該產品適用於加工汽車及船舶的發動機部件 汽車的車底部件 機床及產業裝置的基礎部分等形狀複雜的大尺寸部件。刀體採用刀片表裡兩面均...
想問下老師傅們車工件時粗車精車的轉速和走刀速比是怎麼算的
你這問的學問就大了 根據材料的不同每種都不一樣的 一般的話是 粗車走刀要快 餘量要大 車工不要這些公式，要靈活運用，隨機應變！根據斷屑和表面粗糙度來改變轉速和走刀，切削用量的選擇 切削速度 進給量和切削深度三者稱為切削用量。它們是影響工件加工質量和生產效率的重要因素。車削時，工件加工表面最大直徑處的...