1樓：年少輕狂別多情
汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外迴圈開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外迴圈，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控臺來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「up」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。
再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且新增完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是**便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
汽車4s店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越複雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。
2、4s店的缺點就是費用高，對其他品牌車輛修理經驗很少，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定杆一個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了，其實都可以只換一個單獨的零件，但4s店在很多時候都是要求整體更換，並且很多零配件都完全可以用，結果都被建議換掉，某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞，其實這些都完全沒有必要換掉，這點讓人很難接受，而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。
3、4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型瞭解的一個「專」字。
三、4s店保養車與普通維修店選擇技巧
在質保期內的汽車的保養維修儘量選擇在4s店，畢竟也是新車，很多機油之類的原廠產品也更適合原車，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，而且外面修理廠見多識廣，解決後期小毛病的能力也更好。但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等儘量還在4s店換更有保障，一是因為原廠油的緣故，二是一旦因為加了不合適的油出了問題，特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理，成本太高，另外就是換油的方法和儀器，很多車型換油方法並不是很相同，在4s店做會更放心一些。如果是鈑金修理，除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外，修復效果差別不大，但也要選擇口碑好的修理廠。
輪胎的更換修補，包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。
2樓：行鑫輪
4s店只修一個品牌的車，外面修車很雜你說有什麼區別，配件也是不一樣的
4s店和外面修車的區別
3樓：點點在心
主要區別bai有，專業性不同、零du配件不同zhi、維修保養費用不同，dao具體如下：
一、回專業答性不同
1、4s店
4s店是集整車銷售、零配件、售後服務、資訊反饋，四位一體的汽車銷售企業。對銷售的品牌車，有著專業的知識，和維修技術。
2、汽車修理廠
汽車修理廠不是專一的修理一種品牌車，因此對某一種品牌車的專業性，要比4s店差。
二、零配件不同
1、4s店
用的都是原廠配件，而且零配件也比較全。
2、汽車修理廠
如果需要更換配件，需要外購，而且不一定是原廠配件。
三、維修保養費用不同
1、4s店
服務體系，設施，及零配件的原廠原貨等條件，要比普通修理廠好。因此維修保養費用要比普通修理廠高。
2、汽車修理廠
維修保養費用比4s店低。
4樓：匿名使用者
