1樓：途虎話養車
這個是啟動車輛時的自檢環節。
發動機故障燈是通過感測器來檢測尾氣排放是否正常，超標時，那就會出現發動機警示燈的報警，在大多數情況下，這個燈亮起後，過一會兒就會消失，那麼就說明他沒有什麼大的問題，不要太過擔心。很可能在車子剛啟動後，因為燃油發動機氣缸內霧化不良產生的一些問題導致發動機報警。那對於這些也不用去管它，當溫度上來之後，警示燈自然就會滅掉。
2樓：
啟動後不亮了，說明你的車是正常的，如果是亮的，就得檢修車了。其實，啟動前儀表盤上很多燈都是亮的，可能你不大注意。
3樓：屠龍倚天棍
1、故障燈亮是因為發動機控制電腦檢測到控制系統存在故障，電腦同時還會記錄下故障碼和故障發生時的一些關鍵資料。
2、發動機故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，造成混合氣比例失調，就容易發動機故障燈亮的現象
3、還有就是如果經常在發動機低轉速時掛高檔位，也會導致的這種現象的發生
4、對於偶發性故障，如果在幾個工作迴圈中故障不再出現出現，故障燈可能熄滅，但故障碼還會記錄在電腦中。
建議到維修站檢查故障碼，維修站根據故障碼能夠做出進一步檢查，查詢到根本故障原因。
4樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。
發動機故障燈亮了,重新啟動又滅了什麼原因
5樓：途虎話養車
這個是啟動車輛時的自檢環節。
發動機故障燈是通過感測器來檢測尾氣排放是否正常，超標時，那就會出現發動機警示燈的報警，在大多數情況下，這個燈亮起後，過一會兒就會消失，那麼就說明他沒有什麼大的問題，不要太過擔心。很可能在車子剛啟動後，因為燃油發動機氣缸內霧化不良產生的一些問題導致發動機報警。那對於這些也不用去管它，當溫度上來之後，警示燈自然就會滅掉。
6樓：匿名使用者
當我們接通車上的
電源，但還未正式啟動時，汽車上的各種故障指示燈，包括發動機、水溫、蓄電池、安全氣囊等都會同時亮起，而當車輛啟動後，這些燈就會自動熄滅，而這就是車輛的自我檢測功能在執行，屬於正常現象。
車輛的自我檢測功能目的就是讓駕駛者知道車輛內部資訊變化，做好準備。這樣就能避免由車輛問題引發的一些事故。所以發動機燈亮起又滅掉是正常現象。
發動機指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當開啟鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮後自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。
擴充套件資料
汽車指示燈分類：
1、發動機故障指示燈
發動機故障指示燈用check engine或者mil表示，它有兩種狀態和指示內容，一種是常亮，說明發動機電子控制系統出現了故障；另一種是閃爍，說明故障還在影響發動機的某種效能（例如尾氣排放等）。
2、更換潤滑油指示燈
更換潤滑油指示燈用「change oil'』表示，例如別克旅行車儀表盤上的「change oil'』燈點亮，用來提示駕駛人「應該更換機油了」。更換機油後，該指示燈應當進行「歸零」處理。
3、溫度警報燈
當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或者停車，待排氣溫度下降後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。
7樓：匿名使用者
發動機故障燈亮了，重新啟動又滅了是因為節氣門內部的積碳過多。車子加速是否靈活，與節氣門的髒汙有很大的關係，節氣門清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁，而如果節氣門積碳過多，具有髒汙油泥過多的現象就會引起發動機加速不力，油耗增加，就會導致發動機故障燈發亮。
若沒有油泥的堵塞，如果節氣門還保持著以前的開度，那麼就會造成進氣量過大，造成的後果是，啟動時發動機抖動，而且加速無力，發動機故障燈也會點亮。
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。
節氣門四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器空氣格，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。
發動機指示燈是指用來顯示車輛發動機的工作狀況的指示燈。
