1樓：匿名使用者
你這個**區間太大了，40萬左右你可以考慮奧迪q5這款車的，外觀漂亮，效能很不錯的。
2樓：面朝大海路途
寶馬x1 2010款 sdrive 18i 豪華型
售價：35.8萬元
優點：外觀設計很有特點，操控性好
缺點：內飾塑料感明顯，座椅包裹性一般，與身價不太相符
寶馬x1 指導價： 36.70～56.50 萬 品牌：寶馬
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遠看寶馬x1很難分辨這到底是一款suv還是一款兩廂轎車，因為它沒有其兄長x3和x5那樣威猛，與兩位兄長相比，身材略顯單薄，所以稱呼寶馬x1是一款跨界車型，則更加吻合。尾部造型中規中矩，l型尾燈已經在寶馬新3系車上採用，傾斜角較大的後風擋進一步降低了suv的感覺。
內飾給我們的感覺，不是陌生而是親切，親切的原因，就是與寶馬3系大同小異，新意不多。採用米色內飾，標配nevada真皮座椅，座椅舒適度以及材質可以達到一般偏上水平。
寶馬x1 sdrive18i裝備四缸汽油機，最大輸出功率110kw，最大扭矩為200nm，標配6檔自動變速箱。動力雖然說不上突出，但是日常行駛也夠用了。
編輯點評：x1既適合追求駕駛樂趣的年輕一代，也適合喜歡suv感覺的女性使用者。xdrive28i的售價顯然過高，而對於xdrive18i車型雖然**是它的優勢，不過沒有了四驅系統，xdrive18i更像是一臺加大碼的318i。
不過隨著國產後**降低，有望讓x1進一步搶佔q5的市場。
福特銳界2011款 3.5l 精銳天窗版
**：38.98萬元
優點：相對於福特以往的車型，銳界的做工和配置大幅提升。
缺點：多**作業系統語言不支援中文，在電動車窗等細節配置上不符合主流，儲物空間不夠豐富。
edge銳界 指導價： 36.98～42.98 萬 品牌：福特
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改款後的銳界外觀延續了愛虎的基本輪廓線條，但變化也非常明顯，至少第一眼看上去銳界的形象比愛虎要彪悍誇張得多，眾多閃閃發光的鍍鉻條尤其搶眼。
銳界的內飾風格和整體佈局更加凸顯年輕與現代化，並且在做工和用料上也與曾經印象中的美系車不同，提升很明顯。方向盤是典型的福特樣式，與嘉年華[綜述 ** 論壇]類似，但新增的18個多功能鍵凸顯了豪華與不同。基本上空調、音響、藍芽**、巡航定速、行車電腦設定等都可以在雙手不離方向盤的基礎上進行調節。
銳界的整車充滿了潮流與未來感，夢幻似的儀表盤非常漂亮，尤其是在夜間，採用主動背光技術的數字刻度都能非常清晰的呈現出來。
銳界的3.5l v6發動機帶有雙定製凸輪軸和可變氣門正式技術，從212千瓦的最大功率和336牛米的資料來看的確非常出色。銳界上配備了代號為6f50的6速手自一體變速器。
它手擋換擋方式與我們常見的不太一樣，在檔把上方拇指的位置有一個小巧的按鍵。
編輯點評：就產品素質看，銳界比老款愛虎的提升也是非常明顯的，不過消費者必須為此接受3.5升發動機較高的油耗和不夠方便的英文作業系統。
未來銳界有望引進2.0t+powershift的動力組合，無疑會讓這款車型競爭力進一步加強。
凱迪拉克srx 2012款 3.0l 舒適版
售價：42.98萬元
優點：外形俊朗，內飾做工脫離美式粗獷風格
缺點：動力表現平平，油耗較高，空間不大
凱迪拉克srx 指導價： 42.98～57.80 萬 品牌：凱迪拉克
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srx的外觀造型繼承了凱迪拉克家族的設計風格，鑽石切割風格的設計理念使得srx在國內suv市場上擁有比較個性新潮的俊俏模樣，配合大尺寸的身材顯得十分霸氣。不過相比賓士glk主要以剛毅線條組成的設計風格，srx身上同時擁有剛毅的線條，以及動感的元素，尾部造型就出乎意料的採用了相對動感飽滿的樣式。
