1樓：中國展翅翱翔
提高功率因數的幾種方法
可分為提高自然功率因數和採用人工補嘗兩種方法：
提高自然因數的方法：
1). 恰當選擇電動機容量，減少電動機無功消耗，防止「大馬拉小車」。
2). 對平均負荷小於其額定容量40%左右的輕載電動機，可將線圈改為三角形接法（或自動轉換）。
3). 避免電機或裝置空載執行。
4). 合理配置變壓器，恰當地選擇其容量。
5). 調整生產班次，均衡用電負荷，提高用電負荷率。
6). 改善配電線路佈局，避免曲折迂迴等。
人工補償法：
實際中可使用電路電容器或調相機，一般多采用電力電容器補嘗無功，即：在感性負載上並聯電容器。一下為理論解釋：
在感性負載上並聯電容器的方法可用電容器的無功功率來補償感性負載的無功功率，從而減少甚至消除感性負載於電源之間原有的能量交換。
在交流電路中，純電阻電路，負載中的電流與電壓同相位，純電感負載中的電流滯後於電壓90º，而純電容的電流則超前於電壓90º，電容中的電流與電感中的電流相差180º，能相互抵消。
電力系統中的負載大部分是感性的，因此總電流將滯後電壓一個角度，如圖1所示，將並聯電容器與負載並聯，則電容器的電流將抵消一部分電感電流，從而使總電流減小，功率因數將提高。
並聯電容器的補償方法又可分為：
1． 個別補償。即在用電裝置附近按其本身無功功率的需要量裝設電容器組，與用電裝置同時投入執行和斷開，也就是再實際中將電容器直接接在用電裝置附近。
適合用於低壓網路，優點是補嘗效果好，缺點是電容器利用率低。
2． 分組補償。即將電容器組分組安裝在車間配電室或變電所各分路出線上，它可與工廠部分負荷的變動同時投入或切除，也就是再實際中將電容器分別安裝在各車間配電盤的母線上。
優點是電容器利用率較高且補嘗效果也較理想（比較折中）。
3． 集中補償。即把電容器組集中安裝在變電所的一次或二次側的母線 上。在實際中會將電容器接在變電所的高壓或低壓母線上，電容器組的容量按配電所的總無功負荷來選擇。
優點:是電容器利用率高，能減少電網和使用者變壓器及供電線路的無功負荷。缺點:不能減少使用者內部配電網路的無功負荷。
實際中上述方法可同時使用。對較大容量機組進行就地無功補嘗。
2樓：匿名使用者
提高負載的功率因數常用的就是無功補償和提高電源電壓：
1、使用並聯無功補償效果比較好，但是需要人員維護，過電壓或雷擊容易擊穿電容器，裝置和維護管理需要增加投入；
2、一般的變壓器都有檔位，可以根據自己的需求適當的提高檔位以提高電壓，這樣也能達到提高功率因數的目的，檔位可以根據平時記錄的最高電壓和最低電壓來選擇，否則檔位過高會在電壓高時過壓；
3、電動機減少空載、低負荷執行的時間，而且傳動部分（如軸承、皮帶等）要保持良好的工作狀態，提高了做功效率也能提高功率因數。
3樓：匿名使用者
並聯電容，svc靜態補償裝置。提高變壓器，和電機，等利用率。減少空載線路，空載變壓器，等，反正是減少無功損耗。cos·=q/s s是你的變壓器視在功遞率，
4樓：壬頎義慧捷
要說無功補到什麼程度最
好，當然是滯後0.99。要從經濟的角度講，通常不低於0.92就可以滿足電力部門的要求。一般企業控制在月平均功率因數在0.95-0.99之間最好。
根據你提到的情況「現在裝置運轉還有3路電容壞了沒補償，指標在超前0.95上，是否要修好把功率因數補到滯後0.95-1之間？
」概念好像錯了。如果在3路電容壞了的情況下，還能補到超前0.95的狀態，說明電容已經補多了，應該立刻減少電容器的投入容量，而不是增加電容器的數量。
因為無功容量是不允許倒送的！
如何提高功率因數
5樓：匿名使用者
（1）提高自然功率因數。自然功率因數是在沒有任何補償情況下，用電裝置的功率因數。提高自然功率因數的方法有：
①合理選擇非同步電機；②避免電力變壓器輕載執行；③合理安排和調整工藝流程，改善機電裝置的執行狀況；④在生產工藝條件允許的情況下，採用同步電動機代替非同步電動機。
（2）採用人工補償無功功率。裝用無功功率補償裝置進行人工補償，電力使用者常用的無功功率補償裝置是電力電容器，又稱並聯電容器、移相電容器、靜電電容器。
6樓：告煦賀皓
並聯電容補償是提高功率因數的方法.其它方面1,減少空載.就是象電焊機這種功率因數低的感性負載不用時,斷開電源.
