1樓：匿名使用者
酒後駕車,對自己不負責，對別人也不負責，該罰！
2樓：匿名使用者
是一種違法行為，是必須受法律責任的，這樣很容易造成交通事故的。甚至給社會帶來不好的壞風，給我們的治安帶來不便呀，甚至會造成生命事故。最好還是不要這樣的好，
3樓：匿名使用者
酒後駕駛是違法行為，希望大家為自己生命著想，為別人性命著想，喝酒後最好不要開車。
4樓：匿名使用者
隨著私家車的不斷增加,在朋友聚會的時候很多的朋友都是自己開車去參加宴會,都覺得自己的酒量很大,喝點沒有問題,常常的聽到那些很喜歡勸酒的朋友勸開車的朋友喝酒:喝點吧,沒有問題,晚一會再走,警察就下班了..每當聽到這些話的時候心裡就特別的難過,難道自己的安全就是為了避開警察的管制?
現在馬路上的新手到處都是,就是你的駕技再好,出了事情也不好交代呀,奉勸那些喜歡酒後駕車的朋友千萬不要貪圖一時的義氣而毀了自己幸福的一生.新頒佈的《中華人民共和國道路交通安全法》規定，飲酒後駕駛機動車的，處暫扣1個月以上3個月以下機動車駕駛證，並處200元以上500元以下罰款；醉酒後駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處15日以下拘留和暫扣3個月以上6個月以下機動車駕駛證，並處500元以上2000元以下罰款。
飲酒後駕駛營運機動車的，處暫扣3個月機動車駕駛證，並處500元罰款；醉酒後駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處15日以下拘留和暫扣6個月機動車駕駛證，並處2000元罰款。
5樓：曠翰儲懷蕾
灑後駕駛對自己，對別人都造成危害，所以要駕駛就別喝酒在馬路上行駛。
對酒後駕駛你有何看法？
6樓：匿名使用者
有人一兩白酒就醉了，有人一斤白酒還沒事，同是喝一兩白酒，都屬於酒駕嗎？
7樓：匿名使用者
概述根據2023年世界衛生組織的事故調查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒後駕駛有關，酒後駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由於酒後駕車引發的交通事故達數萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒後駕車有關，酒後駕車的危害觸目驚心，已經成為交通事故的第一大「殺手」。 而根據另一項調查表明，40%的酒後駕車者「過高地相信自己的駕駛技術」。
這類駕車者認為自己酒量大、開車技術過硬，總想酒後駕車來「炫耀」自己的技術，結果造成險象環生。27%的酒後駕車者的「安全意識不強」
另外，酒後駕駛者存往往存在「僥倖心理」，認為自己以前飲酒駕車從來沒有出過事，也沒有被抓過，而且也經常看到其他人酒後駕車，於是便僥倖酒後駕駛，造成慘劇。有了以上思想作怪，駕駛者往往把酒後開車不當回事，使酒後駕駛屢禁不止。[編輯本段]量化因素 喝酒時酒精的刺激使人興奮，在不知不覺中就會喝多，當酒精在人體血液內達到一定濃度時，人對外界的反應能力及控制能力就會下降，處理緊急情況的能力也隨之下降。
對於酒後駕車者而言，其血液中酒精含量越高，發生撞車的機率越大。
當駕駛者血液中酒精含量達80mg/100ml時，發生交通事故的機率是血液中不含酒精時的2.5倍；達到100mg/100ml時，發生交通事故的機率是血液中不含酒精時的4.7倍。
即使在少量飲酒的狀態下，交通事故的危險度也可達到未飲酒狀態的2倍左右。 [編輯本段]判定標準 根據國家質量監督檢驗檢疫局釋出的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》(gb19522—2004)中規定，該規定指出，飲酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於20mg/100ml，小於80mg/100ml的駕駛行為。醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於80mg/100ml的駕駛行為。
[編輯本段]處罰 中國
