1樓：望賢
第一個問題，按當前的技術，的確，一般情況下，電壓高的，速度也就越快，只是當前一貫的技術方法。但是如果人為的，你想要低電壓高速度也是可以作出來的，但是當前市場上，低電壓，高速度的車不多，或者是根本沒有。
第二個問題，電壓和電流的成績就是總能量，比如12伏20a，總能量就是12×20×3600秒，4塊這樣的電池串聯起來，電壓就是12×4=48，電流沒變，所以總能量高了，自然跑的遠。仔細看看電瓶上的符號，會發現，12v20a，是說在12伏的電壓下，電流大小為20a的情況下能放電一小時，也就是說剛才的總能量應該改為12v×20a×3600秒，這裡的20a，指的是最大的電流，電瓶的最大電流為20安培，電壓和電流的成績是電功率，12v×20a，就是一塊電池的最大功率，但是我們在用電動車的時候不會用到最大功率，電池越多，電壓也越高，最大功率也也越高，總能量也越高，跑的越遠，技術上來說，最高速度也越高，其實速度高了，意味著功率要求高，在能量轉化方面，功率越高，轉化率也低，浪費越高額外功越多，另外，越接近極限最大功率，浪費率越高，60v的最大功率比48v的要高，相同速度下，48伏的自然比60v的浪費多，電車使用壽命也就短了。滿意的話多給點分哦。
另外舉個例子，同樣的路程，讓你跑步（功率高）和走路（功率的）跑步會消耗更多的能量
關於你的追問，與電壓無關，跟功率有關，功率越大，能量利用率就越低
2樓：匿名使用者
在電動汽車上，你說的這個60v叫做電動汽車的母線電壓。說簡單點，母線電壓越高，電機恆功率的區域越大，就是轉速增加，但輸出功率可以保持不變，也就是你說的越有勁，而且母線電壓高了，電機的能量利用率越高。不知道是否能讓你明白？
3樓：時尚糟老頭
20a理論比10a多行使兩倍，不對，應該是多1倍。或者說前者是後者的兩倍。關於這個倍數是記者們常犯的錯誤，學文的多數是數痴。
4樓：匿名使用者
我來告訴你吧 60v的如果是同樣控制器可以更快 60v不一定省錢啊 一般常用的都是48v 因為廠家考慮價效比的問題 還有安全性問題 如果你自己買的話 建議用48v 20ah 電池
5樓：匿名使用者
容量等於電壓與電流的乘積。就像同樣功率的白熾燈，220v電壓的比36v電壓的電流小，由於容量大的比容量小的提供的瞬時功率大，所以它更有勁。
電池電壓和容量的關係
6樓：電池修復感悟
看來你怎麼是對電池不是很懂！ 可以說，電池的容量和電壓時沒什麼關係的！
電池的電壓只和電池的材料有關係，比如鋰電池3.7v 鉛酸電池2v 鋅錳電池1.5v 鎳氫電池1.
2v等。只要是一個單體就是這個電壓，不會變的。你看到的有的汽車電動車電池是12v的，其實裡面是裝了6塊！
打個比方來說， 電壓=水壓 容量=水的面積 水壓和水的面積有關係嗎？
電池要說能裝多少電，就必須說 多少v多少ah 比如12v10ah電池，這才是真正的容量！
7樓：匿名使用者
電壓一定的情況下、容量決定了使用的時間、容量大用的久、容量小用的時間就短了、容量也就是這顆電池的電量
8樓：匿名使用者
電池電壓和容量之間存在聯絡，但是是非線性的，所以利用電池電池電壓來判斷電池容量是不可行的。非線性就是沒辦法用圖表描述啊，或者說很難準確的用公式把兩者聯絡起來啊。
一般來說當電池電壓明顯的低於額定的時候，容量基本上已經接近0了。
不過市面上好像有賣電池容量檢測儀，7000多一臺，原理大致是利用高頻訊號躍變電池的響應變化程度來反映的。
功率（w瓦） 和 電壓（v伏 ）和 電池容量（a安），各是什麼意思？
9樓：裘半仙
毫是個前bai綴，英文縮寫
dum，可以用在所有單位前面，表示的zhi
意思是dao，其實就是乘0.001的意思，版那1毫安的意思就是權0.001安。
度是中文常用來描述電量的單位，實際就是千瓦時，1度電，就是1千瓦時電量，也就是1kwh。
瓦是功率單位，在電學裡面就是電做工的意思，也就是w，直流下演算法是1w=1va，就是1v的電壓下，1a電流的功率。
所以呢，如果你知道了電流是多少毫安，然後乘以電壓，就是瓦數，再乘以時間，就是度數了，
比如：1度電=1kwh=1*1000w*1h=1000va*1h=1000v*1a*1h=1000v*1000ma*1h=1000伏電壓下，1000ma電流做工1小時用了1度電.