你好 服務站修車的優點是配件大部分是原廠，維修技師總修同一種車型，水平相對高，但**比較貴。有了問題可以找廠家投訴。修理廠比較便宜
5樓：匿名使用者
那這個4s店修車，他的**都是比較貴的，而且使用的全部是原廠件。外面汽車大部分使用的都是副廠件，**比較便宜。
6樓：匿名使用者
4s店修車比較貴，更換零件一般都是原廠的，外面修的話**會便宜些。
7樓：匿名使用者
4s店維修的話，相對而言質量***一些，不過它的**相對要高不少。
8樓：匿名使用者
四s店裡面的檢修比較專業，找問題也比較快速，處理起來很全面，但是外面的就不及了
9樓：匿名使用者
你好，如果是更換配件的話最好還是4s店，因為都是專用配套的！
10樓：匿名使用者
你好，4s店和外面修車的區別就是4s店的保養環境更好配件都是原廠的，但**比較高
11樓：雲南萬通汽車學校
一、抄4s店基本可以保證有的是正廠配件。
二、維修保養記錄登記在冊，出現問題好維權。
三、一直在4s店保養和維修對於賣車時的保值率有幫助。
四、一個4s店長期接觸一個品牌的車，相對專業。
五、比外邊，貴，貴，貴。
12樓：匿名使用者
4s店給我買修車，就是**上的區別，還有配件上的區別，4s店的配件都是有質量的。
13樓：匿名使用者
正常來說車輛質保期間在4s店保養出現質量機械方面故障是可以索賠免費維修或者更換配件的。
14樓：匿名使用者
你好，4s店維修配件有保障是原廠配件，有利於汽車在保修期內出現質量問題的保修。但是維修費用高。外面的**便宜，不過配件有好有次。
15樓：匿名使用者
首先4s店用的是原廠件，質量上更放心一些， 然後4s店的專修同一個品牌的， 更熟悉
16樓：匿名使用者
你好，這個肯定是有區別的，外面弄不到原廠配件，精度達不到，使用壽命就短
17樓：匿名使用者
一般正常情況下，在4s店修車的話，質量更有保障一些。修車人員的技術也更成熟。
18樓：憤怒的大木木
外面修車有
copy時候便宜些但是糊弄也bai多些，有時候忽悠人，du實際修完比4s還貴。4s修車，總體價
zhi格比外dao面貴，也有忽悠人的情況，但是相對少些，定價方面有標準，修車的有些人水平不咋地，但是每個4s店裡一般都有幾個修的不錯的。而且，對4s對應的車型有啥問題比較瞭解，有廠家的技術支援的渠道，修的自然就更好些
19樓：匿名使用者
你好，4s店的配件都是原車原廠配件的，和原車相同的，質量上更好一些
20樓：匿名使用者
相對來說4s店的配件更可靠，技術成熟，但是**太貴，出去維修就可以的，便宜很多的
21樓：匿名使用者
找個好些的裝修店和4s沒啥區別的 無非4s售後服務好 保證用的是真品
22樓：匿名使用者
主要就是一個配件的差距，ssss店採用的都是屬於原廠配件，維修店都是屬於副廠的
23樓：清成汽修
在4s店修以後想賣車肯定不好賣
4s店與修理廠修車區別？
24樓：瀋陽萬通汽車學校
針對於事故車，我建議去4s店。
1：目前市場流通的汽車配件非常亂，什麼品質的都有。
2：保險公司針對修理廠所更換的配件比較嚴格，如果修理廠更換原裝原包配件，那麼修理廠的利潤少之又少，可能還會虧損。
3：油漆及工藝不如4s店專業
4：後期保障不如4s店
5：不需要自己花錢
25樓：123456奮鬥
1、4s提供的只有原廠配件，對自己品牌技術最專業，比較正規。 相熟的修理廠可由客人決定選何種配件（當然你也可選原廠件，但某種零件緊缺時就沒有4s那麼有保障），另外碰到難題的話可能沒有4s拿手，你朋友有可能配合你把不相干的地方也順便修了。
2、4s店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包含整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售後服務（service）、資訊反饋等（survey），簡稱4s店。
3、如果車有點小毛病可以去一般的修理廠修,如果換元件的話最好到4s店,那裡是專業人員對你車也是一種保養.
4、一些關鍵部件，保修期內最好是去4s店修理更換。而一些不在保修期內的配件。比如燈泡，輪胎，雨刮器，火花塞等等。
去修理廠直接更換就是。筆者第一部二手車接手時已經過了保修期。基本上都是在修理店進行修理。
費用就要比4s低很多。有時候不放心修理店，筆者直接把車送到4s店檢測，找出毛病所在，然後交個檢測費用再把車開到修理店修理。這樣既節省了費用，也做到了心中基本有數。
也不失為一種兩全其美的辦法。