開啟srx的車門，內飾同樣保持硬朗的主基調不變，主機和控制面板區域，包括縱向佈置的空調出風口都讓我們想到了同屬通用集團的別克新君威[綜述 ** 論壇]、新君越[綜述 ** 論壇]的樣子，頗有設計幹。同時，石英鐘在srx車內也有出現，這種典型的高階豪華配置還是非常提氣的。在材質的選用上，凱迪拉克品牌充分驗證了美國人財大氣粗的傳統，不僅手工包覆全真皮內裝，實木飾板觸控起來也相當細膩。
srx裝配了一臺3.0l排量的v6發動機，這款發動機具有sidi缸內直噴技術、d-vvt可變氣門正時、ecm發動機管理模組等先進技術，可以輸出198千瓦的最大功率和302牛·米的峰值扭矩。由於缸內直噴技術的出現，這款發動機的燃油經濟性要比想象中的美國發動機油老虎的形象存在一定的差距，但是相比時下主流的節能技術，美國車自重大的問題同樣會帶來較高的油耗困擾。
與發動機搭配的是一款6擋手自一體變速器。
編輯點評：美國大塊頭的形象使得凱迪拉克品牌擁有與生俱來的大氣感覺，即便是srx的身材並不是那麼的魁梧但是氣場也是足夠強烈的。不過不管美國車怎麼變化，它不擅長空間拓展，並且油耗偏高的問題也沒用得到徹底的解決，這些對於初入豪華陣營的消費者來說還是很有壓力的。
沃爾沃xc60 2012款 2.0t t5 舒適版
**：40.80萬元
優點：外觀時尚，內飾獨具特色，安全配置非常豐富。
缺點：越野能力表現一般，維修保養費用高。品牌認知度還不如競爭對手。
沃爾沃xc60 指導價： 40.80～65.80 萬 品牌：沃爾沃
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xc60或許是迄今為止設計最大膽的沃爾沃多功能運動車型，即使相比造型誇張的概念車，量產版xc60只是做了一些細微的改變，而在概念車上存在俯衝式高腰線、u形前格柵等富有特點的設計元素都被保留下來。xc60成功創造出轎跑車「向前俯衝」的氣勢，顯現出濃厚的運動氣息，更富激情時尚。而鋼琴式尾燈延續了沃爾沃家族的經典設計，直立式led尾燈進一步突出了後端強有力的肩線，優雅而華麗。
內飾上，xc60另一大特性就是全面的為駕駛員著想，整體操控區域都設計為傾向駕駛員一側的設計。中控按鍵區也將所有鍵位設計在一起，使用起來也不會讓駕駛員分心。懸浮式中控臺是沃爾沃內飾設計的經典之作，在xc60之上也得到繼承和發揚。
在座椅的設計方面沃爾沃也費了一些心思，它用不同色塊將米黃色「x」鑲嵌在座椅**，突出的「x」主題，從而更好地呼應了xc系列的特徵，為xc60內飾增添動感氣息。xc60的後排座椅同樣比較寬大，也採用了「x」主題設計，而且頭頂空間相當寬敞，但腿部空間只能算是一般。
沃爾沃xc60低端版本採用了升級的2.0t t5的發動機，而更高階的車型則採用了3.0t的發動機。
而新的2.0t發動機匹配powershift雙離合變速器，實際表現方面，這臺變速箱在換擋時非常平順，日常駕駛舒適到位。
編輯點評：沃爾沃以注重安全性而聞名，在各個競爭對手全力追趕的同時，沃爾沃也在進步。從xc60身上，我們看到了一個不同於以往的沃爾沃，設計時尚、潮流，甚至部分設計還有些大膽，這正是以前沃爾沃車型所欠缺的。
一汽奧迪q5
車型**：37.98萬元
車型優點：與進口q5相比，售價降低，配置還有所提高，國產q5主打價效比。
車型缺點：內部空間上，奧迪q5只能容納5個人。在高階緊湊suv細分市場中競爭力不足。
奧迪q5 指導價： 37.98～56.77 萬 品牌：一汽奧迪