參考資料
知乎
請問電動車電池容量v*ah表示什麼意思？謝謝
10樓：匿名使用者
蓄電池的額定容量c，單位安時（
ah），它是放電電流安（a）和放電時間小時（h）的乘積。由於對同一個電池採用不同的放電引數所得出的ah是不同的，為了便於對電池容量進行描述、測量和比較，必須事先設定統一的條件。實踐中，電池容量被定義為：
用設定的電流把電池放電至設定的電壓所給出的電量。也可以說電池容量是：用設定的電流把電池放電至設定的電壓所經歷的時間和這個電流的乘積。
為了設定統一的條件，首先根據電池構造特徵和用途的差異，設定了若干個放電時率，最常見的有20小時、10小時時率、電動車專用電池為2小時率，寫做c20、c10和c2，其中c代表電池容量，後面跟隨的數字表示該類電池以某種強度的電流放電到設定電壓的小時數。於是，用容量除小時數即得出額定放電電流。也就是說，容量相同而放電時率不同的電池，它們的標稱放電電流卻相差甚遠。
比如，一個電動自行車用的電池容量10ah、放電時率為2小時，寫做10ah2，它的額定放電電流為10（ah）/ 2（h）=5a；而一個汽車啟動用的電池容量為54ah、放電時率為20小時，寫做54ah20，它的額定放電電流僅為54（ah）/ 20（h）=2.7a！換一個角度講，這兩種電池如果分別用5a和2.
7a的電流放電，則應該分別能持續2小時和20小時才下降到設定的電壓。 上述所謂設定的電壓是指終止電壓（單位v）。終止電壓可以簡單的理解為：
放電時電池電壓下降到不至於造成損壞的最低限度值。終止電壓值不是固定不變的，它隨著放電電流的增大而降低，同一個蓄電池放電電流越大，終止電壓可以越低，反之應該越高。也就是說，大電流放電時容許蓄電池電壓下降到較低的值，而小電流放電就不行，否則會造成損害。
電池在工作中的電流強度還常常使用倍率來表示，寫做nch 。n是一個倍數，c代表容量的安時數，h 表示放電時率規定的小時數。在這裡h的數值僅作為提示相關電池是屬於那種放電時率，所以在具體描述某個時率的電池時，倍率常常寫成nc的形式而不寫下標。
倍數n乘以容量c就等於電流a。比如20ah電池採用0.5c倍率放電，0.
5×20=10a。換一個角度舉例：某汽車啟動蓄電池容量54ah，測得輸出電流為5.
4a，那麼它此時的放電倍率n為5.4 / 54=0.1c 。
下圖是某20小時率的電池產品在不同放電倍率下的終止電壓和放電時間的關係，這些數值對通常的鉛酸蓄電池具有代表性。
11樓：匿名使用者
蓄電池型號按jb/t2599標準定義：
例如：6-dzm-10
「6」是指串聯單體蓄電池數，「dz」是指電動助力型，「m」是指密封式，「10」是指2hr額定容量。簡單地說，電動車電池是按容量ah(安時)分大小的。可分為8ah、10ah、12ah、14ah、16ah、17ah、20ah、22ah、24ah、26ah在理想的情況到，一個電機的功率是100%的話。
能夠跑的時間就是，以350w的電機來說。48*10/350。48*12/350。
48*14/350。48*16/350。48*18/350。
48*20/350。=時間。
12樓：匿名使用者
電池的容量，通常以安培、小時為單位（簡稱，以a.h表示，1a.h=3600c）電池容量c的計算式為c=∫t0it1dt (在t0到t1時間內對電流i積分).