發動機故障燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當開啟鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮後自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。
擴充套件資料：
節氣門的分類：
節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連線油門踏板，另一端連線節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置感測器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小 。
節氣門維護方法：
節氣門清洗及預防注意事項：
1、應進行拆卸清洗；
2、糾正節氣門的某些清洗誤區；
3、形成
節氣門汙垢的原因主要來自機油蒸汽，其次是空氣中的微粒和水分，就是說在使用合格空濾且去掉曲軸箱通風管的情況下，節氣門贓汙速度會慢很多。
曲軸箱內建曲軸，下邊連線油底，這部分的工作溫度在100°～180°左右。
8樓：匿名使用者
1、故障燈亮是因為發動機控制電腦檢測到控制系統存在故障，電腦同時還會記錄下故障碼和故障發生時的一些關鍵資料。
2、發動機故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，造成混合氣比例失調，就容易發動機故障燈亮的現象
3、還有就是如果經常在發動機低轉速時掛高檔位，也會導致的這種現象的發生
4、對於偶發性故障，如果在幾個工作迴圈中故障不再出現出現，故障燈可能熄滅，但故障碼還會記錄在電腦中。
建議到維修站檢查故障碼，維修站根據故障碼能夠做出進一步檢查，查詢到根本故障原因。
9樓：陳工聊車
老車發動機故障燈亮，必須換氧感測器嗎？修車工分享這1個經驗！
10樓：瀋陽萬通汽車學校
、感測器本身損壞；
2、線路連線不可靠；
3、插頭浸水或者其它異物了；
4、曲軸位置感測器訊號盤跳動異常；
5、感測器測試屬端有鐵屑等。
汽車發動機故障燈常亮,息火後重新啟動又不亮了是什麼原因
11樓：途虎話養車
這個copy是啟動車輛時的自檢環節。
發動機故障燈是通過感測器來檢測尾氣排放是否正常，超標時，那就會出現發動機警示燈的報警，在大多數情況下，這個燈亮起後，過一會兒就會消失，那麼就說明他沒有什麼大的問題，不要太過擔心。很可能在車子剛啟動後，因為燃油發動機氣缸內霧化不良產生的一些問題導致發動機報警。那對於這些也不用去管它，當溫度上來之後，警示燈自然就會滅掉。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
這在汽車上是很常見的問題，故障燈亮分為兩種情況，發動機問題和程式錯誤。你的車應該是程式的問題，建議去4s店監測以下，很好解決，不用擔心
13樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或抄發動機內部的積碳過多襲。
2、氧感測bai
器出現故障後造成混du合氣比例失調。如果長zhi期在市區dao
進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。
發動機故障燈亮了，但是啟動後又消失，什麼情
1 故障燈亮是因為發動機控制電腦檢測到控制系統存在故障，電腦同時還會記錄下故障碼和故障發生時的一些關鍵資料。2 發動機故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，造成混合氣比例失調，就容易發動機故障燈亮的現象 3 還有就是如果經常在發動機低轉速時掛高檔位，也會導致的這種現象的發生 4 對於偶...
發動機故障燈亮黃燈怎麼辦，發動機故障燈 黃燈亮了是怎麼回事
發動機故障燈亮不一定是發動機出了故障，更多的時候是某些引數超出了標準值，比如尾氣排放超標了，或者由於某種原因導致發動機偶發性的失火，等等。爆震感測器安裝在發動機缸體中間以四缸機為例安裝在2缸和3缸之間，或者1 2缸中間一個，3，4缸中間一個。其作用是用來測定發動機抖動度，當發動機產生爆震時用來調整點...
本田雅閣發動機故障燈，本田雅閣發動機故障燈亮了怎麼辦？
本田雅閣發動機故障燈點亮，主要是由於發動機出現了電控系統故障，建議您上修理廠用解碼器讀取故障碼，然後進行維修就可以了。發動機故障燈亮，並不意味著發動機就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測維修的，如果你是剛好在維修站附近，可隨時去檢查最好還是立即去檢查為好，如果你所處位置離維修站很遠，又恰巧沒...