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑……
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條規定：飲酒後駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，並處二百元以上五百元以下罰款；醉酒後駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，並處五百元以上二千元以下罰款。
飲酒後駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，並處五百元罰款；醉酒後駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，並處二千元罰款。一年內有前兩款規定醉酒後駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。」
國際 日本：醉酒駕駛者，處兩年以下徒刑或10萬日元以下罰款。帶有酒味駕駛者，處3個月以下徒刑或5萬日元罰金。醉酒駕駛兩次以上者，將被判處6個月徒刑。
美國部分州：醉酒駕車即便是沒有發生人身傷害交通事故，一旦被警察查出駕駛人酒精含量高於法律標準，就會被拘留關押，然後由刑事法官宣判，最低的可判1周監禁，重的可以判1年監禁。司機酒精濃度超過6mg/100ml，將被無條件吊銷駕駛證。
瑞典：血液中酒精含量限制2mg/100ml，對超過酒精濃度的司機，重者將坐牢兩年，輕者被扣駕駛證一年。
新加坡：酒後駕駛，初犯者將受到1000至5000新元的罰款或者長達6個月監禁；重犯者強制監禁1年，並且處罰金3000至10000新元；累犯者的罰金為30000新元及最長10年的監禁。 [編輯本段]建議立法 2023年7月18日，四川成都李剛、羅毅兩位律師上書全國人大常委會，建議修改刑法，增加「飲酒、醉酒駕駛機動車罪」。
談到上書的初衷，兩位律師都表示，酒後駕駛肇事，不同於一般的重大交通事故，行為人在主觀上不是過失，而是存在放任的故意。在他們**的案件中常涉及酒後引起的交通事故案件，常見到許多無辜的生命逝去，許多幸福的家庭破滅，深感酒後駕駛對社會的危害性極大。
兩位律師還提出，中國對飲酒、醉酒駕駛機動車輛的認定標準，應當在參考外國標準的同時，結合中國飲酒較多的實際情況，從嚴修改「飲酒駕駛」、「醉酒駕駛」認定標準。他們還一再強調，立法建議的出發點，是為了實現對人權的尊重，對生命的關愛，使更多人的生命權、健康權及幸福美滿的家庭能得到更好的保護。 [編輯本段]專項行動 背景
2023年1到7月，中國內地因酒後駕駛導致的道路交通事故造成1169人死亡，其中醉酒駕車惡性肇事案件頻頻出現，這些案件引起了惡劣的社會影響，酒精引發的一件件**讓酒後駕車施加刑罰的聲音不絕於耳。
1月21號，河南靈寶司機王衛斌醉駕寶馬連撞多人，造成6死6傷慘劇；
6月30號，南京司機張明寶醉酒駕車肇事，連撞9人和6輛轎車，造成5死4傷，其中包括一名孕婦；
7月16號，鄭州司機傅某無證醉酒駕駛連撞11人，釀成3死8傷的重大事故；
8月4號，杭州司機魏某酒後駕駛保時捷汽車超速行駛撞死17歲少女馬芳芳；
8月5號，也就是馬芳芳遭遇不幸的第二天，黑龍江雞西司機張喜軍酒後在夜市連撞26人，造成2人死亡。
部署行動
中國公安部於2023年8月14日部署，自2023年8月15日起在全國開展為期兩個月的嚴厲整治酒後駕駛交通違法行為專項行動，全力預防重特大交通事故，為迎接新中國成立60週年創造良好的道路交通環境。
公安部副部長劉金國介紹說，對酒後駕駛，無論涉及什麼人，不管什麼理由，都要一視同仁，從嚴處罰，絕不允許開口子，絕不搞下不為例，讓酒後駕駛成為不能碰、不敢碰的高壓線。公安民警對酒後駕駛違法行為不處罰、從輕處罰或者為酒後駕駛違法人說情的，要嚴肅追究有關責任。劉金國還表示，公安部將啟動部門規章和國家標準的修訂，提高酒後駕駛違法行為的記分分值，從嚴掌握醉酒駕駛的認定尺度；將配合有關部門開展立法調研，從法律層面加大對酒後駕駛違法行為的行政和刑事處罰力度。
據瞭解，針對酒後駕駛常伴隨超速行為的特點，集中整治期間，各級公安交通管理部門也將同時加大對嚴重超速違法行為的執法力度，特別是對組織和參與飆車的，將依法嚴格查處。