2,電機功率與負載匹配.
3,變壓器選取適當,提高負載率,利用率.
這方面控制的好有利提高功率因數.
7樓：祿如雲舜涆
在電力系統中，電力使用者由於大量採用感應電動機和其它電感性用電裝置，除吸收系統的有功功率作功外，還需要電力系統供給大量無功功率。這些無功功率經過多級送電線路、變壓器的輸送和轉換，又造成無功功率的損失，使電網功率因數下降。這不但降低了發供電裝置的出力，造成電網電壓的波動，也增大了電能損耗，因此，在電力使用者中，提高功率因數，減少無功電力消耗，對節能降耗具有十分重要的意義。
功率因數是指有功功率與視在功率之比：cosφ=p/s功率因數的大小，是隨負荷的性質和有功功率在視在功率中所佔的比例決定的。在感性負荷的電路中，功率因數在0與1之間變化，即0＜cosφ＜1。
如果使用者負荷所需的無功功率(包括變壓器的無功功率損耗)都能就地補償，就地**，供電可變損失就可以大為降低，電壓質量也相應得到改善。使用者裝設了並聯電容器，負荷功率因數提高，當輸送的有功功率和電壓不變時，供電線路和變壓器的損耗有所降低
8樓：端嬡赧樂音
增加電容，現在的補償都是電腦自動補償，所以只要選擇足夠是電容大小就夠了一般選用電源量的三分之一過量補償電源性質成容性，也不好，增加電量的損耗。
9樓：仍夢菲海英
電壓與電流之間的相位差(φ)的餘弦叫做功率因數，用符號cosφ表示，在數值上，功率因數是有功功率和視在功率的比值，即cosφ=p/s
功率分三種功率，有功功率p、無功功率q和視在功率s。
三種功率和功率因素cosφ是一個直角功率三角形關係：兩個直角邊是有功功率、無功功率，斜邊是視在功率。
有功功率平方+無功功率平方=視在功率平方。
三相負荷中，任何時候這三種功率總是同時存在：
視在功率s=1.732ui
有功功率p=1.732uicosφ
無功功率q=1.732uisinφ
功率因數cosφ=p/s
sinφ=q/s
無功補償，線路上就少輸送無功，無功減少，視在功率就減少，減少了視在功率，功率因數cosφ=p/s，自然就提高了。
10樓：中國展翅翱翔
提高功率因數的幾種方法
可分為提高自然功率因數和採用人工補嘗兩種方法：
提高自然因數的方法：
1). 恰當選擇電動機容量，減少電動機無功消耗，防止「大馬拉小車」。
2). 對平均負荷小於其額定容量40%左右的輕載電動機，可將線圈改為三角形接法（或自動轉換）。
3). 避免電機或裝置空載執行。
4). 合理配置變壓器，恰當地選擇其容量。
5). 調整生產班次，均衡用電負荷，提高用電負荷率。
6). 改善配電線路佈局，避免曲折迂迴等。
人工補償法：
實際中可使用電路電容器或調相機，一般多采用電力電容器補嘗無功，即：在感性負載上並聯電容器。一下為理論解釋：
在感性負載上並聯電容器的方法可用電容器的無功功率來補償感性負載的無功功率，從而減少甚至消除感性負載於電源之間原有的能量交換。
在交流電路中，純電阻電路，負載中的電流與電壓同相位，純電感負載中的電流滯後於電壓90º，而純電容的電流則超前於電壓90º，電容中的電流與電感中的電流相差180º，能相互抵消。
電力系統中的負載大部分是感性的，因此總電流將滯後電壓一個角度，如圖1所示，將並聯電容器與負載並聯，則電容器的電流將抵消一部分電感電流，從而使總電流減小，功率因數將提高。
並聯電容器的補償方法又可分為：
1． 個別補償。即在用電裝置附近按其本身無功功率的需要量裝設電容器組，與用電裝置同時投入執行和斷開，也就是再實際中將電容器直接接在用電裝置附近。
適合用於低壓網路，優點是補嘗效果好，缺點是電容器利用率低。
