汽車長時間不開注意事項車打不著火及電瓶怎麼辦

2021-03-07 16:34:52 字數 2805 閱讀 4795

1樓:甜甜的小星

電瓶沒電進行充電。

汽車長時間不開注意事項:

1、電瓶斷開防跑電

長時間停車後,原本正常的車輛卻難以打火,相信很多網友都遇到過這種情況。電瓶在平時開車時會自動充電,當車輛閒置時電瓶也會有消耗,不過每輛車電瓶的型號、使用時間和種類有所差異,消耗的情況也有所不同,所以要根據自己電瓶的情況來做檢查。

2、油箱存油儘量少

汽油的品質指標中有兩項指標,實際膠質和誘導期,這代表汽油的安定性。汽油存放時間過長,會嚴重氧化,生成膠質。膠質能使氣門粘滯,關閉不嚴,高溫時分解成積碳沉積在缸壁、活塞頂、缸蓋上,導致發動機工作不良,引起爆震和加大磨損。

2樓:石家莊萬通汽車學校

1,首先應檢查火花塞。因為火花塞是汽車點火系統的關鍵,而點火系統又是發動機工作的關鍵點,因此,火花塞的效能好壞,關係著整車的工作效能及效率。

2,電瓶虧電——其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力,後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動,特別是冬季長期短途低速使用,電瓶電壓會低於額定值,起動及無法正常運轉。若有發生請打服務站救援**,或找車對一下,或暫時對著火,之後必須到服務站對電瓶補充充電。

3,汽油流動受阻——表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨,是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通,結果無法起動。

應急方法:將車置於溫暖的環境,一會兒車即可起動;或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。

3樓:北京萬通汽車學校

點火系統:可能是車輛的火花塞出現了故障,點火模組出現了故障,導致到火花塞無法點火,所有無法點火混合氣車輛無法啟動。

噴油系統:可能是噴油系統中的,噴油嘴出現了故障,汽油泵的供油壓力不足,噴油嘴線路出現了故障導致無法噴油,所以車輛無法啟動。

啟動系統:可能是啟動系統中的電瓶損壞沒有足夠的電量帶動啟動馬達,所以車輛無法啟動,還有一個就可能是啟動馬達損壞導致的。

4樓:匿名使用者

汽車如果長時間不開,就會把電瓶的電逐漸消耗,造成起動困難,解決辦法;

一、搭線; 如果您車上配備了有搭線,或者可以借到搭線,那就可以借用其它車的電瓶為自己的汽車進行點火,但是此方法是沒有辦法的辦法,一般的車主都不會自備搭線,而且操作的過程對於不懂電器的朋友或者膽小的女士也可能會有心理障礙和一定的危險性。 一定要注意的是:正極接正極;負極接負極。

千萬不要弄錯方向!否則可能會燒壞電瓶,要是接反了電極導致電瓶冒白煙或者發出了焦糊味那就只能更換電瓶了。還有一種可能就是,北方冬天很低的溫度可能會讓電瓶凍住,如果是這樣的情況就不能採用搭線的方式自救了。

二、推車「助燃」 如果我們身邊沒有什麼工具,那麼最簡單的方法就是用推車的方法來幫忙點火。不過推車需要幾個條件,第一,要保證電瓶裡還有部分餘電,如果電瓶的電完全消耗光的話,推車也是無濟於事的;第二,推車方法僅針對手動擋車型,自動擋車型是無法使用推車的方法啟動的,同樣也不能用拖車繩拖車(拖車只能用拖車杆),只能使用搭線的方法或者是用平板式救援車拖到4s店維修。 把車「推著」的原理就是用人力將汽車推動,將這個動能反作用的汽缸活塞上,使其強制壓縮汽缸內的氣體並燃燒,如果其他正常,發電機一旦起動就會對電瓶充電。

5樓:關振華家嬋

長時間不開的車輛,應和4兒子確認是否可以拆卸電瓶,如可以,請把電瓶負極打鐵拆下,並把車身頂高,使輪胎離開地面,避免長時間不開的車輛輪胎沒氣老化傷及輪轂,如有可能,請放空車輛內的油水氣,放不掉的,沒3個月必須發動一次

6樓:詩信枝雲

卸電瓶,別檔,別拉手剎,電瓶沒電了,別檔推車,一下就行,自動擋的就搭電吧,找保險公司就行,哈啊哈,空調打到內迴圈,偶爾檢查下別有老鼠或者小貓在裡邊住宿

7樓:匿名使用者

長時間不開把電瓶負極斷開,

8樓:安徽萬通高階技工學校

汽車打不著火可能有以下幾種原因方向盤是處於鎖死狀態:在停車的時候方向盤沒有回正就容易出現方向盤被鎖死的情況,導致鑰匙插上去之後擰不動,無法把車給點著,這個時候只要把方向盤回正後就可以打著火了。2

/4汽車燃油量不足:司機朋友們平時開車的時候要及時檢視郵箱裡的油量,當油量接近警戒位置的時候,要及時加油。3/4

汽車的電瓶發生虧電:汽車的電瓶也是屬於一個消耗品,建議在2-3年的時間就要對電瓶更換一次。如果因為電池沒電打不著火的話,可以採取搭電的方法,首先將兩車的車頭「面對面」(倆車儘量相互差不多靠近即可),再者將救援車熄火,以免電流過大燒壞電瓶線,被救援車輛的電器開關都關閉,開啟雙方的發動機艙(有些車子電池是放在後尾箱,例如寶馬),找好雙方的電池的正負極(帶有紅色「+」為正極、黑色「-」為負極)。

記得車輛的正負極,別接錯了

接下來我們如何正確的搭線接法是:先將虧電車輛蓄電池的正極端接好線與救助車輛蓄電池的正極端連線;再將救助車輛蓄電池的負極端接好線再與虧電車輛車身鐵皮等連線(儘量不要連線負極,容易產生火花,嚴重的會造成電池損壞,車輛上都採用負極搭鐵,所以我們連線車身鐵皮等就可以了)。

黑色為負極線,紅色為正極線

在確保連線好線正確無誤,且接觸良好後,啟動救援車輛;先讓其執行幾分鐘,讓其為虧電車輛進行充電。然後再啟動虧電車輛。

如果虧電車輛還無法啟動,這是可以將救援車的油門給點油,再去啟動虧電車輛,切記不要強行啟動,注意啟動的間隔,如果還無法啟動,就要考慮搭電線是否過細,造成的電流不夠。

記得電池上的正負極標示

當車輛啟動後,這時可以摘下電瓶夾,取電的順序應為:

1、先取下被救援車輛的負極搭鐵線,在取下救援車輛的負極線;

2、再者取下救援車的正極線,隨後取下被救援車的正極線。

切記拔電的順序4/4

馬達故障,或者是燃油濾清器面因為堵塞發生的汽車啟動不了,這時就要請專業人士解決了。

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