「四個一律」
對飲酒後駕駛機動車的，一律暫扣駕駛證3個月；對醉酒駕駛機動車的，一律拘留15日，暫扣駕駛證6個月；對一年內2次醉酒駕駛的，一律吊銷駕駛證，2年內不得重新取得駕駛證，屬營運駕駛員的，5年內不得駕駛營運車輛；法律法規規定有罰款處罰的，一律從重處罰。 [編輯本段]專家說法 中山大學刑法教授聶立澤認為，刑法是社會管理的最後一道防線，不到萬不得已，能夠不改變的儘量不要改變。他建議，即使考慮加入「醉酒駕駛罪」，在修改刑法之前也有做一次全國性的調查，看看醉酒駕駛造成嚴重後果的比例到底是多少。
因為只有當比例很大，已經到了社會無法容忍的地步，行政法規處理不了了，才需要考慮修改刑法。
北京市律師協會交通管理委員會主任張金鵬律師表示，相對國外而言，中國國刑法對交通肇事罪處罰程度較輕，現在刑法裡沒有相應的涵蓋一些其他的危險駕駛行為的處罰相關規定，這樣造成一些司機酒後駕車而且持一種放任的態度。他認為是行政處罰，比較贊同加大打擊力度，同時增加刑法當中的規定，將一些危險方法的行為引入刑法之中，更加有利地保持交通運輸管理的安全。 [編輯本段]社會聲音 酒後駕駛，說到底只是個人違法行為，按照相關規定該如何處罰就如何處罰，非得把它和個人的工作考核及信用等級相聯絡，甚至「一票否決」文明單位的評比、文明城市的測評。
難道從單純交通違法的層面已管不住酒後駕駛了？
其實，酒後駕駛之所以依然大量存在，從處罰層面來說，對酒後駕駛，乃至其他各項交通違法行為，處罰在操作層面還很不規範，彈性很大，一些人靠關係就能輕鬆消去違章記錄免予處罰，客觀上造成了更多人的僥倖心理。
所以要嚴打酒後駕駛，首先應該從健全法規和加強執行力兩個方面入手，維**律的嚴肅性，而不是一時的所謂專項整治行動。處罰只是一個方面，減少酒後駕駛，更應該重視教育、預防層面的工作。當然，各個城市情況不同，該辦法未必具有普適性。
從這個角度來說，在治理酒後駕駛現象中多一些人性化的創新並非不可能，而關鍵在於城市管理著是否願意創新。 [編輯本段]哪些危害 人們在喝酒過後，對駕駛車輛有兩項很重要的影響：
（一）視覺能力變差：一般人在平常狀態下的外圍視界可達180度，酒後的視覺角度將會縮減，喝越多，就越無法看清旁邊的景物。
（二）運動反射神經遲鈍：慢了一兩秒。如車速為60km/h，一秒鐘車子就已經跑了16.
67米，必然會產生嚴重後果。 [編輯本段]如何判斷 步行迴轉測試法 「酒後到底多長時間才能安全駕車？」長春市交警支隊曲丹提供了一個測試自己是否醒酒的方法：
駕駛員沿著一條直線行走九步，邊走邊大聲數步數，然後轉身按原路返回，如果能一直保持身體平衡，並不出分毫差錯，才能證明酒醒。 [編輯本段]如何避免 1.安裝車載防酒後駕駛系統：
在車上安裝能自動識別喝酒高峰時間段，能防止駕駛人檢測作弊的防酒後駕駛系統，若超過國家標準汽車則無法啟動。
2.國家法律提供支援：國家提供酒後駕車相關限制管理法律條文，交通管理部門應借鑑國外方式對有酒駕記錄人員實施強制安裝防酒後駕駛系統。
3.提供「酒後代駕」服務：餐飲娛樂場所為客人開設「酒後代駕」服務，或由**開通「酒後代駕」服務專線。
4.免收酒後過夜停車費：餐飲娛樂場所免收酒後客人的車輛過夜停車費，支援客人在酒後主動放棄駕駛。
5.在酒標酒單上印製警示令：將「酒後不駕車」的宣傳語、漫畫等印在酒瓶的商標上及餐飲娛樂場所的酒水單上。
6.履行社會服務令：除國家規定的處罰外，酒後駕車者還要到醫院做義工。
7.避免僥倖心理：消除人們「少喝酒不影響開車」的認識誤區，剖析酒精對駕車者的影響和危害，警示人們放棄僥倖心理。
8.配備「車德」卡：在每輛車上配一張「車德」卡，每次被查到酒駕就在「車德卡」上做一個記號，實現社會共同監督。
9.錄製親情提示音：錄下孩子童聲「爸爸，喝酒別開車，我和媽媽在家等你」作為手機定時提醒錄音，從晚上7時開始，每小時提醒1次。
10.為醉酒者友情叫車：為醉酒者（不論是朋友還是陌生人）叫輛計程車。
11.發揮車友會的作用：由車友俱樂部向全體車友發出倡議避免酒後駕車，車友之間互相監督。
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