電池容量一般以ah(安培小時)計算，另一種是以cell(單位極板)幾瓦(w)計算. w（功）=p（功率）*t（時間）=i（電流）*v（電壓）*t（時間），現在電流和時間組合在一起成了（安培時）單位。
如電池標稱為2500mah，一般充電電池的電壓是1.2v，那麼它所能做的功就是=2.5a*3600s*1.2v=10800j。
13樓：匿名使用者
ah是容量！也就是能夠存多少電！買的話要求最大的容量或者二十ah(安時)
電動車電池的v和a數分別代表什麼意思？還有以前是48v的，那能上60v的電池嗎
14樓：116貝貝愛
電動車電池的v是電壓標誌，前面的數字就是多少伏的電壓，a是電流標誌，前邊的數字是電池的額定容量。
48v的電動車不能使用60v的電瓶，電壓升高會損壞車輛上所有的用電器，只能使用額定48伏的電瓶，電流可以加大，也就是a前面的數字可以變大，這樣能夠增加電瓶的使用時間。
電動車電瓶的保養：
1、切忌虧電存放，虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。
2、要定期檢驗在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復。
3、勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
15樓：艾士芬尼
樓下的什麼亂七八糟？v是伏特，是電壓單位，電壓的符號是u，a是安培，電流單位，電流符號是i
16樓：匿名使用者
v代表電壓，a代表電流。不可以，容量不一樣。
17樓：正太
v代表的電壓 a代表的是安
電動車的伏數和電池容量有什麼區別
18樓：忙碌枉然
伏（v）是電池抄的電壓單位，襲電池的容量單位是安時（ah），他們是電池最重要的兩個引數，但又是兩個完全不同的引數。
對於電動車，生產廠給出的額定電壓，如48v或60v，是唯一的，不能改變的，換句話說，就是48v的車必須使用48v的電池，若使用60v電池就有可能損壞車中的電氣部件；反之，60v的車換用48v的電池，除了最高速度達不到外，一些電器還不能正常工作（如大燈，喇叭儀表等）。
電池的容量，簡單地說，大容量即儲存的電量大，對電動車來說騎行的就遠，但容量大了，電池的體積和重量也會更大，對車子又是個累贅。所以容量大小是設計者經過反覆計算確定的，兼顧了車子騎行的距離和充電週期，以及美觀、重量等諸多因素。
總之，不同電壓的電池是不能換用的，容量不同的電池也是不能輕易改變的。
電動車電池容量不平衡能否衝滿，48V電動車4塊電池電壓不平衡 該怎麼搭配？
最好不要這樣使用。原因是 1 放電 容量不同的電瓶，放電時，總會有一個先放完電，而另一個仍然電壓較高，這時，即使有像電瓶車控制器一樣的低壓保護功能，也無法及時進行保護，2 電瓶虧電 電瓶電壓低於額定電壓10 以下，就會有虧電的風險，而電瓶一旦虧電，其壽命縮短80 3 充電 容量不同的電瓶，充電時，總...
電動車60v12安和48v20安電池容量求解
1 跑的快慢跟你的電機有關係,跟電瓶無關。2 可以 從功率對比一下 60伏的p 60 12 720瓦 48伏的p 48 20 960瓦 3 所你48伏的跑的遠 60v12a 5 最大電壓60v,電流12 5 60a48v20a 4 最大電壓48v,電流20 4 80a1 電流越大,速度越快,所以用4...
電動車蓄電池的容量怎樣換算電動車電蓄電池幾種，容量多大？
c就是電池容量，如10ah電池，1c代表10a，0.1c則代表1a，電池有個特性，放電電流越大，放電容量越少，所以，同樣電池，容量後面都帶一個小時率 和c可以換算 小時率越小，則放電電流越大，所以，對應容量也越小，如10ah 2hr,表示 用5a電流可以放電2小時，同樣，14ah 10hr,表示用1...