2． 分組補償。即將電容器組分組安裝在車間配電室或變電所各分路出線上，它可與工廠部分負荷的變動同時投入或切除，也就是再實際中將電容器分別安裝在各車間配電盤的母線上。
優點是電容器利用率較高且補嘗效果也較理想（比較折中）。
3． 集中補償。即把電容器組集中安裝在變電所的一次或二次側的母線 上。在實際中會將電容器接在變電所的高壓或低壓母線上，電容器組的容量按配電所的總無功負荷來選擇。
優點:是電容器利用率高，能減少電網和使用者變壓器及供電線路的無功負荷。缺點:不能減少使用者內部配電網路的無功負荷。
實際中上述方法可同時使用。對較大容量機組進行就地無功補嘗。
11樓：匿名使用者
你再可以並聯幾個電容看看
12樓：匿名使用者
可能是負載的感性負載變大了，要擴充電容的容量了
13樓：皋泉鄞閒
不能的，感性負載電壓超前電流的，你得用電容來補償，才能提高功率因數。
14樓：務驕卞虹影
絕對不行，只能用補償器電容。
15樓：寧宇碧凡桃
常用的方法就是在電感性電器並聯靜電電容器。這樣將電感性電器所需的無功功率，大部分轉交由電容器供給，把交變磁場與電源的吞吐轉為磁場與電容電場之間吞吐，從而是發電機電源能量得到充分利用。所以說提高功率因數具有很大的經濟意義。
16樓：多情伴酒杯
選擇適當單組容量的電容才能更好的調整功率因數，你可以在補償櫃上手動投入一組電容，然後，根據投切前後功率因數的變化，選擇適當容量的電容進行補償。以達到目的。
如何提高電路中的功率因數
17樓：種花家的小米兔
1、提高自然功率因數：自然功率因數是在沒有任何補償情況下，用電裝置的功率因數。可以通過合理選擇非同步電機、避免變壓器空載執行、合理安排和調整工藝流程、採用同步電動機代替非同步電動機的手段改善自然功率因數。
2、採用人工補償無功功率：對無功功率進行補償可以提高功率因數，可以使用電力電容器等裝置對無功功率進行人工補償。
電流在實用上有兩個含義：
第一，電流表示一種物理現象，即電荷有規則的運動就形成電流。
第二，本來，電流的大小用電流強度來表示，而電流強度是指在單位時間內通過導體截面積的電荷量，其單位是安培，簡稱安，用大寫字母a表示。但電流強度平時人們多簡稱電流。
習慣上總是把正電荷運動的方向，作為電流的方向，這就是電流的實際方向或真實方向，它是客觀存在，不能任意選擇，在簡單電路中，電流的實際方向能通過電源或電壓的極性很容易地確定下來。
提高功率因數有什麼好處,提高功率因數有哪些好處
提高功率因數的好bai處有 1 通過改善du功率因數,減 zhi少了線路中 dao總電流和供電系統中的電氣版元件,如變權壓器 電器裝置 導線等的容量,因此不但減少了投資費用,而且降低了本身電能的損耗。2 良好的功因數值的確保,從而減少供電系統中的電壓損失,可以使負載電壓更穩定,改善電能的質量。3 可...
提高功率因數的意義提高功率因數的方法及其意義
呵呵簡單說就是 要求提高功率因數，是為了提高 電源 電網的效率，提高電網的安全水平。從而提高整個電力系統的效益和安全。分析起來內容很多，請參考專業書籍。為了達到這一目的，國家採取強制措施，使用者必須達到要求的功率因數，否則就罰款。1 提高用電質量，改善裝置執行條件，可保證裝置在正常條件下工作。2 可...
供電電路採取提高功率因數措施的目的在於
供電電路採取提高功率因數措施的目的在於減少電源向用電裝置提供的視在功率。負載的功率因數由負載的性質決定。通常電網電壓不變，電源向用電裝置提供的有功功率為p uicos cos 提高後供電電流減少，從而電源的視在功率 s ui 減少。擴充套件資料 電路由電源 開關 連線導線和用電器四大部分組成。實際應...