5、從大多數車主的經驗來看，4s店是比較令人放心的修理場所，是大多數車主的修車首選。不過對於一些小問題、小毛病或者是車主能夠掌控的修理故障，從節省費用和時間出發去修理廠其實也不失為一種便利的選擇。關鍵的問題是，首先要了解好修理廠的資質信譽，其次是要對自己的車也有一定的瞭解，如果考慮好這些都沒有問題的話，再選擇修理廠修理也不遲。
26樓：匿名使用者
4s店的修理應該會更加具有保障，修理廠沒那麼正規
27樓：匿名使用者
全保了幹嘛要送修理廠啊？！直接送4s！如果沒上保險倒是可以考慮修理廠
28樓：成珺頓涵山
**，新車建議4s店，雖然外面要便宜一點，但是如果以後出現什麼問題去4s店就可以拒絕保修了
4s店做漆和外面修理廠做漆有什麼區別
29樓：亮心冊
漆水質量:
1.4s店配套的裝置應該更先進，在調漆和配色方面有優勢。
2.4s店的漆水質量上會好點，如果你是進口車，在4s店不黑的情況下會給你用原廠進口漆或者替代的進口漆。
做工方面:
1.4s店做漆比外面修理廠做漆更加精緻。不一棍子打死說外面修理廠員工做漆不專業，現在很多修理廠也不賴，為了提高效率和加大競爭優勢，往往也會配套和4s店類似的裝置。
**方面：
4s店做漆比外面修理廠做漆更加精緻，但是**更貴。如果只需要美觀質量一般的就找熟悉的修理廠去做漆。
時間方面:
車主如果比較在乎時間，可以把車輛交給修理廠做噴漆，他們的效率更高；而交給4s店，往往要預約，並且還要等上半天，甚至更久。
補充：
因為車輛出廠後因車漆受損進行的噴漆（補漆、做漆）都屬於修補漆，修補漆的噴塗工藝都是一樣的，不論是4s店、修理廠或專門的補漆店。
雖然工藝相同，但不同的施工要求（漆的品質、施工環境、試工人員的施工態度等）的不同，會影響到噴漆的質量。
通俗地說，只要用好漆、認施工真負責再加好的施工環境，噴出的漆都能保證品質，這與到**噴漆沒有必然關係。
汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的效果。汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。
形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。
汽車噴漆包括：普通漆；金屬漆；珠光漆；清漆；啞光漆。
首先得車輛的原廠漆是怎麼得來的？
1、前處理
在焊裝車間生成的白車身表面有各種油汙、焊渣、灰塵等，前處理過程就是把這些汙漬進行處理，使車身達到電泳要求。同時對白車身進行磷化處理，目的是使車身表面形成一層增加漆膜附著力和耐腐蝕性、耐潮溼性的保護層。
2、電泳
前處理之後的工藝就是電泳。經過電泳後，底漆層均一完整，並且可以塗裝到車身結構件的內腔、夾縫等隱蔽的內部，對防腐很有幫助，是現在使用最多最成熟的底塗技術。
3、中塗準備
為了提高車身的密封性、防鏽性，構成車身壁板的接合面上都需要塗密封材料，汽車底板也需要做塗料處理。
4、中塗
中塗是汽車塗裝過程中最重要的工藝之一，中塗層起著連線作用：下層是電泳底漆，上層是車身面漆。中塗會提高塗層的附著力和塗膜的耐久性。
5、面漆
汽車最外邊的色漆和清漆合稱為面漆，色漆和清漆的作用也有不同。色漆給汽車帶來了五顏六色的衣服，展示了汽車的個性化，同時保護了中塗層和電泳底漆。清漆層具有耐汙染、耐酸雨、防紫外線等功能，可以更好地保護色漆，我們能摸到的汽車最外層就是清漆層。
6、後處理
面漆噴塗後經晾乾、烘乾、冷卻進入最終的質量檢查工序，進行後處理。一般在汽車表面使用拋光蠟拋光，它可以使面漆塗層具有柔和、穩定的光澤。
前處理電泳中塗準備中塗面漆後處理原廠漆是需要這麼多流程而來，而這裡面例如電泳，是4s店和維修店都做不到的，他們只能修復的是上面三層，中塗層、色漆層和清漆層。
4s店維修變速箱需要多久，關於4S店維修變速箱的問題。
您好，這個得看您的是什麼變速器，在配件齊全的情況下，基礎的手動變速器大概3 4小時可以裝好 是散開的部件裝起來，並不是抬上車哦 自動變速器的話，需要的時間會更長，因為密封件比較多，並且還要調整間隙，工藝比較繁瑣一點，還得清洗閥板，時間起碼得長一倍，希望建議對您有用，祝您用車愉快！變速箱維修時間，這種...
寶馬4s店和寶馬5s店有什麼區別
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3S店和4S店有什麼區別，買車去哪個好
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