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前臉方面，奧迪q5的家族特徵明顯，此前進口奧迪q5的鍍鉻大嘴設計被改為更低調一些的黑色進氣格柵。備受好評的奧迪系列led日間行駛燈也出現在奧迪q5車型上。但是相比於a4或者r8的迷人設計，奧迪q5明顯更加收斂，僅在大燈左上部有著折線的燈組。
此外，大燈燈組裡複雜但是非常漂亮的內部結構也非常招人喜歡，燈組內許多細節也被打上了q5的烙印。
內飾方面，只要已進入駕駛艙，便可以立即發現這是一款奧迪車型。國產q5有多種風格內飾配合車輛的不同級別，包括淺色內飾+銀色鍍鉻金屬飾條和黑色運動風格內飾+桃木飾條的組合。
奧迪q5所搭載的是ea888系列的2.0tfsi渦輪增壓發動機，而且國產的奧迪q5也只有這一種發動機可選，最大功率為155kw/4300-6000rpm，最大扭矩為350nm/1500-4200rpm，與之匹配的是奧迪的s-tronic雙離合變速箱。此外，q5全系採用quattro全時四輪驅動系統。
編輯點評：無論從外觀造型還是內部功能方面，奧迪q5都在同級別車裡處於領先地位，同時其所搭載的tfsi發動機在提供充沛動力的同時還能提高燃油的經濟性。
三菱帕傑羅·勁暢2011款 3.0l 豪華運動版
**：39.80萬元
優點：舒適性好，操控便利，配置齊全，越野能力較強。
缺點：市場認同度不高，產量較少，市場份額低。
帕傑羅勁暢 指導價： 36.80～39.80 萬 品牌：三菱
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初次見到帕傑羅勁暢，會感覺這個大塊頭的外觀設計並沒有讓人印象太深刻的地方，但是高大的車身、寬大的輪胎和超高的離地間隙都讓人對其越野效能充滿期待。勁暢的外觀造型已經和普通版的帕傑羅大相徑庭，除了三菱的logo以外，找不到任何相同的地方。
內飾方面，勁暢的風格是簡約實用卻又不失格調的，大面積銀色的裝飾面板、高亮度銀色外環儀表盤、上深下淺雙色調處理的中控，再配合區域性使用的深色桃木材質，讓車內環境大氣典雅。空間方面，帕傑羅勁暢車身尺寸為4,695mm×1,815mm×1,840mm，軸距為2,800mm，這就為理想的車內空間創造了可能，勁暢最多可坐下7個人，第
二、三排坐椅可以摺疊，滿足了越野愛好者對大空間的需求。
動力方面，勁暢採用3.0l v6 mivec全鋁發動機，最大功率163kw，最大扭矩281nm。發動機採用了塑料搖桿蓋，樹脂進氣可變進氣歧管等部件，匹配的是invecs-ii運動模式5a/t變速箱，保證了操控性及燃油經濟性。
編輯點評：作為一款七座越野suv產品，帕傑羅勁暢兼顧了城市路面與越野路面，並在安全性及實用性上有了一定的提升。勁暢真正的用武之地並不是柏油路，而是各種越野爛路，如果你喜歡「豁車」，選輛勁暢肯定沒錯。
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如果是家用的話沒必要用四驅的！動力浪費還費油！選前驅就夠了！希望可以幫助到您，還希望您能採納，謝謝！考慮以下幾個因素 1。如果你經常去極限路段，例如不是公路，而是沒有路的戈回壁，淺灘，山澗路，那麼4驅是必 答要的2。如果行駛路基本全是公路，那麼就不需要4驅3。如果是日韓系家用suv，4驅是沒什麼作用...
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suv本來就是越野車,只有在中國誕生了所謂的 城市suv 所以城市suv基本不用配置四驅。但是標準的suv,四驅是標配。城市suv有必要買4驅麼 你好,城市用車,選擇suv1般兩驅的就足夠用了,沒必要選擇四驅的,越野,可以選擇四驅的。城市裡開開沒多大必要,浪費錢還浪費油,不過如果是北方的話倒是可以考...